Vlieg binne Europa - Vliegen binnen Europa

WAARSKUWING: As gevolg van die uitbreek van die aansteeklike siekte COVID-19 (sien coronaviruspandemie), veroorsaak deur die virus EARS-CoV-2, ook bekend as coronavirus, is daar wêreldwyd reisbeperkings. Dit is dus van groot belang om die advies van die amptelike liggame van België en Nederland gereeld geraadpleeg te word. Hierdie reisbeperkings kan reisbeperkings insluit, sluiting van hotelle en restaurante, kwarantynmaatreëls, om sonder rede op straat te mag wees en meer, en kan onmiddellik geïmplementeer word. Uiteraard moet u in u en ander se belang die regeringsinstruksies onmiddellik en streng volg.

Hierdie artikel is 'n onderwerp.

Instap met Ryanair, geen gereserveerde sitplekke nie

Europa het 'n groeiende aantal goedkoop lugrederye, die mees gevestigde en grootste easyJet en Ryanair is. Hierdie lugrederye het 'n nuwe dimensie aan lugreise toegevoeg met hul baie bekostigbare tariewe.

Die Europeër Open-Skies-verdrag vanaf 1992 het dit moontlik gemaak omdat dit beperkings wat nasionale regerings kon instel, toegelaat het Nasionale trots te beskerm het verstryk. Vanaf daardie oomblik kon lugrederye in Europa na alle Europese bestemmings binne die EU vlieg sonder verdere toestemming van die regering.

Ryanair was die eerste wat die mark bereik het en nou is daar baie vergelykbare lugdienste wat goedkoop vlugte oor die hele vasteland aanbied. Soms is die tarief slegs € 7,00 belasting uitgesluit.

Vliegtuigreise het 'n hoogtepunt CO₂ emissies.

Kaartjies en pryse

Die meeste afslagmaatskappye verkoop hul kaartjies slegs via hul eie webwerf of telefonies by hul eie kantoor, nie deur 'n reisagentskap nie. Die meeste gee ook nie meer fisiese kaartjies uit nie, maar slegs 'n bevestigingskode. U gaan eenvoudig na die lughawe en by die toonbank wys u u paspoort en moontlik u bevestigingsnommer. Reis word dikwels as 'n enkele kaartjie verkoop en jy koop twee kaartjies as jy ook wil teruggaan. Daar is dus geen reëls soos u verblyf moet 'n Saterdagaand insluit om vir hierdie lae tarief in aanmerking te kom, soos die geval is met baie geskeduleerde dienste.

Die prysstruktuur is baie uitgebreid en tariewe verander voortdurend op grond van vraag en aanbod. Soms moet u maande voor die tyd bespreek om 'n goedkoop tarief te vind, maar soms is u gelukkig en kan u 'n verouderde vlug net 'n paar dae voor vertrek vind wat u teen 'n winskopieprys kan vlieg. Maar u betaal ook die grootste prys by hierdie lugrederye as u gedurende die skoolvakansie reis Genève wil vlieg om te gaan ski.

Die volgende wenke kan verhoog jou kanse op 'n goedkoop kaartjie:

• Vlieg middel van die week
• Vlieg vroeg in die oggend of laat in die nag
• Vlieg in die laagseisoen (lente en herfs)
• Maak gebruik van die spesiale aanbiedinge. Dit verskyn soms 3 tot 5 weke voor vertrek, maar dit is nie 'n regsreël nie.
• Moenie tydens skoolvakansies vlieg nie
• Bespreek nie minder nie as twee weke voor die tyd

Op die webwerf van Goedkoop vlieg[1] jy kan die vliegkaartjies van meer as 500 lugrederye vergelyk.

