 | WAARSKUWING: As gevolg van die uitbreek van die aansteeklike siekte COVID-19 (sien coronaviruspandemie), veroorsaak deur die virus EARS-CoV-2, ook bekend as koronavirus, is daar wêreldwyd reisbeperkings. Dit is dus van groot belang om die advies van die amptelike liggame van België en Nederland gereeld geraadpleeg te word. Hierdie reisbeperkings kan reisbeperkings insluit, sluiting van hotelle en restaurante, kwarantynmaatreëls, om sonder rede op straat te mag wees en meer, en kan onmiddellik geïmplementeer word. Natuurlik, in u eie belang en dié van ander, moet u die regering se instruksies onmiddellik en streng volg. |
| E6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Europeër staproete E6 loop vanaf die Oossee na die Egeïese see[1].
Inligting
Voorbereiding
Veiligheid
.jpg/100px-Tick_male_size_comparison_(aka).jpg)
Die E6 is 'n baie veilige staproete. Die grootste gevaar lê in 'n byna onsigbare klein diertjie: die bosluis. Bosluise kan (in verskillende mate; in sommige streke is byna 100% van bosluise besmet) draers van twee lewensgevaarlike parasiete. Lyme -siekte, wat deur bosluisbyte versprei word, kom in die hele E6 -streek voor. Dit is nie moontlik om teen hierdie siekte in te ent nie, maar u moet elke aand kyk of daar bosluise is. Sodra dit besmet is, is 'n kursus antibiotika nodig. Die ander bosluisparasiet kom van die Harz na die Balkan voor en veroorsaak die siekte FSME, 'n vorm van breinvliesontsteking. Hierdie siekte kan nie met medisyne beheer word nie; daarom moet een voor die reis met drie inspuitings ingeënt word.
In uiterste weerstoestande, soos ysreën, erge storms en oorstromingsgevare, moet die woude in die algemeen en die bergagtige dele van die roete in die besonder vermy word. Veral vir die kruising van die E6 deur die Oostenrykse en SloweensAlpe is ervaring met berg stap vereis. Die berge in Finse Lapland is nie baie hoog nie, maar die verwoesting van die landskap en die harde klimaat speel truuks vir die stapper daar. In mindere mate is dit ook die geval in Griekeland. Ander gevare langs die roete is klein: bere, wolwe, wilde varke en ander grootwild is oor die algemeen skaam, net soos giftige slange. Hondsdolheid (hondsdolheid) kom voor by bosdiere, maar is skaars. Daar is geen aanduidings van hoë misdaad langs die E6 nie.
Aan die begin
Die E6 in Finland (1000 km)
Die E6 styg in die berge in Finse Lapland in die omgewing van die Noors en die Sweeds grens. Die Europese stapvereniging (EWV) en Traildino gee Kilpisjarvic as vertrekpunt. Volgens die EWV loop die roete via Pirkanmaa na Turku; Volgens spoor dinosourus kruis dit na die ooste van Finland om daar te kom van Iso-Syöte via Vuokatti na Maanselkä ('n afstand van 400 km) Urho Kaleva Kekkonen -roete (UKK-pad; Fins: UKK-reitti). Die totale afstand van Kilpisjärvi na Turku sou 2000 km wees. Die Finse Wikipedia sê egter duidelik dat die UKK -pad by die E10 ingesluit is.
Die EWV verwys egter ook na [1]. die E6 loop deur die stad Oulu deur Wes -Finland via perho en Tampere na die stad Turku (Sweeds: Åbo). In die verlede het hierdie webwerf 'n oorsig gegee van die E6, die E10 en twee verbindingsroetes, maar dit is alles weer uitgevee (natuurlik sukkel dit steeds met inligting oor die E-roetes in Finland). Die inligting wat die E6 van Turku na die kruis, het dus ook verstryk Åland -eilande, waar hy die ou gevind het postvejen, nou 'n staproete, volg na die hawedorp Eckerö. Hier kruis die roete per veerboot na Swede.
In Finland is die roete swak gedokumenteer (ook in Fins, Sweeds en Sami -tale) en slegs op 'n paar plekke gemerk. U het moontlik iets te doen met die Finse digitale kaart, maar die E6 is nie daarop geregistreer nie. Finland is ook 'n baie duur land. Neem topografiese kaarte van 25 euro elk in ag, oornagverblyf met etes vir ongeveer 100 euro (enkelkamer op 'n plaas), taalprobleme en kulturele verskille en groot afstande in ylbevolkte gebiede. In Lapland moet u 'n paar dae kos saamneem, sowel as 'n slaapsak of bivak.
