 | COVID-19 inligting: Buitelanders (behalwe diplomate, uitgewekenes, MM2H-houers, bestaande internasionale studente en vragmotorbestuurders wat goedere tussen Maleisië en buurlande aflewer) word tot 31 Desember 2020 verbied. Toeristevoorwerpe (behalwe nagklubs en vermaaklikheidsentrums) en hotelle is oop, maar met standaard prosedures maatreëls. |
| (Inligting laas op 30 Augustus 2020 opgedateer) |
Reis vanaf Pontianak, die hoofstad van Wes-Kalimantan provinsie in Indonesië aan Kuching, Sarawak, Maleisië, of andersom, in 'n dag kan dit maklik gedoen word deur te vlieg, te ry of deur busse te haal. Die mate van gemak en hoeveel u uiteindelik spandeer, hang natuurlik af van watter modus u kies.
Verstaan
Om van Pontianak na Kuching, die hoofstad van Sarawak, te kom, kan gesien word as een been van die "verlengde Borneo Overland Trail" wat deurlopend bedek kan word tussen Tawau aan die suidoostelike punt van Sabahen Pontianak aan die westekant van Borneo. Sabah en Sarawak maak albei deel uit van die Maleisiese Borneo, terwyl Wes-Kalimantan 'n Indonesiese provinsie is, maar dat u ook deur die duur sultanaat Brunei wat min of meer tussen die twee state van Maleisië lê.
Die stuk wat deur hierdie been bedek word, kan uitdagend en fassinerend wees; uitdagend omdat dit deur sommige van die meer afgeleë uithoeke van Wes-Kalimantan en Sarawak reis, waar die paaie dalk nie op hul beste is nie. Die reis kan ook fassinerend wees omdat u die kontrasterende verskille tussen die Indonesiese en Maleisiese kant van Borneo sal sien.
Hierdie reisplan wys u basies net die manier om van Pontianak na Kuching te kom en laat u nie veel tyd oor vir enige afleiding nie.
Berei voor
Daar is nie regtig soveel om voor te berei nie, want die roete gaan deur baie klein dorpies waar u sonder probleme kos en drinkgoed kan kry - en akkommodasie as u gestrand raak - hoewel die akkommodasie in die Indonesiese kant ( behalwe in Pontianak waar 3-4 sterre hotelle en internasionale kettingrestaurante soos Pizza Hut en KFC beskikbaar is, is die reis gewoonlik baie basies. As u bestuur, moet u net seker maak dat u motor in 'n goeie toestand is, want daar is baie stukke waar u 'n rukkie moet wag voordat u 'n hysbak na die naaste werktuigkundige kan duim.
Aangesien die roete u oor staats- en internasionale grense bring, moet u seker maak dat u aan die nodige immigrasievereistes voldoen.
Gaan in
- 1 Pontianak: Dit is die begin van die reisplan, en u kan met die lug of per see hierheen kom Jakarta en Semarang in Java en Ketapang in Kalimantan, per lug vanaf Yogyakarta en Surabaya op die eiland Java, Pekanbaru en Batam in Sumatra, Balikpapan, Banjarmasin, Pangkalanbun en Sampit in Kalimantan, Indonesië, sowel as vanaf Singapoer.
- 2 Kuching: U kan Sarawak se hoofstad op verskillende maniere bereik. Sien Kuching's klim in afdeling vir besonderhede.
Gaan
Daar is verskillende maniere waarop u die reis tussen Pontianak en Kuching kan onderneem.
Met die vliegtuig
Die vinnigste en gemaklikste, maar ook die duurste, is deur Batavia Airlines wat weekliks vier vlugte uitvoer en Kalstar Aviation wat daagliks vlieg tussen Pontianak en Kuching. AirAsia het vlugte wat so laag as VSA kos$45 retoer. Die vlug duur ongeveer 40 minute.
Met die motor
Selfs met u eie motor belas die reis van Pontianak na Kuching per pad tussen agt en tien uur. Die padtoestand is deels verseël, en baie van die paaie in 'n uiters swak toestand vereis dat u vertraag tot 'n kruip of tot stilstand kom om deur gate te ry.
Die reis word in fases beskryf van Pontianak tot Kuching. As u die ander rigting ry, neem dan die trede in omgekeerde volgorde:
- Pontianak na Sei. (Sungai) Pinyuh (50 km): Die rit uit Pontianak is redelik eenvoudig. Die padtoestande is billik en die pad noordwaarts van die stad af is 'n tweespoorpaadjie wat verby die besige kusdorp Jungkat gaan.
- Sei. (Sungai) Pinyuh na Ngabang (127 km): By Sei. Pinyuh, die pad is in twee rigtings verdeel met 'n rondte in die middel van die stad. As u links draai, lei u na die noordkusdorpe Mempawah, Singkawang, Pemangkat, Sambas en Bengkayang. (Grens kontrolepunte met Sarawak in Sambas en Bengkayang word beplan deur Indonesies Regs draai. Dit sal lei tot die binnelandse (en Sarawak) dorpe Ngabang, Sosok, Tayan, Sanggau, Sekadau, Nanga Pinoh, Sintang en Putussibau. Die pad vanaf Sei. Pinyuh na Ngabang is 'n tweespoorpaadjie, en bestuurders word gemaan om versigtig te ry, aangesien dele van die paaie beskadig word deur druk verkeer en swak instandhouding deur die plaaslike owerheid.
- Ngabang na Sosok (38 km):Ngabang is 'n belangrike stoppunt vir kos en verblyf voor die grenspunt.
