Denemarke - Đan Mạch

Denemarke (Deens: Danmark) is 'n Skandinawiese land in Noord -Europa en die belangrikste lid van die Koninkryk Denemarke. Die grootste deel daarvan is Jutland, 'n skiereiland noord van deug, maar ook verskeie eilande, waaronder twee volwassenes, Seeland en Funen in die Oossee tussen Jutland en Swede. Geskei van die ander eilande, lê Bornholm tussen Swede en Pole in die Oossee.

Eens die hoofkwartier van Viking -bandiete en daarna 'n groot mag in die noorde Europa, Denemarke het ontwikkel tot 'n moderne welvarende nasie wat aangesluit het by die gemeenskaplike politieke en ekonomiese integrasie van Europa. Die hele land het egter verkies om nie by die Verdrag van Maastricht -alliansie aan te sluit nie Europa, monetêre stelsel Europa (EMU), en sekere interne aangeleenthede.

oorsig

Denemarke is geleë in die mees suidelike gebied van die Nordiese lande, suidwes van Swede, suid van Noorweë en grens aan deug Suid. Denemarke grens aan die Baltiese See en die Noordsee, bestaande uit 'n groot skiereiland, Jutland (Jylland) en baie eilande, waarvan die bekendste Seeland (Sjælland), Funen (Fyn), Vendsyssel-Thy, Lolland, Falster, Bornholm en honderde eilandjies wat algemeen bekend staan ​​as die Deense argipel. Denemarke beheer al lank die poort na die Oossee. Voor die Kiel -kanaal het water die Oossee binnegedring deur drie seestrate, bekend as die Denemarse Straat.

Geskiedenis

Prehistories

Argeologiese vondste in Denemarke dateer uit 130 000–110 000 vC tydens die Eem -ystydperk [7]. Mense het sedert ongeveer 12 500 vC in Denemarke gewoon en daar is bewyse dat landbou sedert ongeveer 3900 vC bestaan ​​het. Die Nordiese Bronstydperk (1 800–600 vC) in Denemarke is gekenmerk deur grafheuwels wat talle argeologiese vondste agtergelaat het, waaronder die lur en die sonwa.

Gedurende die voor-Romeinse ystertydperk (500 vC-1 nC) het inheemse groepe suid begin migreer, alhoewel die eerste Dene in die middel-Romeinse Denemarke aangekom het. Kode en die Duitse ystertydperk [9], tydens die Romeinse ystertydperk (AD 1–400).

Die voorgeskiedenis in Denemarke is ongeveer 15 000 jaar gelede, toe die binnelandse ys noordwaarts gedryf het weens 'n verandering in die klimaat. Rendierjagters (die groot horinghert, die wetenskaplike naam Rangifer tarandus) het hier gewoon, en daarna het mense gekom wat ander diere en vissers deur die hemel gejag het. Millennium.

Ongeveer 6 000 jaar gelede begin die Steentydperk van jagters, geleidelik vervang deur die Steentydperk van die kleinboere, dan die Bronstydperk, toe die Ystertydperk.

Aan die einde van die ystertydperk, rondom die 8ste eeu, bestaan ​​daar 'n sterk sentrale regering, soos blyk uit die Dannevirke -werk wat bestaan ​​uit 'n 14 km lange skansstelsel suid van die grens. Denemarke - Duitsland is nou ongeveer 40 km, naby die vikingstad Hedeby (Duits: Haithabu), die Slien -streek naby Sleeswyk. Boonop was daar in die ystertydperk 'n stelsel van kanale oor die eiland Sams van ongeveer 500 m lank en 11 m breed vir skepe om te sirkuleer, wat destyds gebruik is as deel van die vlootbasis wat die stad Aarhus beskerm, genaamd Aarhus. Kanhavekanalen.

Middeleeue

Die Ladby, die grootste Vikingskip wat aan die kus van Denemarke gevind is. Die Prehistoriese tye van Dybboel Windpomp het geëindig in die Vikingtyd, toe Deense Vikings in groot dele van Europa begin handel dryf en plunder het.

Danksy twee runsteenstene op Jelling (suid van die Jylland-skiereiland, die klein wat deur die ou Gorm omstreeks 955 opgerig is, die groot wat deur die blaartand Harald omstreeks 965 opgerig is), weet ons dat die eerste koning van die Jylland-skiereiland Old Gorm Gorm den Gamle was en vader van Harald Blauzahn (bloutand Harald), wat later Denemarke in 980 verenig het. Die twee hierbo genoemde steles word beskou as "Deense geboortesertifikate".

Tot en met die 11de eeu is die Dene nog steeds as Vikings beskou, 'n volk wat baie kolonies besit en die handel oor Europa heen oorheers het. Die Vikings het ook gereeld geplunder en oorlog gevoer. Hulle het begin aanspraak maak op die sogenaamde Danegæld (skuld aan die Denen) waardeur die Engelse konings belasting aan die Deense koning moes betaal om nie geplunder te word nie, omdat hulle 'n baie sterk vloot gehad het.

Vroeg modern

Baie keer in die geskiedenis het Denemarke beheer oor Groot -Brittanje, Noorweë, Swede en 'n groot deel van die Baltiese kus sowel as Noord -Duitsland verkry. Die gebied Skåne (die huidige suidelike Swede) het ook lank aan Denemarke behoort voordat dit dit aan die Swede oorgegee het na die Verdrag van Roskilde in 1658. Unie van Denemarke-Noorweë (1380-1814) eindig in 1814 met die anneksasie van Noorweë na Swede (tot 1905). Slegs Groenland, die Faeröer Eilande, Ysland (tot 1944) en Denemarke-Wes-Indië (tot 1917) bly onder Deense eienaarskap.

Die Deense nasionalistiese beweging en demokrate het invloed begin kry in die 1830's. Na die Europese revolusie van 1848 is die Deense konstitusionele monargie tot stand gebring: die eerste grondwet is opgestel. Mooi.

