Netwerke spoorlyn Afrikaans word dikwels beperk tot een of enkele hoofasse.
Verstaan
| Opsomming deur Afrikalande en -gebiede: |
|---|
| Land : Suid-Afrika | Algerië | Angola | Goedaardig | Botswana | Burkina Faso | Burundi | Kameroen | Groen pet | Komore | Ivoorkus | Djiboeti | Egipte | Eritrea | Ethiopië | Eswatini | Gaboen | Gambië | Ghana | Guinee | Guinee-Bissau | Ekwatoriaal-Guinee | Kenia | Lesotho | Liberië | Libië | Madagaskar | Malawi | Mali | Marokko | Mauritius | Mauritanië | Mosambiek | Namibië | Niger | Nigerië | Uganda | Sentraal-Afrikaanse Republiek | Republiek van die Kongo | Demokratiese Republiek van die Kongo | Rwanda | Sao Tome en Principe | Senegal | Seychelle | Sierra Leone | Somalië | Soedan | Suid-soedan | Tanzanië | Tsjad | Togo | Tunisië | Zambië | Zimbabwe Ander gebiede : kanarie Eilande | Ceuta | Mayotte | Madeira | Melilla | Vergadering | Sint Helena |
Baie spoorweë is gedurende die koloniale era gebou en voorkeur word dikwels gegee aan vrag eerder as die vervoer van passasiers, veral grondstowwe wat in die myne van die kontinent ontgin word. Daar is wel in sommige lande, soos Marokko of dieEthiopië, 'n herlewing van belangstelling in spoorvervoer met selfs 'n proses om spoedlyne met spoed in styl te bou. Europese.
- Fahrplancenter – Hierdie webwerf poog om inligting in te win oor die stand van Afrika-spoorweë en roosters wat soms nie deur die operateur op die internet gekommunikeer word nie.
Netwerke
Noord-Afrika
Algerië
- Nasionale Spoorwegvervoeronderneming
kanarie Eilande
Die enigste lyn is 'n trem tussen Santa Cruz de Tenerife en San Cristóbal de La Laguna.
- Tranvía de Tenerife
Ceuta
Daar is geen spoorweg na Ceuta. Die naaste stasie is die van Tanger-Med Aan 30 km aan Marokko.
Egipte
Passasierstreine is gewoonlik eerste en soms tweedee klas, terwyl treine sonder lugversorging in 2 ise en 3e Die netwerk is dig in die Nyl-delta met Kaïro en Alexandrië as spilpunte. Die pryse van voorstedelike treine en passasierstreine van 3e klas laag gehou word as 'n maatskaplike diens.
Die pad Alexandrië-Kaïro-Luxor-Aswan word daagliks in beide rigtings bedien deur nagtreine met lugversorging vanaf Abela Egipte. Hierdie diens is veral aantreklik vir toeriste wat in die trein kan oornag, aangesien dit die gedeelte tussen Kaïro en Luxor beslaan. 'N Luukse sneltrein verbind Kaïro met Marsa Matrouh na die Libiese grens.
- Egiptiese nasionale spoorweë – Nasionale Vereniging van Spoorweë.
- Ernst ,
20 25770684, e-pos: [email protected] – Maatskappy wat slaaptreine bedryf.
Marokko
Die spoorlyn in Marokko is in volle ontwikkeling met projekte van hoë spoedlyn, verdubbeling en elektrifisering van die spoor. Treinaanbod en kommersiële spoed word verhoog.
- Spoorweë se nasionale kantoor (ONCF) , 212 890 20 30 40 – Die webwerf is in Frans en daar is alle roosters beskikbaar.
Melilla
Daar is geen spoorweg na Melilla . Die naaste stasie is die van Beni Ensar-hawe aan Marokko tensy1 km vanaf die grenspos van Beni Ensar.
Tunisië
- Tunisiese nasionale spoorwegmaatskappy (SNCFT) – Die roosters is op die webwerf beskikbaar.
Suider-Afrika
Suid-Afrika
Die spoorwegnetwerk is redelik dig, maar die vervoer is gerig op vrag. Die meeste passasierstreine is voorstedelike treine (Metrorail) in dorpe in die streek Gauteng, Durban, Oos-Kaap, Wes-kaap.
Die blou trein is 'n luukse trein wat tussen ry Pretoria en Die pet.
- Shosholoza Meyl – Maatskappy wat langafstandpassasierslyne bedryf.
Angola
Botswana
Daar word tans net een passasierslyn bestuur deur Zimbabwe spoorweg Tussen Bulawayo en Francistown. Vertrek vanaf Bulawayo op Maandae en Vrydae om 9 h in Francistown aangekom om 14 h 25. Vertrek vanaf Francistown op Dinsdae en Saterdae om 12 h 30 aankoms in Bulawayo om 17 h 15.
Eswatini
Daar is geen passasiersdiens op dieEswatini.
Lesotho
Daar is geen passasiersdiens by Lesotho.
