Die Oslo-streek is die sentrale gebied van Oos-Noorweë die hoofstad ingesluit Oslo en die Akershus-distrik rondom dit. Dit is 'n aangrensende grootstedelike gebied met meer as 25% van Noorweë se bevolking en die besoeker kan dit as een stad beskou. Die Oslo-streek is Noorweë se ekonomiese swaartepunt en vervoersentrum. Oslo-lughawe sit op Gardermoen op die platteland naby Jessheim. Benewens die lughawe van Oslo, ry Noorweë se belangrikste paaie (E6, E18, E16) sowel as alle spoorlyne van / na Oslo deur.
Streke
- Stad Oslo
- Voormalige Akershus-graafskap
Dorpe
- 1 Oslo - Noorweë se hoofstad en die hart van die streek
- Suidelike dorpe en voorstede
- Westelike voorstede
- 5 Sandvika
- 6 Vraer
- Verder weg
- 7 Eidsvoll - was gasheer vir die Noorse grondwetlike vergadering in 1814 wat demokrasie en burgerlike vryhede ingestel het
- 8 Oslo lughawe op Gardermoen en Jessheim
- 9 Lillestrøm - voorstad en spilpunt net buite Oslo by 'n rivierdelta in die Øyeren-meer
- 10 Nittedal
Verstaan
.png/220px-Oslofjord_Slemmestad_(cropped).png)
Oslo en Akershus vorm een aangrensende grootstedelike gebied en die besoeker kan dit as een stad beskou. Groot dele van Akershus is effektief voorstede vir Oslo en ook die tuiste van belangrike nywerheids- en sakegebiede. Alhoewel dit 'n enkele stedelike gebied is, is dit relatief ruim aangelê, maar Groot-Londen het byvoorbeeld tien keer hoër bevolkingsdigtheid as die stedelike gebied. Slegs die oostelike en noordelike landboudistrikte van Akershus maak duidelik nie deel uit van die metropool nie. As woude en landbougebiede ingesluit word, is die bevolkingsdigtheid van die streek in Oslo soortgelyk aan Nederland. Die lughawe van Oslo is op Gardermoen op die platteland naby Jessheim. Oslo en die voormalige graafskap saam huisves meer as 25% van Noorweë se bevolking. Oslo en Akershus word tradisioneel as een distrik bestuur, byvoorbeeld met 'n gesamentlike goewerneur.
Romerike-gebied in die noorde is relatief plat of sagte heuwels. Noorweë se grootste riviere (Vorma en Glomma) vloei deur die oostelike dele van die streek en daar is groot mere en ontelbare kleiner mere. Die noordelike punt van die gebied raak die suidekant van Mjøsa, Noorweë se grootste meer. Daar is ook 'n ruige terrein in lae hoogtes in Bærum en Asker en in Østmarka (bos in die ooste van Oslo).
Die stedelike gebied is gekonsentreer rondom die noordelike (binneste) deel van Oslofjord in 'n hoefystervorm op 'n afstand van ongeveer 50 kilometer. Binne hierdie hoefyster woon die meeste mense met 'n uitsig oor die fjord of binne enkele minute van die oewer af. Verder is daar 'n noord-oostelike as vanaf die middestad van Oslo deur die oostelike vallei en 'n lae hoogte tot by Lillestrøm aan die ander kant van die waterdivisie. Drøbak sit by die strategiese smal ingang na die binneste Oslofjord. Die Oscarsborg-vesting is geïnstalleer om hierdie nou seestraat te beheer. Binne die seestraat is die Oslofjord 'n klein beskutte oseaan met talle eilande en skiereilande.
Oslo, Bærum en Asker word deur heuwels en woude van die omliggende gebiede geskei, en daar vloei verskeie kleiner riviere na Oslofjord. Daar is ontelbare mere in hierdie hooglande. Hierdie onontwikkelde heuwels en woude staan saam bekend as Marka en word deur die wet beskerm. Marka beslaan ongeveer 'n derde van die Oslo-streek. Die grootste deel van Marka strek ongeveer 40-50 km noord van die stad tot by Lunner in Oppland. Daar is bykomende wye woude wat groot dele van die streek beslaan, ongeveer 60% van die gebied word deur bos bedek. Daar is amptelik ongeveer 3000 mere wat 7% van die streek beslaan.
Noorweë se eerste spoorlyn, Hovedbanen (letterlik "The main line"), is in 1854 tussen Oslo en Eidsvoll via Lillestrøm gebou. Hierdie stuk is steeds Noorweë se vernaamste vervoerkorridor en hoofweë E6 en E16 loop oor die vlaktes noord van Oslo. Toe die Oslo-lughawe in die negentigerjare op die Romerike-vlakte gebou is, is die hooflyn verskuif om die lughawe in te sluit.
