Europese roete E39 - European route E39

E39 deur Wes-Noorweë, tussen Kristiansand en Trondheim deur Stavanger, Bergen en Molde.

Teken word deurgaans gebruik

Europese roete E39 is 'n Europese roete wat strek vanaf Nørresundby in Denemarke aan Trøndelag in Noorweë. Die grootste deel van die pad loop op Noorweë Weskus, en gaan deur 'n paar van die mooiste natuurskoon in Noorweë, bergagtig, met diep fjorde, ongerepte mere, sowel as groot Noorse stede. Die E39 is die mees komplekse padkonstruksie Noorweë.

Anders as in baie Europese lande, waar die Europese roetes nie onderteken of sleg onderteken is nie, is die Europese roetestelsel volledig geïntegreer in die Noorse en Deense padnetwerke; die paaie het geen ander nasionale getalle nie. Hierdie reisplan begin in die suide van Noorweë, ondanks die feit dat die suidpunt van die roete eintlik in Denemarke is. Dit is as gevolg van gemak; slegs 'n klein gedeelte van die roete is in Denemarke. As u egter in Denemarke is, vertrek 'n veerboot vanaf Hirtshals (die laaste Deense stad op die roete) na Kristiansand (die eerste Noorse dorp). As u u ryroete wil verkort en langer op 'n veerboot wil bly, is direkte kruisings tussen Hirtshals en Bergen of Stavanger 'n opsie.

Verstaan

Binne Noorweë bevat die roete sewe veerboorde, meer as enige ander roete in Europa. Die roete kruis die grootste deel van die vele fjords van Wes-Noorweë, want daar is min brûe of tonnels oor hierdie wye en diep fjorde. Veerbote is deel van die roete en word nie as 'n aparte vervoermiddel beskou nie. Die pad- en roetebord lei na die beskuldigdebank waar voertuie wag vir die volgende vertrek (beginsel wat eerste kom, eerste bedien). Gereelde busse, ambulanse en ander spesiale vervoer het voorrang op veerbote. Die meeste veerbote het kafeterias aan boord met versnaperinge, toebroodjies, koffie en in sommige gevalle ook warm maaltye. Veerbote is gemaklik en veilig, en dit is welkom om te ry. Noorweë het twee pontonbrue, albei op die E39.

Padstandaard op die Europese roete E39 is baie wisselvallig, op sommige snelwegstreke, ander plekke smal en kronkelend, maar meestal standaard tweespoor onverdeeld. Daar is verskeie veerbootkruisings langs die roete, en daar is verskeie tolhokkies verby.

Dit is miskien die mees ingewikkelde pad van Noorweë, want dit sny oor die ingewikkelde terrein van steil berge en diep fjorde. Noorweë se twee pontonbrue is albei op hierdie roete. Die grootste deel van die pad is onverdeeld tweespoorig, daar is nog smal en kronkelende stukke, veral tussen Lavik (veerboot) en Førde. 'N Aansienlike opgradering is aan die gang (vanaf 2016) en die smalste punte rondom Sande is in 2016 met 'n nuwe segment vervang. Vanweë die moeilike terrein is daar baie tonnels (nog meer na opgradering) en heuwels. Van die Noorweë se meer as 1000 padtonnels is ongeveer 100 op die E39. Verkeer is gewoonlik matig of min, behalwe lang rye motors wat die veerboot verlaat en behalwe vir groot vakansies. Bestuurders moet geduldig wees, vinnig en verbysteek is dikwels riskant en verdien min.

Die suidelikste gedeelte tussen Kristiansand en Stavanger loop deur laaglande en matige heuwels. Die stuk van Stavanger tot Halsa (naby Kristiansund) loop oor die beroemde fjords van Wes-Noorweë.

Parallelle alternatiewe roetes

• Stavanger-Førde: Pad 13 deur Odda, Voss en Dragsvik (by Balestrand) na Moskog by Førde
• Molde-Trondheim: Routes 62, 70 en E6 via Sunndalsøra en Oppdal na Trondheim
• Førde-Trondheim: roetes 60, 15 en E6 via Stryn en Otta

Berei voor

Sien ook: Ry in Noorweë

Een van die 100 tonnels met 'n standaard tweespoor onverdeelde pad. Geel mediaanlyn skei aankomende verkeer

Noorweegse paaie is oor die algemeen smal en stadig in vergelyking met paaie in die meeste Europese lande. Die enigste snelweë in die land is in en om die grootste stede, en meestal in die plat oostelike dele van die land. E39 is die snelweg eers in die stad Stavanger-Sandnes, en later in Bergen. Elders is dit meestal tweespoor (een in elke rigting) onverdeeld - soms erger en soms beter.