Oorwegings

• Afslagrederye is gewoonlik baie strenger met hul tariewe en reëls. Byvoorbeeld, waar u soms 'n paar kilo ekstra bagasie saam met 'n nasionale lugredery kan neem, vra WizzAir € 6 vir elke kg te veel. Daar is ook lugrederye wat u minder as die gewone 20 kg toelaat. En 'n paar kilogram ekstra kan die prys van u kaartjie verdubbel. Kontroleer dus die voorwaardes en u bagasie deeglik voor vertrek.
• Wees voorbereid dat gewoonlik geen kos bedien word nie. Of dat dit op sy beste teen 'n fooi gekoop kan word. Ongelukkig is dit prakties onmoontlik om die eie drankies te bring, met die ingestelde reëls vir die aanbring van vloeistowwe aan boord (maks. 100 ml per bottel).
• Moet ook nie in vlugfilms verwag nie. Bring dus u eie skootrekenaar, MP3 -speler, boek of tydskrifte saam.
• Om die koste te verlaag, gebruik baie van die verkopers kleiner lughawens wat soms verder van die werklike bestemming is as die groot lughawe. 'N Voorbeeld hiervan is die lughawe Parys Beauvais, ongeveer 90 km buite Parys (die groot Charles de Gaulle -lughawe is slegs 20 km). Dit beteken dat die opvolgroete na Parys duurder sal wees en langer sal duur ('n taxi kos ongeveer € 130-150 eenrigting en die bus neem 1,5 uur).
• In reaksie op die ontmoetings, het die groot lugrederye soos KLM en BA nou dikwels goedkoop aanbiedings na dieselfde bestemmings wat soms slegs 20% duurder is as die kothuise. Dit kan die moeite werd wees as dit die reis van en na die lughawe vinniger en goedkoper maak. En tydens skoolvakansies is dit heel moontlik dat die groot lugrederye selfs goedkoper is as die winkelsentrums.
• Baie lugrederye, insluitend maar nie beperk nie tot easyJet, hlx.com, SkyEurope, het soms hul roetes aangepas met minder as 'n week voor vertrek en die vlug is byvoorbeeld 10 uur vroeër of later as wat oorspronklik bespreek is. U word gewoonlik die volgende opsies aangebied: aanvaar die verandering, bespreek 'n ander vlug met 'n ekstra betaling vir 'n duurder tarief, maar sonder boete vir die verandering, of aanvaar u geld terug. Let asseblief daarop dat die bespreking van 'n ander kaartjie op so 'n kort kennisgewing dikwels 'n baie duurder saak is. Dit word aanbeveel om 'n goeie kansellasieversekering van die lugdiens te hê.
• Baie afslaers bied slegs "A tot B" vlugte aan en verkoop nie verbindings nie. U kan dus van A na C via B vlieg, maar u moet u bagasie in B oplaai en dit weer vir die volgende been aflaai. Dit beteken dikwels dat die verantwoordelikheid om die aansluitingsvlug te maak by die passasier lê en nie by die lugredery nie, selfs al is dit dieselfde lugredery. Dit kan u verplig om 'n nuwe kaartjie vir die volgende vlug te koop. Maar daar is ook diegene wat u sal help. Kontroleer dus vooraf hul reëls.
• In teenstelling met die algemene mening, het die meeste afslagmaatskappye 'n goeie rekord wat veiligheid betref.
• Kyk ook noukeurig na die aanbiedinge van die groot ondernemings. Veral wat 'n terugvlug betref, is daar baie mededingende aanbiedings.

Maatskappye

easyJet

easyJet -vliegtuig met vertrek

easyJet het in 2005 30,3 miljoen passasiers vervoer, effens kleiner as Ryanair en die 7de grootste lugredery in Europa. Tariewe word op een manier bepaal. Met hul webwerf kan u verskeie vlugte tegelyk bespreek. Hulle laat selfs toe dat gekoopte kaartjies, moontlik met ekstra koste, na 'n ander datum of selfs 'n ander passasiersnaam verander kan word. Daar is geen ekstra afslag op die aankoop van 'n uitwaartse en terugvlug tegelyk. Let asseblief daarop dat as u twee easyJet -vlugte het, u altyd u bagasie moet afhaal en inklok. Sommige gevorderde toepassings op hul webwerf kan slegs gebruik word as u 'n rekening op die webwerf gemaak het.

