| Tunisië ((ar)تونس) | |
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| Vlag | |
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| Inligting | |
| Hoofstad | Tunis |
|---|---|
| Gebied | 163 600 km² |
| Bevolking | 10 732 900 hab. (Skatting 2012) |
| Digtheid | 65,6 bewoon./km² |
| Staatsvorm | parlementêre republiek, semi-presidensiële stelsel |
| Kontant | Tunisiese dinar (TND) |
| Elektrisiteit | 127-220 V/50 Hz, Europese prop |
| Telefoonvoorvoegsel | 216 |
| Internet-agtervoegsel | .tn |
| Vloei rigting | Regterhandstuur |
| Spil | CET (UTC 1) |
| Ligging | |
 34 ° 0 ′ 0 ″ N 10 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Amptelike webwerf | |
| Toeristiese webwerf | |
Die Tunisië (in Arabier : تونس of Tūnis), amptelik Tunisiese republiek (الجمهورية التونسية, Al-Jumhūriyyah at-Tūnisiyyah), is 'n land vanNoord-Afrika, aan die oostelike punt van die Klein Magreb, in die middel van die Middellandse See-Afrika. Dit grens aan dieAlgerië, in die weste, die Libië, in die suidooste, en begrens deur die Middellandse See, in die noorde en ooste. Dit is die noordelikste land vanAfrika. DIE'Italië, in die noorde, is slegs 130 km. Die Sisilië, die Sardinië en Lampedusa, die grootste van Pelagiese eilande, is tussen die twee lande. Die eiland van Malta is ook naby. Die Sahara-woestyn skei Tunisië, soos die res van Noord-Afrika, van die grootste deel van die Afrika-kontinent. Van Frankryk, neem dit ongeveer twee uur om die land per vliegtuig te bereik.
Die naam van Tunisië (Tounes) beteken "vergesel en ondersteun", dus is die Tunesiese volk bekend vir hul vreedsame en warm aard.
In die jare 1881-1956 was die land onder die protektoraat van die Frankryk . die , het hy by die Verenigde Nasies aangesluit en was vanaf 1 Oktober 1958 lid van die Bond van Arabiese State. Die hoofstad is Tunis.
Verstaan
Aardrykskunde
40% van Tunisië se oppervlakte word beset deur die Sahara-woestyn, terwyl 'n groot deel van die oorblywende gebied bestaan uit vrugbare vlaktes en 1 300 km maklik toeganklike kuslyn.
Die land het 'n onderontwikkelde hidrografiese netwerk. Rivier Medjerda, met 'n totale lengte van 365 km, is in Algerië gebore, maar strek oor driekwart van sy loop oor Tunisiese gebied voordat dit in die noorde van Tunis in die see vloei. Die enigste varswatermeer is die Bizerte-meer, terwyl ons in die suidelike woestyn die twee soutmere van Chott el Jerid vind (waarvan die oostelike deel soms as 'n aparte wasbak beskou word en ook genoem word Chott el-Fejaj) en Chott El Gharsawaarvan die westelike deel in Algerynse gebied is. Hulle damme is 'n gedeelte van die jaar droog, of modderig en bedek met sout, so is dit ook sebkha, of woestyne van sout.
Die Tunisiese kuslyn ontwikkel byna 1 300 km van die kus, aan sy strand en byna 1 400 km, as ons die vleilande in ag neem: oewer van die meer en sebkhas, oop vir die Middellandse See. Sandstrande beslaan ongeveer 575 km, hoofsaaklik aan die onderkant van die baaie en klowe van die oostelike gevel van die land: Golf van Tunis, Golf van Hammamet, Golf van Gabès, Jerba-eilande en Kerkennah.
Die laagste punt in die land is die Chatt al Gharsah, op - 17 meter (17 meter onder seevlak), terwyl die hoogste punt die is Djebel Chambi ech, wat bereik 1 544 meter.
Weer
Die klimaat van Tunisië is onderhewig aan die Mediterreense en Sahara-invloede. Die Mediterreense klimaat heers in die noorde en ooste, gekenmerk deur milde winters en warm, droë somers. Temperature wissel met breedtegraad, hoogte en nabyheid van die Middellandse See. Gemiddelde temperature is 12 ° C in Desember en 30 ° C in Julie. In die somer kan die maksimum temperatuur in sommige gebiede bereik 48 ° C (Groot Suid) en in die winter kan die minimum temperatuur daal tot 7 ° C.
Dit is moontlik om sneeu in die noorde van die land te sien. In die winter en somer kom sandstorms gereeld voor.
Lente is die ideale reisdae (Maart-Junie). 'N Aangename temperatuur heers gedurende hierdie maande, veral in die dorpe aan die Tunisiese kus.
Storie
Tunisië het 'n ryk kulturele geskiedenis wat dateer uit die antieke tyd. Die Carthagiese Ryk, die geswore vyand van Rome, kom oorspronklik van Tunisië. Die hoofstad, Kartago, is vandag 'n voorstad van Tunis. Gestig deur Fenisiese setlaars uit Tyr en van Sidon (huidige Libanon), Carthago is 'n antieke Mediterreense mag. Drie oorloë tussen Rome en Kartago (bekend as die Puniese oorloë) vind plaas gedurende die eerste eeue voor die geboorte van Christus. Hulle bereik 'n hoogtepunt met die vernietiging van Carthago, in 146 vC, deur die Romeinse generaal Scipio, wat sê dat hy die vernietiging daarvan betreur het.
