Duitsland - Duitsland

Duitsland[1] (Duits: Duitsland) is 'n land in Sentraal-Europa en een van die stigters van die Europese Unie. Dit word begrens deur Denemarke in die noorde, Pole en Tsjeggiese Republiek in die ooste, Oostenryk en Switserland in die suide en in die weste by Frankryk, Luxemburg, België en Nederland.

Inligting

Geskiedenis

Voor 1871 was die enkele Duitse deelstate (byvoorbeeld Pruise en Beiere) net losweg met mekaar verbind. In daardie jaar het die suid-Duitse deelstate aangesluit by die Noord-Duitse konfederasie wat in 1867 gestig is. Sedertdien behoort Oostenryk beslis nie meer aan Duitsland nie. Die Duitse Ryk was 'n moderne federale staat onder die oppergesag van die reg, maar die nasionale parlement, die Reichstag, kon nog nie die regeringshoof bepaal nie. Dit was gereserveer vir die Duitse keiser, wat altyd en grondwetlik die Pruisiese koning was. Die Ryk het sterk saamgegaan met die Industriële Revolusie en het ook kolonies gehad. Die Eerste Wêreldoorlog, waaraan hierdie Ryk baie of selfs die grootste skuld gehad het, was noodlottig vir die land. Op 11 November 1918 moes dit kapituleer teen Frankryk, die Britse ryk en ander lande. Die oorwinnaars het die land swaar boetes opgelê en tien persent van die gebied en kolonies ingeneem.

In 1918/19 word Duitsland 'n republiek met die naam Weimar Republiek. Die swaar laste wat die land van buite opgelê is, die politieke stelsel wat nie behoorlik funksioneer nie, die sosiale onrus en die ekonomiese krisis het in 1933 die weg gebaan vir die oorname van die land deur die Nasionaal-Sosialiste onder leiding van Adolf Hitler.

Die Tweede Wêreldoorlog wat deur die Hitler-ryk begin is, het gelei tot die besetting van die land in 1945 deur die geallieerde Russiese, Britse, Amerikaanse en Franse magte. Die gebiede in die ooste is aan Pole en die Sowjetunie toegewys en die Duitse bevolking is uit hierdie gebiede en die res van Oos-Europa verdryf. Die oorlewendes van hierdie meer as 15 miljoen mense het hul toevlug in die res van Duitsland gevind.

In 1949, in die oostelike besettingsone van Duitsland, het die kommuniste 'n kommunistiese diktatuur, genaamd die Duitse Demokratiese Republiek (DDR), gestig met die hulp van die Sowjet-besetters. In dieselfde jaar is die Federale Republiek Duitsland, 'n parlementêre demokrasie, in die Weste gestig. Die hoofstad van hierdie voorlopig gedagte staat was Bonn aan die Rynrivier.

Ontmanteling van die Berlynse muur, Desember 1989. Die DDR het homself voorheen gesluit weens grensmaatreëls uit die Weste. Die grens tussen Wes-Berlyn, wat deur Westerse troepe beset gebly het, en Oos-Berlyn het egter oop gebly. Nadat meer as twee miljoen Duitsers van die DDR na die Weste gevlug het, het die kommuniste die Berlynse muur in 1961 gebou. Die val van die Kommunistiese blok en die einde van die Koue Oorlog het ook die val van die Muur op 9 November 1989 beteken, die opening van die grense tussen die twee Duitsers en uiteindelik hereniging op 3 Oktober 1990.

Dit het die Federale Republiek Duitsland baie moeite gekos om die twee dele van Duitsland ook op sosiale en ekonomiese terreine te verenig. Die voormalige Ooste ondergaan steeds minder welvarende ekonomiese ontwikkeling as die voormalige Wes-Duitsland.

Die Federale Republiek was een van die eerste state wat by die ontwikkeling aangesluit het wat in die vyftigerjare tot Europese eenwording gelei het. Op 1 Januarie 2002 het die Bondsrepubliek Duitsland en elf ander Europese lande binne die Europese Unie die euro as hul nasionale geldeenheid aanvaar.

