Suid-Indië bestaan uit vyf hoofstate in die skiereiland Indië en twee eilandgroepe - Lakshadweep in die Arabiese See aan die weskus van Indië en Andaman en Nicobar in die Baai van Bengale aan die ooskus.
Streke
Suid-Indië het vyf state op die vasteland:
| Andhra Pradesh Kusstaat met vurige kos |
| Telangana In 2014 afgesonder van Andhra Pradesh, gesentreer op Hyderabad |
| Kerala "God se eie land", bekend vir speserye, Ayurveda en die Malabarkus |
| Tamil Nadu Indië se suidpunt, bekend vir sy tempels en hoofstad van Chennai (Madras) |
| Karnataka Kannada tuisland, die hoofstad Bangalore (Bengaluru) is ook die tuiste van Indië se IT-sentrum |
Daar is ook drie vakbondgebiede:
- Andaman en Nicobar Eilande - aan die oostelike kus van Indië, 'n afgeleë groep pragtige tropiese eilande nader aan Thailand as die vasteland van Indië, amper ewe ver van die stede Chennai, Kolkata en Visakhapatnam (genaamd Vizag genoem)
- Lakshadweep Eilande - aan die weskus van Indië, die noordelike einde van die land wat selde besoek word Maledive ketting
- Pondicherry - 'n groep enklawe, voormalige Franse gebiede, binne Tamil Nadu, Kerala en Andhra Pradesh
Stede
.jpg/220px-Chamundi_Hills_(5285108365).jpg)
Hier is nege van die belangrikste stede.
- 1 Bangalore (Bengaluru) - Garden City, Pub City en 'Silicon Valley of India'
- 2 Chennai (Madras) - grootste stad in die streek, stad van tempels en die basis van die Dravidiese kuns en kultuur. "Detroit of India", 'n belangrike motorhub van Asië
- 3 Coimbatore - "Manchester of South India", 'n belangrike sentrum vir tekstiel-, nywerheids- en opvoedkunde
- 4 Hyderabad - pêrelstad Indië en deel van die Silicon Plateau
- 5 Kochi (Cochin) - 'Koningin van die Arabiese See', een van die grootste hawestede, met 'n sterk atmosfeer van koloniale Europese kulture
- 6 Madurai - historiese stad bekend vir sy Meenakshi Amman-tempel, die setel van Pandyas
- 7 Mysore - koninklike stad met sy paleise en tuine
- 8 Pondicherry - voormalige Franse enklawe in Indië
- 9 Thiruvananthapuram (Trivandrum) - die suidelikste stad van Indië met groot tempels, paleise en strande
Ander bestemmings
.jpg/220px-Sri_Ranga_Patna_(9108540378).jpg)
- Die manjifieke ruïnes van Hampi
- Tirupati, die Hindoe-tempel wat die meeste besoek is, bekend vir sy rykdom sowel as toewyding
- Die Brihadeeshwarar tempel van Thanjavur
- Kodaikanal, en Ooty, heuwelstasies en die wittebroodsbestemming van die 1970's
- Die Agterwater van Kerala
- Eiland Havelock vir die strande en die snorkel
Verstaan
.jpg/220px-Chalil_Temple_(4329640601).jpg)
Suid-Indië is meestal op die Deccan-plato geleë, aan elke kant begrens deur twee bergreekse, die Wes-Ghats en die Oostelike Ghats, en kusvlaktes. Die Wes-Ghats is een van die "warmste brandpunte" van biologiese diversiteit ter wêreld en is gelys as 'n UNESCO Wêrelderfenisgebied.
U kan gewoonlik die groot verskil tussen Suid-Indië en die res van die land deur eenvoudige besienswaardighede en geluide verstaan. Die basiese kultuur van die suide is in wese die Dravidiese kultuur, heeltemal anders as die Sanskrit Hindoe-kultuur in Noord-Indië. In die gebied was daar kolonisering deur die Portugese, Nederlandse, Franse en Britte, anders as die lang geskiedenis van Britse bewind in die Noorde. Die mense van die Suide sou ondanks talente en rykdom op die aarde bly, kalm en eenvoudig. Suid-Indiërs respekteer kaste en godsdienstige sentimente in teenstelling met hul onstuimige Noordelike bure. Historici en geleerdes regoor die wêreld het nog altyd die kultuur en taal van Suid-Indië bewonder vir sy diepte en geskiedenis.