Lang stukke pad loop deur verlate gebiede sonder dorpe en vulstasies. Sorg dat u motor in 'n goeie toestand is en dat u nooit naby brandstof raak nie. Terwyl E39 'n betreklik besige pad is, is dit die hoofweg tussen Bergen en Sogn og Fjordane, kan dit steeds moeilik wees om hulp te kry as u motor onklaar raak. GSM-dekking is van wisselende gehalte, maar oor die algemeen aanvaarbaar. Daar is 3G (UMTS) dekking in die meeste dorpe bo 'n sekere grootte.

Gaan in

E39 per veerboot oor die groot Moldefjord

Langs die lieflike Jølster meer

Met die vliegtuig

Denemarke

• Aalborg-lughawe (AAL ^IATA)

Noorweë

Hierdie reisplan begin in Kristiansand (om nie met Kristiansund te verwar nie). Roete E39 loop naby die volgende lughawens:

• Kristiansand-lughawe, Kjevik (KRS ^IATA)
• Stavanger-lughawe, Sola (SVG ^IATA)
• Haugesund-lughawe, Karmøy^{[dooie skakel]} (HAU ^IATA)
• Bergen-lughawe, Flesland (BGO ^IATA)
• Ålesund-lughawe, Vigra (AES ^IATA)
• Molde-lughawe (die pad loop baie naby die lughawe)
• Kristiansund Lughawe (KSU ^IATA)
• Trondheim-lughawe, Værnes (40 km oos van die eindpunt van die roete) (TRD ^IATA)

Klein lughawens in Noorweë:

• Førde lughawe (langs die pad) (FDE ^IATA)
• Sandane lughawe (pad loop onder aanloopbaan) (SDN ^IATA)
• Ørsta / Volda lughawe (naby die pad) (HOV ^IATA)

Met die trein

Treinstasies wat aan die roete gekoppel is:

• Aalborg ((lyn Aalborg-Frederikshavn, verandering by Hjørring)
• Hjørring (Hirtshals-lyn, Aalborg-Frederikshavn-lyn)
• Hirtshals (Hirtshals-lyn)

Noorweë

• Kristiansand (lyn Oslo-Kristiansand-Stavanger)
• Stavanger (lyn Oslo-Kristiansand-Stavanger)
• Bergen (Oslo-Bergen lyn)
• Thamshavn (museumspoorlyn)
• Trondheim
• Rauma-lyn eindig by Åndalsnes, 50 km oos van die roete

Ry

Feda-dorp en Fedafjord (foto: Chell Hill)

Die wye Boknafjord noord van Stavanger

61 ° 34′22 ″ N 7 ° 28′50 ″ O

Kaart van Europese roete E39

Byrkjelo en Våtedalen, een van die vele skilderagtige plekke langs die E39

Denemarke

• Die beginpunt vir die Europese roete E39 is 57.08072169.96479661 Nørresundby buite Aalborg, Noord-Jutland, Denemarke. Goeie snelweg oor die plat platteland.
• 57.59302149.96837312 Hirtshals hawe. Noordelike punt van die roete in Denemarke. Gaan voort deur veerboot oor Skagerrak.  

Kristiansand na Stavanger

Die suidelikste gedeelte loop deur die laaglande van Vest-Agder en Rogaland. Gedeeltelik ruwe heuwels, valleie en mere, maar nie groot hoogtes nie.

• 58.1438937.9863 Kristiansand hawe. Suidelike punt van die roete (in Noorweë) en aansluiting met pad E18 en. Die roete duur verder veerboot oor die Skagerrak-seestraat. Die veerbootrit duur 3 uur en 15 minute.  
• 58.2972226.6602784 Flekkefjord. Klein dorpie halfpad tussen Kristiansand en Stavanger op E39. Flekkefjord lê beskut in 'n doolhof van klein fjorde, wat eens 'n gewilde veilige hawe vir seile tydens storms was.  

• 58.9608335.7155565 Stavanger. Stad Stavanger, streeksentrum van Rogaland, aan die noordekant van Jæren-platteland.  

Sidetrip na Jæren en strande

Die lae vlaktes van Jæren is een van die min werklik plat gebiede in Wes-Noorweë en die kus word nie beskerm deur skerwe en eilande nie. Die pad langs die kus van Egersund na die Stavanger-lughawe (Sola) bied 'n ander soort Wes-Noorweë, insluitend wye sandstrande, dikwels met groot golwe wat lief is vir surfers en kiters.