Kuns en kultuur

Soos in baie ander lande van Europa, het die Romeine ook 'n groot invloed gehad, alhoewel slegs 'n deel van die huidige Duitsland deur die Romeine beset is. Omgekeerd, sedert die Middeleeue kom daar soms nuwe impulse uit Duitsland self, byvoorbeeld van Albertus Magnus in die filosofie.

Duitse (geskrewe) literatuur bestaan ​​sedert die 8ste eeu. Dit was egter dikwels vertalings uit Latyn of Frans of kortverhale. Die eerste belangrike Duitse roman is uit 1668, Der abenteuerliche Simplicissimus. Die jare rondom 1800 met Johann Wolfgang von Goethe en Friedrich Schiller word beskou as die klassieke tydperk van die Duitse literatuur.

In die 19de eeu is Duitsland verenig, maar ook groei van wetenskaplike en kulturele uitdrukkings. Omstreeks 1900 was Duitsland een van die voorste lande op hierdie gebiede. Die vele Nobelpryse wat die volgende jare aan Duitsers toegeken is, byvoorbeeld vir Wilhelm Conrad Röntgen (fisika, 1901), Emil von Behring (medisyne, 1901) en die historikus Theodor Mommsen (literatuur, 1902). Baie moderne uitvindings het meer as een uitvinder; belangrik vir die ontwikkeling van die motor was Carl Benz en Gottlieb Daimler, vir die TV Paul Nipkow en Karl Ferdinand Braun en vir die telefoon Philipp Reis.

Die afsondering tydens die Eerste Wêreldoorlog, die emigrasie vanweë die Nasionaal-Sosialisme sedert 1933 en die bedenklike situasie na 1945 was 'n groot terugslag vir die Duitse kultuur en wetenskap. Sommige van die gevolge kan nog steeds gevoel word. Ondanks breinvloei na die VSA, is Duitsland se bydrae tot die wêreldkultuur en -wetenskap steeds belangrik.

Streke

Die Federale Republiek Duitsland is 'n federale republiek, wat bestaan ​​uit 16 federale state ("Bundesländer", of afgekort, "Länder" in Duits). Drie van die federale state is eintlik stadstate: Berlyn, Bremen en Hamburg.

Die Lander kan ongeveer op grond van geografie geklassifiseer word:

Dorpe

• Berlyn - hoofstad en simbool van die skeiding tussen Wes- en Oos-Europa.
• Bremen
• Bonn
• Dortmund
• Düsseldorf
• Frankfurt am Main
• Hamburg
• Keulen
• München

Ander bestemmings

Arriveer

Paspoort en visum

Duitsland behoort aan die Schengen-sone.

Daar is geen grensbeheer tussen lande wat die Schengen-ooreenkomste onderteken en geïmplementeer het nie. Dit is die lidlande van die Europese Unie (behalwe Bulgarye, Ciprus, Ierland, Roemenië en die Verenigde Koninkryk), Ysland, Liechtenstein, Noorweë en Switserland. Daarbenewens is 'n visum uitgereik vir 'n lidstaat van die Schengen-sone geldig vir alle lidlande wat die verdrae onderteken het en geïmplementeer het. Maar pasop: nie alle EU-lande het die Schengen-ooreenkomste onderteken nie, en daar is ook lidlande van die Schengen-gebied wat nie lede van die Europese Unie is nie. Dit beteken dat daar moontlik douanekontroles is, maar geen immigrasie-tjeks is nie (as u binne Schengen reis, maar van / na 'n nie-EU-land), of dat daar immigrasie-kontrole mag wees, maar geen doeanekontrole nie (as u binne die EU reis, na 'n nie-EU-land). -Schengen-land).

Lughawens in Europa word verdeel tussen die afdelings "Schengen" en "geen Schengen", wat ooreenstem met die "binnelandse" en "buitelandse" afdelings in ander lande. As u van buite Europa na 'n Schengen-land vlieg en dan na 'n ander Schengen-land reis, kan u die doeane- en immigrasie-tjeks in die eerste land voltooi en dan direk na die tweede land gaan sonder enige verdere tjeks. Om tussen 'n Schengen-land en 'n nie-Schengen-land te reis, sal die gewone grensbeheer tot gevolg hê. Let daarop dat, ongeag of u binne die Schengen-sone reis al dan nie, baie lugdienste vereis dat u altyd 'n paspoort of identiteitskaart moet aanbied. Onderdane van lidlande van die Europese Unie of van die EFTA (Ysland, Liechtenstein, Noorweë, Switserland) hoef slegs 'n geldige paspoort of identiteitskaart te hê om die Schengen-sone binne te gaan - hulle het nooit 'n visum nodig nie, maak nie saak hoe lank die besoek duur nie. Onderdane van ander lande moet 'n geldige paspoort hê en, afhangend van die nasionaliteit, 'n visum benodig.

