Industriële erfenisroete - Route der Industriekultur

Emscher-riviermonding naby Dinslaken
Emscher-Quellhof naby Holzwickede

Die Roete van industriële kultuur - op pad na die blou Emscher lys stasies van die Industriële erfenisroete wat veral besorg is oor die Emscher. Die "middelste" rivier in die Ruhrgebied tussen die Lippe in die noorde en die Ruhr in die suide word al die afgelope 100 jaar as rioolwater gebruik, alom bekend as die "Köttelbecke". Tans - na die einde van die mynbou - word dit weer 'n skoon rivier, die riool word ondergronds verskuif en die Emscher word sover moontlik hernieu.

agtergrond

Tema-roete 13
Op pad na die blou Emscher
Een van Ankerpunte: Nordsternpark in Gelsenkirchen met die Horst-pompstasie
Verwante skakels
RIKTema-roete 13
WikipediaRIK # Roete 13

Die roete van industriële kultuur verteenwoordig as Vakansie roete in die Ruhr-omgewing spesiale industriële monumente en gebiede van die industriële landskap in die vorm van padroetes vir motorvoertuie en ook daarvoor fiets vooraan. Benewens die Ankerpunte, wat die ruggraat van die roete vorm, dra die Tema-roetes altyd 'n spesiale onderwerp, 'n plaaslike gebied of iets besonders in die geskiedenis van die Ruhr-omgewing.

Die temaroute met die nommer 13 "Op pad na die blou Emscher" toon die huidige omskakeling van die Emscher-stelsel.

Oorspronklik was die Emscher 'n rustige rivier, wat kronkel van oos na wes in die Ryn gesoek. Nie gereeld het dit die ongeveer 5 km breë vallei oorstroom nie, die moerasagtige landskap is skaars gebruik, die landbou was moeilik hier, daar was net moeraswoude. Desondanks was die Emscher 'n grensrivier, in die noorde was Vest Recklinghausen en die graafskap Dortmund, in die suide die graafskap Mark en die Essen-klooster. Ons het hierdie feit te danke aan talle waterkastele langs die rivier.

Rondom 1900 het die mynbedryf gekom van die Dysenterie uit die suide en daarmee saam die mense (= nedersettings en afval) en die myne (= insakking en dreinering van putwater). Enersyds kon die Emscher nie meer ongestoord wegloop nie, en aan die ander kant het die ontlasting wat meegevoer is ook epidemies veroorsaak. Die stede en munisipaliteite het saam die Emschergenossenschaft, wat oplossings vir die probleem gevind en geïmplementeer het: die rivier is reguit gemaak, die bed met die plate teen die grond verseël, die dyke is gebou en laat sak waar nodig, en die inlaat en gedeeltes is van pompstasies voorsien. Die aflegging van rioolpype ondergronds was nie moontlik nie. Die Emscher het dus 'n riool, 'n riool geword Köttelbecke, Middel van die 20ste eeu. dit word beskou as die vuilste rivier in Duitsland.

Die Suiwering van die riool is eers jare later begin - deur die hele Emscher deur rioolsuiweringsaanlegte te lei. Dit was aanvanklik meganies, later ook chemies en biologies. Sommige word as haltes op hierdie roete gelys. Reënbuie was altyd 'n probleem omdat die hoeveelheid water wat vervoer is, daarna sterk toegeneem het en rioolsuiweringsaanlegte en dyke soms oorstroom is.

Ondanks al die maatreëls wat getref is, was die Emscher-gradiënt spoedig nie meer voldoende nie; ook hier is op groot oplossings gesteun: die Kursus van die Emscher was twee keer in die Ryn hervestig: 1910 na Duisburg-Walsum en 1949 na Dinslaken. Vandag word die afdelings "Alte Emscher" (na die oorspronklike samevloeiing in Duisburg-Alsum) genoem, "Kleine Emscher" vir die gedeelte na Walsum en net Emscher vir vandag se roete. Die verandering na 'n skoon, natuurlike rivier is ook dikwels 'Die nuwe Emschertal"oorskryf.

In die 1980's is beplanning vir die wysiging. Die mynbedryf het noordwaarts getrek en daar kon voorsien word dat dit binnekort heeltemal sou stopgesit word. Die planne maak voorsiening vir 'n aparte, sentrale rioolpyp (die bouwerk is in 2008 begin), wat die vier hoofsuiweringsaanlegte sal verbygaan om die rioolbehandeling daar uit te voer. Die Emscher is afkomstig van die sytakke hernoem en so ver moontlik gereduseer tot 'n natuurlike loop (dit is slegs in beperkte mate moontlik in digbevolkte gebiede). Die totale koste beloop 4,5 miljard euro, duur tot 2020[verouderd] .