Na sy nederlaag in die Pruis-Deense oorlog van 1864, moes Denemarke die gebied Sleeswyk-Holstein na Pruise sny. Sedert hierdie nederlaag het Denemarke tot ná die Eerste Wêreldoorlog 'n sterk neutrale standpunt in die land se buitelandse beleid gehandhaaf

20ste eeu tot hede

'N Groep Deense soldate die oggend toe die Duitse inval in Denemarke begin, 9 April 1940. Na die Eerste Wêreldoorlog is die Deens-Duitse grens weer gevestig, hierdie keer in toevlug. In 1920 is dit amptelik geïdentifiseer en bestaan ​​tot vandag toe: Noord -Sleeswyk keer terug na Denemarke. Die gereelde verandering van grense het gelei tot die bestaan ​​van twee minderheidsbevolkings aan beide kante: Duitsers in die suide van Denemarke en Danes in Noord -Duitsland.

Van 9 April 1940 tot die einde van die Tweede Wêreldoorlog was Denemarke onder Duitse besetting. Die Deense volksopstand teen die Holocaust het tipies geword. In Oktober 1943 is die Jode in Denemarke deur die Deense volk gered.

Na die oorlog het Denemarke lid geword van die NAVO. In 1973 was die koninkryk die eerste Nordiese land wat na 'n referendum lid geword het van die Europese Gemeenskap, nou die Europese Unie.

In 1989 het Denemarke die eerste land ter wêreld geword wat 'n wet aanvaar het wat homoseksuele toegelaat het om saam te woon.

Na die 1992 -referendum het die Denene gekant teen die bekragtiging van die Maastricht -verdrag (Verdrag van 7 Februarie 1992, tot oprigting van die Europese Unie van 12 lidlande van die Europese Ekonomiese Gemeenskap)., Maar dit in 1993 aanvaar. In die referendum van 2000, Denemarke geweier om die euro te laat sirkuleer.

Aardrykskunde

Skandinawiese land met 'n oppervlakte van 43 000 km², waarvan 'n derde die oppervlakte van 443 groot en klein eilande is. Die twee grootste eilande is Seeland (Sjælland) - ongeveer 7 000 vierkante kilometer en Funen (Fyn) - ongeveer 3 000 vierkante kilometer. Die kuslyn is 7 314 km lank. Die terrein van Denemarke is redelik plat, met die hoogste punt minder as 171 m bo seespieël.

Die skiereiland Jutland (Jylland) vorm die vasteland van Denemarke. Dit strek meer as 300 km vanaf die grens met deug. Sandduine, plasse en moddervlaktes beskerm die weskus van die skiereiland teen hewige storms van anderkant die Noordsee. 443 eilande, groot en klein, is hoofsaaklik gekonsentreer in die Oossee, net aan die weskus van Jutland. Slegs 76 hiervan word bewoon. Die gemiddelde hoogte van Denemarke bo seespieël is 30 m.

Groot stukke ys uit die ystydperk het gevorm wat tans Denemarke is. 'N Ou ysgordel het die oostelike en westelike dele van Jutland verdeel.

Die grootste binnelandse fjord, Limfjorden, loop oor die noordelike deel van die skiereiland na Kaap Skagen. Ten ooste van Jutland is die Straat Lillebælt wat die eiland Fyn (Fyn) van die vasteland skei. Suidoos -Funen het 'n brugstelsel met die klein eiland Langeland. In die ooste is die eiland Seeland (Sjælland), geskei van Funen deur die Storebæltstraat. Aan die oostelike oewer van hierdie eiland vind ons die hoofstad Kopenhagen (København). Ver in die ooste is 'n graniet -eiland met die naam Bornholm.

Op die eiland Groenland (Grønland) is daar meer as 55 000 inwoners, waarvan 48 000 Inuit -minderhede is. Die hoofstad van Groenland is Nuuk. Sedert 1380 was die eiland 'n Deense kolonie, sedert 1953 was dit 'n outonome gebied van Denemarke.

Satellietbeeld van Denemarke Die Faroëreilande (Farøerne) (hoofstad: Tórshavn, 'n oppervlakte van 1399 km², 44 800 inwoners) was 'n Noorse kolonie van 1035 tot 1814. Hierdie argipel het 'n sagte, aangename klimaat. Hoofsaaklik as gevolg van die invloed van die Golfstroom.

Politiek

Die basiese wet - ook bekend as die konstitusionele wet - van die Koninkryk Denemarke (Danmarks Riges Grundlov) is deur koning Frederik VII goedgekeur.IDEE afgekondig op 5 Junie 1849. Hierdie wet het Denemarke verander van 'n eenheersende koninkryk (enevælde) na 'n konstitusionele monargie met 'n skeiding van magte. Wetgewende mag is in die hande van die Nasionale Vergadering (Folketinget), uitvoerende gesag word deur die regering ingeneem en die regterlike mag is onafhanklik. Die staatshoof (wat slegs 'n simboliese rol speel) is die koning of koningin. Die huidige hoof van die koninkryk is koningin Margrethe II. Hierdie basiese wet het drie wysigings ondergaan: die eerste in 1866, die tweede in 1915 (wat vroue toelaat om te staan ​​en te stem). En vir die derde keer in 1953 het Denemarke 'n grondwetlike monargie gevolg en meervoudige politieke stelsel, was die staatshoof die koningin. Die koningin is slegs seremonieel, sonder politieke mag. Politieke mag behoort aan die uitvoerende gesag (die regering), onder leiding van die premier. Sedert 1953 het die Deense parlement die verdeling van die Nasionale Vergadering in die Senaat en die Huis van Verteenwoordigers afgeskaf (aangesien die twee huise nou magte het. dieselfde is dit dus moeilik om te onderskei) en onder 'n eensamer stelsel met 179 parlementslede (waarvan 2 vir Groenland gereserveer is en 2 vir die Faeröer), direk gekies vir 'n termyn van 4 jaar. Denemarke is 'n vakbond -demokrasie. Sedert 1909 het geen party 'n volstrekte meerderheid in 'n verkiesing gekry nie; meestal 'n enkele party minderheidsregering of 'n 2-3 party koalisieregering. Sedert die tagtigerjare is die parlement nog altyd deur ten minste sewe partye verteenwoordig.Die Deense parlement (Folketinget) het wetgewende gesag, bestaan ​​uit 179 adjunkte en word elke vier jaar verkies. Onder die 179 parlementslede was twee verteenwoordigers van die eiland Groenland en twee verteenwoordigers van die Faeröer.