EasyJet het hubs op 3 lughawens in Londen (Gatwick, Stansted, Luton), maar ook in Genève, Parys (CDG en Orly), Berlyn, Dortmund, Liverpool, Bristol en verskeie ander lughawens, soos Amsterdam. Hulle bedien 'n totaal van 45 lughawens in Europa en Marokko met 180 roetes.

Die easyJet -netwerk groei vinnig en alle uitbreidings kan op hul webwerf gevind word. Hul netwerk is die sterkste in die Verenigde Koninkryk. Anders as Ryanair, vlieg EasyJet gereeld na die belangrikste lughawens van die groot stede, soos Barcelona in plaas van Barcelona-Girona, in Spanje.

Reisversekering is opsioneel, maar word verskaf tydens bespreking.

Kaartjiepryse wissel van € 20 tot € 420, eenmalig belasting ingesluit. EasyJet is baie streng wat bagasie betref. Passasiers word gewoonlik toegelaat om een ​​handbagasie en 'n 'bykomstigheid', soos 'n skootrekenaar of sambreel, saam te bring. Handbagasie mag nie die toegelate afmetings met 'n duim oorskry nie, selfs al is dit slegs 'n wiel of handvatsel wat bo die perk uitsteek. 'N Handsak tel as 'n ekstra stuk handbagasie, wat as sodanig betaal moet word. As u ten alle koste 'n handsak wil saamneem sonder om ekstra te betaal, moet u dit in 'n ander tas gooi.

U kan kos op EasyJet -vlugte koop; warm etes is egter slegs op langer vlugte beskikbaar. Alkoholiese drankies wat op die lughawe gekoop word, word nie op die vliegtuig toegelaat nie.

Ryanair

Ryanair -vliegtuig

Ryanair[2] is Europa se grootste begrotingsvliegtuig met 72 miljoen passasiers in 2010. Dit maak hulle die 2de in Europa en die 7de ter wêreld. Pryse word bepaal op grond van 'n eenrigtingreis van A na B. As u vlugte in een van die hubs wil verander, moet u twee kaartjies bespreek en self u bagasie afhaal en inklok. U kan die terugvlug op dieselfde tyd as die uitwaartse vlug bespreek, maar daar is geen afslag nie. Ryanair vra 'n kredietkaartfooi van € 6 vir elke segment en per persoon. As u 'n vlug misloop weens 'n vertraging met 'n ander Ryanair -vlug waarop u was, ontvang u geen terugbetaling nie en moet u 'n nuwe kaartjie koop.

Ryanair het verskillende bykomende tariewe, byvoorbeeld vir tasse. Die koste hiervoor wissel van € 15 in die laagseisoen tot € 35 in die hoogseisoen. Afhangende van die bestemming, kan u 15 of 20 kg saamneem, as u meer neem, loop die toonbank ook per kg. Vergelyk dit goed met die meeste ander lugrederye waarmee u 'n tas gratis kan saamneem.

Ryanair het 'n reusagtig netwerk in Europa, en is oor die algemeen (maar nie altyd nie) die goedkoopste op roetes waar hulle met ander diensverskaffers meeding. Hulle het hubs in Shannon, Dublin, Glasgow (Prestwick), Liverpool, Londen (Stansted & Luton), Brussel (Charleroi), Frankfurt (Hahn), Stockholm (Skavsta), Milaan Bergamo, Rome, Barcelona en voeg elke maand een by. Hulle vlieg na 165 Europese bestemmings met meer as 1100 roetes.

Om koste te bespaar, vlieg hulle na die kleiner lughawens wat moontlik ver van die betrokke stad is. Oorweeg dus noukeurig of enige ekstra koste en tyd swaarder weeg as die goedkoop kaartjieprys.