Suid-Indië het 'n glorieryke geskiedenis van meer as 3000 jaar. Met die koms van die Ariese beskawing in die vroeë eeue v.G.J.het baie van die Dravidiese beskawings (wat selfs 'n basis was vir die Indusvallei-beskawing) beperk tot Suid-Indië, wat binnekort 'n belangrike Dravidiese bastion geword het. Alhoewel Hindoeïsme die onsigbare draad was wat Noord en Suid verbind het, het 'n groot deel van die kultuur en uitkyk in die twee dele van die land heeltemal anders gebly.
Die antieke geskiedenis van Suid-Indië het baie te danke aan groot ryke soos die Hoysalas, Chalukyas, Gangas, Kadambas, Pallavas, Cholas, Pandyas en Cheras, wat almal van soortgelyke wortels afkomstig is. Die Cholas is bekend vir hul kulturele monumente en vloot, wat 'n groot deel van Suidoos-Asië onder sy oorheersing gebring het. Die Cheras het 'n groot deel van Kongu Nadu (westelike Tamil Nadu) en Kerala regeer, het uitgebreide handelsbetrekkinge met die Weste gehad, veral die Grieke en die Romeinse Ryk, sowel as met Egiptenare. Die Pandiyas was bekend vir hul kulturele prestasies en het in die grootste deel van die Suide gekonsentreer Tamil Nadu. Verskeie ander Hindoe-dinastieë, waaronder die Chalukyas en Pallavas, het ook bygedra tot die kulturele erfenis van die streek.
Teen die Middeleeue het die Vijayanagar-ryk een van die grootste ryke geword en twee derdes van Suid-Indië beslaan, veral Karnataka en Andhra Pradesh, met sy kapitaal op Hampi. Die gereelde aanvalle van Sultans van Delhi en ander Noord-Moslemstate het die groot Vijayanagara-ryk stadig verswak, met die finale inval in 1565 wat dit verbrokkel het, wat aanleiding gegee het tot verskeie Moslemstate in die Suide wat geskoei was op die Mughal-ryk in die Noorde. Portugese, Nederlandse en ander Europese koloniale moondhede het oor Suid-Indië geveg, met die Britte wat uiteindelik as oorwinnaars uit die stryd getree het. Die Mysore koninkryk vanaf die vroeë 1400's, met sy hoofstad op Mysore, regeer vir die grootste deel deur die Wodeyar-dinastie, sterk uitgebrei na die val van die Vijayanagara-koninkryk in 1565 en regeer oor baie van die huidige Karnataka. Die Britte het hul uitbreiding na Indië begin met die vestiging van hul basis in Madras en stadig groei tot 'n groot moondheid regoor Indië. Afgesien van sommige koninkryke wat hulde gebring het aan die Britte om plaaslike regering te handhaaf, insluitend Travancore, Kochi, Mysore, Hyderabad en Coorg, het die grootste deel van Suid-Indië teen die einde van die 19de eeu onder Britse oorheersing gekom.
Na Indiese onafhanklikheid in 1947 het Suid-Indië een van die belangrikste ekonomiese kragte vir die nuwe nasie gebly. Suid-Indiese stede is bekend vir industriële groei en algehele ontwikkeling. Die groei van IT in stede soos Bangalore, Chennai en Hyderabad, tekstiele in Coimbatore, motorvervaardiging in Chennai, en toerisme in Kerala het Suid-Indiese state voor Noord-Indië laat jaag in terme van ekonomiese welvaart, verstedeliking, menslike hulpbronne, onderwys en algemene sosiale ontwikkeling.