Stavanger na Bergen

Hierdie stuk loop oor wye fjorde en verskeie eilande.
Daar is twee belangrike motorverbindings op hierdie stuk:

• 59.1583335.5256 Mortavika-Arsvåg motorboot. Veerboot oor Boknafjorden is deel van pad E39, 3 vertrekke / uur bedags, 25 min (Julie 2016 opgedateer)
• 60.0833335.357 Halhjem – Sandvikvåg motorboot. Veerboot oor Bjørnafjorden is deel van pad E39, 22 km, 45 min (Julie 2016 opgedateer)
• 60.39255.3233338 Bergen. Bergen is die grootste stad op die roete en die hoofstad van die Wes-Noorweë. Tol om stad binne te gaan. (Julie 2016 opgedateer)

Bergen na Byrkjelo

Huldefossen-waterval by E39

Hierdie deel van die pad is baie gevarieerd, want dit loop vanaf die stad Bergen deur ruige land, oor en langs fjorde. Die klein dorpie van Førde is die enigste noemenswaardige nedersetting. Die pad loop deur diep, dikwels kloofagtige valleie. Daar is ontelbare mere en watervalle langs die pad. Die pad het verskeie steil heuwels tussen Bergen en Førde.

Hierdie stuk het een drywende brug wat 'n fjord net noord van Bergen oorsteek. Die breë Sognefjord het 'n groot kruising by Lavik-Oppedal:

• 61.0833335.59 Lavik-Oppedal motorboot. Motorboot oor Sognefjorden is deel van die E39. Die kruising is ongeveer 6 km en duur 20 minute. 'N Battery-aangedrewe veerboot is nou in gebruik wat 'n stille reis bied. Die Sognefjord is op hierdie punt meer as 1200 meter diep. Kaartjie aan boord of aan boord. (Julie 2016 opgedateer)

Sidetrip na Balestrand

In plaas daarvan om direk noord te gaan na die Oppedal-veerboothok, ry E16 na Voss, dan pad 13 oor Vikafjell-bergpas en oor die groot Sognefjord na Balestrand. Vanaf Balestrand gaan u voort op die nasionale toerismeroete (pad 13) via die Gaularfjell-bergpas en die romantiese land van mere en watervalle tot by aansluiting by E39.

Byrkjelo na Ålesund

Net noord van Byrkjelo is daar 'n veerbootkruising van die groot Nordfjord na Nordfjordeid, ongeveer 10 minute. Die pad draai dan ooswaarts langs die oewer van die Hornindalsvatn-meer, met meer as 500 meter is hierdie rustige meer die diepste in Europa en een van die diepste ter wêreld. Die grootste deel van die meer se volume is onder seevlak en water neem gemiddeld meer as 15 jaar om deur die meer te gaan. By Hornindal (Grodås-dorp) draai die pad weswaarts in die rigting van die alpiene landskap van die dorpe Volda en Ørsta, dan op die Festøya-Solevåg-veerboot vir Ålesund. Ålesund en voorstede sit op 'n eilandgroep wat deur kort brûe met die vasteland verbind word.

• 61.8583336.08333310 Lote-Anda veerboot. Motorboot oor Nordfjord is deel van die E39 en ry ongeveer 10 minute oor. Kaartjie op dok / veerboot. 
• 62.46.32511 Veerboot Festøya-Solevågen. Motorboot oor Storfjord is deel van die E39 en ry ongeveer 15 minute. Kaartjie op dok / veerboot.  
• 62.47076.151612 Ålesund. Ålesund in die middestad met sy art nouveau (Jugendstil) geboue na die verwoestende brand in 1904. Ålesund is ook die streeksentrum met winkelsentrums en lughawe. Vry.  

Sidetrip na Stryn en Geiranger

In die binneland rondom die fjorde Stryn en Geiranger is wilder en berge hoër as verder wes. Skakel oor na pad 60 by Byrkjelo en klim die heuwels in die rigting van Utvik en Stryn. By Stryn is daar twee opsies: die skilderagtige bergpad na Geiranger (en verder na Åndalsnes op pad 63) of draai wes en kom terug op E39 naby Grodås (ry vinnig deur die nuwe tonnel na Volda en Ørsta). Van Grodås is 'n ander lekker opsie om pad 60 na Hellesylt te ry en met die veerboot Hellesylt na Geiranger te ry of verder te gaan vanaf Hellesylt via Stranda-Sykkylven na Ålesund.