Malawi
- Sentraal-Oos-Afrikaanse spoorweë , 265 1 840 841, e-pos: [email protected] – Die gemeenskap Sentraal-Oos-Afrikaanse spoorweë bestuur spoorvervoer. Daar is slegs 6 passasierstreine per week. Die roosters is op die webwerf beskikbaar.
Mosambiek
Namibië
Zambië
Zimbabwe
Intercity-treine:
- Harare-Bulawayo-Hare
- Bulawayo-Victoria val-Bulawayo
- Harare-Mutare-Haas
- Bulawayo-Chiredzi-Bulawayo
- Bulawayo-Chicualacuala-Bulawayo
- Bulawayo-Francistown-Bulawayo
- Bulawayo-Beitbridge-Bulawayo
- Harare-Shamva-Haas
- Harare-Chinhoyi-Hare
- Gweru-Masvingo-Gweru
Operateur:
- NRZ Main Station Metcalf Square, Basch Street / 13 Avenue Extension, Box 945, Bulawayo, 263 9 362291, e-pos: [email protected]
Wes-Afrika
Goedaardig
Daar is geen passasiersdiens by Goedaardig.
Burkina Faso
Daar is net een lyn wat verbind word Ouagadougou Aan Abidjan via Bobo-Dioulasso waarop 3 passasierstreine per week ry. Vertragings kom gereeld voor.
- Sitarail , 226 50 31 07 35
Groen pet
Daar is geen spoorlyn by Groen pet.
Ivoorkus
Daar is net een lyn wat verbind word Abidjan Aan Ouagadougou via Bobo-Dioulasso waarop 3 passasierstreine per week ry. Vertragings kom gereeld voor.
- Sitarail , 225 20 31 20 91
Gambië
Daar is geen spoorweg in nie Gambië.
Ghana
- lyne in diens
- buite dienslyne
Die netwerk is in 'n baie slegte toestand, maar opknappingsplanne bestaan. Passasierstreine ry net op 30 km Tussen Tema en Accra op 'n opgeknapte gedeelte.
- Ghana Railway Corporation
Guinee
Daar is 'n pendeltrein by Conakry en een op die as Kamsar - Boke - Sangarédi.
Guinee-Bissau
Daar is geen spoorweg in nie Guinee-Bissau.
Mali
Niger
Daar is geen spoorlyn by Niger.
Nigerië
Senegal
Verskeie daaglikse pendelaars treine tussen Dakar en Rufisque en 'n daaglikse trein gedurende die week tussen Dakar en Thies. Die tweeweeklikse trein tussen Dakar en Bamako nie meer sirkuleer nie weens die vervalle aard van die baan.
Tsjad
Daar is geen spoorlyn by Tsjad.
sentraal-Afrika
Burundi
Daar is geen spoorlyn by Burundi.
Kameroen
Passasiersvervoer word op drie roetes aangebied:
- die diens van die "West line" (Douala - Kumba) word voorsien deur klassieke motors, aangepas vir die beweging van bevolkings tussen Suidwes en die Kus, maar ook vir die vervoer en versending van pakkette en bagasie.
- die TransCam 1 (Douala – Yaounde) word bedien deur drie soorte treine:
- Die direkte InterCity-trein (151/152 en 153/154) sonder 'n stop wat verbind word Douala Aan Yaounde in 3 h 40. Hierdie trein bestaan uit twee lugversorgde eersteklaswaens en vier geventileerde "Premium" -waens.
- Omnibus-treine (103/104) bedien alle stasies en haltes; dit bestaan uit 2de klas motors en vragmotors wat geskik is vir die vervoer van pakkies en bagasie. Dit help om landelike gebiede oop te maak en voedselprodukte na die groot stede toe te laat.
- semi-direkte treine (181/184), bestaande uit klassieke treinstelle (1ste en 2de klas rygoed, kroegarestaurant, kragopwekkers) bedien die groot gebiede en distrikshoofstede.
- Die TransCam 2, (Yaounde – Ngaoundere) word ook deur twee soorte treine voorsien:
- omnibustreine (112/113) wat die gebied bedien Belabo Aan Ngaoundere, laat plaaslike inwoners toe om rond te beweeg en hul kos na hoofpaaie te vervoer.
- semi-direkte treine (191/192) vanaf Yaounde Aan Ngaoundere waarvan die samestelling slaapmotors, eersteklasmotors en kroeg-restaurantmotors kan insluit.
- Camrail BP 766 Douala - Kameroen-hoofkwartier: Sentrale stasie van Douala - Bessengue, 237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (Yaoundé-bespreking), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (Douala-bespreking), e-pos: [email protected] – Operateur van Kameroen se spoornetwerk.
- Pryse en skedules
Republiek van die Kongo
Demokratiese Republiek van die Kongo
Treine is stadig, sporadies, en roosterinligting kan moeilik wees om te kry.
- Kinshasa-Matadi
Saterdag vertrek vanaf Kinshasa 7 h 30 aankoms in Matadi 15 h. 