Streek

Alhoewel dit nie duidelik op die kaart sigbaar is nie, bestaan ​​Denemarke uit meer as 400 eilande, waarvan 72 bewoon is. Die Jutland -skiereiland en die belangrikste eilande bevat die gebiede wat ons in hierdie gids gebruik het. Byna 40% van die land se bevolking woon op die eiland Seeland, hoewel dit slegs 'n kwart van die land uitmaak

Stad

• Kopenhagen ( Kopenhagen) - die hoofstad van Denemarke en die groot stad met 'n bevolking van 1,2 miljoen in die metropolitaanse gebied en 'n groot aantal dienste vir kulturele ervarings, inkopies en inspirasie vir ontwerptradisies Denemarke.
• Aarhus - die grootste stad op die Jutland -skiereiland en die tweede grootste stad in Denemarke, met 'n bevolking van 0,3 miljoen in die metropolitaanse gebied en 'n briljante opelug museum bevat historiese geboue uit dorpe en stede in Denemarke, baie van hulle uit die 1800's.
• Odense - die belangrikste stad van die eiland Funen, en die derde grootste stad in Denemarke, bekend as die geboorteplek van HC Andersen, maar Die Village Funen opelugmuseum van die 18de-eeuse plaasgebou en Egeskov-kasteel, een van die bes bewaarde renaissancekastele in Europa ook goeie aantrekkingskrag
• Aalborg - waar 'n historiese en skilderagtige middestad en raserige strate is Jomfru Ane Gade, met 'n paar van die land se lewendigste naglewe
• Esbjerg - die hart van die Denemarke se nywerhede: die gasbedryf, visvang en olie op die see, en 'n kort vaartrit van 15 minute vanaf die gesellige eiland Fano
• Herning - Hierdie klein, maar ambisieuse stad is 'n uitstekende beginpunt met die pragtige strande aan die Weskus van Jutland
• Nykøbing Falster - geleë in 'n skilderagtige baai, kan u ou kloosters, kastele verken of voor die skouspelagtige kalkklippe van ma of die goeie strande van die eiland
• Sønderborg - ontdek die Deense gees in 'n stad waar Denemarke uiteindelik sy supermoondheidsambisies erken het en deur sy ou kastele of koninklike paleise dwaal Grsten
• Thisted - hoewel dit klein is, is dit die belangrikste sentrum van die Thy -streek in Noordwes -Jutland. Dit is direk aan die oewer van die Limfjord -seestraat geleë en bied uitstekende seil- en ontspanningsaktiwiteite. Dit is ook die poort na 'n ryk natuur in alle gebiede, waarvan 'n groot deel bewaar word Thy. Nasionale Park.
• Ronne - die hoofstad en poort wys na die eilandvakansie -aantrekkingskrag Bornholm, met sy gesellige dorpie, mistieke omliggende kerk en die skouspelagtige kasteelruïne van Hammershus
• Skagen - die mees noordelike punt van die vasteland, hierdie slaperige stad wemel gedurende die somer van toeriste -aktiwiteite. Dit is die plek om te sien hoe twee oseane mekaar ontmoet op die "piek van Denemarke", fietsry deur die skilderagtige omgewing, middagete eet met uitstekende seekos. Dit is een van die gewildste somersones in die land, insluitend die ryk en beroemde Kopenhagen.
• Roskilde - afstand van 'n halfuur van Kopenhagen Dit is 'n pragtige stad met 'n wêrelderfeniskerk en 'n groot museum van die Vikingskip.

Ander bestemmings

• Ribe - die oudste stad in die land, dit is klein, maar het 'n groot katedraal omring deur romantiese klipstrate en halfhout, kleurvolle huise. Dit is 'n wonderlike plek om die geskiedenis van die land, veral die Vikings, te verken, sowel as 'n poort na die Waddensee Nasionale Park.
• Anholt - meer as 45 kilometer van die vasteland af en redelik op dieselfde afstand tussen Swede en Denemarke, bied hierdie afgeleë eiland die grootste woestyn in Noord -Europa en een van Skandinawië se grootste robbevolkings.
• Ertholmene - hierdie klein groepie eilande, wat deur die Deense ministerie van verdediging geadministreer word, beslaan die grootste deel van die ooste van Denemarke en is die tuiste van 'n groot voëlreservaat, sowel as langdurige verdediging.
• Fano - die eiland is 16 km lank en 5 km breed, 'n buitengewoon groot omgewing van verskillende natuurlike omgewings in 'n klein gebied: sand, gesondheid, grasveld en denne.
• FeMo - veral bekend as een van die vroeë bastions van die feministiese beweging, wat vandag lesbiërs en feministe aantrek, hoewel Priding self alle vroue verwelkom.
• Hirsholm - een van ses klein eilande 7 km noordoos van Frederikshavn, met groot hoeveelhede voëls, maar ook die tuiste van uitstekende strande en 'n relatief groot hoeveelheid brandstof sedert die Tweede Wêreldoorlog.
• Lsø - laat alles agter om na hierdie afgeleë eiland in Denemarke se "woestyngordel" te gaan, te perd deur die sandduine te gaan en die unieke plaas met 'n seedak te sien.
• Kongernes Nordsjælland. Nasionale Park - Die nuwe nasionale park bevat die ou jagvelde van die ou konings.
• Samso - miskien het Denemarke se "groenste" eiland onlangs internasionale aandag gekry sedert die hitte en energie wat op die eiland gebruik word uitsluitlik uit hernubare energiebronne vervaardig word, hernubare energie, sowel as die tuiste van die jaarlikse musiekfees Fees Samso.
• Die kranse van Stevns -'n 65 miljoen jaar oue krans van kalksteen en kryt, wat meer as 12 kilometer bo die kus en tot 41 meter bo seespieël strek.
• Thy. Nasionale Park - aan die noordwestelike kus van Jutland, is hierdie gebied die eerste nasionale park in Denemarke. Die park beslaan 24.370 hektaar grond aan die weskus van Noord -Jutland tussen Aggertange en Hanstholm. Die kusdele van die park sluit sandduine, heide -duine, duinplantasies sowel as mere in. 'N Deel van die binnelandse park bestaan ​​hoofsaaklik uit landbougrond.
• Sydfynske hav - 'n groep klein eilande suid van Svendborg in Funen, die belangrikste eilande is Langeland en Tåsinge. Besoekers besoek die klein dorpie as wonderlike plekke om te verken op die spesiale water, toeganklik per openbare veerboot, bootjie of kajak.
• Mere Silkeborg - Gewilde en pragtige, heuwelagtige, beboste omgewing van mere en riviere maak dit die plek om die natuur te geniet, stap, klim of vaar.