- Sosok na Balai Karangan (80 km):Sosok het die potensiaal om 'n belangrike deurgangsdorp in Wes-Kalimantan te word, want dit lê in die kruisings van paaie wat lei na die grenskontrolepunte in die noorde, Sanggau, Sekadau, Nanga Pinoh, Sintang en Putussibau na die ooste, Sei. Pinyuh, Pontianak, Singkawang na die weste, Tayan na die suide ('n pad wat Tayan met Pontianak verbind, is in aanbou, en sodra dit voltooi is, sal dit die reisafstand tussen Pontianak en Sosok met minstens 2 uur verkort. 'n Ander pad word beplan om Tayan na Sandai en Ketapang in die suidelike agterland en suidkus van Wes-Kalimantan).
- Balai Karangan na Entikong Border Checkpoint (19 km):Balai Karangan is die laaste dorp aan die Indonesiese kant voor die kontrolepunt. Die Indonesiese kant van die grenspunt word genoem Entikong, terwyl die Maleisiese kant genoem word Tebedu.
- Entikong- en Tebedu-kontrolepunte: In die Entikong-kontrolepunt is daar twee opruimings nodig. Daar word van die reisigers verwag om uit hul voertuig te klim en immigrasie skoon te maak deur immigrasie-seëls op te stel. Nadat die immigrasie skoongemaak is, kan passasiers na die voertuig terugkeer terwyl bestuurders voertuie wat die land verlaat, moet aanmeld by die plaaslike polisiekantoor aan die grens. Sodra die papierwerk afgehandel is, kan die voertuig landuit ry na Sarawak se grens, wat 50 m verder is. Sodra hulle in die Tebedu-kontrolepunt is, moet alle reisigers weer uit hul voertuie klim en immigrasie-seëls opstel. Bestuurders sal weer vra om voertuie wat Maleisië binnekom, aan te meld en 'n permit vir 'n eenmaal per voertuig te betree. Doeane sal dan na bagasie en voertuie kyk. Let daarop dat buitelandse voertuie verbode is om getinte vensters te hê wanneer hulle Maleisië binnekom.
- Tebedu-kontrolepunte na Serian (50 km): Van die Tebedu-kontrolepunte na Serian is daar ongeveer 40 minute gemengde paaie tussen tweespoorpaaie en tweerigtingpaaie. Serian is 'n transito-stad vir die meeste Indonesiërs wat na Kuching wil kom en andersom.
- Serian naar Kuching (56 km): Van Serian na Kuching is ongeveer 30 minute dubbele rybane. Dit is 'n goeie geplaveide pad (wat as 'n snelweg beskou kan word). Voordat u Kuching bereik, is daar verskeie voorstedelike dorpe langs die pad, soos Tarat, Tapah en Siburan. Na myl 15 sal die tweespoorpaaie krimp by 'n seinkruising (naby die Sedap Food Industries-fabriek). Aan die linkerkant is 'n pad wat lei na Mambong, terwyl aan die regterkant 'n pad is wat lei na Kota Samarahan. Die pad na Kuching is net reguit. Die pad is onteenseglik besig, want dit is 'n bottelnek tussen twee snelweë. Die skeuring na die tweespoorweg begin weer by die stad Padawan (net ongeveer 10 km vanaf die Mambong-aansluiting). Dan gaan jy verby verskeie satellietdorpe, soos Penrissen, Kota Sentosa (plaaslik bekend as Pasar Batu 7), Batu 4 en Batu 3. Nadat jy deur 'n besige pad by Kota Sentosa gegaan het, is daar twee kruisings na die internasionale lughawe Kuching. Reguit vorentoe is 'n pad wat na Kuching lei.
Ter wille van u inligting, het Kuching stad nie noodsaaklike bordjies nie, veral die wat lei na Petra Jaya, Santubong en ander voorstedelike gebiede. Hou u kaarte altyd byderhand om te verhoed dat u in die stad verlore gaan, want Kuching is 'n aansienlike groot stad.
Deur bussie
Kuching na Tebedu kos RM15 direk
Met die bus
Daar is verskillende busmaatskappye wat tussen werk Pontianak en Kuching. Verskeie kantore van busmaatskappye, waaronder die Maleisiese maatskappy SJS (☏ 60 561 734626, ☏ 60 561 739544, ☏ 60 561 765651), is by Jl. Sisingamangaraja No.155-159. Die gesiene maatskappy DAMRI is op Jl Pahlawan naby die aansluiting met Jl Tanjung Pura, net suid van die middestad. U kan ook inligting raadpleeg by Biaramas ('n ander groot Maleisiese maatskappy).
'N Gemaklike Super Executive-klas sitplek (20-25 sitplekke per bus) beloop Rp260,000.
Busse vertrek vanaf hul ondernemingskantore. DAMRI-dienste vertrek vanaf die ALBN-terminale enkele kilometers oos van die middestad, met 'n pendeltuig wat een uur vantevore vanaf die middestadskantoor vertrek.
Reistyd is ongeveer 7 uur, insluitend ruspunte en grensoorgang. Daar is busse in die oggend (DAMRI vertrek 06:00 van die kantoor af) en saans (vertrek omstreeks 21:00 en bereik die grens om 04: 00-06: 00 na een of twee russtasies). Die reis verder na Kuching is nog 2 uur.
Busse vanaf Kuching streekbusterminaal na Pontianak vertrek ook op twee skedules, Ekonomieklas vertrek om 07:00 en 13:00 Maleisiese Standaardtyd, terwyl Super Executive-klas om 11:00 Maleisiese Standaardtyd vertrek.