Londen Luton-lughawe - Flughafen London Luton

Londen Luton-lughawe

Die Londen Luton-lughawe, Engels: Londen Luton-lughawe, is die vierde grootste lughawe met ongeveer tien miljoen passasiers per jaar Londen en die vyfde grootste van die Verenigde Koninkryk. Dit is ongeveer 50 kilometer noordwes van Londen sentraal.

agtergrond

Die lughawe is in 1938 geopen, maar het tot in die negentigerjare verreweg die kleinste van die Londense lughawens gebly. Eers met die aankoms van die goedkoop lugdiens easyJet en 'n aantal huurlugdienste het die lughawe aan die einde van die negentigerjare begin uitbrei. Die hoofterminaal van vandag is in 1999 geopen en is gevolglik modern in ontwerp en toerusting. Sedert 2006 het die lugdiens aangebied Silverjet gereelde langafstandvlugte na New York Stad en Dubai moes op 30 Mei 2008 sy bedrywighede staak. Vanweë die kompakheid en goeie spoorverbindings na die Britse hoofstad, is Luton 'n goeie alternatief vir die groter lughawens in Londen.

Aankoms en vertrek

Met die vliegtuig

Die enigste lugdiens wat vlugte in die Duitssprekende gebied aanbied, is easyJet. Tans word Basel, Berlyn, Dortmund, Genève, Hamburg, Wene en Zürich genader.

Met die trein

Die stasie Luton Airport Parkway is net minder as twee kilometer van die terminale geleë en is met pendelbusse daaraan verbind. Dit kos £ 1,50 tot £ 3, afhangend van die dag van u terugkeer en of u 'n treinkaartjie koop of nie.

  • Treine vanaf First Capital Connect verbind Luton met die treinstasies in die middestad Kings Cross (Ondergronds (geen teks) .svg) en St. Pancras Internasionaal (Ondergronds (geen teks) .svg (Prys ongeveer £ 11) en gaan verder na Suid-Londen en Sussex. Ander stopplekke sluit in Londen Brug (Ondergronds (geen teks) .svg), Wimbledon (Ondergronds (geen teks) .svgTramlink-ronde (geen teks) .svg) en ook die lughawe Gatwick. First Capital Connect bied ook treine aan na Luton Central Station, waar daar 'n verbinding is met die Intercity-netwerk. Treine na Luton en Londen ry ongeveer elke 10 minute.
  • East Midlands Treine bied 'n uurlikse verbinding tussen London St. Pancras en Derby en omgekeerd via die lughawe.

Met die bus

  • Busse vanaf National Express verbind die lughawe met baie stede in Sentraal- en Noord-Engeland, sowel as die ander lughawens in Londen.
  • Green Line Coaches bied verbindings na sentraal Londen.
  • easyBus loop gereeld van Luton na Victoria Station in Londen.

Alle busse stop reg voor die terminale. Daar is ook 'n aantal busverbindings in die omgewing van die lughawe, waarvan die meeste van die ondernemings afkomstig is Arriva en Sentrumbus.

taxi

Die taxistaanplek is reg voor die terminale. As u vanaf die lughawe na Lutons Central Station wil kom, is dit raadsaam om 'n taxi te neem. Die reis duur ongeveer 10 minute. Reistyd na Londen is ongeveer 45 tot 90 minute, afhangende van die verkeerstoestande. Aangesien taxi's lank na die middestad ry en relatief duur is, word dit slegs aanbeveel vir reise na die onmiddellike omgewing van die lughawe.

In die straat

Die lughawe is ongeveer 50 kilometer noordwes van Londen. Die snelweg M1 verbind die lughawe direk met die Londense ringpad, wat net minder as 20 kilometer verder is M25 en gaan voort na sentraal Londen (reistyd minstens 60 minute). Daar is 'n groot risiko vir opeenhoping op die autobahn as gevolg van die groot hoeveelheid verkeer.

Lugdiens en bestemmings

Vlugte na en van Duitsland Berlynse lughawe Brandenburg) is deur Easyjet uitgevoer. Ander lugrederye is Blueair, El Al, Ryanair, SunExpress, TUIfly, Vueling en Wizz Air.

Terminale

Luton het twee terminale. Die meerderheid van alle vlugte word via die hoofterminaal hanteer. As gevolg van die hanteerbare grootte van die hanteringsfasiliteite, is dit maklik om u weg te vind. Die tweede terminale is uitsluitlik deur die lugdiens bedryf Silverjet gebruik en word gesluit nadat dit afgeskakel is.

Aankomings

vertrek

Verander

sekuriteit

mobiliteit

aktiwiteite

Sitkamers

Planespotting

winkel

Praktiese advies

kombuis

akkommodasie

gesondheid

Webskakels

Artikel konsepDie hoofonderdele van hierdie artikel is nog baie kort en baie dele is nog in die opstelfase. As u iets daaroor weet wees dapper en redigeer dit en brei dit uit om 'n goeie artikel te maak. As die artikel tans in 'n groot mate deur ander outeurs geskryf word, moet u nie afskrik en net help nie.