Kom aan

Denemarke is lid van die Schengen -ooreenkoms. Daar is geen grensbeheer tussen die getekende lande nieIDEE sluiting en implementering van internasionale verdrae - Unie Europa (behalwe Bulgarye, Ciprus, Ierland, Roemenië en die Verenigde Koninkryk), Ysland, Liechtenstein, Noorweë en Switserland. Net so is visums wat aan enige Schengen -lid uitgereik is, geldig in alle ander getekende landeIDEE sluiting en implementering van internasionale verdrae. Maar pasop: nie alle EU -lede het aangemeld nieIDEE die Schengen -ooreenkoms, en nie alle Schengen -lede is deel van die Unie nie Europa. Dit beteken dat daar moontlik 'n doeane-kontroleplek is, maar daar is geen immigrasie-tjek nie (reis binne die Schengen-gebied, maar na/van 'n nie-EU-land), of u moet immigrasie uitvee, maar geen doeane nie (reis binne die EU, maar van/na 'n nie-Schengen-land).

Lughawens in Europa dus verdeel in "Schengen" en "nie-Schengen" gebiede, wat in werklikheid as "binnelandse" en die "internasionale" deel elders optree. As jy van buite vlieg Europa As u 'n Schengen -land word, ensovoorts, verwyder u immigrasie en gebruike in die eerste land en gaan u verder na u bestemming sonder om meer te kontroleer. Reis tussen 'n Schengen-lid en 'n nie-Schengen-land sal normale grenskontroles tot gevolg hê. Stoor IDEE dat ongeag of u binne die Schengen -gebied reis of nie, baie lugrederye steeds daarop aandring om u ID -kaart of paspoort te sien.

Burgers van die EU- en EFTA -lande (Ysland, Liechtenstein, Noorweë, Switserland) het slegs 'n geldige nasionale identiteitskaart of paspoort nodig vir toegang, anders benodig hulle 'n visum vir lang verblyf.Australië enige enige.

Mense van nie-EU/EFTA-lande benodig gewoonlik 'n paspoort om 'n Schengen-land binne te gaan, en die meeste benodig 'n visum.

Slegs onderdane van die volgende nie-EU/EFTA-lande benodig geen visum om die Schengen-gebied binne te gaan nie: Albanië*, Andorra, Antigua en Barbuda, Argentinië, Australië, Bahamas, Barbados, Bosnië en Herzegovina*, Brasilië, Brunei, Kanada, Chili, Costa Rica, Kroasië, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Masedonië *, Maleisië, Mauritius, Mexiko, Monaco, Montenegro*, Nieu -Seeland, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts en Nevis, San Marino, Serwië*/**, Seychelle, Singapoer, Suid-Korea, Taiwan *** (Republiek van China), VSA, Uruguay, Vatikaanstad, VenezuelaDie totale Schengen -gebied kan oor die algemeen nie tydens pouses werk nie (hoewel sommige Schengen -lande nie toelaat dat sekere nasionaliteite werk nie - sien hieronder). Mense tel die dae vanaf wanneer u 'n land in die Schengen -gebied binnekom, en stel dit nie terug deur 'n spesifieke Schengen -land na 'n Schengen -land te verlaat nie, of omgekeerd. Nieu -Seelandse burgers kan egter langer as 90 dae bly as hulle slegs spesiale Schengen -lande besoek.

Lugvrag

Denemarke word bedien deur twee groot lughawens en verskeie klein lughawens wat byna almal internasionale verbindings bied. Europese lugrederye bied die meeste roetes na Kopenhagen aan, en baie vlieg ook na Billund, maar SAS Scandinavian Airlines [1] is steeds die dominante maatskappy. Die belangrikste spelers in die laekostemark is Noors [2], Easyjet [3], Transavia [4] en laastens Ryanair [5] en laastens Ryanair [6] wat slegs diens vir plaaslike lughawens het.

• Kopenhagen Lughawe[7] (IATA: CPH, ICAO: EKCH) is die grootste lughawe Skandinawië. Die lughawe is in die stad Kastrup op die eiland geleë Amager, 8 km vanaf die sentrum Kopenhagen. Die lughawe is per trein verbind met die sentrale stasie van Kopenhagen en verder Malmö en ander dorpe in Swede. Een reis na die sentrale stasie van Kopenhagen is 34 DKK en treine vertrek elke 10 minute. Busse en taxi's is ook beskikbaar.
• Billundi lughawe (IATA: BLL, ICAO: EKBI) in Suid -Sentraal -Jutland is Denemarke se 2de grootste lughawe en die belangrikste lughawe vir die hele skiereiland. Dit voer vlugte na groot Europese spilpunte: Frankfurt, Londen en Amsterdam, baie Europese hoofstede, die Faeröer -eilande sowel as suid -Europese vakansiebestemmings. Geleë in die stad Billund, 29 km van Vejle, 65 km van Esbjerg, 104 km van Odense, 100 km van Aarhus, 210 km van Aalborg, en 262 km van Kopenhagen. Die lughawe is per bus verbind met groot stede en dorpe in die streek. Taxi's is ook beskikbaar.
• Aalborg lughawe (IATA: AAL, ICAO: EKYT Ongeveer 7 km oos van die middestad is Denemarke se derde grootste lughawe met vlugte na ongeveer 20 Europese bestemmings, waaronder Oslo, Reykjavik en die Faeröer eilande, sowel as belangrike knooppunte soos Londen, Parys, Amsterdam en Istanbul. Die belangrikste lugrederye sluit in Norwegian, SAS, Turkish Airlines en Atlantic Airways. Daar sal op gelet word dat baie roetes in die seisoen beperk is.
• Aarhus. Lughawe (IATA: AAR, ICAO: EKAH) geleë op die skiereiland Djursland 44 km noordoos van Aarhus, 50 km van Randers, 90 km van Silkeborg, 99 km van Horsens, 98 km van Viborg en 138; km van Aalborg af. 'N Lughawependelbus verbind die lughawe met die sentrale stasie van Aarhus, waarvandaan u die res van Jutland per trein kan bereik. Die nasionale lugrederye wat Aarhus -lughawe bedien, is Ryanair, British Airways en Finnair.
• Malmö-Sturup-lughawe (IATA: MMX, ICAO: ESMS) geleë 61 km van Kopenhagen in die suide Swede en bied lae tariefvlugte met Wizzair aan [8] na Oos -Europa en Ryanair na Londen (Stansted), Pole en Spanje. 'N Lughawependelbus verbind die lughawe met die sentrale stasie van Kopenhagen. FlyBus vra £ 10/100DK vir die rit.

