Langafstandbusreise in die Verenigde State - Long-distance bus travel in the United States

Windhond-bus in New York Stad
Let opCOVID-19 inligting: Die diens aan baie buslyne is verminder of opgeskort. Raadpleeg u buslyn vir opdaterings. Raadpleeg die staat wat u van plan is om te besoek vir die nuutste beperkings.
(Inligting laas op 16 November 2020 opgedateer)

Langafstand-busreise kan 'n interessante, goedkoop en gerieflike manier wees om die Verenigde State, veral vir reisigers wat moenie hul eie motor bestuur nie.

Verstaan

Busse ry meer as die land treine en vertrek meer gereeld; en anders as lugvervoer, daar is geen moeite met veiligheid nie. Alhoewel dit nie die vinnigste manier is nie, maak mededinging tussen die verskillende ondernemers busreise oor die algemeen goedkoop. Dit is selfs moontlik om 'n reis tussen twee stede vir slegs $ 1 te kry.

Die meeste busdienste gebruik die snelwegstelsel vir die meerderheid van hul roetes en neem dus die vinnigste roete.

Die meeste langafstandbusse is gemaklik. Sitplekke is ruim en het soms 'n klein afklaptafel, soos in 'n vliegtuig. Boordtoilette vir passasiers kom ook meer voor as nie. Sommige busondernemings wys films aan boord. Kragpunte en WiFi vir die gebruik van passasiers is toenemend die norm. U kan ook kos en drank aan boord bring.

Korter lopies, soms tot 'n paar uur lank, het moontlik geen tussenstop nie. Maar op langer roetes sal daar gereelde haltes wees, hetsy in stede waar passasiers opgelaai en afgelaai word en u vir 'n paar oomblikke uit die bus kan klim of op 'n uur vragmotor stop waar u kan afklim om in 'n kafee of restaurant te eet en te drink. Langer geskeduleerde stoppe word gewoonlik op u kaartjie gedruk.

Selfs vir diegene wat gereeld vlieg en ry, is daar steeds voordele om busreise by u planne in te sluit. Vir 'n reis binne 480 km of na bestemmings met 'n beperkte of geen kommersiële lugdiens, is busreis of ry gewoonlik die mees ekonomiese manier om daarheen te kom. Enigiets meer as 300 myl tussen metropolitaanse gebiede of regoor die land, en u sal die koste van lugvervoer om bustariewe te kompeteer of selfs te onderdruk. Uitsonderings vir die gebruik van busse oor langer afstande is as u van plan is om landwyd te reis met die behoefte om gereeld aan en uit te klim. Om tussen plekke te gaan wat nie deur kommersiële lugdienste bedien word nie, is om bus met lugreis te kombineer. Neem die bus na die naaste stad met 'n belangrike lughawe, vlieg na die volgende stad en neem dan 'n ander bus na die eindbestemming. As iemand byvoorbeeld reis vanaf Arcata, Kalifornië, aan Key West, Florida, die retoervliegkaart kan $ 850 beloop, terwyl die vlieg vanaf San Francisco aan Ft Lauderdale of Miami in Suid-Florida is dalk net $ 240 retoer. Daarom sou 'n mens die eerste bus neem van Arcata na San Francisco; vlieg van San Francisco na Suid-Florida en vervoer na 'n ander bus wat na Key West gaan. Dit bespaar geld op die verskil in vliegkaartjies, die koste van lughaweparkering in San Francisco en die ekstra lughawetoeslag vir die huur van 'n motor by Ft Lauderdale. As u van plan is om in Key West te bly, kan u plaaslik rondkruip in die konteks van hierdie voorbeeld sonder n motor! Maar dit is miskien nie op ander plekke waar nie, veral nie as u na 'n afgeleë land gaan soos êrens in die Florida-sleutels, vanaf die hoofweg of na die Everglades vanaf Miami nie. Om busse in kombinasie met lugreise te gebruik, is meer noodsaaklik om oos en wes deur Kanada te reis Kanadese binnelandse lugmark word oorheers deur die Air Canada en Westjet duopolie. Voeg daarby dat die hoër belasting op lugreise en minder subsidies en binnelandse lugreise in Kanada duurder word as in Kanada Verenigde State. As 'n reisiger byvoorbeeld van Vancouver na Toronto kan reis, kan hy / sy 'n bus neem van Vancouver na Seattle; vlieg oor die VSA van Seattle na Buffalo en trek dan oor na 'n ander bus wat Toronto toe gaan. Dieselfde met reis tussen die VSA en Kanada en van buite die Noord-Amerikaanse vasteland na Kanada. Reis per bus van Toronto na Buffalo en vlieg van Buffalo na Florida of ry verder suid met die bus na New York City om 'n internasionale vlug uit Noord-Amerika te haal. Die nadeel is dat dit meer tyd neem en minder gerieflik is, maar dit kan 'n paar honderde dollars bespaar in die verskil in vliegkaartjies, veral as twee of meer saam reis en die begroting knap is. Die meeste mense ry steeds lughawe toe, huur 'n motor vanaf die lughawe of gebruik Kanadese lughawens, want dit is vinniger en geriefliker om daarheen te kom.