Hierdie tema-roete handel oor hierdie opknapping. Hier word stasies getoon waar die rekonstruksie reeds plaasgevind het en ook die waar die Emscher nog onverklaarbaar vloei. Sytakke en historiese stasies kom ook ter sprake.

voorbereiding

Emscherbruch (bos) naby Herten
Verteringstorings van die Bottrop-rioolsuiweringsaanleg

Die sentrale Ruhr-gebied bied die diensgeriewe en akkommodasie-opsies in groot stede. Die Emscher vloei langs die stede: Dortmund, Castrop-Rauxel, Recklinghausen, Herten, Herne, Gelsenkirchen, eet, Bottrop, Oberhausen, Duisburg en Dinslaken. As dit nie genoeg is nie of omdat dit volbespreek / duur is weens plaaslike geleenthede, kan u na die omliggende stede van die land gaan Ruhr-omgewing, Münsterland, Sauerlandes of Onder-Ryn ontwyk. Hier is ook goeie snelweg- en spoorverbindings.

Die amptelike RIK-reisgids (sien literatuur), die onderskeie ankerpunt of die ooreenstemmende een bied inligting oor die individuele stasies van die tema-roete 13 webwerf.

Die ankerpunte moet ook verstaan ​​word as die eerste kontakpunt vir inligtingsoekers:

  • Landskapspark Duisburg-Nord (LaPaDu), Duisburg, Emscherstraße 71 (Tram 903, bus 906/910: Landschaftspark Nord). Tel.: (0)203 4291919, Faks: (0)203 4291945, E-pos: . Landskapspark op die voormalige hutgebied, baie natuur, ligte scenario's, gidse deur die industriële kultuur, Fietsverhuring, Gebruik van die sale vir kulturele geleenthede, uitdagende duikarea in die gasmeter, klimtuin in die ertsbunker, hoë toubaan in die gipsaal, uitkyktoring op die hoogoond.Oop: vrylik toeganklik die hele jaar, behalwe vir spesiale geleenthede; Besoekersentrum: Ma-Vr 09:00 tot 18:00, Sa, Son & openbare vakansiedae: 11:00 tot 18:00
  • Noordsterpark (Terrein van die 1997 Federal Horticultural Show), Gelsenkirchen, Fritz-Schupp-Straße (hier parkeerterrein met veel verdiepings en parkeerplekke) (Ander benaderings is ook moontlik: Wallstraße, Am Bugapark of agter die kanaal: Bruchstraße, Emscherstraße). Landskapspark op eersgenoemde Nordstern-steengebied, interessante BuGa-area met tuine, waterfunksies, brûe, voetbruggies, hope, die Emscher (wat nog daar stink), die Ryn-Herne-k-kanaal, ensovoorts, asook 'n wye verskeidenheid aanbiedings: amfiteater (gereeld goeie geleenthede), graffiti-muur (by die voormalige steenkoolhawe), Klim rots, Kinderland, Emschergenossenschaft pompstasie, aanlegsteiger (White Fleet Bredeney, Frederik die Grote of Kultuurkanaal) Myntunnels (begeleide toere op afspraak, tel. 49 (0) 209 57042), Miniatuur trein (ekstra toegangsfooi), besoekersterras op die Noordster-toring (Volwassenes € 2, verlaag € 1), Hercules (Dattgrys Manneken bo-op die noordstertransporttoring), verskillende sportfasiliteite en verskeie eetgeleenthede. kaart, Flyer.

amper daar

Die sentrale Ruhr-gebied is maklik bereikbaar, nabygeleë lughawens is in Düsseldorf of Dortmund, albei het spoorverbindings. Daar is 'n hoë digtheid van snelweë, federale snelweë en spoorweë. Belangrike spilpunte met langafstandverbindings is die belangrikste treinstasies in Duisburg, Mülheim an der Ruhr, eet, Hagen en Dortmund. Daar is verskeie snelweë vir motorvoertuie (A 1, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) met ooreenstemmende vertrek, belangrik: die Ruhr-gebied is grotendeels een Omgewingsone, wat slegs toegang tot voertuie met sekere kentekens toelaat (huidige status kan gevind word in die betrokke stadsartikel onder aankoms!).

