Noordryn-Wesfale (Duits Nordrhein-Westfalen) is die bevolkingsstaat in Duitsland, met 17,5 miljoen inwoners, geleë in die weste van die land. Dit bestaan uit twee histories onafhanklike dele - Nordrhein, die verstedelikte gebied oorkant die rivier die Ryn in die suidweste, en Westfalen in die noordooste, wat baie uiteenlopend is, aangesien dit sowel die swaar geïndustrialiseerde as die digbevolkte gebied insluit Ruhrvallei en die baie groen Teutoburgerwoud.
Die streek bevat verskeie van die stede in Duitsland wat die meeste besoek word, beide vir besigheid en plesier. Hier vind u talle hoofkwartiere van die groot en middelgroot ondernemings van Duitsland, Europese buiteposte van Asiatiese en Amerikaanse multinasionale ondernemings, asook wêreldbekende fabrieke. Baie van die wêreldwye belangrike handelsbeurse vind plaas in Düsseldorf en Keulen, laasgenoemde is ook 'n belangrike kulturele sentrum. Die pragtige historiese stad van Bonn was Wes-Duitsland s'n de facto hoofstad tot 1990 en bevat steeds baie federale instellings, regerings- en kultuurinstellings.
Aangesien die groot bevolking in 'n klein gebied opgehoop word, sowel as 'n ewe groot toeristeverkeer, beskik Noordryn-Wesfale oor die toepaslike vervoerinfrastruktuur, met drie groot internasionale lughawens en 'n baie doeltreffende - indien soms oorvol - spoorweg- en snelwegnetwerk. NRW, soos dit gereeld afgekort word, bevat ook die eerste 'fietsweg' van Duitsland wat beplan word om te groei tot meer as 100 km 'n ekstra breë fietsryroete met 'n volledige graad. Verblyf en gastronomiese geleenthede is ook volop. Daar is altyd baie aan die gang en dit is maklik en vinnig om tussen bestemmings te kom.
Streke
| Bergisches Land Lae bergagtige streek met welige groen bosse, riviere en grasvelde; jarelange vervaardigingsstede. |
| Keulen Laagland Veelvlakkige kulturele landskap aan die Rynrivier, verskeie lewendige stede met duisendjarige geskiedenis. |
| Eifel (Noordryn-Wesfale) Lae bergreeks met oulike riviervalleie en romantiese klein dorpies. |
| Onder-Ryn Voorspoedige stede deurspek met geskiedenis en plattelandse vlaktes naby die Nederlandse grens. |
| Münsterland Landbou-oorheersde laagland met meer as honderd kastele, paleise en herehuise; hartland van perdeteelt, perdry en fietsry. |
| Ruhr Duitsland se grootste stedelike agglomerasie; voorheen oorheers deur steenkoolmynbou en swaar nywerheid, wat homself nou weer uitvind as 'n kulturele metropool met verrassend groen ontspanningsgebiede. |
| Suid-Wesfale Siegerland en Sauerland — golwende heuwels en lae bergreekse, een van Duitsland se noordelikste ski-bestemmings, bos en mere vir stap, fietsry en kampeer. |
| Teutoburgerwoud Oos-Wesfale en Lippe — mengsel van laaglande en beboste heuwels; vermoedelik plek van 'n legendariese geveg tussen Romeine en Teutons; historiese dorpe, kastele, kloosters en katedrale. |
Stede
- 1 Düsseldorf.
- die hoofstad aan die Ryn, bekend as 'n belangrike sentrum vir professionele dienste - 2 Aken. - Spa en universiteitsdorp wat in die Romeinse tyd gestig is en Karel die Grote se gunsteling woning
- 3 Bonn. - setel van die regering en de facto hoofstad van Wes-Duitsland 1949-1990 / 98, het die "Bundesstadt" nog baie federale en internasionale instellings oor en groot stadsklasse wat u nie sou verwag van wat skrywer John le Carré ''n klein dorpie in Duitsland' 'noem nie.
- 4 Keulen. (Köln) - die vierde grootste stad in Duitsland, bekend vir sy katedraal, die ligging aan die Ryn en die mediahoofstad van Duitsland.