Met die trein

Daar is vyf direkte treine per dag (ses vanaf Junie) vanaf Hamburg Gaan Kopenhagen, ongeveer twee uur, strek een van die treine na Berlyn. Die treine word op 'n veerboot gelaai vir die seegang van Puttgarten na Rødby, en die totale reistyd is ongeveer 4,5 uur (6,5 uur na Berlyn). Daar is ook twee treine wat daagliks ry Aarhus van Hamburg (een van Praag) via Padborg. Ander skepe uit Duitsland sluit skepe van Flensburg na Kopenhagen en trein van Niebüll na Esbjerg.As u van ver af in Europa kom, is daar 'n oornagtrein Amsterdam, Basel, Berlyn, en Praag, stop in Denemarke in Padborg, Kolding, Odense, Roskilde, en Kopenhagen. Vanaf Swede is daar ure met direkte treine Göteborg en na vyf treine direk vanaf Stockholm na Kopenhagen. Benewens direkte treine tussen Oresund wat Kopenhagen verbind met treine wat eindig by Malmö elke 20 minute neem die treintyd 35 minute.

Met die motor

Denemarke is direk verbind met die Duitse snelweg op die E45 (Duitse roete 7), wat naby loop Hamburg en loop langs die ooskus van die skiereiland Jutland, hardloop na Frederikshavn in die noorde, deur Denemarke se tweede stad Aarhus op die pad. Nhiều người lái xe đi từ Đức đến các lựa chọn thủ đô Đan Mạch với một trong các phà chở xe hơi thường xuyên, rút ​​ngắn chuyến đi 137 km từ Hamburg và 309 km từ Berlin tương ứng, và tránh được 235 DKK cầu số điện thoại, vì vậy Giá của qua phà gần như bù đắp bằng khí thêm cần thiết để có những chặng đường dài xung quanh.

Từ Thụy Điển chạy theo đường E20 từ Gothenburg (312 km) hoặc E4 từ Stockholm (655 km) Malmö và kết nối với các cầu Oresund [9] (325 DKK). Nhiều người Na Uy cũng lựa chọn cho tuyến đường này khi đi đến Copenhagen, nhưng có một số phà xe hơi đi qua eo biển giữa hai nước, đặc biệt là Hirtshals trên mũi phía bắc của Jutland, được kết nối với mạng lưới đường cao tốc Đan Mạch.

Bằng buýt

Nếu bạn đang ở một trong những quốc gia láng giềng, xe buýt đường dài cung cấp một lựa chọn đi lại tiết kiệm tốt. Từ Đức một số công ty xe buýt hoạt động các tuyến đường từ Hamburg và Berlin đến Copenhagen và Aarhus. Một chuyến đi từ Berlin đến Copenhagen có thể có giá ít nhất là 200 DKK, nhưng thường sẽ thiết lập lại khoảng 300 DKK (40 €) và mất khoảng 8 giờ, một con đường phổ biến từ Hamburg đến Aarhus mất khoảng 5 tiếng rưỡi. Hãy thử kiểm tra các công ty sau; Berolina [10], Eurolines [11], và Abildskou [http:// abildskou.dk / bằng xe buýt-to-berlin-hoặc-hamburg-sân bay].

Đối với Scandinavia có ba kết nối hàng ngày và một đêm, xe buýt từ Gothenburg (4 ½ giờ) và Oslo (8 giờ), và hai xe buýt hàng ngày từ Stockholm (9 giờ) được chia thành một ngày và một chiếc xe buýt đêm, hãy kiểm tra GoByBus [12] và Swebus [13] kiểm tra giá và lịch trình - khi tìm kiếm nó có thể là hữu ích để biết Copenhagen là Köpenhamn trong tiếng Thụy Điển.

Do chiến tranh Bosnia trong thập niên 1990, có một số công ty xe buýt phục vụ cộng đồng người Bosnia, trong đó cung cấp một và xe giá vé rẻ và xả ít khí thải để đến được để phía bên kia của lục địa châu Âu. Toptourist [14] và Autoprevoz [15] chạy từ địa điểm khác nhau trong Bosnia và Hercegovina và Serbia để Đan Mạch, mùa thấp điểm du lịch khoảng 1.000 DKK (140 €) cho một vé khứ hồi.

Bằng tàu thuyền

Cách nhanh nhất giữa Na Uy và châu lục này là thông qua các đường cao tốc của Đan Mạch, điều này đã đảm bảo kết nối phà thường xuyên đến Na Uy, với các cảng đông đúc nhất là Hirtshals, từ đó một chuyến đi đến Na Uy có ít nhất là 3 tiếng rưỡi. Các tuyến đường đông người qua lại là phà Rødby-Puttgarden - con đường nhanh nhất giữa Thụy Điển và Copenhagen lục địa Châu Âu - đó vẫn là một trong các cửa phà bận rộn nhất trên thế giới (mặc dù một cây cầu là nằm trên bản vẽ). Và mặc dù nó đã được suy yếu trong nhiều năm qua, với sự cạnh tranh ngày càng tăng của các hãng hàng không chi phí thấp, Đan Mạch cũng có phà chỉ còn lại giữa Vương quốc Anh và Bắc Âu (Harwich-Esbjerg, 19 giờ là vận chuyển hàng hóa / xe và hành khách phà và Immingham - Esbjerg, khoảng 20 giờ, tuyến Harwich chở hàng hóa nhưng không có dịch vụ hành khách). Phà thường có một tiêu chuẩn rất cao và quy định an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt.