Die E6 in Swede (1300 km)
Die Sweedse gedeelte van die E6 begin in die hawestad Grisslehamn, ongeveer 150 km noord van Stockholm. Via die Sweedse hoofstad Stockholm, die industriële stad Jonkoping en die universiteitsstad Malmö hy loop na die brug oor die Sound waarmee Swede Denemarke verbind. In Swede gebruik die E6 bestaande plaaslike looproetes wat goed gedokumenteer en gemerk is. Volgens die ou Kompass-uitgawe "Auf Tour in Europa" deur Hans-Juergen Gorges, is dit agtereenvolgens:
- die Roslag lede van Grisslehamn in Norrtälje na Danderyd (Stockholm), 107 km;
- die Sörmlandsleden van Stockholm na Norrköpping, 300 km;
- die stgötaleden van Norrköpping na die omgewing van Eksjö, 210 km;
- die Höglandsleden van hier na die omgewing van Isaberg, 250 km;
- die Gislavedsleden van hier na die omgewing van Kinnared, 85 km;
- die Hallandsmense van hier na die omgewing van Båstad, 110 km;
- die Kus tot kus lede en
- die Nord tot Sydleden nare Malmö, saam 250 km.
Die E6 in Denemarke (344 km)
Die E6 kom Denemarke binne -oor die groot brug oor die Sound (amptelik genoem Øresundsbron), met dien verstande dat die stapper die bus of trein hierheen moet neem, want voetgangers word nie op die brug toegelaat nie. 'N Alternatief is om een van die veerverbindings oor die Sound te neem, maar u moet ekstra kilometers daarvoor ry. In hierdie geval is dit raadsaam om die ompad te kombineer met 'n besoek aan die Deense hoofstad Kopenhagen.
Die E6 kom net suid van Kopenhagen op die lughawe op die Amager-eiland in die voorstad Kastrup, die 163 km lange, gemerkte stuk Sjællandsleden wat die eiland oorsteek na Korsør. spoor dinosourus. Een digitale kaart van Sjælland waarop die pad geprojekteer word, gee 'n mate van verduideliking. Die E6 verby aansluitings 99, 97, 96, 94, 93, 92 en 91 om Korsør te bereik via roete 13 langs Slagelse. Die meegaande teks is vir eers slegs in Deens. op hierdie webwerf 'n GPS-spoor kan gevind word onder die naam Sjllandsleden-del-af-nst.gpx. Die roete loop verby die fassinerende ou stad Roskilde met 'n museum opgedra aan die Vikings.
In Korsør bied die Great Belt Bridge die verbinding met Nyborg op die eiland Funen (Fyn). Voetgangers word ook na die trein op hierdie brug gerig. Op Funen kan u 'n paar plaaslike fietsroetes kombineer met die 30 km lange fietspad van Nyborg na Hesselagergård. Dit is hier waar die E6 die laaste fases van die Øhavsstien om te volg. Dit is 33 km na Svendborg; daar is merk. Die veerboot na Ærøskøbing op die eiland Ærø wag in Svendborg. Die Øhavsstien gaan nou na sy eindpunt, Søby, nog 20 km se gemerkte staproete. Die Øhavsstien is baie langer, maar in Søby gaan die E6 op die boot na Fynshav op die eiland Als. Dit Øhavsstien word hier beskryf (opsioneel in Deens, Duits of Engels), maar dit neem 'n rukkie om die roetes wat tot die E6 behoort, te vind.
As dit net 'n klein eiland is, net groot genoeg vir 'n ongemerkte fietspad van 17 km na Høruphav. Daar neem 'n brug jou na die vasteland, die skiereiland Jutland (Jylland). Dit Gendarmstien van Høruphav na Kruså, 79 km en gemerk, vorm die laaste Deense skakel in die E6. Dit volg altyd die suidkus en gaan tot by Padborg, maar by Kruså steek die E6 die grens na die Duitse Flensburg. Op hierdie punt verenig die E6 ook met die Europese staproete E1 dit uit Aarhus kom. Die Gendarmstien sal wees hier in Deens beskryf en sigbaar gemaak met onontbeerlike gedetailleerde kaarte. Daar sou ook 'n Duitse weergawe wees. Die webwerf is vol pragtige foto's, maar praktiese inligting oor spyseniering ontbreek.
Duitsland
Sien Staproete E6 in Duitsland vir die hoofartikel oor hierdie deel van die roete.