Tussen die vernietiging van antieke Kartago en die Arabiese verowerings van die 7e eeu volg baie kulture mekaar op in Tunisië. Kartago beleef 'n nuwe bloeitydperk onder die Romeinse ryk, tot die val van laasgenoemde, in die 5dee eeu. Die Romeinse heerskappy is kortliks vervang deur die van die Vandale, wat Kartago die hoofstad van hul koninkryk gemaak het. Kartago word toe, tydelik, deur die Bisantynse ryk opgeneem, tot die koms van die Islam, in die 7e eeu.
Na die verdwyning van die Arabiese kalifate, regeer Turkse pashas van die Ottomaanse Ryk Tunisië. Met die val van die Ottomaanse Ryk het Tunisië uiteindelik as 'n Franse protektoraat onder die oorheersing van die Europese imperialisme geval, met dieAlgerië buurman.
Nasionalisme en diktatuur
die , Frankryk verleen onafhanklikheid aan Tunisië. Habib Bourguiba, die vernaamste nasionalistiese leier, is in 1959 tot president verkies en later lewenslank president. In 1964 word sy party die enkele party. Die inval in die suide deur Libië in 1980 is vinnig afgeweer. Stakings en betogings merk Bourguiba se 80ste verjaardag, en weerspieël die groeiende ontevredenheid met sy regering. In 1987 word Habib Bourguiba beskou as nie in staat om te regeer nie weens sy geestelike en liggaamlike toestand, wat weens sy uiterste ouderdom agteruitgegaan het.
Habib Bourguiba het die land vir 31 jaar regeer deur die Islamitiese fundamentalisme te onderdruk en vroueregte te vestig op 'n manier wat deur geen ander Arabiese land geëwenaar word nie. Hy word steeds toegeskryf aan die geboorte van die moderne staat Tunisië, waarvoor hy sy hele lewe lank geveg het.
Met die bewind van Zine El Abidine Ben Ali is daar 'n hervatting van ekonomiese groei, wat in 1992 4,8% bereik het, met die toename in toerisme en betrekkinge met die Europese Unie (EU). Ben Ali en sy party het die verkiesing in 1994 gewen. Die regering word egter daarvan beskuldig dat hulle die opposisie vervolg het, wat die volgende jaar verkiesings in 47 munisipaliteite gewen het. Die groei van Islamitiese fundamentalisme maak die regering bekommerd. In Januarie 1998 het die vonnisoplegging van die president van die Tunisiese Liga vir die Verdediging van Menseregte tot vyf jaar gevangenisstraf 'n internasionale skree ontlok. In Mei het die regering 'n plan aangekondig om 50 staatsondernemings teen die einde van 1999 te privatiseer. In onlangse jare het Tunisië 'n matige, nie-ooreenstemmende posisie in sy buitelandse betrekkinge ingeneem. Binnelands het dit probeer om die groeiende druk vir 'n meer oop politieke samelewing te ontlont.
Malta en die Tunisië die kommersiële ontginning van die kontinentale plat tussen die twee lande te bespreek, veral vir olie-eksplorasie.
Godsdiens
Islam is die belangrikste (98% van die bevolking) en amptelike godsdiens. Daar is Christelike (1% van die bevolking) en Joodse (minder as 1% van die bevolking) minderhede. Die Joodse gemeenskap is belangrik in Djerba, met 'n sinagoge, die Ghriba, die voorwerp van 'n pelgrimstog.
Sedert die begin van die tyd was Tunisië 'n voorbeeld van verdraagsaamheid en solidariteit.
Vakansiedae en openbare vakansiedae
- 1 Januarie, Oujaarsdag (nuwe administratiewe jaar)
- 14 Januarie, Tunisiese rewolusiedag
- 20 Maart - Onafhanklikheidsdag (nasionale vakansiedag)
- 09 April, Martelaarsdag
- 1 Mei, die Arbeidsdag
- 25 Julie, Republiekdag
- 13 Augustus, vrou- en gesinsdag
- 15 Oktober, Ontruimingsdag
Godsdienstige vakansiedae:
- Rabii al Awal 12, Mawlid
- Hijri Nuwejaarsdag
- Eid Al-Fitr (2 dae)
- Eid Al Adh'ha (2 dae)
Toerisme
Na onafhanklikheid in 1956 vertrou Tunisië sterk op toerisme-ontwikkeling. Hierdie ontwikkeling het in drie rigtings plaasgevind:
- massatoerisme, gefokus op die see, die strande en die son. Dit word weerspieël in die bestaan van toeristepale met 'n hoë kapasiteit in die Sahel (Hammamet, Sousse ...), op die eiland Djerba en aan die noordekant (Bizerte). Die ooreenstemmende terreine bied niks baie anders as terreine van dieselfde aard in die res van die Mediterreense kom (Languedoc-kus, Costa del sol, suid van die Turkye, ens.).
- diffuse kultuurtoerisme, waarvan die twee sterk punte die oorblyfsels van die Romeinse besetting en die Islamitiese erfenis is.
- 'n toerisme van ontdekking, gerig op die Sahara-woestyn en die oase van die suide.
Die webwerwe wat tot die laaste twee kategorieë behoort, is baie minder gereeld as die kusgebiede. Hulle bied egter die unieke Tunisiese kant van die land aan.
Sedert die vroeë 2000's het a mediese toerisme ontwikkel het en vinnig uitbrei: traumatiese chirurgie, plastiese en estetiese chirurgie, onkologie, ens.
Sedert die Jasmyn-rewolusie in 2010, het die land 'n duidelike ontevredenheid ervaar van Westerse toeriste, wat van Tunisië (sowel as die meerderheid toeristebestemmings in Moslemlande) verlaat het, uit vrees vir politieke onrus en die Islamitiese aktivisme. Strandtoerisme het verskuif na die noordelike oewer van die Middellandse See (Italië, Spanje, Portugal, Griekeland...). Die toeriste-aktiwiteit in Tunisië neem af, aangewakker deur die blote bywoning van plaaslike inwoners en besoekers vanOos-Europa.