Bornholmstrafikken Ystad (Sweden) - Rønne Sassnitz (Germany) - Rønne Color Line Kristiansand (Norway) - Hirtshals Larvik (Norway) - Hirtshals DFDS Seaways Oslo (Norway) - Copenhagen Harwich (UK) - Esbjerg Fjordline * Bergen via Stavanger (Norway) - Hirtshals Kristiansand (Norway) - Hirtshals Langesund (Norway) - Hirtshals

HH-Ferries * Helsingborg (Sweden) - Elsinore Polferries Świnoujście (Poland) - Ystad (Sweden, with transfer to Copenhagen) Scandlines Rostock (Germany) - Gedser Puttgarden (Germany) - Rødby Helsingborg (Sweden) - Elsinore Stena Line Oslo (Norway) - Frederikshavn Göteborg (Sweden) - Frederikshavn Varberg (Sweden) - Grenå.

• Smyril Line
  • Seyðisfjörður (Iceland) via Tórshavn (Faroe Islands) - Hirtshals

Đi lại

Đến Đan Mạch, để đi lại giữa các điểm du lịch du khách có thể lựa chọn nhiều phương tiện khác nhau. Những chuyến bay nội địa thường ít, và việc đưa thêm nhiều chuyến tàu điện đi vào hoạt động đã khiến cho việc đi lại bằng máy bay trở nên không thuận tiện cho lắm.

Hầu hết khắp nơi ở Đan Mạch đều có những tuyến xe buýt. Và có rất nhiều chuyến chạy đến nơi đúng với giờ hoạt động của xe điện. Vì vậy rất thuận tiện cho du khách khi muốn đi xe buýt lẫn xe điện. Đan Mạch có hệ thống xe điện tốt, giá vé chấp nhận được và phục vụ thường xuyên.

Ở Đan Mạch, xe hơi chạy về phía bên tay phải. Khi lên xe bạn bắt buộc phải gài thắt lưng an toàn. Địa hình Đan Mạch khá phẳng, lý tưởng cho đạp xe đạp. Nếu thích bạn cũng có thể đi tham quan bằng xe đạp. Bạn có thể đạp xe đến những vùng quê để tự mình khám phá, hay đi lại ngay giữa lòng thành phố. Bạn có thể thuê ở các phòng thông tin du lịch Tourist Information. Ở thủ đô Copenhagen, nếu muốn thuê xe đạp ở thì cũng rất dễ mà ko mất tiền. Bạn chỉ cần đặt cọc 20-30 krone (tiền Đan Mạch) rồi có thể lấy xe đi. Khi trả xe thì bạn sẽ được nhận lại tiền đặt cọc. Bãi xe đạp kiểu này có ở trên 100 điểm trong thành phố. Ngoài ra còn có hệ thống phà hoạt động thường xuyên, kết nối Đan Mạch với các hòn đảo. Mặc dù khá mạo hiểm, nhưng nếu thích bạn cũng có thể thuê một chiếc du thuyền rồi lướt đi dạo vòng quanh và tự mình khám phá những cảnh vật ở nơi đây.

Ngôn ngữ

Ngôn ngữ quốc gia của Đan Mạch là tiếng Đan Mạch, một thành viên của nhánh gốc Đức của nhóm ngôn ngữ Ấn-Âu, và trong đó gia đình, một phần của miền Bắc Đức, nhóm Đông Bắc Âu. Đó là, trong lý thuyết, rất giống với tiếng Na Uy Uy và cũng với tiếng Thụy Điển, và ở một mức độ hiểu đối với những người nói những ngôn ngữ, đặc biệt là bằng văn bản. Tuy nhiên âm thanh của nó bị ảnh hưởng hơn bởi ngôn ngữ giọng cổ Đức, chứ không phải là ngôn ngữ du dương tìm thấy ở phía bắc và sự hiểu biết nói Đan Mạch có thể là một dấu vết khó khăn hơn cho những người chỉ nói tiếng Thụy Điển hay Na Uy. Nó cũng là xa hơn liên quan đến Iceland và Faroe, mặc dù nói Đan Mạch là không hiểu lẫn nhau với các thứ tiếng.

Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong Đan Mạch (gần 90% dân số có thể nói tiếng Anh, làm cho Đan Mạch là một trong những quốc gia thành thạo tiếng Anh nhất trên hành tinh mà tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức), và nhiều người Đan Mạch có có trình độ tiếng Anh gần như dân bản địa. Học sinh Đan Mạch bắt đầu học tiếng Anh trong lớp ba, Học tiếng Anh và thường xuyên tiếp tục cho đến khi học sinh hoàn thành trung học, và nhiều khóa học đại học của Đan Mạch được hoàn toàn hoặc một phần dạy bằng tiếng Anh. Về vấn đề này, nó là giá trị lưu ý rằng Đan Mạch có lẽ là một trong rất ít quốc gia trên thế giới mà, như một người nước ngoài, bạn không nhận được điểm thêm cho cố gắng để nói tiếng mẹ đẻ, và người Đan Mạch nói chung có rất ít kiên nhẫn với những người nói tiếng Đan Mạch không thông thạo. Vì vậy, ngoại trừ một vài từ như Tak (cảm ơn bạn) hoặc Undskyld (xin lỗi), bạn chỉ nên nói tiếng Anh thôi thay vì cố nói tiếng Đan Mạch.

Nên đi khi nào?

Tuy ở Bắc Âu, nhưng nhờ dòng hải lưu nóng chảy gần, nên Đan Mạch có khí hậu ôn hòa và dễ chịu. Vào mùa hè nhiệt độ cũng chỉ khoảng 20 độ C và giảm đáng kể khi đêm xuống. Vào mùa đông thì nhiệt độ giảm xuống còn khoảng 0 độ C. Tuy có mưa quanh năm nhưng lượng mưa cũng chỉ ở mức vừa phải. Nhìn chúng nếu bạn có thể chịu được cái lạnh của mùa đông thì khí hậu ở Đan Mạch sẽ không làm cho bạn cảm thấy khó chịu khi đi du lịch ở nơi này.