Die Emscher manier loop parallel met die Emscher en raak dus baie van die stasies wat hier gelys word. Dit is geskep deur die Emschergenossenschaft.

Die Emscher Park fietspad verder suid of noord van die Emschertal loop, is dit deur die Ruhr-streekvereniging geskep.

Hier gaan ons

Ou Emscher met promenade, waterinlaat, windturbine en kuns.
Die amper 8 km lange Alte Emscher is 'n osboogmeer en afgesny van die Emscher-stelsel. Oorspronklik het die Emscher hier (naby Duisburg-Alsum) in die Ryn gevloei, maar in 1910 is dit noordwaarts verskuif omdat die insakking in Meiderich, Beeck en Bruckhausen te erg geword het. In 1995 is die heel eerste gedeelte van die Emscher hier hernieu. In die landskappark vloei reënwater nie bloot in die stroom nie, dit word op die "waterpad" in waterbakke (koel torings wat vroeër daar gestaan ​​het) versamel, 'n deel word deur 'n windturbine in die bunker tuine gelig. dit spat weer via pypleidings in die Alte Emscher in. U kan langs die Emscher-promenade stap (Waterkonsep).
Die LaPaDu is ook deel van die Industriële natuurroete, op die gepaardgaande Flyer jy kan ook die loop van die ou Emscher sien.
Alte Emscher pompstasie
1914 op die laagste punt van die Alte Emscher in Duisburg-Bekyk, Alsumer Str.4 eerste Emschergenossenschaft pompstasie gebou (ontwerp deur Alfred Fischer), het dit die afvalwater wat daar versamel is, jare lank in die Ryn gepomp en later na die Duisburg Alte Emscher-rioolsuiweringsaanleg. Die ronde ontwerp was bedoel om die waterdruk te weerstaan, selfs in die ergste geval (breuk van die Ryn-dijk). Die selfondersteunende koepelstruktuur het 'n deursnee van 41 meter. Die funksionele ontwerp met die eenvoudige gepleisterde gevel word beskou as een van die voorlopers van die Bauhaus-argitektuur.
Die pompstasie is eers sedert 2006 in reservaat, en 'n nuwe gebou daar naby doen nou die werk.
Die pompstasie is een van die Kunsplekke die Emscherkunst. 2013.
Schmidthorst pompstasie
Schwelgern pompstasie
Die pompstasie in Duisburg-Marxloh, Willy-Brandt-Ring 135, is een van die kleinste in die koöperasie. Dit het noodsaaklik geword nadat die distrik 'n Ryn-dijk gekry het (daar was 'n glorieryke vloed in 1920) en die afvalwater kon nie meer alleen wegloop nie. Daarbenewens is die moerasagtige Schwelgernbruch gedreineer, waar dit geskep is Schwelgernpark met sport en groen gebiede.
Die pompstasie was ook van Alfred Fischer ontwerp, word die boublokagtige geboue van die pompstasie, residensiële gebou en kantoor langs mekaar gestapel en weer die eenvoudige, funksionele ontwerp met 'n baksteenfasade en omliggende, wit betonstroke.
Alle goeie dinge kom in drie? Die pompstasie in Duisburg-Obermarxloh, August-Thyssen-Strasse 65 (op die hoek van Markgrafenstrasse) Alfred Fischer Dit is in 1929 ontwerp en voltooi. Die pompgebou en die aangrensende residensiële gebou is verbind deur 'n enkelverdiepingvleuel en het die tipiese baksteenfasade. Die vensters word beklemtoon met die betonstrook.
Hierdie pompstasie is reeds in die opvangsgebied van die Kleine Emscher.
Hernaturer maar nog steeds dik, foto uit Warbruckstrasse
Jubiläumshain-kykplatform
Hierdie 10 km lange osboog was die riviermonding van die Emscher van 1910 tot 1949 voordat dit vir die tweede keer hervestig is.
Vandag nog is hierdie stroom nog gedeeltelik gekanaliseer, dit begin by 'n versamelaar in Oberhausen-Buschhausen, vloei deur Marxloh na Duisburg-Walsum, waar dit by die suidelike hawe in die Ryn uitloop (km 791.3). Immers, slegs gesuiwerde water vloei vanaf die Duisburg-Walsum-rioolsuiweringsaanleg, onder die aftakeling na 'n natuurlike waterloop, is reeds begin (sien bv. In Duisburg-Aldenrade, op Kolpingstrasse). Die Kleine Emscher ontvang steeds sytakke van die Röttgersbach en die Holtener Mühlenbach.