In baie kusoorde is hotelle half leeg, sommige het gesluit. Sommige kulturele terreine, soos Dougga, het skielik van pynlike oorbevolking na totale immobiliteit oorgegaan.
Vir die reisiger wat nie die voor- en nadele van die Tunesiese politiek vrees nie, hou besoeke aan die land sekere voordele in: dit is nie meer nodig om vooraf hotelkamers te bespreek nie, want die akkommodasie het almal vakante plekke. kulturele terreine, verlate of baie min besoek, kan in vrede waardeer word; die versoeke van verkoopspersone en gidse het amper verdwyn ...
Streke
Tunisië is administratief in vyf streke verdeel (minṭaqa, in Arabies: منطقة), met 24 provinsies (wilayas, in Arabies: ولاية), wat na die hoofstad vernoem is. Toeristies kan ons drie groot streke onderskei.
 Kaart van Tunisië |
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Stede
Die meeste van die groot stede in Tunisië het 'n distrik binne die mure, die medina, en 'n Arabiese winkelgebied, die souk, dateer uit die Middeleeue, met smal straatjies, 'n bietjie soos 'n doolhof, vol ambagsmanne met werkswinkels en winkels vol winskopies. Elke straat is toegewy aan 'n beroep. Dit vorm 'n geheel.
Behalwe die hoofstad, is die volgende lys beperk tot toeriste-oorde.
- 1 Tunis – Die hoofstad van Tunisië, waarvandaan dit maklik is om die ruïnes van te besoek Kartago. Net noord van Tunis is Kartago die vaderland van Hannibal, wat die land oorgesteek het Alpe met sy olifante, om die Rome antieke. Tunis het 'n souk baie outentiek. Die Belvedere Park is 'n ompad werd en die Bardo Museum het een van die mooiste versamelings van Romeinse mosaïeke ter wêreld. Die medina van Tunis, gestig in 698, is die historiese hart van Tunis, wat sedert 1979 geregistreer is as 'n UNESCO-werelderfenisgebied. Sidi Bou Saïd "Distrik van die hoofstad Tunis" Mooi wit en blou huise op 'n heuwel. Die Bardo Nasionale Museum, wat een van die belangrikste museums in die Middellandse See-bekken is, waar daar 'n versameling eersteklas mosaïeke is.
- 2 Kartago –
Oorblyfsels van die Fenisiese hoofstad, nie ver van nie Tunis. Die mees gesogte argeologiese terrein in Noord - Afrika, wat sedert 1979 op die lys van Unesco Wêrelderfenis - Beja – Landbou dorp
- 3 Bizerte
- Douz – Bekend as die "Gateway to the desert", Sahara toerisme en palmboorde. Stad in die Sahara, bekend vir sy dadelpalms, besoek gereeld toeriste wat belangstel in woestynroetes.
- El Kef – Bisantynse en Ottomaanse argitektuur in hierdie klein dorpie in die noordweste.
- 4 Gabes – Groot stad aan die ooskus, hoofsaaklik deurgangspunt vir spoor en busse. Maritieme oase. Die stad is 'n maklike vertrekpunt om die woestynstreke Matmata en Tataouine te besoek.
- Gafsa – interessant vir sy argeologiese erfenis.
- Hammamet - Tunisiese stad geleë aan die suidoostekus op die manjifieke skiereiland Cap Bon, ongeveer sestig kilometer suid van Tunis. Dit word dikwels voorgestel as 'n badoord, een van die belangrikste in die land.
- Kairouan - 'N Heilige stad en 'n belangrike plek van Islamitiese pelgrimstog, met die Groot Moskee en die Barber's Mosque. Erfenis vanUNESCO. Die medina moet besoek word, asook die Aghlabid-bekkens.
- Mahdia - Die nuwe toeristebestemming.
- Monastir - Toeriste dorp, maar ook 'n antieke versterkte stad, met 'n ribat. Die geskiedenis dateer uit die Fenisiese era. Verder noord is die lughawe die belangrikste sekondêre lughawe in die land, wat hoofsaaklik huurvlugte aanbied. Monastir het 'n wye verskeidenheid hotelle.
- Nabeul - Hoofstad van die Cap Bon-skiereiland. Dit is naby Hammamet in dieselfde baai.
- Sfax- Na Tunis is dit die tweede stad van die land. Historiese stad, met 'n groot ou kasba. Toegangspunt tot die eilande Kerkennah.
- Sousse - Toeriste dorp, noord van Monastir, wêrelderfenisgebied vanUNESCO, vir sy argitektuur, maar ook 'n baie gewilde badoord. Na Sfax is dit die derde stad in die land. Daar is 'n mark op Sondag. Baie interessante webwerwe: vestings, groot moskee, ribat, kasbah en medina.
- Tabarka - Toeriste- en kusdorp. Hierdie kusdorp, in die noordweste van Tunisië, is regverdig 25 km vanaf die grens met Algerië. Die stad het ongeveer 16 000 inwoners, waarvan die meeste in die toerismesektor werk. Die plek is veral bekend vir sy koraalhengel, die Koraalfees onderwaterfotografie en die jaarlikse jazzfees. U kan duik oefen.
- Tataouine - Sahara toerisme.
- Tozeur - 'n Manjifieke medina en 'n baie groot oase. Daar is natuurlike baddens en fonteine om te swem. Beginpunt vir verskeie dorpies in die berg- en Sahara-oase.
- Kebili - 'n Baie groot oase. Beginpunt vir verskeie dorpies in die berg- en Sahara-oase.
- Sbeitla 'N Baie goed bewaarde ou dorpie vir argeologie-entoesiaste.