Maatskappye

Windhondlyne

Windhondlyne (Eerste groep), 1 214 849-8100, tolvry: 1 800-231-2222. Greyhound is die grootste busonderneming wat ry 2 700 liggings in 45 state in die VSA en oor die grens na Kanada en Mexiko. Hulle bedryf ook filiaalhandelsmerke om in verskillende markte mee te ding, soos:

  • Bolt Bus is 'n filiaalmerk om die 'Chinatown'-busse in die Noordwes en die noordoostelike deel van die land na te volg. Hulle kom haal en aflaai by afsonderlike stilhouplekke in plaas van die Windhondstasies in die stede waar hulle bedien, en word afsonderlik in die betrokke stadsartikels gelys.
  • Autobus Americanos mede-handelsmerk met die Mexikaanse busmaatskappy, Grupo Estrella Blanca[voorheen dooie skakel] om grensoverschrijdende busdienste tussen die VSA en Mexiko vanaf Colorado, New Mexico, Texas en Utah na die Amerikaanse / Mexikaanse grens te bedryf. In sommige stede bel hulle by die Greyhound-stasies, terwyl hulle op ander plekke hul eie afsonderlike depots of haltes het. Windhond gaan ook verder suid van Laredo, Texas, na Nuevo Laredo en Monterrey in Mexiko as Windhond Mexiko.
  • Cruceros VSA bedryf grensdienste tussen Los Angeles en Tijuana via Santa Ana, San Diego en San Ysidro.
  • Lucky Streak gaan na die casino's van Atlantic City van Baltimore, New York (insluitend Brooklyn), Philadelphia en Washington, DC en na Mohegan Suns & Foxwood Casinos in Connecticut vanaf Boston, Bridgeport, New Haven, New York, Providence en Stamford.
  • Windhond Kanada Hulle eweknie vir busreise tussen Ottawa, Montreal, Toronto, Sudbury, Windsor en ander stede en dorpe tussen Ontario en Quebec, Kanada.
  • Vinnige skakel Korter daaglikse en gereelde pendelroetes tussen Mt Laurel, New Jersey en New York; en Baton Rouge & New Orleans. Daar word beplan om roetes vanaf Wilmington, Delaware en ander plekke in te sluit
  • Valley Transit Co. Valley Transit is 'n volledige diensbusmaatskappy wat Suid-Sentraal- en Suidoos-Texas bedien en na Reynosa, Tamaulipas in Noord-Mexiko vanaf McAllen TX.

Afrigter VSA

Afrigter VSA. 'N Filiaal van die Skot Stagecoach Group pendelroetes, universiteitsekspresse, lughawens, pendeldienste en interstedelike dienste onder verskillende handelsmerke soos:

  • Megabus is hoofsaaklik in die Midde-Weste en die oostelike helfte van die land bedrywig met Greyhound en die Chinatown-busse. Hulle werk tussen die middelpuntstede Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, New Orleans, Orlando, Milwaukee, New York en Washington DC met ander omliggende stede in die streek. Hulle het ook 'n aparte stel roetes tussen Las Vegas, Los Angeles en Riverside in die weskus.
  • Gemeenskapsafrigter gereelde pendeldiens vanaf Morris en Essex Counties in New Jersey na New York City.
  • Dillons bied bushuur- en pendeldienste aan tussen Baltimore, Washington DC, Annapolis en Bethesda in Maryland.
  • Kerrville universiteits sneldiens tussen Texas A&M in College Station, Dallas, Grand Prairie, Houston, Katy en Texas State University in San Marcos in Texas
  • Olympia-roetes bedryf pendeldienste dwarsoor die Hudson tussen Manhattan en Noord-New Jersey. Hulle bedryf ook plaaslike dienste in / rondom Hudson County, New Jersey (Jersey City) onder die Red & Tan Brand (is moontlik gestaak); in / om Essex County, New Jersey as die Orange Newark Elizabeth Bus (ONE Bus); tussen die middestad Manhattan en Plainfield, New Jersey as die Westfield-pendelaar; en die Newark Airport Express tussen Manhattan en die Newark Airport. Hulle bestuur ook uitgesoekte Megabus-roetes vanaf New York na Boston, Washington, Baltimore, Albany, Ridgewood New Jersey en Toronto.
  • Rockland Afrigters bedryf pendelbusdiens tussen New York City en punte in Bergen County, NJ en Rockland County, NY. Hulle bied ook plaaslike busdienste binne beide gebiede.
  • Kortlyn geskeduleerde dienste vanaf New York City na Woodbury Common, Upstate NY-punte, Colleges, Orange, Rockland, Sullivan, Bergen en Pike County in die staat New York
  • Voorstedelike roetes bied pendelaar-, casino- en huurdienste aan in Mercer, Middlesex en Somerset Counties, New Jersey.
  • Van Galder Madison, Janesville, South Beloit en Rockford in Wisconsin na Chicago O'Hare langs die I-39/90 gang.
  • Wisconsin Coach Lines werk 15 keer per dag na die O'Hare-lughawe (ORD IATA) en Mitchell-lughawe (MKE IATA) van Waukesha, Milwaukee, Racine en Kenosha.
  • Afrigter Kanada Hul Kanadese filiaal vir reis in Kanada wat ook die Megabus handelsmerk wat in Kanada.

'N Aantal van die Coach USA-handelsmerke was onafhanklike maatskappye wat deur Coach USA uitgekoop is of saamgesmelt het, maar dieselfde naam behou as voor die samesmelting. Die Megabus-handelsmerk is 'n handelsmerk wat reeds deur Stagecoach Group in die Verenigde Koninkryk bedryf word, wat ingevoer is om op die Amerikaanse en Kanadese mark mee te ding.

Roetes

Roetes. 'N Franchisegroep van 70 onafhanklike franchisehouers met basisse regoor die land. Die meeste bied slegs gehuurde dienste aan (te huur), terwyl ander casino-reise en / of aanbied bus toere vir besigtiging of na geskeduleerde geleenthede. Hieronder is die paar Trailways-franchisenemers wat individuele kaartjies verkoop vir geskeduleerde vervoer van 'A' na 'Z':

  • Arrow Trailways van Texas (Suidwestelike tydlyne), 1 254 634-3843. Van Killeen na Temple, Waco, Round Rock, Austin en Houston in Texas.
  • Burlington Trailways, tolvry: 1 800 992-4618. Verbind verskeie stede in Colorado, Illinois, Indiana, Iowa, Missouri en Nebraska op verskeie roetes.
  • Fullington Trailways. Daaglikse gereelde vertrek vanaf Sentraal-Pennsylvania na eindpunte in Pittsburgh, Pennsylvania; Buffalo, New York; Wilkes-Barre, Pennsilvanië; en Harrisburg, Pennsilvanië.
  • Martz Groep, 1 570 821-3838. Pendel- en interroetesroetes tussen New York City, Hackettstown, Panther Valley Mall, Atlantic City, Wilkes-Barre, Scranton, Stroudsburg, Poconos & Philadelphia (NJ, NY & PA). Hulle het ook aangeslote handelsmerke wat geskeduleerde dienste vanaf Washington DC na omliggende gebiede in Maryland en Virginia bedryf Martz Gold Line & Martz Group Virginia.
  • Roetes van New York (Adirondack & Pine Hill Trailways), 1 716 855-7533, tolvry: 1-800-858-8555. Trailways of New York sluit Adirondack Trailways, Pine Hill Trailways en New York Trailways in die staat New York en na Toronto en Montreal in Kanada op verskeie roetes in. Hulle merk ook die NeOn-handelsmerk saam met Greyhound Lines en Greyhound Canada vir reis tussen New York City en Kanada.
  • Noordwestelike roetes, tolvry: 1-800-366-3830. Reis deur die staat Washington en Noord-Idaho vanaf hul basis in Spokane WA na Seattle, Boise (via Lewiston) en Coeur d'Alene in verskeie rigtings op verskeie roetes. 'N Ander roete reis tussen Ellensburg, WA en Omak, WA; langs US Hwy 97, op kontrak met die staat DOT as die Apple Line.
  • [dooie skakel]Oranje gordelverhoë (Roetes), 1 559 733-4408, tolvry: 1 800-266-7433. Gereelde gereelde diens tussen Lemoore, CA en Santa Maria, CA deur Paso Robles en San Luis Obispo. Hulle bied ook aan daguitstappies[dooie skakel] na verskillende plekke vir besigtiging en na geskeduleerde geleenthede in die hele Kalifornië.
  • Silver State Mainline Trailways, 1 702 726-4100, tolvry: 1 888 213-8330. Verbind Doyle, CA met Las Vegas, NV deur Reno, Carson City, Hawthorne, Tonopah, Beatty en Pahrump