Cuối tháng 6 cho đến tháng 8 là mùa của những lễ hội ở Đan Mạch. Vào thời điểm này có nhiều lễ hội lớn được diễn ra như Roskilde, một lễ hội đường phố và tắm nắng ở trên bãi biển. Những viện bảo tàng sẽ mở cửa xuyên suốt để phục vụ du khách trong suốt thời điểm này. Bên cạnh đó còn có nhiều điều thú vị khác như các khách sạn thường giảm giá phòng cho du khách đến đây. Tuy nhiên cũng chính vì như vậy mà vào thời điểm từ cuối tháng 6 đến tháng 8 này có rất đông du khách đến đây. Có thể bạn sẽ cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Nếu như thế thì bạn nên đến đây từ cuối tháng 8 trở đi vì lúc này học sinh bắt đầu trở lại trường học. Bạn sẽ có thể tận hưởng được không khí mùa hè nhưng không phải chịu cảnh đông đúc, chật chội.

Từ tháng 5 cho đến đầu tháng 6 là thời điểm thú vị để bạn làm một chuyến du lịch đến Đan Mạch. Nhiệt độ lúc này khá ấm áp, dễ chịu. Và hơn hết bạn sẽ tránh được thời điểm đông du khách nhất. Vào mùa thu cũng khá dễ chịu tuy nhiên cảnh vật không phải ở đâu cũng đẹp. Ở vùng nông thôn hầu hết đều mang màu nâu sẫm. Mùa đông ở Đan Mạch thì rất lạnh, đêm dài hơn ngày. Chính vì vậy mà du khách ít đến đây vào thời điềm này. Nhiều điểm du lịch đóng cửa vào tháng 10 cho đến tận cuối tháng 4.

Tham quan

Copenhagen - thủ đô Đan Mạch - nằm trên đảo Zeeland, chỉ có gần 1,5 triệu dân, không có nhà chọc trời. Copenhagen hấp dẫn với các kiến trúc cổ xưa vẫn còn nguyên vẹn, các lâu đài, các nhà thờ, các con đường nhỏ hẹp lát đá, các con kênh trong vắt chảy qua thành phố. Du khách đến đây sẽ đi qua phố Stroget là con đường cổ nhất ở Copenhagen xuyên qua trung tâm thành phố.

Hai đầu phố là hai quảng trường lớn: Kongens ở phía Đông và Tòa thị chính ở phía Tây. Con phố dài 2 km chia thành 5 đoạn phố nhỏ và trở thành phố đi bộ từ mùa Noel năm 1962. Nhiều quán ăn Đan Mạch, Trung Hoa, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Pháp, Nhật Bản... tập trung tại con đường này. Có quán loại sang ở tầng lầu, có quán bình dân ở ngay mặt phố, quảng trường. Trên phố cũng có nhiều bảo tàng nhỏ như Amber Twins gồm rất nhiều mẫu vật đủ loại làm bằng hổ phách; hay Bảo tàng Ripley "độc nhất vô nhị" ở châu Âu, 16 phòng trong diện tích 1.200m2 trưng bày toàn những vật lạ kỳ, hiếm có.

Gần phố Stroget là công viên Tivoli rộng 82.000m2, được xây dựng từ năm 1843, là niềm tự hào của người dân Copenhagen.

Tivoli là một công viên giải trí và cũng là một vườn hoa rực rỡ. Ban đêm, vườn hoa này được chiếu sáng bởi 100.000 bóng đèn màu. Tivoli có đủ các kiểu kiến trúc, các trò giải trí cho trẻ em và cả người lớn. Có những chiếc đu quay kiểu cổ điển, những nhà hàng dành cho gia đình và các quán ăn đặc biệt phục vụ khách sành ăn. Để bảo tồn phong cách lâu đời của một công viên kiểu cổ điển, đèn neon bị cấm sử dụng và người ta hạn chế tối đa việc sử dụng các vật liệu bằng xi măng, cốt thép. Đây còn là nơi ưa thích của những nhóm du khách trẻ tuổi ồn ào và mạo hiểm. Kinders hou daarvan om stadig in die outydse motors in die park te ry, tieners hou van die gevoel van hartklop op waens wat op hoë kronkelende glybane loop. Die park het ook veiligheidswagte geklee in ou koninklike kostuums wat deur die tuine marsjeer om kinders in perdekarre te begelei. Daar is ook 'n baie spesiale mimieteater in Chinese styl wat in 1874 gebou is met 'n pouvormige verhooggordyn - een van die oudste verhoë in Europa wat gereeld tradisionele komedies uitvoer - genaamd 'improvisasiekomedie'. Die park is slegs ses maande van die jaar (van middel April tot middel September) oop met baie spesiale kunsuitvoerings.

Langs Tivoli Park is die Glyptotek -standbeeldmuseum, wat uitkyk op H.C.laan. Andersen. Langs die boulevard, langs die kant van Tivoli Park, is die Tussaud Wax Museum, wat sedert 1894 oop was. Besoekers sal verbaas wees as hulle by die deur instap om King Charles Chaplin te sien as die regte nar wat sy hoed afhaal. As hulle na die museum kyk, lyk dit asof besoekers byna 300 wêreldbekende figure ontmoet, van Marilyn Monroe, Mao Zedong tot Bill Clinton ... Oorkant die boulevard staan ​​die stadsaal hoog op 'n kampus van meer as 7 000 vierkante meter. 106m hoë kloktoring . Vanaf die toring kan u die hele hoofstad langs die kus sien strek.

'N Paar tipiese kastele in Kopenhagen, soos: Charlottenborg (koninklike somerpaleis), Amalienborg (koninklike winterpaleis), Christianborg (parlement, hooggeregshof, premier se kantoor) is waar toeriste gereeld besoek.

'N Belangrike aantrekkingskrag van die hoofstad Kopenhagen wat besoekers nie kan misloop nie, is die Meermin -standbeeld op 'n rots wat uitkyk op Oresundbaai.

Die standbeeld van Die Klein Meermin het sy oorsprong in verband met die sprokie van die groot Deense skrywer Christian Andersen - 'n werk van beeldhouer Edward Eriksen (1876-1954) - gemaak op versoek van mnr. Carlsberg -bier) as 'n geskenk aan die hoofstad Kopenhagen. Hierdie meesterstuk is in 1913 voltooi en het die simbool van Denemarke geword.