- Ain Drahem is 'n stad in die noordweste van Tunisië, 25 kilometer van Tabarka en 'n paar kilometer van die grens tussen Algerië en Tunisië. Geleë in die Khmir-bergreeks, is dit in die winter gereeld met sneeu bedek.
- Chott El Jerid Tozeur Lac salé-streek (sien sonsopkoms).
- Douz Die eerste duine (kameelrit). Ons beveel die driedaagse 4x4-roete vanaf Douz aan, wat u toelaat om na Ksar Ghilane te gaan en die redelik geïsoleerde en behoue troglodietdorpies te besoek.
- Ksar-Ghilane Douz-streek. Bereikbaar met 'n huurmotor op die teerpad of met 4x4 per spoor en duine vanaf Douz of Tataouine. Baie bane bied 'n draai by Ksar Ghilane, wat beteken dat die plek afhangend van die seisoen baie toeristies kan raak. Met die oase kan u egter die skoonheid van die rooi duine van die Sahara geniet, om die warmwaterbron te geniet vir 'n ontspannende bad. Kameel-, perd- of vierwielritte word aangebied. 'N Paar km van L'oasis af is ook die ou Romeinse fort en generaal Leclerc se kolom naby die dorpie.
- Tozeur met so 'n spesiale argitektuur. Die oase kan besoek word. Die Dar el chreit Museum is ook die moeite werd om te besoek.
- Gafsa
- Zaghouan - Stad in die noordooste van Tunisië wat bekend is vir sy watertempel en sy akwaduk. Verwysings termiese terrein.
- Tabarka is 'n kusdorp in die noordweste van Tunisië 175 kilometer vanaf Tunis en 'n paar kilometer van die grens tussen Algerië en Tunisië en wat baie hotelle en strande bevat. Internasionale jazzfees gedurende die somer.
Ander bestemmings
- Djerba - Eiland in die Middellandse See, in die suide, bekend vir sy kusoorde. Toeriste-plek, ideaal vir gesinne en gewild onder "sonaanbidders".
- Dougga - Indrukwekkende argeologiese terrein van 'n geïsoleerde Romeinse stad.
- El Jem - Bekend vir sy amfiteater, een van die bes bewaarde ter wêreld.
- Jebil Nasionale Park - 'n Uitgestrekte nasionale park met Sahara-duine en indrukwekkende rotsformasies.
- Kerkouane - Byna ongeskonde oorblyfsels van 'n Puniese nedersetting, wat deel uitmaak van die Unesco Wêrelderfenis.
- Ksar Ghilane - Aan die rand van die woestyn, 'n Sahara-oase, bekend vir sy antieke Romeinse fort.
- Matmata - Berber grot woning, waar sommige tonele uit die film Star wars geskiet is.
- Sufetula - Oorblyfsels van 'n ou Romeinse nedersetting, behoorlik onderhou en naby geleë Sbeitla, in die westelike deel van die land.
Om te gaan
Formaliteite
Elke reisiger moet dit hê 'n paspoort wat ten minste die hele tydsduur van die reis geldig is, wat nooit langer as drie maande moet wees nie ... daarna is 'n visum vir Tunisië en 'n verblyfpermit nodig.
Vir mense wat in groepe reis, die nasionale identiteitskaart is teoreties voldoende vir reisigers uit een van die lande vanEuropese Unie, solank dit gerugsteun word deur 'n reisboek uitgereik deur 'n goedgekeurde agentskap. Maar in die praktyk het mense in hierdie geval nietemin probleme ondervind om die gebied binne te gaan. 'N Geldige paspoort word dus sterk aanbeveel om teleurstelling te voorkom!
- Tunisië
- Vrystelling van Visum
- Vrystelling van visums in die konteks van 'n georganiseerde reis
- Visum benodig
Met die vliegtuig
Tunisair is die nasionale lugdiens, leier van vlugte tussen Frankryk en Tunisië. Die vlugte is byna altyd laat en wissel van een uur tot tien uur. Internasionale lughawens [1] is in Tunis, Monastir en Djerba, en sedert 2010 in Enfidha (tussen Monastir en Tunis). Tunis-Carthage en Monastir word gebruik deur Tunisair vir geskeduleerde vlugte, terwyl die ander vir huurvlugte gebruik word. Die splinternuwe Enfidha-lughawe is amptelik geopen , deur president Ben Ali, en vlugte het geleidelik daar begin land.
- Tunis-Carthage Internasionale Lughawe (Aan 8 km noord-oos van Tunis-sentrum)
- Internasionale Lughawe Enfidha-Hammamet (halfpad tussen die hoofstad, Tunis, en die kusstad Sousse)
- Djerba-Zarzis Internasionale Lughawe (Aan 9 km wes vanHoumt Souk)
- Monastir Habib-Bourguiba Internasionale Lughawe (Aan 8 km wes van Monastir, op die grondgebied van die gemeente Skanes)
- Tozeur-Nefta Internasionale Lughawe (Aan 4 km noord-wes van Tozeur) – Dit bedien die hele suidweste, veral in die winter, gegewe die klimaat in die streek.
VanEuropa, Enfidha word bedien deur maatskappye soos Transavia.com, van'Amsterdam, en Jetairfly, sedert Brussel.
Op 'n boot
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Tunisië word met veerbote na Frankryk en Italië bedien. Dit is moontlik om die land per boot te bereik vanaf:
- Marseilles en Toulon, in Frankryk ;
- Genua, Napels en Sisilië, Italië.
Die goedkoopste lyn is La Spezia -Tunis. Pas op vir die groot vertrek in Julie-Augustus, die veerbote is oorlaai. Die opbrengste is egter baie stil tot middel Augustus. Om 'n motor te neem, is nie 'n probleem nie. Aankoms is by die hawe van La Goulette, te 10 km van Tunis.