Luuks 60 $; 1e klas 30 $; 2e klas 15 $. - Matadi-Kinshasa Sondag vertrek vanaf Matadi 7 h 15 aankoms in Kinshasa 14 h 45. Luuks 60 $; 1e klas 30 $; 2e klas 15 $. – 366 km
- Kisangani-Ubundu Woensdag vertrek vanaf Kisangani 7 h 00 aankoms in Ubundu 17 h. – 125 km
- Ubundu-Kisangani Donderdag vertrek vanaf Ubundu 17 h 00 aankoms in Kisangani 7 h. – 125 km
Saterdag vertrek vanaf Kinshasa 
Luuks Die bedryfsondernemings is:
- SNCC – Maatskappy wat die spoorweë in die ooste van die land bedryf.
- Kommersiële vervoer en hawens maatskappy (SCTP) – Maatskappy wat die spoorweg bedryf Matadi-Kinshasa.
- Uele Spoorweë – Maatskappy wat die smalspoorweë in die noordooste van die land bedryf. Dit is nie seker dat daar in 2015 bewegings was nie.
Gaboen
Die Setrag-maatskappy bedryf die Transgabonnais, die enigste lyn in die land. 'N Passasiersdiens word gereël tussen Owendo en Franceville (670 km) met onlangse treine. 4 treine per week in elke rigting.
- Setrag
Ekwatoriaal-Guinee
Daar is geen spoorweg in nie Ekwatoriaal-Guinee.
Sentraal-Afrikaanse Republiek
Daar is geen spoorweg in nie Sentraal-Afrikaanse Republiek.
Rwanda
Daar is geen spoorlyn by Rwanda.
Oos-Afrika
Komore
Daar is geen spoorlyn by Komore.
Djiboeti
'N Nuwe geëlektrifiseerde lyn verbind die 750 km Tussen Djiboeti en Addis Abeba in Ethiopië in 12 h.
Eritrea
Daar is net een spoorlyn in Eritrea tussen die hawe van Massawa en Asmara.
Ethiopië
DIE'Ethiopië is in 'n fase van modernisering en spoorwegbou. Die ou spoorweg kom binne Addis Abeba en Djiboeti word verlaat en 'n nuwe geëlektrifiseerde lyn verbind die 750 km Tussen Addis Abeba en Djiboeti in 12 h.
Addis Abeba is die enigste stad in Afrika suid van die Sahara wat tram- of ligte spoorlyne het.
- Ethiopiese Spoorwegkorporasie
Kenia
Sedert die legendariese spoorverbinding tussen Mombasa en Kisumu, met die bynaam Lunatic Express en tussen 1896 en 1903 deur die Britte gebou is, is daar sedert 2017 net een standaardafstand langafstandlyn (SGR) verbind Miritini, in die buitewyke van Mombasa Aan Syokimau, in die voorstad van Nairobi. Daar word gewerk om hierdie lyn uit te brei na Kisumu, aan die een kant en tot Malaba na die Ugandese grens, aan die ander kant.
Die reis, aan boord van die Madaraka Express (Madaraka beteken "outonomie" in swahili), tussen Nairobi en Mombasa duur 5 h (uitdruk met 2 tussenstops) of, vanaf , 8 h (omnibus met 7 tussenstops). Die reis vind een keer per dag in elke rigting per sneltrein en een keer per dag (die een dag in die een rigting en die volgende dag in die ander) per omnibustrein, en die prys van 'n kaartjie is in 2017 700 KES per persoon in 2e klas, 3 000 KES in 1D klas. Wees egter versigtig dat u, as u die slagoffer is van die sukses onder die Keniane, u kaartjie in 2 moet bespreeke klas, 1 maand vooruit.
- Syokimau-stasie (Nairobi Syokimau-stasie) Ma.- Son. : 9 h, in Mombasa aangekom 13 h 50.
- Miritini-stasie (Mombasa-treinstasie) Ma.- Son. : 9 h, het in Nairobi aangekom 13 h 40.
Aan die pendelstreinkant alleen Nairobi het 'n netwerk wat bestaan uit vier lyne wat slegs gedurende spitstye van die week werk en slegs in konfigurasie 3 ise klas.
Madagaskar
- Madarail – Bestuur die drie lyne van die noordelike netwerk, dit wil sê die lyne Antananarivo-ooskus (TCE), Moramanga-Alaotra-meer (MLA) en Antananarivo-Antsirabe (JOU). Passasierstreintydroosters is op die werf beskikbaar.
- Fianarantsoa-East Coast Railway Company (FCE) – Bedryf die lyn Fianarantsoa-ooskus
Uganda
Daar bestaan 'n pendeltrein tussen Namanve en Kampala. Vertrek vanaf Namanve na 6 h 30 en 16 h 15) en van Kampala Aan 7 h 35 en 17 h 30. Die reis neem 40 min en luister 1 000 UGX.
- Kampala Capital City Authority
Somalië
Daar is geen spoorweg in nie Somalië.
Tanzanië