Slegs burgers van die volgende nie-EU / EFTA-lande het dit geen Visum benodig om die Schengen-sone binne te gaan: Albanië*, Andorra, Antigua en Barbuda, Argentinië, Australië, Bahamas, Barbados, Bosnië en Herzegovina*, Brasilië, Brunei, Kanada, Chili, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Kroasië, Noord-Macedonië*, Maleisië, Mauritius, Mexiko, Monaco, Montenegro*, Nieu-Seeland, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts en Nevis, San Marino, Serwië*/**, Seychelle, Singapoer, Taiwan*** (Republiek van China), Verenigde State, Uruguay, Vatikaanstad, Venezuela, Suid-Korea, sowel as persone met 'n Britse nasionale (oorsese) paspoort, a Hong-Kong-SAR paspoort of a Macau-SAR paspoort.

Besoekers aan hierdie visumvrye lande mag nie langer as 90 dae in 'n tydperk van 180 dae in die Schengen-sone as geheel bly nie en mag in beginsel nie tydens die verblyf werk nie (hoewel daar sekere Schengen-lande is wat dit toelaat onderdane van sekere nasionaliteite om te werk - sien hieronder). Die teller begin wanneer u 'n lidstaat van die Schengen-sone binnekom en verval nie wanneer u 'n sekere Schengen-land verlaat na 'n ander Schengen-land of andersom. Nieu-Seelandse burgers mag egter langer as 90 dae bly as hulle net sekere Schengen-lande besoek nie - sien [2] vir 'n verduideliking van die Nieu-Seelandse regering (in Engels).

As u 'n nie-EU / EFTA-burger is (selfs uit 'n visumvrye land, met die uitsondering van Andorra, Monaco of San Marino), maak seker dat u paspoort gestempel is wanneer u die Schengen-sone binnekom en verlaat. Sonder 'n stempel by die inskrywing, kan u geag word dat u die vertrektydperk oorskry het; sonder 'n stempel met u vertrek, kan u toegang tot die Schengen-sone die volgende keer geweier word omdat u die verblyf in 'n vorige reis oorskry het. As u nie 'n stempel kan kry nie, hou dokumente soos instapkaartjies, vervoerkaartjies en kwitansies vanaf kitsbanke, want dit kan help om die grenspolisie te oortuig dat u wettig in die Schengen-sone gebly het.

Wees bewus daarvan dat:

(*) Onderdane van Albanië, Bosnië en Herzegovina, Noord-Macedonië, Montenegro en Serwië benodig 'n biometriese paspoort om voordeel te trek uit visumvrye reis;

(**) onderdane van Serwië met paspoorte uitgereik deur die Serwiese Koördineringsdirektoraat (inwoners van Kosovo met Serwiese paspoorte) moet aansoek doen om 'n visum;

(***) Taiwannese burgers moet hul ID-nommer in hul paspoort laat registreer om visumvrye reis te geniet.

Met die vliegtuig

Duitsland is onder andere 'n buurland van België en Nederland. As gevolg hiervan is dit in baie gevalle nie nodig om die vliegtuig te neem nie, en dit is eerder 'n tydrowende ongemak. Van die ooste van België en Nederland tot nabygeleë stede in die weste van Duitsland is daar beslis verskeie alternatiewe, wat meer voor die hand liggend is. Daar is egter direkte vliegverbindings van Schiphol en Zaventem na Berlyn en München, wat beslis baie reistyd kan bespaar.

Vanaf die lughawe Amsterdam, SchipholIn elk geval vlieg lugdienste gereeld na die hoofstad.
En ook vanaf die lughawe van Lughawe Brussel verskillende vlugte kan bespreek word.

Raadpleeg die artikels vir die stad vir vluginligting na ander stede in die land.