Met die motor
Vanuit Frankryk is dit soms beter om met u motor af te klim, dit is goedkoper as om die vliegtuig te neem en een te huur, min of meer betroubaar. Baie korrekte paaie, 4x4 nutteloos, tensy u die baan wil ry. Loodvrye petrol en diesel oral en nie duur nie. Slegs die gebruike is nog argaïes en ongeorganiseerd, maar deur 'n Tunisiër te volg, kom ons reg!
Sirkuleer
Met die taxi
Die taxi is 'n baie praktiese vervoermiddel in groot stede, waar die verkeer baie swaar is. Hulle is baie en hul bestuurders ken die stede waar hulle bedrywig is. Hulle praat egter nie almal baie goed Frans nie. Tradisionele taxi's is geel. As u 'n lughawe verlaat, moet u nie wit taxi's neem wat duurder is as geel. In die stad is taxi's wat naby hotelle en toeriste-plekke parkeer, gewoonlik duurder as dié wat in die straat stop. Dit betaal dikwels om 'n paar stappe te neem.
Dit is nodig om seker te maak dat die bestuurder die meter reg gesit het voordat hy begin. Indien nodig, moet dit geëis word (die wet vereis dit) en nie die wedloop vir die pakket aanvaar nie. Dit is handig om 'n Tunisiër te vra vir die gemiddelde bedrag van 'n tarief voordat u 'n taxi neem: swendelary aan toeriste is nie ongewoon nie, die algemeenste is om 'n lang ompad te maak in plaas van direk na die plek te gaan.
Om 'n taxi te noem, is daar 'Allô Taxi', vra hulle nommer by aankoms in Tunisië. Daar is verskeie maatskappye wat toeristetaxi-oordragte en -uitstappies aanbied Taxi Tunisië, Toeristetaxi.
Per Metro
Die Tunis-ligte metro is 'n middel vir openbare spoorvervoer, wat sedert 1985 in die agglomerasie van Tunis gevestig is. Dit is 'n ligte metro, 'n tussenvorm tussen die metro en die tram, aangesien die treine deur die stad ry., Op sy eie werf. , buitenshuis, met, buitengewoon, ondergrondse sirkulasie, wat deur groot verkeersnodusse beweeg. Dit bedien die middestad en voorstede van Ben Arous, Den Den, Ibn Khaldoun en dieAriana. 'N Lyn gaan ook na die Nasionale Museum van Bardo.
Met die bus
Die National Interurban Transport Company (SNTRI) is 'n Tunisiese openbare maatskappy wat onder toesig van die Ministerie van Vervoer geplaas word. SNTRI is geskep op Sy personeel is 576 . Dit het 46 nasionale lyne en 'n internasionale lyn wat Tunis met Tripoli verbind, vir 'n rollende materie gelykstaande aan 164 hoë-gemakwaens by . Dit lewer daagliks 90 dienste.
SNTRI amptelike webwerf http://www.sntri.com.tn/
Met die trein
Tunisië het een van die beste spoorwegnetwerke in Afrika en die Arabiese lande. Passasier- en vragverkeer beslaan byna die hele grondgebied van die land op 'n lang spoorwegnetwerk 2 167 km, bestaande uit 267 stasies, stasies en haltes en 3 spoorwegverbindings. Die spoorwegnetwerk het twee meters. In die noorde (Tunis - Ghardimaou en Tunis - Bizerte), is die spasiëring standaard, by 1 435 mm. Die oorblywende spore, van Tunis na die suidweste en die suide, het 'n maat 1 000 mm. SNCFT bestuur waarskynlik die vinnigste treine op metrieke. Op die gedeelte Grombalia - Sousse bereik treine 'n hoogtepunt van meer as 120 kilometer per uur. Die vinnigste treine is die twee sneltreine Tunis - Sfax (slegs 1ste klas en Grand Confort-klas) 280 km slegs in 3 h .
Die Tunisiese Nasionale Spoorwegmaatskappy (SNCFT) Werf, Ure, wat die netwerk bedryf, is 'n nie-administratiewe openbare maatskappy. Dit het regspersoonlikheid en finansiële outonomie. Dit word beskou as 'n handelaar in sy betrekkinge met derde partye en word onder toesig van die Ministerie van Vervoer geplaas. SNCFT verseker, onder goeie omstandighede van veiligheid, kwaliteit en tyd, die vervoer van 40 miljoen passasiers; insluitend meer as 5,5 miljoen reisigers op stedelike bane.
Die langafstandlyne word bedien:
- Tunis - Djedeida - Mateur - Tinja - Bizerte: 100 km, 2 uur
- Djedeida - Beja - Jendouba - Ghardimaou: 190km, 2h30 '. 3h
- Tunis - El Fahs - Gaâfour - Die soutwerke - Dahmani - Kalâat Khasba : 235km, 4u30 '
- Tunis - Grombalia - Bir Bou Regba - Hammamet - Nabeul : 75 km, 1u30 '
- Sahel-metro : Bir Bou Regba - Enfida - Sousse - Monastir - Mahdia : 220km, 3uur
- Sousse - El Jem - Sfax - Mahres - Gabes : 270km, 2u-4u
- Mahres - Gafsa - Metlaoui - Tozeur: 260 km, 4u-5u
Hierdie verbindings word een tot tien keer per dag aangebied. Alle treine het die 1ste en 2dee klasse, meestal in lugversorgde motors. Baie treine bevat Grand Comfort-klaswaens, wat selfs gemakliker sitplekke het as in die eerste klas. In langafstandtreine is daar altyd 'n motor wat warm en koue drankies en versnaperings verkoop. Nagtreine ry tussen Tunis en Tozeur en tussen Tunis en Gabès, maar hulle het net sitplekke, maar geen slaapplekke nie.
