Die Amerikaanse Nywerheidstoer vertoon die industriële erfenis van die noord-oostelike Verenigde State. Soos baie ander historiese roetes in Noord-Amerika, volg die toer migrasieroetes van oos na wes, met 'n chronologie vanaf die koloniale tyd tot vandag toe. Begin in Boston in die 17de en 18de eeu besoek ons die 19de-eeuse fabrieksgroepe Albany en New York Stad, en gaan deur industriële streke van Pennsylvania, Ohio en Michigan, wat gedurende die 20ste eeu hul bloeitydperk gehad het en eindig in Chicago.
Die taamlike klein area langs hierdie roete bevat 'n groot deel van Amerika se industriële erfenis, met 'n meerderheid van die land se bedryfsverwante Nasionale Historiese Landmerke, Nasionale Historiese terreine en Nasionale Historiese Parke. Baie van die res is in Minnesota.
Verstaan
Van 1776 tot 1945 transformeer die Verenigde State van 'n agrariese land van 2½ miljoen inwoners tot die wêreld se voorste supermoondheid en die tuiste van 140 miljoen mense. Die meeste prestasies van innovasie en ingenieurswese het in die noordooste plaasgevind. Die Industriële Revolusie het egter begin in die Verenigde Koninkryk, wat Oos-Noord-Amerika as 'n kolonie gehou het (sien Vroeë geskiedenis van die Verenigde State). In die markrevolusie gedurende die vroeë 19de eeu was die tekstielbedryf 'n vroeë aanhanger van industriële prosesse.
Vanaf die middel van die 19de eeu het stoom-aangedrewe fabrieke meer algemeen geword en spoorweë het kanale en paaie vervang as vernaamste vervoerroetes. Gedurende die Amerikaanse burgeroorlog, is die nywerhede van die Noordooste gemobiliseer om wapens, voorrade en skepe te produseer, wat tot die Unie-oorwinning bygedra het. Die kolonisering van die Ou Weste het werklik tydens die oorlog begin, aangesien die suidelike afskeiding van die Kongres investering in spoorlyne en ander kolonisasiebeleide toegelaat het. Sien Industrialisering van die Verenigde State vir 'n gids vir die politieke, sosiale en kulturele geskiedenis van die hele land vanaf die 1860's tot die 1940's.
Die laat 19de eeu heet die Gilded Age, met 'n stygende kapitalistiese klas, en verhoogde korrupsie, veral in groot industriële stede. Aan die begin van die eeu het die georganiseerde arbeid toegeneem, nie die minste in Chicago. Die vroeë 20ste eeu het bekend gestaan as die Progressiewe Era, met arbeidshervormings, antitrustwette en vrouestemreg.
Eerste Wêreldoorlog weer verhoogde vraag na militêre voorrade. Die motor het sy deurbraak gedurende die Roaring Twenties, en Detroit het bekend geword as die Motor City. Die 1929 Wall Street-ongeluk het die Groot Depressie veroorsaak, wat die noordooste hard getref het, hoewel die New Deal gedurende die dertigerjare 'n bietjie verligting gebied het. Soos Tweede Wêreldoorlog in Europa begin in 1939, het die VSA die geallieerdes van wapens voorsien. Die aanval op Pearl Harbor in 1941 het Amerika in die Verenigde State gebring Stille Oseaanoorlog, en grootskaalse industriële mobilisasie meegebring. Nadat die oorlog in 1945 geëindig het, het die nywerheid oorgeskakel na verbruikersprodukte. Sedert die 1960's het die noordoostelike nywerhede verminder, suid, wes en buiteland beweeg, wat werkloosheid en stedelike verval veroorsaak het, wat veroorsaak het dat die streek die naam is Roesgordel. Alhoewel die finansiële krisis in die 2000's nywerheidsdorpe swaar getref het, word sommige van hulle vandag weer lewendig gemaak. Sien ook Na-oorlogse Verenigde State.