Met die trein

Ondanks die toename van goedkoop lugdienste, kan treinreise steeds 'n goedkoop, vinnig en beslis geriefliker opsie vir vervoer. Omdat treinstasies dikwels in die middestad geleë is, kan die trein op die medium afstand (byvoorbeeld Enschede - Parys of Brugge - Wolfsburg) baie goed met die vliegtuig meeding.

Tans in België en by die Deutsche Bahn aanlyn slegs om kaartjies te bestel vir die buurlande van België, resp. Duitsland en 'n aantal maklik toeganklike stede verder. Ander kaartjies kan slegs telefonies of by die toonbank gekoop word, of natuurlik in die betrokke land. Laasgenoemde is dikwels baie goedkoper. Hou ook die vele aanbiedings van Sparpreis by die Deutsche Bahn dop, wat baie voordelig kan wees vir 'n reisroete na of via Duitsland.

Dit is egter heel moontlik om treinreis kaart van die huis af. Die twee webwerwe wat onmiddellik hieronder gelys word, bied nie net inligting oor reise vanaf die Benelux nie, maar ook oor alle treinverbindings dwarsdeur Europa en in die Russiese deel van Asië, byvoorbeeld tussen Moskou en Madrid. Dit gaan hieroor die terrein van die Belgiese spoorweë en die Nederlandse webwerf van die Deutsche Bahn.

NS Hispeed bied slegs inligting aan oor reis tussen Nederland en enkele groot buitelandse stede. In die reël is hierdie inligting ook beperk tot treine wat direk van of na die buiteland ry (dit wil sê geen verbindings tussen Utrecht en Parys of tussen Rotterdam en Duitsland nie, omdat daar altyd 'n vervoer binne Nederland is). Om reise binne Nederland te beplan, is dit die beste hierdie webwerf gebruik.

NS Hispeed verkoop aanlyn 'n klein reeks reise wat van Nederland na ander lande vertrek (eenrigting- en retoerritte), en 'n baie beperkte aantal roetes van die buiteland na (ander) buitelandse lande (eenrigting- en retoerritte). U kan ander reise telefonies bespreek via die Telesales-afdeling (0900-9296, € 0,35 uur) en by die toonbanke in die kaartjies- en dienswinkels by die (medium) groot stasies. Dit is die aanlyn Internasionale toonbank van die Nederlandse spoorweë.

Rook is verbode op die trein in alle Europese lande.

Deutsche Bahn: Europa-spesiale tarief

Met die motor

Die Nederlandse en Duitse snelwegnetwerk is op 'n groot aantal plekke onderling verbind. Die belangrikste grensoorgange is:

• Nuwe Schans / Bunderneuland (NL-A7 / D-A28)
• De Lutte (NL-A1 / D-A30)
• Berg Autoweg / Elten Autobahn (NL-A12 / D-A3)
• Gennep / Goch (NL-A77 / D-A57)
• Venlo (NL-A67 / D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (beginpunt van die Duitse A61, in Venlo provinsiale pad).
• Bocholtz (NL-A76 / D-A4)
• Lichtenbusch (E40 BE-A3 / D-A44)
• Lommersweiler / Eifel Autobahn (E42 BE-A27 / D-A60)

Die Belgiese en Duitse snelwegnetwerk is op 'n beperkte aantal plekke verbind. Die belangrikste grensoorgange is:

• St. Vith (BE-E42 / D-A60)
• Aachen-Lichtenbusch (BE-E40 / D-A44)

Die ander verbindings vanaf België na Duitsland loop via Limburg (Nederland) en die Hertogdom Luxemburg, of via nasionale paaie.

Met die bus

U kan bagasie saamneem, maar probeer om nie 'n voufiets saam te neem nie, selfs nie in 'n dekmantel nie. Al met al 'n vermoeiende manier van reis.

• BlaBlaBus (voorheen Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• Pienk bus

Per boot

Stena Line bied die volgende opsie:

• Deur Göteborg, in die suide van Swede tot Skil. Duur 13 uur (nagboot).