Die tariewe is baie goedkoop. Vir alle treine met lugversorging is 'n toeslag betaalbaar, wat sitplekbesprekings insluit. Dit hang af van die klas en die afstand en wissel van 0.150 dinar tot 1.50 dinar.
| Roete | Afstand (km) | Tweedeklas | Eersteklas | Hoë gemaksklas |
| Tunis na Sousse | 9.30 TND | 12.60 TND | 13.40 TND | |
| Tunis na Gabès | 400 | 13.45 TND | 16,95 TND | 18.05 TND |
Vir toeriste bied SNCFT 'n treinkaartjie aan Blou kaart. Hierdie pas kan vir elk van die drie kategorieë 7, 15 of 21 dae gebruik word. Afhangend van die klas en die geldigheidsdatum, is die prys ongeveer 18 tot 80 €. Dit bevat nie die aanvullings vir waens met lugversorging nie, wat ook betaal moet word.
'N Plaaslike trein verbind Métlaoui een keer per dag na Redeyef, via Tabeddit. Dit het net 2 waense klas.
Daar is twee voorstedelike treinlyne:
- Tunis - Radès - Esra - Hammam Lif - Borj Cedria - Erriadh. Afhangend van die tyd van die dag, ry treine ongeveer elke 1020 min, of elke 30-40 min.
- Sousse - Sahline Mootmar - Monastir - Mahdia - Moknine. Treine ry elke 60-90 min.
Die rollende materiaal is in 'n goeie toestand. Die hooflykmotors is in 1984 tot 1986 gebou Hongarye en heeltemal herbou en gemoderniseer vanaf 2001 tot 2002. Vanaf 2008 word die nuwe dieselmotors, uit Frankryk, in gebruik geneem op metrieke spore (hoofsaaklik tussen Tunis en Sousse). Rondom 2009 - 2010 is die pendeltrein van Tunis - Erriadh geëlektrifiseer en dan met heeltemal nuwe voertuie toegerus.
Benewens die SNCFT-lyne, is daar ook ander lyne (nie toeganklik met SNCFT-kaartjies nie). Die toeristetrein Die Rooi Akkedis beskik oor die salonmotor van die voormalige bey (prins) van Tunis. Dit loop verskeie kere per week, vertrek vanaf Metlaoui, in die indrukwekkende kloof van Selja. Verversings word bedien, veeltalige toergidse en fotostopplekke is ook beskikbaar.
In die oostelike voorstede van Tunis loop die TGM, die eerste elektriese trein op die vasteland van Afrika. Treine vertrek vanaf die Tunis Marine-stasie en ry La Goulette, Kartago, Sidi Bou Said en die kusdorpie La Marsa.
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Te huur
Huur is die gewildste vervoermiddel vir toeriste wat op soek is na avonture, want dit stel u in staat om teen 'n laer koste deur u land te toer, en om tyd saam met die plaaslike inwoners te spandeer.
Met die vliegtuig
Plaaslike vlugte bestaan deur die maatskappye:
Die belangrikste lughawens wat aangebied word, is:
- Monastir Habib-Bourguiba Internasionale Lughawe
- Sfax-Thyna Internasionale Lughawe
- Djerba-Zarzis Internasionale Lughawe
- Aéroport international de Tabarka-Aïn Draham
- Aéroport international de Tozeur-Nefta
En voiture
Le permis de conduire national est suffisant pour circuler, en Tunisie, en voiture. Les routes de Tunisie sont en assez bon état et il relativement aisé d'y circuler. Les panneaux indicateurs sont généralement bilingues arabe-français. Le respect du code de la route, par les Tunisiens, est très relatif. Les bus, en particulier, roulent à des vitesses excessives et n'hésitent pas à dépasser les voitures dans des conditions dangereuses. Comme dans tous les pays où ce type de transport existe, les taxis collectifs (louages) s'arrêtent n'importe où, sans avertissement. Il est conseillé de les suivre avec la plus extrème prudence.
En ville, la circulation et le stationnement sont pratiquement impossibles. Par ailleurs, il n'existe pas de noms de rues, ni d'indications de direction. Les véhicules, notamment les deux roues, n'hésitent pas à emprunter les sens interdits et les trotoirs. Il est donc préférable d'utiliser les taxis, pour les déplacements urbains.
Il est facile de louer une voiture. La plupart des grandes sociétés de location, à l'exception d'Avis, possède un comptoir à l'aéroport de Tunis-Cathage.
Voir
Les médinas d'Hammamet, Tunis, Kairouan et Sousse.
Parler
L'arabe est la langue officielle, parlée par toute la population. C'est aussi celle du commerce. La langue parlée est un arabe dialectal, propre à la Tunisie.
Le français est parlé par presque 80 % de la population, essentiellement dans les grandes villes et les sites touristiques, mais très peu dans les villages. Le berbère est également utilisé. Dans les endroits touristiques, on parle aussi l'anglais, l'italien, l'allemand, l'espagnol, le russe, le polonais, bref, tout ce qui peut servir le commerce ! L'anglais est la troisième langue la plus répandue.
Acheter
La monnaie est le dinar tunisien, subdivisé en 1 000 millimes. 1 € s'échange à environ 2,2 dinars en septembre 2013. Le change n'est possible que sur le territoire tunisien, le dinar tunisien ne peut pas être importé ou exporté. On peut changer à l'aéroport, au port, dans les banques ou les hôtels. La plupart des villes a des guichets automatiques. En outre, vous ne pouvez pas entrer en Tunisie avec plus de 400 € en espèces. Enfin, la loi ne permet de rechanger, en une monnaie autre que le dinar, que 30 % de ce que l'on a changé en dinars, avec un maximum de 100 dinars. Il faut donc conserver les reçus de change. De toutes les banques, la Poste offre généralement le taux le plus avantageux. Mieux vaut éviter de changer dans les hôtels.
