Ritdeel - Ride sharing

Ritdeel is 'n alternatief vir ryloop.

Soos om te hik, behels dit 'n rit in 'n voertuig wat bestuur word deur 'n ander reisiger wat na dieselfde bestemming gaan. Anders as ryg, word die reëlings gewoonlik vooraf getref; die passasier betaal 'n toekenning aan die bestuurder om die koste van die reis te betaal of gedeeltelik te betaal.

Ridesharing beteken meer ekologiese en ekonomiese vervoer in vergelyking met 'n enkelreis per motor meer as een persoon ry in 'n voertuig wat minder brandstofverbruik per persoon vervoerkilometer beteken en hoër verkeersdigtheid moontlik maak. Hierdie dienste het 'n mobiele webapps wat geoptimaliseer is, en baie het ook mobiele toepassings.

In sommige lande is die wettige status van rydeling met enige vergoeding aan die bestuurder onduidelik, aangesien dit as 'n onwettige taxi kan beskou word. Die waarskynlikheid van probleme vir 'n passasier is laag, maar as u die aandele vir geld wil aanbied, moet u dit nagaan. Aangesien lisensiëringstaxi's op baie plekke in die jurisdiksie van plaaslike munisipaliteite val, kan die situasie van stad tot stad drasties verskil.

Verskeie Perd-tot-eweknie-rydeling media is nuttig om voornemende bestuurders of passasiers op te spoor vir ritdeel:

  • Adhoc "verdeel die gasgeld en wees sosiaal" intyds via mobiele en webapp. Albei word aangeskakel deur alomteenwoordige mobiele kommunikasienetwerke.
    • Ry planke. Dit was oorspronklik fisiese kennisgewingborde wat op mure in baie besige gebiede aangebring is wat reisigers trek; byvoorbeeld in 'n jeugherberg of ander kortstondige akkommodasie. Universiteite bied dikwels 'n ritbord op 'n sentrale plek om studente wat met hul bestuurders en voertuie na hul tuisdorpe terugkeer, te laat pas.
    • Rekenaarboodskappe of boodskapsforums kan klaarblyklik op dieselfde manier gebruik word om dieselfde konsep aanlyn aan te beweeg.
    • Geklassifiseerde advertensies. Terwyl 'n advertensie in 'n gedrukte koerant buitensporig duur sou wees, hou webwerwe soos Craigslist is gratis advertering. goed binne die bereik van die gemiddelde rugsakreisiger. Wees net versigtig; hierdie webwerwe doen niks om die identiteit (of die betroubaarheid) van die mense met wie u te doen het, te verifieer nie.
    • Spesialiswebwerwe soos Covoiturage.fr, Rdvouz.com, idvroom in Frankryk, of Kangaride (Amigo Express) in Montréal. BlaBlaCar, LiftSurfer, Rideshare Online en Ryloper is soortgelyk. Sommige van hierdie dienste verifieer bestuurderslisensies en / of laat bestuurders en passasiers mekaar toe.
  • Slugging is 'n term wat in die 1990's van die VSA ontstaan ​​het, waar owerhede gepaste plekke aanwys as 'n plek waar mense kan kuier en verwag dat sommige ritte aangebied word.
  • Die versorging van bestuurders en voertuie by passasiers kan vanaf 'n baksteen-en-mortier kantoor gedoen word. In sommige regsgebiede het busbusmaatskappye onder druk gewerk om kommersiële agentskappe te verhoed om dit wat hulle as 'n mededinger beskou, uit te skakel.
  • 'N Paar webwerwe en gespesialiseerde toepassings het' deel van vlugte 'aangebied en saam met private vlieëniers gery algemene lugvaart. Baie hiervan was gebaseer in die VSA en is gesluit ná 'n lang regstryd in 2014-'15 waarin die Amerikaanse Federale Lugvaartadministrasie dieselfde regulasies wou toepas op rygeldery as vir kommersiële huuroperateurs met professionele kommersiële vlieëniers.

Die deel van ritte sal waarskynlik suksesvol wees tussen groot sentrums of gewilde bestemmings. Op lang reise, soos 'n landloop Trans-Canada snelweg hardloop, kan passasiers gevra word om van die langafstandbestuur te doen. Dit is die beste om vroegtydig 'n versoek om vervoer te plaas en ten minste 'n week voor die verlangde vertrekdatum na aanbiedings te kyk. Dit help ook om buigsaam te wees met vertrek- en aankomstye. Soos met hitchik, is 'n mate van gesonde verstand en diskresie raadsaam.

Alternatiewe

Ritdeling moet nie verwar word met:

  • Langtermyn-saamryplek op die werkplek vir pendelaars. Die konsep is baie dieselfde, en terminologie soos die Frans-taalkoöperasie (saamry) word baie gereeld vir albei gebruik, maar pendelaars is 'n kort reis waar bestuurders en passasiers elke dag op dieselfde plekke sal wees.
  • Motordelingskemas waar 'n organisasie 'n vloot voertuie bekom vir korttermynhuurdiens aan sy lede - geen bestuurder ingesluit nie. Sommige is koöperasies of nie-winsgewend, ander is kommersiële ondernemings, en ander is kettings wat deur die hoofstroomhuurondernemings bedryf word. Sien Kar deel. Daar is ook fietsdelingskemas waar 'n munisipaliteit of 'n ander organisasie siklusse op kort termyn as plaaslike vervoer binne 'n stad uitleen of huur, gewoonlik omgewingsredes.
  • Taxi-agtige dienste in privaat voertuie, soos Uber, Haxi en Lyft. 'N Reisdeel-passasier is op soek na 'n bestuurder wat reeds na hul bestemming gaan, gewoonlik as 'n manier om uitgawes te deel, terwyl hy' ridesourcing 'of dienste vir ry-roeping vind bestuurders wat uit hul pad sal gaan in ruil vir geldelike wins. Sommige vlakke van hierdie dienste kan konvensionele versend taxi's teen betaling.

Sien ook

Dit reis-onderwerp oor Ritdeel is 'n buitelyn en benodig meer inhoud. Dit het 'n sjabloon, maar daar is nie genoeg inligting aanwesig nie. Duik asseblief vorentoe en help dit groei!