Toer rond

Met die vliegtuig

Ondanks die feit dat daar aansienlike mededinging tussen trein en vliegtuig bestaan, kan dit weens die opkoms van laekostevervoerder (ook in Duitsland) tyd bespaar om die vliegtuig te neem (byvoorbeeld vanaf München nare Hamburg ). Binnelandse vlugte word hoofsaaklik deur Deutsche Lufthansa en prysvegter Air Berlin.

Die belangrikste lughawens in Duitsland is:

• Frankfurt-Rhein Main
• München-Franz Josef Strauss
• Düsseldorf Internasionaal
• Hamburg Fuhlsbuttel.

Hierdie lughawens is die oordragpunt tussen binnelandse vlugte en interkontinentale vlugte. Ander lughawens met baie binnelandse en intra-Europese verbindings:

• Bremen-Neuland
• Hanover-Langenhagen
• Flughafen Münster / Osnabruck,
• Keulen / Bonn,
• Stuttgart-Echterdingen
• Neurenberg
• Dresden- Klötzsche
• Leipzig / Halle Lughawe
• Berlyn-Tegel
• Berlyn Schonefeld

Met die trein

Duitsland het 'n goed ontwikkelde spoorwegnetwerk. Tot die "wende" in 1989 was die spoorverkeer hoofsaaklik Noord-Suid gerig. Daarna het die Oos-Wes-verkeer ook weer begin. Net voor die eeuwisseling het die bou van hoëspoedlyne begin. Die langafstandtreine ry op baie spoorgedeeltes met topsnelhede tussen 200 en 300 km / h. die Duitse spoorweë, Deutsche Bahn onderskei tussen sg Ausbaustrecken, bestaande spoorafdelings wat aangepas is vir snelhede tot 230 km / h en Neubaustrecken , heeltemal nuut geboude spoedlyne. Tans is daar 4 Neubaustrecken in Duitsland:

• Hannover - Würzburg - Die eerste HSL-lyn in Duitsland en ook die langste as u die stuk bestaande spoorlyn byvoeg Kassel minagting vir 'n oomblik.
• Mannheim - Stuttgart - Gelyktydig ingehuldig met die Hannover - Würzburg-lyn. Deesdae maak die Franse TGV ook Parys - Stuttgart gebruik hierdie lyn.
• Keulen - Frankfurt am Main - Hierdie lyn word ook gebruik deur die ICE-treine Amsterdam - Frankfurt en Brussel - Frankfurt.
• Neurenberg - Ingolstadt - Deel van die lyn Neurenberg - München.

Die grootste deel van die spoornetwerk word deur die Deutsche Bahn. Daarbenewens is private spoorwegmaatskappye aktief op plaaslike lyne in verskillende streke. Hul roosters is ook opgeneem in die "Elektronisches Kursbuch" wat op die Deutsche Bahn-webwerf geraadpleeg kan word.

Daar is verskillende goedkoop aanbiedings vir toeriste (bv. spar reis (boek 3 - 90 dae) en streeksintekeninge 1 dag), alles beskikbaar via die Deutsche Bahn-webwerf.

Bahn-kaart

Met die motor

Duitsland het 'n uitstekende netwerk van snelweë (Autobahns). Waar daar geen Autobahnen is nie, word die sg. Bundesstraen jy dieper die land in.

Neem die volgende dinge in ag: verkeer:

• Tensy anders vermeld, is daar geen snelheidsbeperking op die Autobahn, wat op byna twee derdes van alle snelweë die geval is. Die reël is egter dat as u vinniger as 130 km / h ry en u in 'n ongeluk betrokke is, is dit per definisie u skuld.
• Daar is geen passasiersmotors nie tol gehef op die Autobahn. Vragmotors moet wel tol betaal, wat via 'n elektroniese stelsel gehef word.
• Spoedkameras is ook in Duitsland. As u geflits word, ontvang u die boete outomaties via u CJIB op u Nederlandse adres.
• Anders as Nederland en België, is die spoedkameras so ingestel dat u dit kan doen vorentoe word geflits. Om vir 'n spoedkamera te rem, is dus nie 'n opsie in Duitsland nie!
• In baie stede is 'n sg Omgewingsone. U het 'n spesiale vignet nodig om hierdie sone te betree. Hierdie vignet is beskikbaar by die ANWB-winkels in Nederland. U kan ook verdere inligting daar kry. gebruik hierdie vignet.
• Hou soveel as moontlik na die regte baan op die Autobahn: die vinnige Duitse motors (Mercedes / Audi / BMW / Porsche) ry teen 'n gemiddelde snelheid van 200 km / h in die linkerbaan => dit is (verby) u motor voor jy betree dit self. het gate.
• Rigtingaanwysings vir Autobahnen is blou, dié vir Bundesstraßen en ander paaie is geel.