Ander groot maatskappye

  • Jefferson Lines, tolvry: 1 800 451-5333. Die tweede grootste busonderneming wat Arkansas, Iowa, Noord-Idaho, Kansas, Minnesota, Missouri, Montana, Oklahoma, Nebraska, Noord-Dakota, Suid-Dakota, Noord-Texas, Wisconsin, bedien; Spokane, Washington (van Billings); Wisconsin, Wyoming; en Winnipeg, Manitoba (van Fargo), waar Windhonddienste beperk of nie beskikbaar is nie.
  • Akademiebus, 1 201 420-7000, tolvry: 1 800 442-7272. Bedryf pendeldienste vanaf New York na Burlington, Mercer, Middlesex, Monmouth en Ocean County in New Jersey; Casino Express van New York na Atlantic City. Hulle bestuur ook die volgende:
  • Gaan Bus, tolvry: 1 855 888-7160. Gereelde busdienste per Academy Bus Lines word gereël vir reis vanaf Manhattan na Cambridge (in die Boston-omgewing), Providence, Hartford, Newton, New Haven en Brown Universiteit op verskeie roetes; suid na Manassas en Fairfax / Vienna, VA vanaf New York; en na Washington DC op 'n ander roete vanaf New York. Hulle bied ook gereelde dienste aan vanaf Ft Lauderdale-lughawe en vanaf Miami & Miami Beach na Key West. Die Gaan handelsmerk bevat ook pendeldienste tot deur (wat deur franchisenemers bestuur word) na / van die lughawens in baie stede regoor die land.
  • Ally Charter Bus, tolvry: 1 866-625-7682, . 24/7. Bied punt-tot-punt groepvervoer vanaf Virginia na Maine.
  • Concord Coach Lines, 1 603 228-3300, tolvry: 1-800-639-3317. Gaan op vanaf Boston na verskeie stede en dorpe in Maine en New Hampshire op verskeie roetes en 'n snelle roete van New York na Portland, ME in Nieu-Engeland.
  • Druk Arrow uit (Black Hills verhooglyne), 1 402 371-3850, tolvry: 1-877-779-2999. Reis tussen verskeie stede en dorpe in Colorado, Montana, Nebraska en Wyoming op verskeie roetes.
  • Flixbus, 1 855 626-8585. Hulle oorheers die Duitse mark en het vinnig gegroei in die VSA en Europa deur alle bedrywighede aan ander busondernemings uit te kontrakteer. Flixbus besit net een bus wat die nadeel vir klante het dat die busse nie 'n konsekwente styl of kwaliteit het nie. Hulle het Amerikaanse bedrywighede in Kalifornië en Arizona begin en het sedertdien uitgebrei na verskillende streke van die land met planne om verder uit te brei.
  • Indian Trails en Michigan Flyer, tolvry: 1 800 292-3831. Verbind Michigan met Chicago, Gary en Milwaukee en intra busdienste binne Michigan en Wisconsin. Die Michigan Flyer Line verbind die Detroit Metropolitan-lughawe 12 tot 13 keer per dag met East Lansing en Ann Harbor.
  • Miller Vervoer (Hoosier Ride), (kantoor) 111 Outer Loop, Louisville, KY 40214, 1 502 368-5644. Miller Transportation bedryf geskeduleerde busdienste deur Indiana, Kentucky, Michigan en Tennessee as Hoosier Ride.
  • New Jersey Transit, 1 973 275-5555. Ry pendel- en langafstandbusse na plekke in New Jersey vanaf New York en Philadelphia, soos die # 319 van New York na Atlantic City; en # 313/315 van Philadelphia na Kaap Mei. Hulle bestuur ook intra-roetes vanaf Newark, Jersey City, Hoboken en Elizabeth na verskillende townships en plaaslik binne 'n township in New Jersey. Sommige van hul plaaslike en pendelroetes word bestuur deur filiale van Coach USA.
  • Omnibus la Cubana, 1 212 740-6870, tolvry: 1-800-365-8001. Kom op van Miami na New York deur Georgia, Suid-Carolina, Noord-Carolina, Washington, DC; Elkton, besturende direkteur; Philadelphia en New Jersey.
  • OurBus, 1 844-800-6828. Gaan hoofsaaklik op roetes in die noordooste (Boston, Richmond, Washington, Buffalo, Niagara-waterval), plus roetes in Indiana, Chicago en Florida.
  • Peter Pan & Bonanza, tolvry: 1-800-349-9999. Ry busse tussen verskeie stede en dorpe in Connecticut, Massachusetts, Maryland, Philadelphia, PA; New Jersey, New York, New Hampshire, Rhode Island en Washington DC, in die noordoostelike deel van die land.
  • Salt Lake Express, 1 208 656-8824. Reis hoofsaaklik langs I-15 Corridor tussen Las Vegas, St George, Salt Lake City, Pocatello, Butte en Great Falls, MT in die Noordelike Rockies. Hulle het ook addisionele oos-wes-roetes oor Idaho tussen Boise, Pocatello en West Yellowstone, MT. Vanaf St George, UT, is daar 'n ander rigting na Page, AZ deur Zion NP en Marble Canyon.
  • Shofur bied bushuur- en huurdienste aan vir groepreis in meer as 250 stede in die Verenigde State.
  • Suidoosterstadia, 1 404 591-2750, tolvry: 1-877-837-9709, faks: 1 404 591-2745. Southeastern Stages bedryf daaglikse skedule diens tussen stede in die Suidoos insluitend: Atlanta, GA; Asheville, NC; Charleston, SC; Columbia, SC; Myrtle Beach, SC; Savannah, GA; Fayetteville, NC en ander stede en dorpe rondom en tussen die stede in Georgia, Noord-Carolina en Suid-Carolina. Hulle het ook interlynooreenkomste met Greyhound en ander busmaatskappye om dienste aan te bied by addisionele plekke in Suidoos.
  • Vamoose, 1 212 695-6766, 1 301 718-0036. Verbind Midtown Manhattan in New York met Bethesda, MD; Arlington, VA & Lorton, VA.
  • Falcon Charter Bus, tolvry: 1 866-217-2168, . 24/7. Bied verbindingsdienste in meer as 20 stede in die suidooste.