Kry rond
| “ | Jy kan nie in 'n staalfabriek werk en klein dink nie. Reuse-omskakelaars honderde voet hoog. Die lug het elke aand enorm gelyk. Dit was 'n stortvloed van vlamme - van vuur. Die plek waar Pittsburgh vroeër was, het so 'n skaal gehad. | ” |
—Jack Gilbert | ||
Die reis duur altesaam 2 000 kilometer. Met die motor duur die reis ongeveer 'n week (of so lank as alle plekke besoek word). Aangesien spoorweë 'n integrale deel van die industrialisering was, en die meeste besienswaardighede in groot stede is, is daar baie toerusting. kan per spoor gedoen word.
Gaan
Dag 1: Boston-omgewing
Ons chronologie begin in die 17de eeu in Boston, Massachusetts, waar sommige bedrywe al in die koloniale era gevind kon word.
Voor die stoomtydperk het die industrie riviere gebruik om voort te dryf en te vervoer. Die vogtige klimaat van Nieu-Engeland het baie werkswinkels met waterwiel toegelaat. Die tekstielfabrieke wat plaaslik vervaardigde vlas en wol gebruik word, asook katoen uit die Suide. Nieu-Engeland het ook volop hout, en genoeg ystererts was beskikbaar vir die eerste metaalbewerkingsbedrywe.
- 1 Plimoth Grist Mill Museum, 6 Lente Ln (Plymouth (Massachusetts), buite Summer St., 'n entjie se stap van die waterkant af), ☏ 1 508 747-4544. Voorheen bekend as die Jenny Grist Mill, maar nou verbonde aan Plimoth Plantation. 'N Outentieke werksfabriek wat herbou is op die terrein van die oorspronklike 1636-meule. Toere en uitstallings.
- 2 Saugus Iron Works National Historic Site, Massachusetts, ☏ 1 781-233-0050. Daagliks. Apr-Oct 9: 00-17: 00. Nov-Mrt 09: 00-16: 00. Die terrein van die eerste geïntegreerde ysterwerk in Noord-Amerika (1646-1668). Dit bevat die gerekonstrueerde hoogoond, smee, walsery en 'n gerestoureerde 17de-eeuse huis. As een van die eerste bekende industriële fasiliteite op die kontinent, is dit 'n goeie plek om ons reis te begin.
- 3 , 739 Washington St. (Quincy (Massachusetts)), ☏ 1 617 479-7900. Die USS Salem is 'n US Navy Heavy Cruiser Gunship van 716 voet en is die wêreld se enigste voorbeeld van daardie skipklas. Die Salem was een van die gevorderdste oorlogskepe van haar tyd en het gedien tot 1959. Sy is nou permanent vasgemeer op die plek van haar geboorte, die voormalige Fore River Shipyard in die historiese Quincy. Die skip is ook die tuiste van die US Naval Shipbuilding museum en vertoon duisende artikels wat verband hou met die geskiedenis van die vloot en die skeepsbou. Somer daagliks 10: 00-17: 00; Winter Sa, So 10:00 - 16:00. Algemene toegang $ 5, kinders onder 4 jaar gratis, aktiewe diens militêr gratis. Groepbegeleide toere is beskikbaar met 'n bespreking.
- 4 Die Quincy-steengroewe (Quincy (Massachusetts)). Die Quincy Quarries het graniet aan Boston en geboue regoor die wêreld gelewer met die 'vingers' en 'n blou kleur. Nou is dit leeg en is dit lekker om gedurende die dag te stap of te stap. Sommige gebiede word gevul met kleur deur generasies tieners se graffiti, ander word gebruik vir rotsklim, en u kan langs die Graniet spoorweg, een van die eerste spoorweë in die Verenigde State, wat in 1826 opgeneem is, 'n ossetrein om graniet na die hawe te vervoer vir vervoer na Boston of verder.
- 5 Lowell Nasionale Historiese Park, Massachusetts, Kirkstraat 67, ☏ 1 978 970-5000. Lowell het al in die 18de eeu werkswinkels met watermolen aangedryf, en was 'n vroeë beplande industriële stad. Bevat die Lowell Power Canal System en Pawtucket Gatehouse. Oop die jaar. 09:00 tot 17:00 (somer tot 17:30). Gedenk die geskiedenis van die Amerikaanse Industriële Revolusie in Lowell. Dit bevat die Boott Cotton Mills Museum, tekstielfabrieke, kanale, werkershuise en 19de-eeuse kommersiële geboue. Sien ook die Amerikaanse museum vir tekstielgeskiedenis en die Seashore Trolley Museum.