Taal

Duits word hoofsaaklik in Duitsland gepraat. Hierdie Germaanse taal is nou verwant aan Nederlands, Engels en die Noord-Europese tale. Duits word ook in Oostenryk, Switserland en ander lande wat aan Duitsland grens, gepraat, maar Duits het nêrens soveel sprekers as in Duitsland self nie. Benewens standaardduits, ook Hochdeutsch genoem, is daar dialekte. Die belangrikste grens is die tussen die Noord- en Suid-Duitse dialekte. In die noorde is oorspronklik Nederduits (Platt) gepraat. Die dialekte van die Suidweste (wat taalkundig ook Switserse Duits insluit) verskil van die res.

Byna alle Duitsers praat Duits. Die Denen, die Fries, die sigeuners en die Sorben is die inheemse minderheidsduitsprekendes.

Baie Nederlanders praat basies Duits, maar as u Duits nie voldoende magtig is vir u reis na Duitsland nie, is daar nog steeds 'n paar opsies. Sommige Duitsers (veral aan die Nederlandse grens) kan byvoorbeeld Nederlands ook redelik verstaan, veral as u stadiger en helderder praat en indien nodig met die nodige hande en voete. As dit nie met Nederlands werk nie, kan dit ook 'n opsie wees om die Duitsers in Engels te nader. Dit is ook 'n bietjie, want nie alle Duitsers praat hierdie taal ewe goed nie. Ongeveer die helfte van alle Duitsers is redelik vaardig in Engels en as 'n werknemer nie Engels magtig is nie, is daar gewoonlik iemand teenwoordig wat dit magtig is of selfs Nederlands. Vra hiervoor met: ist hier jemand der Niederländisch of Englisch spricht (is daar iemand wat Nederlands of Engels praat)?.

Om na te kyk

• 

  Berlynse TV-toring

• 

  Brandenburghek

• 

  Duitse Alpe

• 

  Hohenzollern-kasteel

Om te doen

Te koop

Koste

BTW is 19%.

Kos

Duitsland is bekend vir sy worsies en schnitzels. In Duitsland word daar jaarliks ​​ongeveer 800 miljoen currywursts geëet. Duitsland het ook baie bierbrouerye, die land is bekend vir sy bier. Daar is ook 'n aantal wynstreke in die land, onder meer langs die oewer van die Ryn en Mosel.

Uiteet in Duitsland is gewoonlik effens goedkoper as in Nederland of België, en die restaurante is oor die algemeen van uitstekende gehalte.

Gaan uit

oornag

Daar is hotelle van alle soorte en prysklasse. Gewoonlik is die kleiner familiehotelle in die kleiner dorpies van uitstekende gehalte. Hulle word gereeld met 'n restaurant gekombineer en is ware familiebesighede. Baie wynboere het ook 'Gästezimmer' of vakansiehuise op hul plaas. Hier leer u die regte plattelandse Duitsland ken BACKPACKERNETWORK DUITSLAND

Airbnb bied baie akkommodasies in verskillende prysklasse.

Om te leer

Om te werk

Duitsland het tegnologies die wêreld se derde sterkste ekonomie ná die VSA en Japan, maar strukturele markvereistes, insluitend die aansienlike bruto koste om nuwe werkers in diens te neem, het werkloosheid 'n langdurige, aanhoudende probleem gemaak. 'N Ouder wordende bevolking, tesame met hoë werkloosheid, bemoeilik die handhawing van wettige sosiale sekerheid: die las op werkers het buitensporig groot geword. Die modernisering en integrasie van die Oos-Duitse ekonomie bly 'n duur langtermynprobleem.

Aangesien Duitsland 'n sogenaamde 'Schengen'-land is, kan Nederlandse en Belgiese burgers sonder werkpermit in Duitsland werk.