In Maart 2013 is 'n terras in die Jubilee Grove deur die stad en die Emschergenossenschaft geopen, en die plaaslike skoolkinders het gehelp om dit te vorm (WAZ-verslag). Die stelsel kan herken word aan die staalbeeld van 'n naaldekoker. Toegang via Ziegelhorststrasse of Warbruckstrasse.
Die Kleine Emscher met die nou geslote rioolsuiweringsaanleg is een van die Kunsplekke die Emscherkunst. 2013.
Die Klemm se spysvertering torings
Een van die vier sentrale Emschergenossenschaft rioolsuiweringsaanlegte, net voor die samevloeiing in die stadsdriehoek Dinslaken, Oberhausen en Duisburg (Adres: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Die hele rivier vloei hier deur! Tensy daar 'n uiterste vloed is, kan die Emscher ook uitgesluit word en direk in die Ryn vloei, soos onlangs in 1981 en 1995. Normaalweg kan die stelsel die gewone 10 000 liter Emscher-water per sekonde maklik bestuur, maar dit kan nog tot vyf keer verwerk (Video van die riool vloei deur die klem).
Die drie verteringstorings is in 1976 gebou en op daardie stadium die grootste rioolsuiweringsaanleg in Europa met 'n biologiese behandelingsfase. Intussen is dit al verskeie kere uitgebrei en gemoderniseer. 'N Besigtigingsafspraak kan op versoek gereël word (Tel. 49 (0) 201 / 104-2630, slegs vir groepe).
Die HOAG-roete lei suid verby die fasiliteit (en eindig by die groen paadjie, sien punt na volgende).
Haus Stapp vanaf die Ryn-dyk gesien
Die Emscher vloei daarin as 'n gekanaliseerde, maar skoon rivier Dinslaken-Eppinghoven, Rheinaue 45 tot in die Ryn (km 797,8). Ongeveer 16m³ water stroom gemiddeld per sekonde af. Toe die nuwe baan met die riviermonding in 1949 kunsmatig geskep is, is daar 'n reservaat ingebou: 'n klein trappie wat die Emscher nou neer stort. Die Emscher hoef nie verdiep te word nie, maar hierdie stadium het ook twee voordele: wanneer die Ryn oorstroom, kan die Emscher nog lank wegvloei en die verhoog word met 'n klein turbine gebruik om elektrisiteit op te wek.
Die plek kan per motor bereik word, of een kom op die Rynfietsroete slaag dit. Van hier af kan u ook die Rotbach-roete om fiets te ry. Die riviermonding is ook Kunsplek die Emscherkunst. 2013.
  • As u 'n ruk langs die Rheinaue-straat loop, kom u na nommer 53
  • Huis Stapp ("Stappsche Hahn"). Tel.: 49 (0)2064 55085. Restaurant met huis-styl, Duitse kookkuns, insluitend wild, sampioene, aspersies, ganse, vis en mossels, sonterras met 200 sitplekke, kegelbaan, parkeerplekke op die perseel.Oop: Ma gesluit Di-Sa 14:00-einde oop, Son / voete vanaf 10:00
Die byna 10 km lange fiets / staproete loop op eersgenoemde Roete van die Emschertal-spoorweg (Afdeling Abzw. Oberhausen-Grafenbusch - Duisburg-Neumühl - Meiderich Nord), wat hier van 1875 tot 1949 gebruik is en gebruik is vir vervoer tussen die myne, kooksaanlegte, kragsentrales, steenkoolhawe en smelterye.
Van 1996 tot 2007 in drie afdelings en uitgebrei vir 10,4 miljoen euro, is die paadjie nie net deel van die Emscher Park-fietspad nie, maar sluit ook 'n gaping tussen LaPaDu en die HOAG-roete. Dit is ook lekker om na te kyk, dele van die baanstelsel, seine en mylpale het behoue ​​gebly.
Die Läppkes Mühlenbach net voor dit in die Emscher vloei, 'n kort stuk waar dit nog steeds in 'n kanaalbed loop.