Die bostaande lys is nie volledig nie, want daar is talle openbare busse as openbare vervoer in stedelike en landelike gebiede en ondernemings in private besit en bedryf (vir wins) wat oor lang afstande reis. Sommige kruis staatslyne (of internasionale lyne na Kanada of Mexiko), terwyl ander binne 'n enkele staat werk. Sien Met die bus onder Gaan in, in 'n stad of dorpsartikel en daaronder Kry rond en / of Gaan in, in 'n staatsartikel vir 'n lys van addisionele busmaatskappye wat na of deur daardie plek reis. 'N Aantal van die roetes en ander buslyne het onderlinge ooreenkomste met Greyhound Lines en mekaar om reisigers in staat te stel om 'n kaartjie van 'n ander busmaatskappy op Greyhound.com of hul onderskeie webwerwe te koop vir aangrensende reis. Ingevolge sulke ooreenkomste gebruik hulle gewoonlik gedeelde busstasie-fasiliteite, maar ook nie altyd nie.

Chinatown-busse

  • Chinatown Busse. 'N Groep klein onafhanklike afslagbusmaatskappye wat sedert 1998 deur Chinese Amerikaanse entrepreneurs bedryf word om goedkoop vervoer aan die Chinese gemeenskappe in Boston en New York te bied. Hulle het sedertdien uitgebrei om busdienste van New York na Atlantic City, Washington DC, Philadelphia, Baltimore, Richmond en 'n aantal ander stede aan die Ooskus tot so ver suid as Orlando en tot so ver wes as Cleveland te lewer deur verskillende klein, losweg 'verbonde', onafhanklike maatskappye wat ander reisigers naas die Chinese bevolking vervoer. Daar is addisionele maatskappye wat as 'n "Chinatown-bus" in die Weskus en in Kanada bemark. Omdat hulle goedkoop is, het 'n aantal van hulle twyfelagtige veiligheidstandaarde en lewer hulle nie uitstekende diens nie. Sommige het selfs nie meer sake gedoen nie of is gevolglik deur reguleerders gesluit, terwyl ander weer opgekom het om hul plekke in te neem. Sien GoToBus.com en ILikeBus.com om hulle op te soek en kaartjies te koop.

Mexikaanse busse

Sommige Mexikaanse busmaatskappye bied grensoverschrijdende vervoer aan tussen die VSA en Mexiko so ver noord as Chicago en ver suid as Mexikostad vanaf die Amerikaanse en Mexikaanse grensgebiede. Sommige van die grensbusse is filiale van 'n groter Mexikaans busmaatskappy terwyl ander kleiner Amerikaanse of Mexikaanse ondernemings is wat die streke naby die grens aan een of albei kante bedien.

Verbindings vanaf Texas-hubs na die Midwest, waaronder Chicago, die Suidooste en Mexiko, word aangebied deur Tornado Bus, El Expreso, Omnibus Mexicanos en Turimex Internacional. Diens in en uit Florida word aangebied deur die Chileen JetSet, Argentynse RedCoach, en Kubaans-Amerikaans La Cubana. In Kalifornië en die suidweste is daar onder operateurs FuturaNet, Tufesa, InterCalifornias en El Paso-Los Angeles Limousines, wat kaartjies kan hê vanaf $ 1.