Gaan in
Per boot
Oslo is verbind met Denemarke en Duitsland deur motorboot. Kleurlyn bedryf dienste aan Kiel (Duitsland) daagliks. DFDS bedryf daaglikse dienste aan Kopenhagen (Denemarke), en Stena Line lewer diens aan Frederikshavn (Denemarke).
U kan dit ook oorweeg om Color Lines-snelbote van Larvik (2 uur suid van Oslo op E18, of maklik bereikbaar per Vy-trein per uur) of Kristiansand (4½ uur suid van Oslo op E18, of bereikbaar met vyf daaglikse treine of amper uurlikse busse) na Hirtshals (Denemarke). Hulle neem albei ongeveer 3½ uur om Denemarke te bereik.
Die treinstasie in Kristiansand is naby die veerbootkaai, terwyl die kaai in Larvik verskuif is na 'n plek wat 'n bietjie van die stasie af is.
Veerbootmaatskappy Fjord Line bedryf veerbote op die roete Langesund (aan die E18, 3 uur suid van Oslo met die motor) na Hirtshals (4½ uur).
Die cruise hawens in Oslo is op vier verskillende Sentrum-pare, van wes na oos: Filipstad (330 m (LOA), 8,5 m diepgang), wes van Aker Bryyge; Søndre Akershuskai (345 m (LOA), 10,3 m diepgang), die belangrikste pier deur die vesting van Akershus; Vippetangkaia (249 m (LOA), 7,3 m diepgang), suid van die vesting van Akershus; Revierkaia (294 m (LOA), diepgang van 8,3 m), suid van die Operahuis. Jaarliks besoek ongeveer 200 000 cruise-passasiers Oslo vanaf hierdie vaarte.
Met die vliegtuig
- 1 Oslo-lughawe (Gardermoen). Oslo-lughawe, Gardermoen is in Akershus geleë. Dit is 'n belangrike internasionale lughawe met vlugte vanaf die VSA en die grootste Europese stede, sowel as Asië. Direkte treine na Oslo, Eidsvoll, Lillestrøm, Sandvika en Asker, en met die verandering na Ski. Lughawebusse na Oslo en Ski.
- Sandefjord Torp Lughawe naby Sandefjord (1 uur suid van Asker) vlieg na enkele groot en klein stede in die omgewing Noorweë en Europa, insluitend Amsterdam, Kopenhagen, Londen, Warskou, en sommige toeristebestemmings in Suid-Europa. Daar is 'n gratis bus na 'n nabygeleë treinstasie.
Met die trein
Oslo Sentrale Stasie (Oslo Sentralstasjon/Oslo S, T-baan, trem, bus: Jernbanetorget) is aan die oostelike punt van die middestad van Oslo. Oslo S is die middelpunt van treinreise in Noorweë, aangesien alle lyne (met inbegrip van die sneltrein na die lughawe) by Oslo S. eindig. Treine tussen ander westelike, suidelike en oostelike dorpe in die streek Oslo loop deur Oslo S. stasie langs die treinstasie.
Treine vanaf Bergen en Stavanger (via Kristiansand) ry deur Asker en Bærum (Sandvika) in die rigting van Oslo S. Treine vanaf Trondheim (insluitend Åndalsnes) en Røros ry deur Eidsvoll en Lillestrøm in die rigting van Oslo S. Treine vanaf Stockholm ry deur Kongsvinger en Lillestrøm. Treine vanaf Østfold en Göteborg gaan deur Ski.
Plaaslike treine vanaf Oslo, of streektreine uit omliggende gebiede, of vanaf Göteborg in Swede. Sien nsb.no
Met die motor
Vir meer besonderhede, sien: Ry in Noorweë
Internasionale snelweë E6 (van Malmö en Göteborg), E18 (van Saint Petersburg, Helsinki en Stockholm) en E16 (Bergen-Oslo lughawe-Gävle) ontmoet binne Oslo of net buite. E6 en E18 kruis twee keer: die middestad van Oslo en by die pretpark Tusenfryd naby Ski.
Die E6 is die hoof noord-suid pad van Noorweë, en gaan verder noord tot by Trondheim, Alta en Kirkenes, met takke na die meeste Noorse stede. Die E134 hardloop na Haugesund en die E18 lei suid-wes na Drammen, Grenland (Skien / Porsgrunn / Langesund) en Kristiansand. Ander opvallende paaie na Oslo sluit in Rv4 van Gjøvik, Rv2 van Charlottenberg (Swede) en Kongsvinger en Rv7, 'n alternatiewe pad na Bergen verbygaan Gol en Geilo..
Die E16 loop weswaarts na Bergen en oos na Kongsvinger beland in Gävle, Swede. Terwyl die E16 net noord van Oslo deurloop Hønefoss en die lughawe van Oslo, is daar verwarrend ook 'n tak van E16 tussen Hønefoss en Sandvika waar E16 met E18 verbind word.