Aangesien die Emscher nog riool moet vervoer - totdat die Emscher-kanaal klaar is - word die sytakke eers hernieu, en die Läppkes Mühlenbach was een van die eerstes. Tussen 1989 en 1991 is byna die hele roete van die betonvloere skoongemaak, herbou tot 'n breër bed en die rioolwater in 'n ondergrondse kanaal herlei ('n klein gedeelte is as 'museum' bewaar). Die Mühlenbach het ook die nodige ruimte daarvoor, op die stadsgrense van Oberhausen (Essener Strasse) en eet (Frintroper Straße) is daar sowel 'n klein moerasgebied as 'n langwerpige bosgedeelte waarin die stroom nou tyd het om te vloei, waarin 'n nuwe parklandskap met weide en vleilande, paaie en brûe geskep is. Die stroom word gereeld wetenskaplik gemonitor om vas te stel hoe goed die hernaturasie werk en hoe die ander sytakke hanteer moet word.
  • As u wil, kan u ook 'n spontane fietstoer langs die stroom neem: in die verder noorde Huis Ripshorst (Emscher Landscape Park-inligtingsentrum), 46117 Oberhausen, Ripshorster Strasse 306. Tel.: 49 (0)208 8833483, Faks: 49 (0)208 8833486, E-pos: . daar is 'n distrikfietsstasie waar 'n fiets 'n paar uur nie veel kos nie. Daar is ook 'n gedeelte waar die stroom in sy ou bedding loop, onder 'n dumper onder die Ryn-Herne-kanaal gelei word en dan in die Emscher vloei.
  • Wenk 1: dit is net 'n entjie na die ooste Frintrop baanpark, Kos, spoorlyn (tussen Dellwiger en Ripshorster Strasse). Ruderalpark op die voormalige goedererf in Essen-Frintrop met 'n verskeidenheid plante soos sleutelblom, johanneswort, droë aron of goue stok en diere soos skoenlappers, bosduiwe, swartvoëls en kestrels.
  • Wenk 2: ook 'n kort entjie, hierdie keer na die weste, is die Knappenhalde, Oberhausen, Neue-Mitte (Toegang vanaf Knappenstrasse of Lipperstrasse). Dump gemaak van uitskot, slak en bourommel uit die Tweede Wêreldoorlog. Uitkyktoring bo-op, vloertekeninge en miniatuurfigure, geslote bunkeringange, altesaam byna 100 meter bo seespieël, 55 meter bo die omgewing.
Die hele Bottrop-rioolsuiweringsaanleg
Dit is een van die vier sentrale Emscher-rioolsuiweringsaanlegte by die samevloeiing van die Boye en Emscher Bottrop-rioolsuiweringsaanleg, Bottrop-Welheim, In die Welheimer Mark 190 (Hoek van Haverkamp). Besoek op versoek deur 49 (0) 201 / 104-2630 te skakel (slegs vir groepe). Sentrale rioolsuiweringsaanleg van die Emschergenossenschaft. Die vier verteringstorings produseer metaan vir persoonlike gebruik en natuurlike gasmotors. Nagtelike verligting van die spysvertering torings in diepblou. Op die parkeerterrein naby die natuurlike vulstasie begin 'n sirkelroete rondom die rioolsuiweringsaanleg en oor die Emscher-dyk, en op die uitkykheuwel is dit 'n baie goeie posisie vir (nag) fotograwe.
Inligtingteken vir die stasie aan die Scharnhörststrasse
Die eerste meter van die Boye in die betonkanaal, naby die A 2
Die Boye is die tweede grootste sytak van die Emscher en word tans in 'n natuurlike stroom omgeskakel. Dit word ook geraak deur insakking deur een van die laaste aktiewe myne, Prosper Haniel in Bottrop, bekommerd. Die Boye het nie veel ruimte nie; aan die een kant is dit vol paaie en aan die ander kant met hope. Lang stukke word gekanaliseer, maar daar is natuurreservate en ander juwele. Kom ons stap die roete:
  • Die hoofwater is suidwes van Bottrop-Kirchhellen in Holthausen (Hiesfelder Straße tussen Heuweg en Auf der Kämpe), die eerste stuk van die "Kleine Boye" loop deur 'n bos met baie klein sytakke.
  • Kort daarna, noord van Bottrop-Grafenwald (Am Schleitkamp / hoek van Christfurth, parkeerterrein aan die Bottroper Straße), word die volgende paar jaar 'n verlaging van 8-10 meter verwag - wat moet lei tot verdere bouwerk aan die uitvloei, dws die sytakke. Hele strome word kunsmatig hiervoor geskep, bv. B. die Töfflinger Bach in 2005 voltooi is.
  • Op pad na die A 31 gaan dit deur weide, hier kom ook die Spechtsbach in (Hegestrasse, tussen A 31 en Pilkington). Dit is naby Hubertushof landhuis, 45966 Gladbeck, Hegestrasse 454. Tel.: 49 (0)2045 2657, Faks: 49 (0)2045 83986, E-pos: . Geopend: Restaurant: Ma / Di gesluit, Wo-Sondag 11: 00-21: 00.Prys: enkel € 55, dubbel € 89.