Praat
- Sien ook: Taalgids vir Kannada
- Sien ook: Maleisiese frase
- Sien ook: Tamil frase-boek
- Sien ook: Telugu frase-boek
Een van die grootste verskille tussen die Suide en die res van Indië is die tale wat gepraat word. Die vier belangrikste tale, Kannada (in Karnataka), Maleisiër (in Kerala), Tamil (in Tamil Nadu) en Telugu (in Telangana en Andhra Pradesh) is almal Dravidiese tale heeltemal onverwant aan die Indo-Ariese tale, soos Hindi, wat in die res van die land gepraat word, alhoewel almal sterk beïnvloed is deur Sanskrit. Selfs die skrifte van al vier tale het hul eie geskiedenis.
In die hele Suide word Engels gewoonlik beter verstaan as Hindi. Baie Suid-Indiërs praat nie 'n woord Hindi nie, en vir diegene wat dit weet, weet baie net genoeg om 'n basiese gesprek te voer.
As u 'n paar woorde van die plaaslike taal leer, sal dit goed gaan met die plaaslike bevolking en u interaksie help. Buite Tamil Nadu, suidelike en kusagtige Andhra, is Hindi steeds hoofsaaklik in die stedelike gebiede bruikbaar. Landelike gebiede regoor Suid-Indië is geneig om die streektaal te bevoordeel.
Gaan in
Met die vliegtuig
Suid-Indië het meer internasionale lughawes as die res van Indië, met gereelde verbindings na byna elke uithoek van die wêreld. Chennai is die belangrikste poort na Suid-Indië en hanteer meer as 50% van alle vlugte regoor Suid-Asië, saam met Mumbai en Delhi. Ander internasionale lughawens is op Bangalore, Hyderabad, Kochi, Coimbatore, Thiruvananthapuram, Kozhikode en Tiruchirappalli, wat gereelde verbindings het vanaf Midde-Ooste en Suidoos-Asië, sowel as gewilde toeriste-georiënteerde handveste. Visakhapatnam, Madurai en Vijayawada het doeane-lughawens (lughawes met beperkte toegang). Ander plaaslike opsies is Mangalore en Tirupati.
Met die motor
Suid-Indië is goed verbind deur die nasionale en staatsweë wat die hoofstede sowel as ander belangrike stede verbind. Die nuwer nasionale hoofweë en staatsweë word getol.
Met die bus
Die staatsbeheerde busoperateurs in al die suidelike state bied uitstekende interstate en intrastate verbindings, en sommige diensverskaffers verbind met Maharashtra en Goa ook. Die busondernemings wat deur die regering besit word, het toegewyde webwerwe en slimfoon-apps om dienste aanlyn te lewer, en private operateurs bied ook interstate en intra-dienste in Suid-Indië via webwerwe en slimfoonprogramme.
Privaat busoperateurs se skedules verskil van regeringsoperateurs, gebaseer op roetes, passasiers stop langs die pad en die nakoming van die vertrek- en aankomstye. Privaat busoperateurs het die neiging om vrag te vervoer, vertrek vertraag as sommige sitplekke nie beset is nie, en haal ekstra passasiers langs die roete om hul inkomste per rit te maksimeer. Dit is nie die geval met staatsbusoperateurs nie.
Met die trein
.jpg/220px-Mysore_Railway_Station_(3).jpg)
Die verskillende afdelings van die staatsbeheerde Indiese Spoorweë - Southern Railway met hoofkwartier in Chennai, South Central Railway hoofkwartier in Secunderabad, South Western Railway hoofkwartier in Hubli, Konkan Railway hoofkantoor in Ratnagiri en Moembaai verbind die verskillende state in Suid-Indië met die res van Indië.
Rajdhani-treine is lugversorgde langafstandtreine wat staatshoofstede verbind met die Indiese hoofstad (Rajdhani) om Nieu-Delhi.
Shatabdi-treine is intercity-dagtreine met lugversorging, wat die staatshoofstede sowel as belangrike stede onderweg verbind en dieselfde dag na die oorspronklike stasie terugkeer.
Die Rajdhani- en Shatabdi-treine is van die vinnigste treine in Indië.