- 5 Dortmund. - die grootste stad van die Ruhr-distrik, die tuiste van die gereelde Bundesliga-kampioen Borussia Dortmund en die transformerende nywerheidsentrum
- 6 Duisburg. - die wêreld se grootste binnelandse hawe, snags skouspelagtig
- 7 Essen. - middelpunt van die Ruhr-agglomerasie, wat van 'n industriële terrein in 'n kulturele metropool verander
- 8 Münster. - 'n historiese stad met 'n besonder fietsvriendelike infrastruktuur en bevolking
- 9 Wuppertal. - met die vintage geskorsde monorail (Schwebebahn) oor die rivier Wupper
Ander bestemmings
Die Midde-Rynvallei word tradisioneel beskou as eindig in Bonn, hoewel die afbakening allesbehalwe dramaties is. U kan voortgaan om die vallei stroomop te verken Rynland-Palts wanneer in Noordryn-Wesfale.
Verstaan
Noordryn-Wesfale (dikwels afgekort tot NRW) is 'n Duitse staat wat na die Tweede Wêreldoorlog deur Britse besettingsowerhede gestig is. Die staat hoofstad is Düsseldorf terwyl Keulen is die mees bevolkte stad. Dit bestaan uit, soos die naam aandui, die provinsie Westfalen in die ooste en die noordelike Rynland in die weste. Die koppelteken simboliseer die poging om mense en streke wat so baie verskil, te bind en staan ook vir die gaping tussen die etniese groepe. Hierdie gaping strek vanaf die suidooste tot die noordweste vir 283 km dwarsoor die staat.
Terwyl die Rynland bekend is vir sy karnaval en die "Rheinische Frohnatur" 'n cliché in die hele Duitsland is, word gesê dat die Westfaliërs baie meer terughoudend en introvert is. Regoor die staat, maar veral in sy voormalige industriële hart, het migrasie sedert ten minste die 19de eeu 'n belangrike rol gespeel. Vanne gee 'n aanduiding waar 'n groot deel van die arbeidsmag vandaan kom toe steenkool en steel 'n nasie opgebou het en die sterre van Schalke 04 tydens sy gloriedae in die dertigerjare name gehad het soos Kuzorra of Szepan. Vandag is die afstammelinge van die vroegste immigrante moeilik om te onderskei van mense wie se voorouers nog vroeër hier gewoon het, maar nuwe migrasies van Turke, Italianers en Joego-Slawiërs na die oorlog het hul stempel in sekere woonbuurte afgedruk - nie die minste in die alomteenwoordige (en heerlike) döner. en pizza restaurante.
Die geografie wissel ook van die Keulense "bocht" (Kölner Bucht) wat die suidelikste streke van die Noord-Duitse Laagland verteenwoordig tot die matig hoë bergreekse wat dit omring, soos die Eifel of die Sauerland. Oor die algemeen is die noorde platter as die suide en die weste meer verstedelik as die ooste.
Te midde van alle aspekte, geografies en etnies, lê die Ruhrgebied (Ruhrgebiet), die naam van die rivier aan die oewer van die streek. Dit het die afgelope 150 jaar ontstaan deur immigrante van regoor Europa, maar het ook sterk wortels in Wesfale en die Rynlande. Die streek was en is steeds die hart van die swaar nywerheid in Duitsland, gebaseer op steenkool en staal. Hoewel die mynbou meestal tot 'n einde gekom het, kry die mense hul identiteit sterk aan die swaar industrie. En daar is steeds 'n paar suksesvolle vervaardigers van gespesialiseerde staal of produkte wat daaruit vervaardig word. Motorvervaardigers soos Opel in Bochum is vroeër beskou as die plaasvervanger vir swaar nywerhede, maar hulle is meer in die nuus as gevolg van bedreigde sluitings en afdankings. Die stad Essen is in 2010 aangewys as die Europese hoofstad van kultuur. Dit het 'n hupstoot gegee aan die kulturele toneel in die streek, dit op die kaart geplaas vir iets anders as 'n "roesgordel" -onheil en somberheid, en baie onakkurate stereotipes oor die streek.