  • 'N Rukkie later die eerste natuurreservaat: Boyetal-Wes (Parkeerplek by Kaufpark, Hornstrasse, toegang agter die supermark in die rigting van hoogspanninglyne en A 2)
  • Na die A2 gaan dit na die Rheinbaben-stortingsterrein verby. Die Boyeauen is gevul met oorbelasting van die Rheinbaben-steenkool en het hulself verlaat nadat dit gesluit is. Vandag is dit toeganklik via wandelpaaie en is dit 'n selfstandige baan Natuurreservaat. Ongeveer 18 meter bo die omliggende area, uitsig beperk deur die bome, in die suide loop 'n paadjie langs die Boye en parkeer op Beisenstrasse, Gladbeck.
  • Die natuurreservaat kom na die spoorlyn Boyetal-Oos en die Toelaagtuinvereniging "An der Boye".
  • Agter die B224 kom die Nattbach van die NSG van links Natropiese veld en dit stapel op Mottbruchhalde aan. Dit word nog opgehoop en kan dus nie geklim word nie, en daarom word dit ook "Halde im Wandel" genoem. Sodra dit klaar is, is daar 'n holte aan die bokant wat die Schüttberg in 'n skynbare vulkaan sal verander.
  • Twee ander hope lê langs die rivierloop Gladbecker Gebied, hulle het net getalle: Voorraad 22 (Toegang vanaf Heringsstrasse, met uitsig op die Mottbruchhalde) en Halde 19 (toegang vanaf Hartmannhofstraat), volg dan die Karnaper-bos.
  • Dit is geleë op die stadsgrense van Essen, van die legendariese Rot-Weiß Essen-speler Willi "Duck" Lippens gevestigde restaurant Dankie! (Lippens Hof), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Tel.: 49 (0)2041 45935, Faks: 49 (0)2041 763137, E-pos: . Schnitzel, steaks, hamburgers, seisoenale geregte, Stauder / Veltins.Geopend: Ma gesluit, Di-Vr 17: 00-22: 00, Sa 16: 00-23: 00, Son / Fe 11: 00-22: 00
  • Kort voordat dit in die Emscher invloei, gaan die hele Boye deur die Bottrop-rioolsuiweringsaanleg. Om dit te kan doen, moet die water eers 'n bietjie verhoog word, die pompstasie is net voor dit (In der Welheimer Mark 235).
  • Gelsenkirchen-Horst-pompstasie in die Noordsterpark (Ankerpunt, sien hierbo)
Steenkoolmengaanleg, Horst-pompstasie en steenkoolbunker in die Nordsternpark
Emscher-kanaal in Gelsenkirchen - besigtiging gedurende die konstruksietydperk
Die pompstasie, wat in 1958 gebou is, het die depressie bokant die myngebiede van die Nordstern-steenkool droog gehou, dit het die water oor die dyk in die hoër Emscher gepomp. Met groot hoeveelhede reën kon hy dit nie alleen doen nie, en daarom is daar sedert 1980 'n klein, pienk gebou langsaan, waarvan die meer moderne pompe aangeskakel kan word indien nodig.
In 1997 was daar die Federal Garden Show in die Nordsternpark, en die ou pompstasie is ook opgepim. Die bekleding is gemaak van blou glas (Kunswerk "Spiegelung II" deur Jürgen LIT Fischer / Peter Brdenk) en 'n paviljoen bo-op, wat deur die Emschergenossenschaft gebruik word as inligtingstasie en vir uitstallings. Die pompstasie self kan egter nie besoek word nie.
'N Gedeelte van die Emscher-kanaal is sedert 2009 hier voltooi en dit vervoer nou die afvalwater van hier na die Bottrop-rioolsuiweringsaanleg. Terselfdertyd is 'n reënwaterbehandelingsaanleg gebou om afvalwater en reënwater te skei, sodat die skoonwater direk in die Emscher gevoer kan word en die riool nie besoedel nie. Van die hele opknappingswerk is daar nou net enkele mangatdeksels op die oppervlak te sien, die kanaal self is 14 meter diep.
Toegang via Nordsternstraße / Am Bugapark in Gelsenkirchen
'N Brug sonder 'n rivier
Inligtingsbord met Gahlenscher steenkoolpad