Noord van die Meermin -standbeeld is die Langelinie -pier van 1 km lank, wat 'n kooi is vir 'n groot aantal skepe. Hierdie plek lok nie net 'n groot aantal buitelandse toeriste nie, maar ook plaaslike inwoners. Deense gesinne stap graag in Langelinie in enige weer om die nabyheid van die see te voel. Langelinie is bekoorlik in reënerige of stormagtige weer met strale water wat die pier tref. Die pier, wat in 1894 gebou is met die vestiging van die vrye hawe van Kopenhagen, het 'n pragtige outydse gebou met 'n platform bedek met monoliete - eens 'n pakhuis, nou 'n plek om aandenkings te verkoop, sowel as geselekteerde Deense spesialiteite. Dit is ook 'n plek om toeriste -inligting, valuta -uitruil, koffie, restaurante ...

Uit die hoofstad Kopenhagen kan besoekers die platteland geniet op drie klein eilande in die suide, Lolland, Falster en Ma). Daar is pragtige provinsiale stede, bekoorlike dorpies, landkerke, ou koninklike kastele. Die grootste bymekaarkomplek is die Nytorv -plein. Besoekers kan die Kerk van die Verlosser, die Effektebeurs besoek, terwyl hulle Rosenborg -kasteel besoek om die juweliersware van die koningin van Denemarke te sien. Of besoek die koninklike teater en museum, blaai deur foto's van die Amalienborg -paleis en sien die meerminbeeldjie met 'n hartseer, peinsende blik wat uitkyk oor die hawe. In die aand kan u deur die strate stap, by 'n paar kroeë of kafees kuier, of na die pier gaan.

As u tyd het, kan u eilande soos die Jutland -skiereiland besoek - die hoofstad is ArhusDenemarke, die tweede grootste stad van die land, het baie Viking -ruïnes (krygers word beskou as die voorouers van die Noorse mense). Arhus bestee 'n gebied wat ou geboue in Denemarke herskep. Die noorde van die eiland is die heuwelagtige gebied met die meeste woude in die land. Die eiland Funen het 'n stad Odense, die tuiste van die skrywer Christian Andersen. Hierdie plek is altyd groen, wat herinner aan sy sprokies. In die besonder is Borholm -eiland in die Oossee skilderagtig met hoë kranse naby die see, lang sandstrande, digte woude, klein stede ...; Groenland -eiland met sneeubedekking; Die Faroerre -eilande het ongeveer 4000 inwoners, wat hoofsaaklik deur visvang leef. Borholm -eiland in die Baltiese See is veral skilderagtig met hoë kranse naby die see, lang sandstrande, digte woude en klein poëtiese stede.

Daarbenewens moet besoekers ook die Faroëreilande in die Noord -Atlantiese Oseaan besoek. Hierdie plek het ongeveer 40 000 mense, en van visvang is die belangrikste ding. Op sommige rotsagtige eilande kan besoekers miljoene seevoëls sien lê en eiers uitbroei, daar is groot voëlstasies. Hierdie argipel het 'n sagte, aangename klimaat, hoofsaaklik as gevolg van die invloed van die Golfstroom. Met die uitsondering van die veelvertakte hert, het Denemarke bykans geen ander groot soogdiere nie. Inteendeel, hierdie plek is 'n wêreld van ontelbare voëls.

Inkopies

In vergelyking met ander lande in die Skandinawiese streek, is die pryse in Denemarke ook duur. Die meeste diensfooie, hotelkamerhuur of inkopies word tot 25%belas. Afhangende van hoe u reis, is die bedrag wat u elke dag moet spandeer hoog of laag. As u by 'n goedkoop motel bly en u eie kos voorberei, spandeer u gemiddeld $ 40 per dag. As u in 'n luukse hotel bly en in 'n restaurant eet, kan u $ 70 tot $ 100 per dag verloor. Sommige eetplekke is redelik goedkoop, soos op plaaslike markte, Mediterreense buffet, pizza of Griekse kos ... As u 'n motor huur in Denemarke, moet u baie geld betaal. Pryse is 3 keer hoër as motorhuur in Duitsland.

In Denemarke is die geldeenheid die kroon.

Anders as ander Europese lande, gebruik Denemarke nie die euro nie. Slegs 'n paar winkels in Kopenhagen aanvaar betalings in euro's. Daarom is dit die beste vir toeriste om USD te ruil van huishoudelike en dan na Denemarke om Krone te verander.

As u geld wil verander, kan u na enige bank in Denemarke gaan. Gewoonlik werk banke elke dag van 09:00 tot 16:00. Sommige banke is oop tot 17:30 of 18:00 op Donderdae. Die meeste restaurante en winkels aanvaar betaling met Visa- of Master -kaarte. In Kopenhagen kan besoekers ook geld ruil by die transaksiepunte op die pad. U sal egter verloor omdat die wisselkoers redelik laag is.

Kos

Smørrebrød Gewilde en tradisionele keuses is: Gepekelde haring, (Deens: Sildemad) gewone, kerrie of met rooi speserye. Lewerpateebroodjie (Deens: Leverpostejmad), is waarskynlik die algemeenste. Stjerneskud, slaai, een gebraai en een filet gekookte seester, garnale en mayonnaise. Roget l og røræg, gerookte paling en roereier Pariserbøf, medium gekookte beesvleispasteitjies met kappertjies, peperwortel, rou ui en 'n rou eiergeel bo -op. Dyrlægens natmad, lewerpastei, skywe gesoute beesvleis, gebakte uie, sederhout ( lug). Vleis tartaar, gebraaide beesvleisballetjies met rou eiergele, uie, peperwortel en kappertjies. Flaskesteg, snye gegrilde varkvleis met ingelegde rooikool. Roastbeef, met remoulade, gesoteerde uie, peperwortel. Kartoffelaartappels, tamaties, gebraaide uie en mayonnaise. Hakkebøf, gebraaide beesvleispastei met sagte uie, gebraaide eier en piekels. Garnale, (Deens: Rejer) kry jy 'n ruim porsie garnale met net 'n bietjie mayonnaise. Kaas, (Deens: Ost). Probeer 'n baie ou kaas bedien met rou ui, eiergeel en rum.

Hierdie handleiding is slegs 'n uiteensetting, so dit benodig meer inligting. Hou die moed om dit te verander en te ontwikkel!