Noordryn-Wesfale het ongeveer 18 miljoen inwoners, wat dit die mees bevolkte staat in Duitsland maak en die vierde grootste in gebied. Die Ruhr is die derde of vierde grootste stedelike streek in die Europese Unie, na Londen en Parys en voor of agter Madrid. 34 van die 100 grootste maatskappye in Duitsland en 9 van die 100 grootste Europese maatskappye het ook hul hoofkwartier in Noordryn-Wesfale.
Praat
In die meeste groot stede is die gewone Hochdeutsch word elke dag gepraat, want daar is mengsels van inwoners en immigrante uit alle dele van Duitsland, Europa en die wêreld. Die plaaslike dialekte is meestal in die vorm van 'n unieke woordeskat, anders sou u plaaslike Duits maklik verstaanbaar vind (indien u dit ken).
Die gebied, veral die ekonomiese hartland van die Ruhr, is sedert die middel van die 19de eeu 'n bestemming vir miljoene immigrante. As gevolg hiervan kan daar deur baie immigrante gevind word. Alhoewel iemand byvoorbeeld 'n etniese Poolse van het, mag hulle nie hulself as Pools praat of dink nie - hul voorvaders het moontlik na die gebied gekom voordat die Duitse Ryk selfs gestig is.
In groter stede kan Engels gepraat word deur diegene wat dienswerk verrig, en die kans is groot dat iemand wat u teëkom ook minstens basiese Engels sal praat. Dit is nie 'n reël nie, en u kan nog steeds mense teëkom, meestal seniors, wat nie kommunikatiewe Engels praat nie. Trouens, die Engelse vaardigheid in die streek is redelik laag, ondanks die teenwoordigheid van ekonomiese sentrums soos Düsseldorf en Keulen.
Danksy 'n geskiedenis van immigrasie en die geografiese ligging van die streek kan dit moontlik wees om tale soos Arabies, Nederlands, Frans, Italiaans, Pools en Turks in groot stede te hoor.
Gaan in
Met die vliegtuig
Die belangrikste lughawens in Noordryn-Wesfale, gesorteer volgens passasiersgetalle, is:
- 1 Düsseldorf Lughawe (DUS IATA). een van Duitsland se grootste lughawens, met interkontinentale vlugte, asook verbindings na alle groot Europese stede en lugvaartnawe
- 2 Lughawe Keulen-Bonn ( CGN IATA). net 'n uur weg van die voormalige, baie goed verbind met die res van Duitsland, sowel as Europa, met vlugte na selfs kleiner lughawes regoor die vasteland
- 3 Dortmund-lughawe (DTM IATA). word meestal gebruik deur lae-tariefvervoerders wat laer gelde wil betaal as op die ander twee lughawens -
- 4 Weeze-lughawe (NRN IATA). Nog 'n gewilde opsie vir liefhebbers van lae tariewe, maar dit is nogal ver van die belangrikste bevolkingsentrums.
Daarbenewens kan beide Bonn, Keulen en Düsseldorf, sowel as baie ander stede in die streek, direk bereik word hoëspoed trein van Frankfurt lughawe.
Met die trein
Verskeie ICE-spoedlyne gaan deur die deelstaat, onder meer die hooflyn van Frankfurt in Keulen met snelhede wat 300 km / h bereik. Streektreine is soms goedkoper en neem dikwels meer "skilderagtige" roetes waarvoor te krom is hoë spoed treine. In die onmiddellike grensgebied met België en Nederland (die Euregio) is spesiale afslagkaartjies vir plaaslike treine van toepassing, wat daguitstappies oor die grens baie bekostigbaar maak.
Met die bus
sien ook:Interbussebusse in Duitsland
Daar is 'n aantal binneduitse sowel as internasionale buslyne met haltes in die meeste groot stede van die staat. Aangesien die plaaslike mark eers in 2012 dereguleer is, is daar nog baie veranderinge en roetes kan op relatiewe kort kennisgewing verskyn en verdwyn.
Met die motor
Aangesien dit die digste bevolkte deel van Duitsland is, is daar talle langafstande Autobahnen hardloop deur hierdie staat en oor die grens. As gevolg van die hoë bevolkingsdigtheid, is hulle egter ook geneig tot opeenhoping, veral die eerste en laaste naweek van groot vakansiedae of tydens spitstyd.