Kry rond
Die twee belangrikste vorme van vervoer binne Suid-Indië is busse en spoorwegstelsels. Suid-Indië word grotendeels goed bedien deur georganiseerde private busoperateurs. Hulle bestuur luukse busse soos Volvo-, Mercedes-, Kinglong Cerita-busse, insluitend meerasbusse. Dit is lugversorgings-, semi-slaap- of slaapdienste met aanlyn-kaartjie-besprekingsfasiliteite.
Sien
Huise van aanbidding
Suid-Indië se lang geskiedenis en godsdienstige verdraagsaamheid kom tot uiting in talle voorbeelde van argitektoniese wonders rakende die gemeenskappe van Hindoes, Moslems, Christene, Jains, Boeddhiste en Jode.
Suid-Indië s'n Dravidiaan argitektuur is heeltemal anders as die res van Indië. Die mees voor die hand liggende, en dikwels opvallendste, is die gopuram sit op elke ingang van die tempel, 'n getrapte, steil stygende piramide gekerf met laag op laag op laag fantasties gedetailleerde en helder geverfde standbeelde.
Belangrike historiese tempels sluit Hindoe tempels in Mamallapuram, Tiruvannamalai, Thanjavur en Hampi, terwyl die besigste aktiewe pelgrimstogte vandag is Tirupati, volgens sommige maatstawwe die hele wêreld se besigste, Sabarimala, Palani en Madurai, wat al meer as 2 500 jaar aanhoudend werk.
Hyderabad het verskeie historiese moskees, en die Joodse sinagoge in Kochi is ook beroemd.
Natuurlike wonders
Die uitgestrekte tropiese woude van Suid-Indië huisves 'n verskeidenheid wilde diere en flora. Die grootste bevolking tiere en olifante in Indië word in die oerwoude van Suid-Indië aangetref. 'N Mens kan die natuurskoon van hierdie woude op plekke soos Mudumalai, Bandipur, Periyar Nasionale parke. Sommige parke reël trekke die bos in, en bied ook 'n kamp in die bos. Privaat fasiliteite is ook beskikbaar en is naby, en in sommige gevalle net buite die voorhek of in die straat vanaf die park.
Suid-Indië het ook van die mooiste strande in Indië soos Kovalam, Gokarna en Mangalore.
In Kerala reis op die agterwaters (brak strandmere en mere) wat parallel met die Arabiese See loop, is 'n uitstekende manier om die Kerala-natuurskoon te geniet - die huisbote is beskikbaar met kragopwekkers, lugversorging vir die slaapkamers, outentieke kos word voorberei deur personeel aan boord vir die volledige Kerala-ervaring. Die bote staan snags stil vir kos of vir die nag. Die bote word gemotoriseer, maar beweeg rustig vir gladde reis. Die huisbote is beskikbaar volgens die begroting.
Doen
Skubaduik by:
- Andaman en Nicobar
- Lakshadweep
- 1 Netrani-eiland in die Arabiese See net voor die kus van Karnataka naby Murudeshwara - maklik bereikbaar vanaf Bangalore, Mangalore, Moembaai en Goa
Eet
Suid-Indiese kos verskil heeltemal van dié elders in die land op rys gebaseer. Hulle maak ook groter gebruik van pulse. Die tipiese maaltyd is sambar of koottu ('n waterige kerrie) met rys, of lugvaart (gemengde groente) met rys. Daar is ook streeksvariasies - die kusgebiede gebruik meer klapper en seekos. In Kerala, is dit algemeen om gerasperde klapper in alles te gebruik en klapperolie om te kook, terwyl iemand van elders verbaas sal wees om te hoor dat klapperolie in werklikheid gebruik kan word om te kook. Hoe dit ook al sy, allerhande geregte uit alle wêrelddele kan in stede in Suid-Indië gevind word. 'N Verskeidenheid seekos wat vars uit die see is, kan gevind word in stede soos Kochi, Chennai, Mangalore en Vizag.