  • El Expreso, (besigheidskantoor) 812 Delano St, Houston, TX, tolvry: 1 800 601-6559. Hulle bestuur busse na Illinois, Florida, Georgia, Arkansas, Tennessee, Noord- en Suid-Carolina en Alabama en binne Texas vanaf Houston. Aan die Amerikaanse / Mexikaanse grens bedien hulle Laredo / Nuevo Laredo; Matamoros / Brownsville; Reynosa / McAllen en meer langs die Rio Grande (waar Texas aan Mexiko grens). El Expreso werk saam met Grupo Estrella Blanca, ADO en ander Mexikaanse busmaatskappye vir verdere dienste suid van die grens. Hulle bedryf ook die Tornado Bus handelsmerk om El Expreso te komplimenteer.
  • El Paso Limousine Express in Los Angeles, 1 213 623-2323, 1 915 532-4061. Reis oor die suidwes, langs I-10 van El Paso na Los Angeles via Phoenix; I-10 / I-25 na Denver via Las Cruces en Albuquerque; en vanaf El Paso in die rigting van Torreon via Cd Juarez, Chihuahua (Stad) en Delicias langs Mex Fed Hwy 45 as Los Limousines. Hulle het ook addisionele roetes na Las Vegas vanaf Los Angeles en Phoenix.
  • Omnibus Express, tolvry: 01 800 765-66-36 (MX), 1-800-923-1799 (VS). 'N Filiaal van die Mexikaanse busmaatskappy, Omnibus Mexicanos, vervoer vanaf Texas in die rigting van Florida, Kentucky, Georgia, Louisiana in die VSA en na die state Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, DF, Guanajuato, Jalisco, Michocoan, Nuevo Leon, San Luis Potosi, Tamaulipas en Zacatecas in Mexiko. Hulle bied ook intra-reis binne Texas.
  • Tufesa, 1 213 489-8079. Verbind Los Angeles met Sacramento (via Bakersfield, Fresno, ens.); na Salt Lake City (via Barstow, Las Vegas, St George, ens.); na Hermosillo (via Phoenix, Tucson, Nogales); San Francisco Bay Area; na Salt Lake City via (Las Vegas, St George, ens.) en na Tijuana (via Santa Ana, San Diego / San Ysidro). Vanaf Hermosillo ry dit noordwaarts na die Amerikaanse deelstaat Arizona en suid in die rigting van Mazatlan langs die Hwy 15-gang in Sinaloa & Sonora verklaar. Pryse wissel na gelang van u bestemming.
  • Turimex Internacional, tolvry: 1-800-733-7330 (VS), 01 800 890-90-90 (Mexiko). 'N Filiaal van die Mexikaanse busmaatskappy Grupo Senda bied vervoer vanaf Texas na Illinois, Noord-Carolina, Suid-Carolina, Louisiana, Michigan, Mississippi, Arkansas, Tennessee, Alabama en Georgia in die VSA en na Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guerrero, Jalisco, Michocoan, Nuevo Leon, Queretaro, San Luis Potosi, Sinaloa, Tamaulipas en Zacatecas in Mexiko.