Kry rond
Openbare vervoer is baie goed met 'n hoë digtheid. U benodig slegs een "NRW-kaartjie" vanaf die Deutsche Bahn om alle plaaslike streektreine te kan gebruik RB en streeksneltreine RE (geen hoëspoedtreine nie, alhoewel hul topsnelheid gewoonlik 160 km / h (99 mph) is), spoorwegstelsels S-Bahn, metro (U-Bahn / Stadtbahn), trems / straatmotors (Straßenbahn) en busse in die hele Noordryn-Wesfale. U hoef nie nog 'n kaartjie te koop as u van plaaslike trein na bus, spoorweg en tram oorskakel nie.
Voorbeeld: U het 'n kaartjie van Aken na Wuppertal gekoop vir plaaslike, streeks- en sneltreine. Met hierdie kaartjie kan u die monorail (Schwebebahn) en die stadsbusse in Wuppertal gebruik.
Sien
Daar is genoeg om te sien en te verken in die NRW. Die mees voor die hand liggende aanbevelings is die groot stede, met 'n ryk geskiedenis en 'n bruisende kontemporêre lewe, vol gebeure, waaronder die beroemde Carnival of Keulen. Maar as u van die gejaag wil ontsnap, kan die Eifel berge in die suidooste is 'n heel ander omgewing, rustig, stil en vol wonderlike besienswaardighede. Aken Katedraal met dele van die gebou wat uit die 800's dateer, is die moeite werd om te besoek. Vir meer moderne geskiedenis, besoek die Duitse mynmuseum in Bochum.
Doen
Die oorvloed van riviere bied oorvloedige geleenthede vir 'n riviervaart. Baie inwoners besit bote, en omdat die Ryn ook natuurlik en via kanale met baie ander groot riviere en waterliggame verbind word, kan hulle op hul eie reis deur die Europese waterweë reis.
Noordryn-Wesfale is ook die tuiste van baie sportklubs. Borussia Dortmundsokker klub was besonder suksesvol in die 2010's.
Eet
Daar is geen spesifieke Noordryn- of Wesfale-kookkuns nie, maar dit beteken nie dat u kulinêre lekkernye wil hê nie. Vanweë die oorvloed etniese minderhede is daar 'n verskeidenheid etniese restaurante van alle vorme en groottes - van die plaaslike Döner Kebab-stalletjie tot spoggerige restaurante. Opmerklik is die feit dat Düsseldorf het 'n aansienlike Japannese bevolking (1% van die stad), wat meestal daar is as gevolg van Japannese maatskappye wat hul Europese hoofkwartier daar het. Daarom vind u 'n hele paar hoër Japannese restaurante in die stad.
Drink
Bier is die beste drankie in die streek, en elke stad is trots op plaaslike brouerye en die unieke soorte en handelsmerke bier wat hulle maak - soos die Kölsch in Keulen. Gaan na die plaaslike Bierkeller en meng met die plaaslike inwoners as u Duits praat (of net die atmosfeer geniet en mense dophou, as u dit nie doen nie). In groter stede vind u ook ander besige naglewe, met nagklubs wat voorsiening maak vir verskillende kulturele groepe en musieksmaak.
Slaap
Aangesien die omgewing dig en stedelik is en goed gereis word deur sakereisigers en vakansiegangers, is die akkommodasiebasis volop en bied 'n wye verskeidenheid, van pragtige boetiekhotelle in historiese monumente, tot doeltreffende en gemaklike sakegerigte hotelle tot klein en gesellige ( en goedkoop) plaaslik Pensioene.
Gaan volgende
- Nedersakse vorm 'n geografiese kontinuum met Wesfale, en bied allerhande besienswaardighede, natuurlik, histories en modern.
- Rheinland-Pfalz en Hesse verder langs die Rynrivier, en u kan daarheen kom met alle vervoermiddels, insluitend bote. Afgesien van pragtige natuurlike landskappe en wêreldberoemde wynkelders, kan u ook 'n ander Duitse stad besoek, Frankfurt, wat gereelde en vinnige spoorwegverbindings het met Düsseldorf, Keulen en Bonn.
- Nederland en België grens aan Noordryn-Wesfale, en daar is baie vervoeropsies om daar te kom, selfs vir 'n daguitstappie