Federale snelweg 1 - Bundesautobahn 1

Bundesautobahn 1 nommer.svg
Federale snelweg 1

Die Federale snelweg 1 (Snelweg 1 of A 1) is 'n federale stampad wat tans bestuur word Heiligenhafen in Ostholstein hierbo Lübeck, Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster, Dortmund, Hagen, Keulen met 'n onderbreking in die Eifel gaan voort trier oor na Saarbrücken leidrade. Dit is die derde langste Duitse snelweg en ook deel van die Europese paaie E 22, E 29, E 31, E 37, E 42, E 44, E 47 en E 422. Die noordelike gedeelte van die snelweg staan ​​ook bekend as die Vogelfluglinie , die gedeelte van Lübeck in die Ruhr-omgewing as Hansalinie, die roete van Dortmund na Keulen as Ruhr-raaklyn en die Eifel-roete as 'n Eifel-snelweg.

Die totale lengte van die snelweg is 774 km; waarvan 748 km in 2020 in gebruik was.

agtergrond

In die dertigerjare is die afdelings Hamburg - Bremen en Hamburg - Lübeck in werking gestel. Die Hansalinie van Bremen na Dortmund en die Ruhrtangente is in die 1960's voltooi. Die snelweg Eifel was in werking tot in 1982 in Blankenheim. Die snelweg word onderbreek tussen Blankenheim (aansluiting 114) en Kelberg (aansluiting 117). Die voortsetting via Daun, Wittlich en oos van Trier, Hermeskeil en Qui Various lei oor die driehoek Nonnweiler na Saarbrücken, maar daar is geen voortsetting na die Federale snelweg 6. 'N Verbinding met die Deens Snelwegnetwerk oor die beplande Fehmarnbelt tonnel regoor die eiland Fehmarn is voorsien. Op 3 November 2020 het die Federale Administratiewe Hof die aksie teen die besluit oor die goedkeuring van die beplanning in die finale instansie bevestig.

Die gaping in die Eifel kan bereik word via die federale pad 51 (na Stadtkyll sonder plaaslike deurpaaie) en van daar af via die federale pad 421 via Hillesheim.

Streke

Wagria, Stormarn, Wümmeniederung, Oldenburger Münsterland, Osnabrück-streek, Münsterland, merk, Ruhr-omgewing, Bergisches Land, Keulenbaai. Eifel, Vulkaneifel, Moselleberge, Hunsrück, Saar-Nahe-Bergland

Roetebeskrywing

Am Kreuz Lübeck (foto 2009)
Dreieck Stuhr (foto 2005)
Omhulsel Lövenich (foto 2013)
Einde van die snelweg by Blankenheim (foto 2007)
Oos van Trier (foto 2011)

Die roete word beskryf van noord na suid (rigting rigting suid = Pyl af). 'N Gedetailleerde lys van verbindingspunte, parkeerplekke en ander toeristegeriewe kan gevind word hier.

Van die kruising Heiligenhafen-Ost tot by die Lübeck-aansluiting

Van die Lübeck-kruising na die Horster-driehoek

Van die Horster Dreieck tot by die Bremer Kreuz

Van die Bremer Kreuz tot die driehoek Ahlhorner Heide

Van die driehoek Ahlhorner Heide tot by die kruising Lotte / Osnabrück

Van die aansluiting Lotte / Osnabrück tot by die aansluiting Münster-Süd

Van die aansluiting Münster-Süd tot by die Kamener Kreuz

Van die Kamener Kreuz tot die Leverkusen Kreuz

Van die Leverkusen-aansluiting na die aansluiting Keulen-Wes

Van die kruising Köln-Wes tot die aansluiting Blankenheim

Vanaf die Kelberg-aansluiting tot by die Nonnweiler-driehoek

Van die Nonnweiler-driehoek na Saarbrücken

sekuriteit

Daar is 'n besonder groot risiko vir verkeersopeenhopings in Hamburg, Dortmund en Keulen!

uitstappies

Falkenlust-kasteel in Brühl
Trier, Porta Nigra

literatuur

Webskakels

Artikel konsepDie belangrikste dele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets hieroor weet wees dapper en redigeer en brei dit uit sodat dit 'n goeie artikel word. As die artikel tans in 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik en net help nie.