Veiligheid

Gesondheid

Gesondheidsorg in Duitsland is op 'n hoë vlak. Elke dorp het 'n mediese praktyk of plaaslike dokter. Daar is ook 'n kultuur van Natuurlike gesondheidsgeneeskunde: Tradisionele kruie is in baie winkels beskikbaar as medisyne (moet dit nie verwar met homeopatie nie). Spa's langs die see of op die platteland is ook gewild: 'n stad met bad in die naam is 'n waterspa (dit kan ook 'n meer wees), en sommige plekke is amptelik Luftkurort, wat beteken dat die lug baie gesond is. Duitse gesondheidsversekeringsfondse vergoed sulke geneesmiddels, wat deels hul gewildheid verklaar.

respek

Ondanks die moeilike geskiedenis wat Nederland en Duitsland met mekaar het, is Duitsers, veral buite die stede, baie vriendelik en aangenaam om mee om te gaan. Dit is beslis toeganklik, veral as u die taal redelik beheers. Dit is waar dat Duitsers van nature alles volgens die reëls wil doen en alles noukeurig moet uitvoer ("pünktlich"). As u nie 'n gevoel hiervoor het nie, sal u waarskynlik nie tuis voel in Duitsland nie. As u egter hierdie Pünktlichkeit kan oorkom, sal u u verblyf in Duitsland geniet. Op 'n manier is dit egter ook 'n cliché. Die Duitsers in die Beierse Alpe, byvoorbeeld, sien hulself as baie buigsaam en informeel en hou nie daarvan om vergelyk te word met wat hulle as 'Pruise' ver van die noorde af sien nie. Die feit dat die suide van Duitsland tradisioneel Katoliek was, die Noord-Protestant, speel ook hier 'n rol.

Onthou dat daar groot streeksverskille binne Duitsland en ook plaaslike trots is: a franke hou net nie daarvan om een ​​te wees nie Baier genoem, a Swabia is beslis nie van Brandenburg nie. As iemand wat u pas ontmoet het, vra: "Duzen wir uns gleich?", Kan u dadelik toesien en die formaliteit word oorboord gegooi. Dit is 'n wanopvatting dat daar geen sprake is van die Tweede Wêreldoorlog nie. Duitsers leer baie oor die tydperk op skool, en die jonger geslagte kan beslis daaroor lag. Sedert die laat twintigste eeu is daar baie satire gepubliseer wat die Nazi's belaglik maak (Walter Moers, Timur Vermes). Sedert die val van die Berlynse Muur is ook heelwat satiriese literatuur oor die DDR (Thomas Brussig) gepubliseer. Wat weer 'n ander cliché weerlê: Duitsers weet wel wat humor is.

Kontak

Hierdie is 'n bruikbaar artikel. Dit bevat inligting oor hoe u daarheen kan kom, asook die belangrikste besienswaardighede, naglewe en hotelle. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar dit duik en uitbrei!

Streke van Duitsland
Baden-Württemberg · Beiere · Berlyn · Brandenburg · Bremen · Hamburg · Hesse · Mecklenburg-Wes-Pommere · Nedersakse · Noordryn-Wesfale · Rynland-Palts · Saarland · Sakse · Sakse-Anhalt · Sleeswyk-Holstein · Thüringen

Lande in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië en Herzegovina · Bulgarye · Kosovo · Kroasië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slowenië · Serwië Baltiese state: Estland · Letland · Litaue Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse eilande: Ierland · Verenigde Koninkryk Sentraal-Europa: Duitsland · Hongarye · Liechtenstein · Oostenryk · Pole · Slowenië · Slowakye · Tsjeggiese Republiek · Switserland Frankryk en Monaco: Frankryk · Monaco Iberiese skiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaanse skiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vatikaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidjan · Georgië Oos-Middellandse See: Ciprus · Griekeland · Turkye Oos-Europa: Kazakstan · Moldawië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Skandinawië: Denemarke · Finland · Noorweë · Ysland · Swede

Bestemmings
Kontinente: Afrika · Asië · Europa · Noord-Amerika · Oseanië · Suid-Amerika Oseane: Atlantiese Oseaan · Stille Oseaan · Indiese Oseaan · Arktiese Oseaan · Suidelike Oseaan Poolstreke: Antarktika · Arktiese Sien ook: Kamer