Hier is 'n baie onvolledige lys van tipiese losstaande Suidelike disse, wat teen goedkoop pryse beskikbaar is, wat plaaslike kitskos uitmaak. Die meeste van hierdie geregte word gewoonlik vir ontbyt geëet:
- Idli, 'n sponsagtige gestoomde koek gemaak van lensies en rys; normaalweg sout, nie soet nie.
- Dosa, 'n dun, bros pannekoek weer gemaak van lensies en rys. 'N Uiters gewilde variant, Masala Dosa, behels dat die dosa gevul is met aartappelmoes en die binnekant van die dosa met rooi blatjangpoeier (masala) bedek en twee keer opgerol bedien word. Die variasies in dosa-voorbereiding verskil per streek in Suid-Indië.
- Sevai, rysnoedels, dun soos vermicelli.
- Uttapam, gebraaide pannekoek gemaak van 'n lensie- en rysbeslag, met uie en ander groente ingemeng.
- Vada, gebraaide Indiese doughnut, maar sout en gekruid.
- Bhat, op rys gebaseerde geregte wat in verskillende kombinasies voorberei en warm bedien word regoor Karnataka, vergesel deur raitha.
Al hierdie kan geëet word met gewone jogurt (wrongel); blatjang, 'n gewilde spesery gemaak van feitlik enigiets; of a raitha, 'n klein bakkie gekapte komkommer, ui, tamaties en sout gemeng met jogurt (wrongel) en koud voorgesit vir bhat.
Suid-Indiese kookkuns is egter oorwegend vegetaries Chettinad, Andhra, Karavali en Kerala kombuis gebruik vleis en seekos en pittig volgens die streek se smaakknoppies. Die variëteite van die voorbereiding verskil ook volgens staat en streek. Elke gebied het sy variasie van voorbereiding wat algemeen bekend staan as 'spesiaal' om van die ander te onderskei.
Koffie (kaapi in Tamil) is geneig om tee in die suide te vervang.
'N Suid-Indiese spesialiteit is die piesangblaar ete. Dit bestaan uit gestoomde rys bedien met ongeveer twee tot ses groentegeregte soos sambhar, porial ('n droë roergebraaide gereg), rasam ('n dun, peperige sop), koottu saam met wrongel en karringmelk, almal versprei op 'n weggooibare en omgewingsvriendelike piesangblaar. Vir 'n nie-vegetariese maaltyd is kerries of geregte wat met skaapvleis, hoender of vis gekook word, ingesluit. Maaltye word dikwels vergesel deur skerp appalams (papad). Hervulling van kerrie en rys en groente is dikwels gratis (huiwer nie om meer te vra nie), met mans wat emmers dra om rond te sit. Na 'n laaste rys rys en wrongel of karringmelk of albei word 'n tradisionele maaltyd afgesluit met 'n klein piesang (help vertering) en 'n paar betelblare en neute. As die maaltyd op 'n metaalplaat in plaas van 'n piesangblaar bedien word, staan 'n vaste maaltyd soos hierdie bekend as 'n thali in plaas daarvan.
Nageregte sluit in:
- Pal payasam, 'n ryspoeding waarby soms neute gevoeg word, bekend in Tamil Nadu.
- Pongal, 'n versoete rysgereg met die konsekwentheid van ferm pap.
Drink
Toddy (bekend as kallu in Kerala), verkry uit klapperbome, is vrylik beskikbaar in Kerala en word na gisting verbruik.
Bly veilig
Aangesien dit nogal 'n konserwatiewe streek is, word die grootste deel van Suid-Indië reeds om 09:00 afgeskakel. (21:00), buite groot stede soos Bangalore. Besoekers word dus aangeraai om hul reis daarvolgens te beplan. Dit kan moeilik wees om na 21:00 openbare vervoer of taxi's te vind. Dit is ook raadsaam om nie waardevolle artikels of kontant te dra as u laat reis nie.
Die vyf state het betreklik goeie polisiëring, en u kan die polisie kontak in geval van nood deur 100 te skakel. Gratis ambulansdiens kan bereik word deur 108 te skakel.