Tout se marchande, à l'exception de l'alimentation. Tous les arguments du vendeur sont bons pour faire payer le prix fort, dans les souks ou les boutiques " touristiques ". Tout d'abord, offrir un prix bien inférieur à ce que l'on pense raisonnable. La règle de base, selon les guides, est de proposer 20 pour cent du prix annoncé par le vendeur. Si celui-ci discute, ne rien lâcher et tenir son prix. Si le vendeur abandonne, c'est que son prix d'achat est supérieur à l'offre. Ne pas hésiter à visiter plusieurs boutiques et à mettre les vendeurs en concurrence, ça marche bien.
Il existe des magasins d'État (appelés Artisanat), avec des prix fixes, qui permettent de se faire une idée approximative des prix. Dans les Artisanats, on ne trouve que des marchandises certifiées qui sont garanties produites en Tunisie et pour la production desquelles aucun enfant de moins de 16 ans n'a été employé. Dans le cas des tapis, par exemple, le nombre obligatoire de nœuds est indiqué, etc... Dans les souks, des marchandises d'importation sont parfois proposées (la Tunisie fait désormais fabriquer dans des pays moins chers, comme le Sénégal, le Yémen, etc...), parfois avec de faux sceaux, ou souvent sans indication d'origine.
Il y a aussi des magasins à prix fixe. Là, on a plus de tranquillité d'esprit pour simplement regarder, à la différence des bazars. Les prix sont corrects. Dans les bazars, les touristes sont souvent harcelés pour qu'ils entrent dans les boutiques. Dans certains magasins à prix fixe, on peut aussi se faire accoster, mais plus rarement.
Les produits artisanaux sont proposés partout en Tunisie. Les principaux sont les tapis, les objets en argent et en cuivre, ainsi que les vêtement et le cuir.
Les produits de consommation courante sont bon marché (une bouteille d'eau : 0,60 à 0,75 TND, un paquet de cigarettes : 4,5 TND)
Pourboires
En Tunisie, où les revenus sont faibles, les pourboires font partie de la tradition. C'est un signe de gratitude.
Manger
En Tunisie on mange bien et à coût très raisonnable.
Le long de la côte, les poissons sont toujours frais et très bien apprêtés.
La nourriture dans les hôtels n’est pas pimentée. Dans les restaurants populaires, demandez à manger non piquant (mouch harr).
Porc et cochonnailles sont difficiles à trouver. Certains hôtels côtiers cuisinent du porc.
Dattes (les meilleures sont presque transparentes au soleil).
Spécialités locales :
- Le couscous : Un plat berbère préparé différemment selon les régions : au mérou, à l'agneau, au "ossbène"...
- La salade méchouia (qui veux dire grillée), salade piquante de poivrons tomates aubergines oignons et ail cuits sur la braise, coupés et tout petits morceaux, assaisonnée de carvi, servie avec du thon et de l'huile d'olive.
- Lablabi une soupe de pois-chiche mélangée a du pain rassis coupé en dé, des épices et des condiments, c'est un plat populaire apprécié l'hiver.
- Mloukhya : une soupe ou sauce vert-noir, à base de corête potagère au goût indescriptible, avec un peu de viande de bœuf ou de jeune chameau.
- Nwassar : des pâtes carrés représentant une ancienne pièce de monnaie de l’époque de Nasser Bey. Notez que Nwasser est le pluriel de Nasser en argo Tunisien.
- Les briks : feuille de brik garnie, selon les recettes, de pomme de terre,de persil,viande hachée, thon, fromage... Avec généralement un œuf au milieu, qu'on fait frire de sorte que l'œuf reste mi-cuit.
- Kémia : d'origine juive, le mot est utilisé à tort en Tunisie pour décrire ce qu'on mange en accompagnement aux boissons alcoolisées. Mais ça décrit en réalité un plat composé de plusieurs petits plats dans lesquels on sert crudités, fritures, salades, harissa... qu'on accompagne généralement de pain.
Les sandwichs locaux: chapati (à assaisonner selon vos envies), Keftegi garni de frites et de piment (amateur s'abstenir), fricassée (idéale pour les âmes sensibles), tabouna pain fourré de légumes et viande chawarma ou l'omniprésente "escalope"...
Boire un verre / Sortir
Aucun problème d'hygiène avec l'eau courante au nord et dans les villes côtières, à eviter au sud du pays.
Celtia, bière blonde locale tirant à 5°, de préférence consommer en bouteille et non en canettes.
Les vins Tunisiens sont d'assez bonne qualité.
La boukha, la thibarine sont deux alcools locaux.
Le Légmi est la sève issue des palmiers en fin de vie. Sa fermentation donne le qêchem, alcool frauduleux.
Se loger
La Tunisie a développé un tourisme de masse, donc construit de gros hôtels. À Tunis et le long de la côte, on trouve des hôtels avec toutes les commodités, mais ils sont parfois gigantesques.
Pour un bon niveau de confort, rechercher les hôtels d’au moins 3 étoiles. Mais il existe parfois de petits hôtels corrects, propres et tranquilles : demander à voir la chambre avant de louer.
Les prix des chambres doivent être affichés dans le hall et dans les chambres. Toujours négocier les prix, toujours demander une remise.
Depuis la révolution de 2010, la baisse de la fréquentation touristique a vidé les hôtels.