Kaartjies

Kaartjies kan gereeld by baie van die busondernemings aanlyn gekoop word. Sommige bied afslag vir aanlyn-aankope, terwyl ander vereis dat die kaartjies net aanlyn gekoop kan word. Ander met gevestigde stasies en stop by hotelle en geriefswinkels kan die kaartjies op 'n kontrakbasis by die stasie of deur die winkel of hoteltoonbank verkoop. Die maatskappye met slegs 'n stopstop kan vereis dat kaartjies aanlyn gekoop word, gedruk word en aan die bestuurder voorgelê word voordat hulle instap, aangesien die bestuurders nie die betaling kan aanvaar of kontant kan dra nie. Kyk na hul webwerwe wat die beleid kan wees.

Stasiegeriewe

Binne 'n Greyhound Lines-stasie in Nashville, Tennessee

Restourante is deel van langer busreise. Sommige duur net tien minute, maar dit kan 'n paar uur duur. As u energie het, kan langer verblyfplekke gebruik word om die stad te verken. Omdat busreis deur die meeste Amerikaners beskou word as 'n vorm van goedkoop vervoer vir diegene wat te arm is om 'n motor- of vliegtuigkaartjie te kan bekostig, moet u nie veel van die geriewe in busstasies verwag nie.

In baie stede word baie van die treinstasies omskep om busstasies vir plaaslike stadsbusse en busverbindings (Greyhound, Megabus, ens.) In 'n gedeelde fasiliteit in te sluit. Selfs in stede of dorpe wat nie met Amtrak-treine bedien word nie, het hulle ook plaaslike openbare vervoer en stadsbusse in 'n gedeelde oordragstasie gekombineer. As u per vliegtuig na 'n stad aankom, is daar ook langafstandbusse en pendeldienste in die lughaweaankomingsone vir direkte reis na 'n ander stad of stad meer as 97 km van die lughawe-terminale af. Dit bespaar 'n reis na die stad om die bus stasie. Op ander plekke hou elke onderneming hul eie afsonderlike stasies, of onderkontrakteer hulle 'n geriefswinkel / vulstasie; vragmotor stop, reisagentskap, restaurant of hotel om die kaartjies te verkoop en dien as 'n de-facto busstasie. Op ander plekke of by sommige ondernemings het hulle net 'n halte aan die gang met 'n bordjie op 'n straathoek of op 'n parkeerterrein, terwyl die omliggende ondernemings niks met die busmaatskappy te doen het nie. Daarom moet u die kaartjie aanlyn voorafbetaal en vooraf druk voordat u na die bushalte gaan, aangesien die bestuurders nie kontant of enige vorm van betaling kan aanvaar nie. Die busstasies of haltes kan in sketsagtige buurte wees en daarom moet u beplan om voor donker aan te kom en dit moontlik te maak om van 'n taxi af te ry, 'n diens te gebruik (Uber, Lyft, ens.); of reël dat iemand u voor die aankoms gaan oplaai. Selfs in 'n gedeelde stasie met plaaslike openbare vervoer, kan die stasie onbemande wees en in die buitelug in 'n sketsagtige omgewing wees.

As u van plan is om die plaaslike openbare vervoer te gebruik, moet u uitvind waar die gemerkte bushalte is, watter roetes u benodig, hoe gereeld daardie bus ry en aan watter kant van die straat u moet wag. In baie stede is die Greyhound-stasie / stop in of langs die transito-sentrum vir verskeie roetes van die plaaslike stads- of provinsiebusse. Op sommige plekke sal die plaaslike busse moontlik na 18:30 of 19:00 op M-Sa ry geen Sondae en vakansiedae heeldag bedien, terwyl hulle in groter stede geneig is om langer ure te werk. Gebruik die kaarte wat deur Google of Wikivoyage verskaf word om die naaste bushalte en die reisbeplannerprogram op die webwerf van die vervoerbureau te bepaal om te sien watter busse of treine u moet neem om daarheen te kom. Ken die tarief wat in vooruitgaan van aankoms. Plaaslike busgeld word gewoonlik betaal presies verander na die kas, aangesien die bestuurder nie verandering maak vir die verskil in oorbetalings nie. In landelike gebiede en klein dorpies mag daar ook nie bushaltes wees nie, maar moet u die bus aflê, of die stop moet vooraf bepaal word (gewoonlik 24 uur vantevore). In die meeste ander landelike en afgeleë gebiede is daar moontlik ook geen plaaslike openbare vervoer beskikbaar nie.