Ryanair handhaaf uiters lae pryse deur standaard passasiershantering af te dwing (vlieg slegs van A na B, sonder etes en met slegs handbagasie) en met ekstra tariewe vir elke ekstra diens wat u benodig. As u eenvoudige en goedkoop vervoer benodig, is Ryanair 'n goeie opsie; as u baie bagasie en 'n groot eetlus het, kan dit duurder wees as wat u hoop.

Ryanair se bagasie weeg moontlik 10 kg en het 'n maksimum grootte van 55 x 40 x 20 cm. In vergelyking met ander lugrederye, is Ryanair baie streng met betrekking tot handbagasie; bagasie word gereeld nagegaan op gewig en afmetings.

Om die vertrekproses te bespoedig, kan u nou slegs via die webwerf aanlyn aanmeld. U moet u eie instapkaart druk, as u dit vergeet, kos dit u € 40 op die lughawe.

Kaartjies begin by € 10 vir 'n eenrigtingkaartjie insluitend belasting. Maar kyk noukeurig watter soort ekstra tariewe Ryanair opdok. Dit kos jou dikwels twee keer soveel. Op die webwerf van Ryanair wenke U vind meer inligting oor hierdie verborge koste.

Ander

Daar is meer as 60 budget -lugrederye in Europa, en hierdie getal groei vinnig. Hier is die name van 'n paar ander groter draers:

• Aer Lingus vlieg baie roetes van en na Ierland. Stuntpryse van € 1 op sommige roetes maak dit baie goedkoop om na Ierland te kom.
• Air Baltic het 'n wye verskeidenheid vlugte Riga. Dit kan byvoorbeeld goedkoper wees om via Riga na Kiev te vlieg as direk.
• Blou 1 vlieg in Europa (hoofsaaklik uit Helsinki) en 8 ander stede in Finland.
• Blue Air vlieg sedert September 2005 tussen Boekarest en Barcelona, ​​Maastricht, Lyon, Milaan, Rome en Madrid.
• BMI Baby, 'n bmi -filiaal, met basisse in Teeside, Cardiff, Manchester en Nottingham East Midlands. Vlieg slegs binne die Verenigde Koninkryk.
• Brussels Airlines, die opvolger van SN Brussels Airlines en Virgin Express, vlieg van Brussel na bestemmings in Italië, Spanje, Griekeland, Duitsland, Switserland, die Verenigde Koninkryk en ander lande. Met b.light begin die tariewe vanaf € 49 vir 'n eenrigtingkaartjie. Brussels Airlines het ook baie bestemmings in Afrika.
• Centralwings werk van Pole (Warskou, Krakow, Katowice) na verskillende bestemmings in Europa. Dit is 'n filiaal van LOT Polish Airlines, die nasionale vervoerder, en maak uitgebreid gebruik van die vloot van LOT.
• Condor vlieg na die belangrikste lughawens in Duitsland (nie een van die onduidelike velde nie) en verkoop kaartjies vanaf € 29 vir 'n enkele kaartjie in Europa, wat dit 'n onderkenner maak. Gratis drankies en kos aan boord van Lufthansa -spyseniering.
• Corendon vlieg van Turkye na België, Nederland en Duitsland.
• Eurowings bedien 'n groot netwerk vanaf die lughawens van Berlyn, Keulen-Bonn, Hamburg en Stuttgart. (van € 20 all inclusive, eenrigting, na alle bestemmings.)
• FlyBe vlieg van die Verenigde Koninkryk na baie Europese bestemmings
• FlyMe Swede (bankrot)
• FlyGlobeSpan gebaseer in Skotland (Glasgow, Edinburgh) met goedkoop vlugte na die hele Europa; maar ook na Kanada en Florida.
• FlyNordic vlieg hoofsaaklik van Stockholm deur Skandinawië, maar ook na bestemmings op die vasteland.
• Iceland Express vlieg van Londen Stansted, Kopenhagen en Frankfurt na Reykjavik.
• Lauda Air vlieg van Oostenryk na baie Europese bestemmings.
• straal 2 vlieg van Belfast, Blackpool, Edinburgh, Leeds/Bradford, Manchester en Newcastle na bestemmings op die vasteland. Die onderneming het in 2006 'n verbruikerstoekenning gewen Hersieningsentrum.
• KLM vlieg van Amsterdam na baie Europese bestemmings.
• Maersk Air Maersk is nou deel van Sterling -lugrederye in Skandinawië.
• meridiana vlieg van Italië na Europese en binnelandse bestemmings.
• Monarg vlieg uit verskillende Britse stede.
• Niki vlieg van Oostenryk na verskillende Europese bestemmings. Gee ook gratis drankies en kos en werk saam met Ryanair.
• Noors vlieg uit Noorweë.
• Onur Air bedien 'n Turkse huishoudelike netwerk. In Nederland word baie gediskrediteer weens finansiële en veiligheidsrisiko's.
• silwer straal goedkoop sakeklas Londen na New York.
• Sky Europe vlieg van Bratislava, Boedapest, Krakow, Praag, Wene en Warskou. Verkope via die internet en sommige reisagentskappe. (vanaf € 14 all-inclusive, eenrigtingkaartjie.)
• slim vlerke vlieg uit Praag.
• spanair van Spanje na 'n paar ander Europese bestemmings. Deel van SAS en lid van Star Alliance.
• sneeuvlokkie vlieg uit Kopenhagen en Stockholm. Snowflake is die afslagweergawe van SAS.
• Sterling Cimber lae tarief lugredery, gebaseer in Kopenhagen, Denemarke.
• Thomson vlieg vlieg van baie Britse lughawens na bestemmings in Europa en Noord -Afrika.
• transavia (voorheen BasiqAir), vlieg hoofsaaklik van Amsterdam na baie bestemmings. Transavia is 'n filiaal van KLM.
• TUI Fly Die voormalige Hapag-Lloyd Express bedien 'n groot netwerk vanaf die lughawens van Berlyn, Keulen-Bonn, Hamburg en Stuttgart. (van € 20 all-inclusive, eenrigting, na alle bestemmings.)
• Vueling van Barcelona (Spanje) na die hele Europa.
• wizzair is 'n Hongaarse onderneming wat hoofsaaklik uit Pole en Hongarye werk.
• Wind-Jet vlieg van Italië na Europese en binnelandse bestemmings.

Afslagpunte vir lugrederye

As u nie 'n regstreekse vlug met 'n begrotingsredery kan vind nie, is dit soms nodig om na 'n spilpunt van een van die lugrederye te gaan. Maak seker dat u genoeg tyd hiervoor beplan, want geen geld word terugbetaal as u die vlug misloop nie. Soms kan dit selfs raadsaam wees om 'n nag in die stad deur te bring waarheen u moet vervoer.

Lys van hubs

Om hierdie lys effens te beperk, is die definisie van 'n spilpunt op 'n lughawe gestel wat meer as 70 roetes van die lugdiens bedien.

Bykomende inligting

As 'n vliegtuig met meer as 2 uur vertraag word, geniet u sekere regte (onafhanklik van die onderneming). Onder sommige omstandighede kan u byvoorbeeld u vliegtuigkaartjie terugbetaal of in 'n hotel oornag op koste van die lugredery.

As u nie aanbiedinge van die lugredery aanvaar nie, ontneem u nie u regte nie (u kan byvoorbeeld 'n gratis vlug aangebied word, maar as u dit nie aanvaar nie, is u geregtig op 'n bewys). Vra dit by die toonbank van die lugredery waarmee u vlieg.

Hierdie regte word gewaarborg deur die EU -wetgewing.