Apprendre
L’accès a l’éducation en Tunisie est gratuit et obligatoire pour les moins de 16 ans.
Le cursus commence par l’école primaire, l’école élémentaire puis l’école secondaire a la fin de laquelle on passe le concours national du bac.
Très rapidement une sélection s'opère. À la fin du primaire et à la fin du collège, un concours sélectionne les meilleurs qui gagnent les collèges et lycées pilotes, où l'enseignement est plus poussé.
L'orientation universitaire se fait au mérite, ceux qui ont un plus haut score au bac on le droit de choisir avant les autres, et choisissent donc les cursus les plus prestigieux (médecine, pharmacie, préparatoire pour école d’ingénieurs...).
Travailler
Un permis de travail est nécessaire, beaucoup d'expatriés français vivent et travaillent en Tunisie, ils sont généralement concentrés dans la banlieue nord de Tunis.
Communiquer
Le Tunisien est généralement fier de son pays. Pourtant, le contact est souvent facile, le Tunisien est généralement accueillant. La langue est importante, on parle français et arabe. L'anglais permet de communiquer avec les jeunes, pour la plupart raisonnablement instruits.
Le réseau tunisien de téléphonie et d'Internet étant développé, il est facile de trouver une connexion dans les hôtels ou dans les chambres à louer. Sinon, les taxiphones permettent d'appeler, même à l'étranger. Ils sont moins chers que les téléphones dans les chambres. Prévoir la monnaie.
Toute la Tunisie est couverte par la téléphonie mobile. L'achat d'une puce téléphonique, pour les voyages de longue durée, se fait dans les boutiques d’opérateurs mobiles. Elle coûte en moyenne 5 dinars (2,5 €). Les recharges sont disponibles partout, même dans les bleds.
De nombreux hôtels offrent une connexion Wifi gratuite, au moins dans le hall. Les offres de connexion Internet sont aussi abondantes et variées : ADSL, clé 3G, WIFI Mobile, etc.
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Police :197 Ambulance :190 Pompier :198 |
La Tunisie est un pays sûr pour les touristes du point de vue de la criminalite de droit commun, en fait parmi les pays les plus sûrs de l'Afrique. Attention tout de même aux pickpockets qui, comme partout dans le monde, sévissent en particulier dans les lieux très fréquentés et encombrés. Les vols dans les chambres d'hôtels sont monnaie courante. De même, il faut systématiquement recompter le rendu de monnaie, après un paiement, à l'hôtel ou au restaurant, car nombre d'employés trichent sur le compte. Le risque terroriste y est présent et pose un réel danger, en particulier d'enlèvement, dans le sud pays et certaines zones frontaliėres de l'Algérie. Des tentatives d'attentat dans des stations balnéaires fréquentées par les européens ont été signalées.
Attention aux jets de pierres (parfois très grosses) lorsque l'on circule en moto.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
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Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
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Santé
Le système de santé privé ou universitaire est bon, du même niveau qu'en Europe. Il y a même du tourisme de santé à destination des Européens pour la chirurgie esthétique et à destination des Libyens pour les soins plus traditionnels.
En dehors des villes universitaires (Tunis, Sousse, Monastir, Sfax), le système de soin public est moins bon car moins bien financé. Le territoire est toutefois densément couvert en dispensaires qui assurent une mission importante d'éducation et de prévention.
À noter que les dispensaires du Sud assurent une permanence anti-scorpionique 24 h/24.
Aux côtés des pharmacies ouvrant la journée existent des pharmacies de nuit. Les chauffeurs de taxi peuvent aller vous chercher les médicaments.
Respecter
Date du ramadan
La majorité des musulmans insiste sur l'observation locale du croissant de lune pour marquer le début du ramadan, mais d'autres insistent sur le calcul de la nouvelle lune ou sur la déclaration saoudienne pour déterminer le début du mois. Puisque le premier croissant après la nouvelle lune n'est pas visible partout en même temps, les dates de début et de fin du mois dépendent de ce qui est visible dans chaque lieu. Par conséquent, les dates varient d'un pays à l'autre, mais généralement d'un jour seulement. |
La Tunisie est un pays musulman avec les us et coutumes qui s'y rapportent. Lorsqu'on séjourne dans les hôtels, le long de la côte, on ne s'en rend pas compte, et, dans la plupart des centres touristiques, il semble que l'on soit en Europe. Néanmoins, il est important de se comporter correctement et de ne pas offenser les autochtones. Cela signifie, entre autres, le respect du code vestimentaire, lors de la visite des mosquées et autres lieux de culte. Souvent, il suffit d'avoir les épaules et les genoux couverts, mais, parfois, des pantalons longs et des manches longues sont appréciés. Les femmes sont priées de couvrir leurs cheveux. Le port de chaussures n'est toutefois pas encore autorisé dans les mosquées. L'accès à la majorité des mosquées et des madrasas est interdit aux touristes n'ayant pas le type arabe.
Pendant le mois sacré du ramadan, boire, manger et fumer sont proscrits dans les lieux publics, en respect de la population majoritairement musulmane. Certains rares cafés et restaurants sont ouverts, mais difficiles à trouver ; ne pas hésiter à demander.
La Tunisie étant un pays touristique et ouvert, il n’y a pas de contrainte vestimentaire ou comportementale. Dans les hôtels côtiers, il convient de ne pas aller déjeuner en maillot de bain. Une tenue plus habillée est conseillée le soir. Certains clubs thématisent les tenues vestimentaires le soir.
Il n'est pas habituel de montrer dans la rue des signes d'affection patente. Il est impoli d'utiliser la main gauche, pour donner ou recevoir des biens. Dans la tradition du pays, la main droite est la main utilisée pour manger, boire, saluer...