Die beskikbare geriewe binne die stasies wissel, en sommige bied 'n restaurant en geskenkwinkel aan, terwyl ander niks anders as verkoopsmasjiene vir versnaperinge en drankies het nie. Daar kan individuele TV's op die armleuning van elke sitplek wees (oorskiet uit 'n vervloë era) of een groot TV-stel aan die muur gemonteer vir almal in die kamer om na te kyk. Daar kan selfs 'n tydsbeperking wees vir hoe lank 'n mens daar kan wees voordat jy gevra word om 'n kaartjie te produseer of te vertrek om te voorkom dat haweloses daarin skuil. Sommige stasies soos die Greyhound-stasie in Chicago het kluisies, maar die meeste nie. Sakke sonder toesig word meer waarskynlik deur sekuriteit gekonfiskeer as gesteel. Probeer om u waardevolle artikels in 'n kleiner sak te skei wat u altyd by u kan hou en nie die noodlot kan versoek nie. Op ander plekke is daar ook motorhuurkantore of lessenaars (Avis, Hertz, Enterprise) binne of êrens langs of naby die busstasie. Op plekke waar die busstasie in 'n gedeelde stasie met plaaslike openbare vervoer is, is die fasiliteite gewoonlik baie basies, met slegs 'n reeks bushaltes, langs mekaar, op verskeie eilande in 'n oop stuk. Let daarop dat Greyhound hul busstasies in baie stede gesluit het en in gedeelde fasiliteite met plaaslike openbare vervoer ingetrek het, of met 'n vulstasie / geriefswinkel of vragmotorstopoperateur gekontrakteer het om as 'n de facto busstasie te dien. Kyk na die Wikivoyage-artikel van 'n spesifieke stad of Greyhound.com vir opgedateerde liggings.

Soms wys bestuurders 'n winkel of kitskosrestaurant naby die busstasie, maar die meeste behalwe hulle om die aankoms tot by die halte en die aanwysings vir verdere reis aan te kondig. As u op soek is na waar u voor die reis stop, kan u beter, goedkoper kos, drank en vermaak kry; akkommodasie of plaaslike stadsbusroetes wat by die busstasie ry of stop. As u dit nie doen nie, hou steeds u oë dop vir vulstasies, restaurante, verblyfplekke en stopborde vir stadsbusse of skuilings naby die busstasie.

As u besluit om u tyd te spandeer aan die neem van bars in die nabygeleë kroeë, moet u nie dronk word nie, want u mag nie met die bus ry nie. Selfs die reuk van alkohol in u asem kan genoeg wees vir 'n bestuurder om u nie weer in die bus toe te laat nie.

Reëls

Oor die algemeen is die paar reëls wat aan busreisigers opgelê word, baie basies en in die algemeen gesonde verstand. Rook en alkoholgebruik is altyd verbode. Sommige busse het borde wat eet en drink verbied, maar dit word selde toegepas; as u wel eet of drink, probeer om uself op te ruim. Probeer om geraas tot die minimum te beperk - niemand wil ander mense se gesprekke hoor nie, hoe fassinerend u ook al dink. In teenstelling met lugreise, is veiligheidskontrole skaars, maar daar word af en toe inspeksies gedoen vir 'verbode' voorwerpe, hoewel voorwerpe wat voor die hand liggend gevaarlik is, soos vuurwapens nie aan boord mag gebring word nie. Elke maatskappy het sy eie riglyne rakende lewende diere.

Sien ook

Dit reis-onderwerp oor Langafstandbusreise in die Verenigde State is 'n bruikbaar artikel. Dit raak al die hoofareas van die onderwerp aan. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar verbeter dit gerus deur die bladsy te redigeer.