Die Fleuthe was 'n sytak van die Emscher, dit het die grens tussen aangedui Gelsenkirchen en Herne. Vandag het sy verdwyn. Dit het om twee redes droog geword: enersyds is die Emscher reggeruk en sodoende 'n bietjie na die noorde verskuif (die Ryn-Herne-kanaal is ook in die ou bed van die Emscher gebou, 1906-1914) en andersyds hand, deur die riviermonding van Emscher stroomop te verskuif (1910). Die eerste maat het die Emscher 'n entjie in die loop van die Fleuthe gedruk, die tweede het die water in die opvangsgebied opgegrawe.
Die Fleuthe was nogal opmerklik, want dit moes deur die steenkoolwaens gekruis word op pad noord na die hawens aan die Lippe. Dit was al in 1766 Gahlener Kohlenweg geskep is, gaan hy van Hattingen via Weitmar en Hamme (vandag behoort aan Bochum), Eickel en Crange (behoort aan Herne) na die hawe by die dorpie Gahlen (by Dorsten). Daar is die steenkool met die skepe van die Lippe opgevoer na die Ryn en verder na Holland. Dit was die moeite werd omdat die Ruhr nog nie bevaarbaar was nie en 'n paar duur doeaneversperrings kon omseil word. In 1853 is die brug oor die Fleuthe op hierdie roete gebou. Dit is gemaak van sandsteen met behulp van die aslartegniek en strek oor 'n boog van 7 meter.
Die brug is onder 'n bewaringsbevel geplaas en in 1994 herstel. Dit kan maklik benader word: daar is 'n rusplek vir stappers op die B 224 Willy Brandt Allee, by die bushalte wat daarna genoem word, is die lyn 342 (vanaf Herne Wanne-Eickel Hbf. Na Gelsenkirchen-Erle, Forsthaus en verder na Gelsenkirchen- Buer Süd Bahnhof) stop - Universiteit van Toegepaste Wetenskappe, reis per uur).
  • Wenk 1: Die Grimberger Sichel strek oor die Ryn-Herne-kanaal binne sig van die kanaal, 'n moderne brug aan die einde van die Ertsspoorlyn. Van hier kan u 'n pragtige voormalige spoorwegwal neem Bochum fiets na die Westpark.
  • Wenk 2: 'n Entjie oos lê die kanaal Kunstenaarsmyn "Our Fritz", 44653 Herne, Zur Künstlerzeche 10 (Voer moontlik Alleestraße 50-60 of Grimberger Feld in vir die navigasiestelsel). Tel.: 49 (0)2325 569463. Kunstenaarsateljees, uitstallingskamers in die Schwarz- und Weiß-Kaue, ontmoetingsplek met musiek-, lees- en kunsonderwerpe. Ruhrpottkunst is reeds hier gemaak toe die roete van industriële kultuur nie eers bestaan ​​het nie. Reg daarby Ons Fritz Outdoor (UFO Herne, Biertuin en strandkafee), 44653 Herne, Alleestraße 50. Tel.: 49 (0)163 7739064 (slegs tydens openingstye). Strandkafee aan die Ryn-Herne-kanaal. Huurstasie vir pedelecs vanaf Stadtwerke Herne.Geopend: Ma / Di gesluit, Wo-Sondag 16: 00-22: 00, Vrydag vanaf 15:00, Sat / Son vanaf 12 uur, slegs Mei-September.
Bron van die stroom, die kleur is afkomstig van die ysterinhoud
Die klein spruit met 'n lengte van byna 10 km en 'n opvanggebied van slegs 17,5 km² is 'n uitstekende voorbeeld van waterherstel in die Emscher-stelsel - en dit is presies waarom dit gekies is. Hier is alles wat die ander sytakke en die Emscher self uitmaak in die kleinste ruimtes: hope, stortingsterreine, besmette terreine in die grond, landbou, nywerheidsgebiede en residensiële ontwikkelings. Die stroom is sedert 1992 afgebreek, die laaste gedeelte staan ​​tans stil omdat daar weer 'n onbekende besmette terrein ontstaan ​​het en die grond dus eers vervang moet word. Maar dit sal ook regkom, dit kan die voltooiingsdatum, wat vir 2015 beplan is, hoogstens uitstel.
Die stroom het oorspronklik sy oorsprong in die omgewing van die Graf Schwerin-steenkool, vandag is die Schwerin-stortplek daar geleë en die water wat daar versamel is, is ryk aan minerale en yster. Op sy korttermyn na die Landwehrbach (wat in die Emscher vloei) het dit herhaaldelik oorstromings veroorsaak. Saam met die myn en munisipale rioolwater het dit gelei tot 'n ongesonde mengsel. Dit is reeds in 1920/30 in 'n riool omskep en het dit jare lank gebly.