Kry rond
Huurmotors en huurmotors is dikwels beskikbaar, maar in Noorweë in die algemeen is dit redelik duur. Die openbare vervoerstelsel is relatief goed. Alle spoorlyne loop deur die gebied en bedien langafstand- sowel as plaaslike treine. Oslo self het 'n uitstekende openbare vervoernetwerk wat gereeld met die metro, tram en bus vertrek. Sommige metro- en tremlyne steek die stadslyn oor na Bærum. Buslyne dek die hele stedelike gebied as een geïntegreerde stelsel. Daar is busse wat tussen die groot stede ry en stop by bushaltes gemerk met 'n bordjie (blou met 'n wit bus daarop, reghoekig) en / of 'n opelughok met die pleknaam hierbo met wit letters. Openbare vervoer is redelik goedkoop, maar as u kaartjies koop elke dag as u aanstap, kan u dag / week / maand / seisoenpas koop by die belangrikste haltes. Op die sentrale busstasie in enige dorp sal kassiere Engels praat. Vir plaaslike busse, sien http://ruter.no. Openbare vervoer gerig op Oslo het 'n geïntegreerde kaartjiesisteem.
Per boot
- 2 Boot na Nesodden (Nesoddbåten). Die stad Nesodden word bedien met 'n gereelde boot vanaf Oslo (20 minute oorkant Oslofjord).
- 3 Oslofjord-bote. Boot na eilande in die Oslofjord, Fornebu, Bygdøy (museum), Vollen en Slemmestad (Asker), die Oscarsborg-vesting en Drøbak werk in die somer. Sommige eilande naby sentraal Oslo het die hele jaar bootdiens. Vertrek / aankoms by Aker Brygge in die middestad van Oslo.
Sien
- 1 Oslo. Oslo word omring deur Akershus, maar is nie deel daarvan nie, dus reis in Akershus behels dikwels Oslo.
- 2 Eidsvoll 1814 (Eidsvollsbygningen), Carsten Ankers veg 19, 2074 Eidsvoll Verk, ☏ 47 63 92 22 10. Die gebou waar die grondwet van 1814 onderteken is, en 'n demokrasie museum.
- 3 Mjøsa-meer (Mjøsa). Noorweë se grootste meer en een van die diepste in Europa. Die eerste spoorweg van Noorweë was die Oslo-Eidsvoll-lyn, eenvoudig die "hooflyn" (1854) genoem, die stasie by die Vorma-rivier in Eidsvoll vanwaar bote kon vaar na Lillehammer.
- 4 Svanfoss slotte & dam (Svanfoss sluser). Laat bote die Vorma-rivier vaar. Die dam beheer die uitvloei van die Mjøsa-meer.
- 5 Tusenfryd Pretpark, Fryds vei 25 (Vinterbro, Ås), ☏ 47 64 97 64 97. is die grootste pretpark in Noorweë. Karussels, achtbanke, spookkasteel, ens.
- 6 Oscarsborg-vesting (Veerboot vanaf Drøbak na die eiland Kaholmen / Oscarsborg). (Veerbootrooster). Geskiedenis en pragtige natuurskoon, met 'n museum en 'n hotel. Historiese terrein: Duitse oorlogskip Blücher wat op 9 April 1940 net buite Drøbak gesink is tydens die inval in Noorweë.
Doen
- 1 Kolsåstoppen-beraad. Klim "Kolsåstoppen", 'n heuwel en kruin in Bærum. Mooi uitsig oor die Oslofjord van bo af. vry.
- Daar is ook 'n nog beter heuwel in Asker met 'n nog meer uitstekende uitsig.
- 2 Aurskog-Hølandsbanen-spoorweg (Urskog – Hølandsbanen, Tertitten). Die Aurskog-Høland-spoorweg was 'n smalspoor, stoom aangedrewe spoorweg tussen Sørumsand (by Glomma-rivier) en Skulerud by Halden-kanaal. Die trein het plaaslik as "Tertitten" bekend gestaan. Die bedrywighede het in 1896 begin, die diens is in 1960 gestaak en is later in 'n museum omskep. Die trein neem passasiers 'n paar kilometer op die ou spore.
Eet
Drink
Noorweë het 'n hoë watergehalte en kraanwater is heeltemal veilig. As u nog steeds gebottelde water wil hê, dra die meeste winkels verskillende handelsmerke nie-kunsmatig behandelde water.
Bly veilig
.jpg/220px-Landscape_(2255452209).jpg)
Die meeste gebiede in Akershus is min of meer misdaadvry, en u moet nie bang wees om dag of nag alleen rond te loop nie, maar u moet altyd voorsorgmaatreëls tref en u gesonde verstand volg in 'n nuwe land. Tekens en kaarte is gewoonlik in die Noors, maar moenie bang wees om aanwysings te vra nie; die oorgrote meerderheid Noorweërs praat genoeg Engels om 'n verlore toeris te help.