Ålesund na Kristiansund

Noord van die Ålesund-skiereiland is daar een veerboot vanaf Vestnes na Molde:

• 62.77.113 Molde-Vestnes motorboot. Ongeveer 35 minute oor die lieflike Moldefjord. Die veerbootoorgang is bekend vir sy wye en indrukwekkende panorama met 'n paar honderde bergtoppe. Ongeveer 2 vertrek / uur bedags. Die veerboot dok in die middel van Molde. Standaard veerbootkaartjie. (Julie 2016 opgedateer)

Sidetrip na Valldal en Åndalsnes

In plaas daarvan om reguit na Molde te ry, is 'n rit deur Valldal en Trollstigen na Åndalsnes een van die hoogtepunte in die omgewing. Die manjifieke vallei en wilde berge by Åndalsnes is 'n ompad werd. Sien meer besonderhede vir Roete 63.

Sidetrip na Atlantiese pad

Van Molde af is 'n maklike ompad langs die kus, waar 'n interessante stuk pad van kersie tot kersie op die rand van die Atlantiese Oseaan spring.

Kristiansund na Trondheim (E6-aansluiting)

• 63.0583338.16666714 Halsa-Kanestraumen motorboot. Ongeveer 20 minute oor die 5 km breed en 500 meter diep Halsafjord. Standaard veerbootkaartjie. 
• 63.32224710.30029615 Aansluiting met E6 (Klettkrysset). Aansluiting met Europese roete E6 net suid van Trondheim by Klett. (Julie 2016 opgedateer)

Bly veilig

Nordhordaland-pontonbrug net noord van Bergen

Bestuurders moet geduldig wees. Daar is min te wen deur te vinnig en verby te ry. Noorse verkeer is oor die algemeen baie veilig, deels omdat spoedbeperkings volgens die omstandighede ingestel is - daar is altyd 'n rede vir verlaagde spoedbeperkings. Sommige dele van hierdie paaie kan eng of gevaarlik lyk, maar daar is verbasend min ernstige ongelukke.

Hierdie roete het 'n groot aantal steil heuwels, sommige in onderwater tonnels. Gebruik lae rat op die steil afdraandes om te voorkom dat remme oorverhit word.

Sommige smal stukke bly veral tussen Lavik (veerdok) en Førde. (Inligting is opgedateer vanaf Junie 2016. Padbou is aan die gang by bottelnekke rondom Vadheim en die oorblywende bottelnekke rondom Sande.) Waar die geel mediaanlyn ontbreek, is die pad te smal sodat voertuie op volle spoed kan ry. Wees rustig, wees ook bereid om af te ry en aankomende voertuie te laat verbygaan. Dit is veral belangrik om aankomende busse en vragmotors te laat verbygaan, aangesien dit dikwels te groot is om agteruit te ry of probleme ondervind.

Wintertoestande

Gladde pad

Sien ook: Winter ry

E39 kan 'n gevaarlike reis in die winter wees as die voertuig nie goeie winterbande het nie. Vir vragmotors, vragmotortreine, busse en ander swaar voertuie is dit in Noorweë verpligtend om gemonteerde sneeukettings tydens sneeuval te gebruik. Swaar voertuie moet in die wintermaande kettings dra. Alle bestuurders moet ekstra versigtig wees en moet ekstra tyd verwag. Dit is beter om laat te kom as nooit. 'N Verstandige bestuurder het 'n graaf wat in die voertuig lê om te verhoed dat hy vassit. Die polisie en die padowerhede hou gedurende die winter kontrole oor die hele E39. Onverantwoordelike bestuur kan ernstige strawwe tot gevolg hê.

Gaan volgende

Van die noordekant af van die E39 Europese roete E6 lei jou noord na Trondheim in Noorweë, en gaan verder noord, deur Trøndelag en Noord-Noorweë tot by die Russies grens. Ry suid oor die Dovre-berge na Oslo en die Sweedse grens.

Van die Noorse suidpunt van E39 in Kristiansand, veerbote ry Hirtshals in die Suide, waar die Europese roete E39 voortduur Jutland, Denemarke. Europese roete E18 lei u noordwaarts tot by Oslo en verder oos na Stockholm in Swede.

Van die Deense suidpunt die Europese roete E45 lei u suid op Jutland, na Aarhus en die Duitse grens.