Die eerste maatreëls op die terugweg was 'n aparte rioolpypleidingstelsel (om skoon water en riool af te skei) en 'n hele reeks reënbekkens (om die skielike oorstromings te verminder), waarvan sommige selfs ondergronds is. Toe begin die hermodellering van die stroom, begin by die bolope. Die steil oewers sal platgeslaan word, die loop van die stroom sal deur die wei wei, fiets- en staproetes word uitgelê en rusareas sal geskep word.
Bo die inligtingstasie Castrop-Rauxel, Nierholzstraße, is dit reeds voltooi, daar is ook 'n parkeerterrein vir stappers (sien stapkaart). Tans gaan dit oor die dele van die roete naby die hoofstasie aan die Schulstrasse. Daar word die pypwater weer blootgestel en kan dit as stedelike water ervaar word (Bougrond van die uitvoerende maatskappy).
Die ou Emscher-duik (afgebreek)
Die nuwe leier van Emscher is in 2012 amper klaar
Die Emscher vloei suid rondom Dortmund en dan, parallel met die Dortmund-Ems-kanaal, na die noorde of noordweste. Daar moet sy by wees Castrop-Rauxel steek die Ryn-Herne-kanaal oor. Aan die begin van die destydse takkanaal na Herne is 'n duiker in die 1890's gebou. Tydens die besetting van die Ruhr is dit in April 1923 opgeblaas om die steenkoolvervoer te saboteer. Aanvanklik is dit net sleg herstel, vanaf 1929 is die kanaal met 'n nuwe duik herlei, die ou roete is geskei en slegs gebruik vir ontspanningsaktiwiteite.
Maar die nuwe struktuur het ook veranderinge beleef. Die insakking in hierdie gebied het voortgeduur en die kanaal moes 'n bietjie verhoog word, sodat die leivoor (pypondergang) in 1968 'n duik (oop waterloop) geword het. In 1992 het konstruksiestudies getoon dat die duiker vroeër of later hernu moes word. Dit het ook die skeepvaart bevoordeel, omdat dit in 'n enkele baan in hierdie gebied moes ry as gevolg van die smal gangwydte. In 2008 is begin met die bou van die huidige Emscher-stortfasiliteit, dit is in 2012 voltooi, die ou een is opgeblaas en die oorskot verwyder. Die landskap van die ou stroom vind tans nog plaas. Toegang via Wartburgstraße, aansluiting by Freiheitsstraße.
  • Wenk: Dit is reg langs die brug oor die RHK Henrichenburg Landskap Argeologiese Park. In 1263 word hierdie kasteel die setel van die ridder Arnold von Henrichenburg genoem. Dit was strategies belangrik tussen Vest Recklinghausen en Grafschaft Mark en het 'n paar keer verander Eienaar. In 1787 moes dit gesloop word omdat dit verval het. Daarna is die gebied slegs as 'n wei gebruik en is eers in 1994 tydens konstruksiewerk "herontdek" en argeologies nagevors. Vandag is die kasteel weer sigbaar - heinings verteenwoordig die mure, pilaarbome verteenwoordig die torings, insluitend een legende is bekend. Parkeerterrein by Freiheitsstraße 18, gratis regdeur die jaar.
Ook in Dortmund het die grond weens mynbou gesink en die strome kon nie meer behoorlik vloei nie. Die Nettebach-pompstasie (Schloss-Westhusener-Straße) is 'n voorbeeld van hoe ingewikkelde konstruksie moes plaasvind om die funksionaliteit op lang termyn te behou - die insakking het selfs na die konstruksie voortgeduur. In 1951 word die pompstasie gebou, die boonste dele van die Nettebachs tot dusver gesink het dat ongeveer 150 hektaar permanent onder water was. Omdat die grond so moerasagtig was, is die 10 meter diep caisson in een bewerking van 530 m³ beton gemaak en dan eers in die grond gesink. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

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Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
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