Die E6 kom Duitsland in die noorde van die staat Sleeswyk-Holstein in die stad Flensburg, saam met die Europeër staproete E1. Die roete loop dan reguit suid na Sleeswyk, waar 'n variant van die E1 na regs vertak. Die E6 volg dan, met die hoofroete van die E1, ongeveer langs die kus van die Oossee Eckernförde, Kiel, Plon en Eutin nare Lubecka. Terloops, die see kom selde voor, veral by Eckernförde en Kiel. Net voor Lübeck, die Europeër staproete E9 sluit aan. Volg agter Lübeck aan Ratzeburg en Molln, waarna in Guster die E1 en E9 swaai wes, terwyl die E6 reguit suid ry. Na Buchen word met Lauenburg bereik die Elbe, wat hier die grensrivier tussen Sleeswyk-Holstein en die land vorm Nedersakse is. Die E6 kruis hierdie grens oor 'n lang, smal brug wat eens deur die weermag gebou is.
In Nedersakse die E6 gebruik 'n ou staproete langs die voormalige Binne-Duitse grens tydens die Koue Oorlog. Die roete het destyds uitkykpunte gebied waar 'n mens 'n goeie blik op die doringdraadversperrings en wagpatrollies van die Oos -Duitse grenswagte kon kry; nou is daar natuurlik niks meer om te sien nie. Die E6 gaan verby Bleckede, schnega, Bad Bodenteich, gifhorn, Wolfsburg, Wolffenbuttel en Goslar. Hier, aan die voet van die Harz kruis die E6 met die Europese staproete E11). Die E6 styg tot byna 1000 m om die bergreeks oor te steek, maar kom nie naby die hoogste piek, die gebrokeomdat dit in Oos -Duitsland was. Dan gaan dit verder met 'n draai na die weste deur Göttingen en Hannoversch Gmünd. In die Rhön word die grens met die federale staat Hesse gekruis.
In 'n groot deel van Hesse loop die E6 langs die Europese staproete E3 Dit kom uit Spanje, Frankryk en Luxemburg en is oos van geleë Fulda na die E6. Die gesamentlike roete kruis dan die Beierse grens na Coburg (die stad waaruit die Belgiese koninklike familie afkomstig is).
In die Fichtelgebirge die E3 en die E6 skei. Eers loop hulle 'n geruime tyd parallel met die omgewing van Wunsiedel; dan verdeel beide roetes op 'n ietwat verwarrende manier. Die Duitse E6 kom deur Marktredwitz en Kappeln by Waldsassen, waar die Tsjeggiese variant skei (sien hieronder) en die bergrug kruis Boheemse woud aan die Beierse kant, sodat ook die naam Beierse Bos is van toepassing op. Deur Verder in Walde, die Kleine en die Grosse Arber en Beierse Eisenstein sal die ou punt van drie lande wees Dreisesselberg bereik, en dan die huidige driepunt van Duitsland, Oostenryk en die Tsjeggiese Republiek.
Die E6 in Tsjeggië
Die E6 in Oostenryk
- Neder -Oostenryk
- Aigen-Schlaegl (ontmoeting met European staproete E10)
- Freistadt (geskei van Europees staproete E10)
- Nebelstein (kruising met Europese staproete E8)
- Ottenschlag
- Melk (kruising met Europese staproete E4)
- Steiermark
- Mariazell
- Leoben (kruising met Europese staproete E4)
- pakkie
- Eibiswald
- Neder -Oostenryk
Die E6 in Slowenië en Kroasië
- Pohorje (kruising met Europese staproete E7)
- Koper (roete variant na Kroasië)
Die E6 in Griekeland
- Igoumenitsa
- Edessa (kruising met Europese staproete E4)
- Alexandroupoli
Voetnote en verwysings
- ↑ Freytag & Berndt in opdrag van die European Hiking Association: European Footpaths (2001), kaart en roete beskrywing. ISBN 3-7079-0100-9
Eksterne skakels
- (die) (en) (fr) Europese stapvereniging
- (die) Daar is E6 in Outdoorwiki
| Hierdie is 'n bruikbaar artikel. Dit bevat inligting oor hoe om daar te kom, asook die belangrikste besienswaardighede, naglewe en hotelle. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar duik in en brei dit uit! |
| Hierdie artikel bevat inligting uit die Wikipedia -artikel Wandelroete E6. Sien die bladsygeskiedenis daar vir die lys van outeurs. |