- 6 . Ons spring betyds vorentoe om 'n meer moderne deel van Boston se industriële erfenis te sien. Van sy stigting in 1801 tot sy agteruitgang na die Tweede Wêreldoorlog en die finale ontmanteling in 1974, het hy 'n groot deel van die Amerikaanse vloot gebou en onderhou.
- 7 Waltham, Massachusetts. N voorstad van Boston, met die oorblyfsels van die Boston Manufacturing Company. 'N Sentrum vir die Amerikaanse tekstielbedryf in die vroeë 18de eeu, en die geboorteplek van die Waltham System; 'n vroeë weergawe van die monteerbaan. In die 19de eeu het Waltham Watch Company die stad bekend gemaak as die Watch City. Die motoronderneming Metz het die eerste Amerikaanse motorfietse hier gemaak.
- Charles River Museum of Industry, Moodystraat 154, ☏ 1 781 893-5410. Do-Sa 10: 00-17: 00. Uitstallings op tekstielfabrieke, die Amerikaanse Waltham Watch Company en 'n kragstasie.
- Waltham Museum, 25 Lexingtonstraat, ☏ 1 781-893-8017, 1 781-893-9020. Di-Sa 13: 00-16: 30. 'N Uitgebreide versameling memorandums, waaronder horlosies, horlosies, motors en ander industriële produkte wat in Waltham vervaardig is. Fooi.
Verbindingsroetes:
- Van Plymouth na Hampton Roads is 'n historiese reisplan Philadelphia en Washington DC., wat die koloniale en antebellum geskiedenis vertoon.
- Toer Shaker-land: The Shakers is 'n Christelike sekte wat 'n belangrike rol gespeel het in die vroeë industrialisering van Amerika.
Dag 2: Bo-Massachusetts
- 8 Worcester Historiese Museum, 30 Elm St. (Worcester (Massachusetts)), ☏ 1 508 753-8278. Di-Sa 10: 00-16: 00, do 10: 00-20: 30. Klein museum in 'n pragtige ou gebou wat die stad se geskiedenis aanbied. Worcester Historical Museum het 'n roterende kunsuitstalling en 'n afdeling wat gewy is aan die verskillende vervaardigingsbedrywe wat die stad gebou het. Het ook 'n kamer wat toegewy is aan die "smiley face", wat in Worcester uitgevind is.
- 9 Oud Sturbridge Dorp, 1 Old Sturbridge Village Road (Sturbridge), ☏ 1 508 347-3362, tolvry: 1-800-SEE-1830 (733-1830). Hierdie lewende geskiedenismuseum is die grootste trekpleister van Sturbridge, en bevorder die leer van die vroeë 1800's deur prettige, praktiese aktiwiteite. Goeie interpretasieprogramme. Spesiale en seisoenale programme help mense om die historiese Nieu-Engeland te ervaar. Daar is heropgawes van oorloë van vorige tydperke, asook aktiwiteite wat in die vroeë 1800's aan die gang was. Dit is 'n uitstekende manier om besoekers te betrek, sowel as om 'n wonderlike vertoning te gee.
- 10 Springfield Armory (Springfield (Massachusetts)). 'N Vuurwapenfabriek wat van 1777 tot 1968 bedryf is.
- 11 Die vierhoek, 220 Staat St. (Springfield (Massachusetts)). 'N Merkwaardige kulturele groepering wat bestaan uit 5 museums, waarvan verskeie as "wêreldklas" beskou word, die Dr Seuss Nasionale Gedenkbeeldhoutuin, en die paleis Springfield-stadsbiblioteek. Die Museum vir Beeldende Kunste beskik oor 'n groot versameling Europese impressionistiese en post-impressionistiese skilderye, insluitend werke van Monet, Degas en Gauguin; en ook 'n groot versameling Amerikaanse skilders, waaronder Springfielders Whistler en Harding. Die Museum van Wetenskap bevat die Verenigde State se allereerste planetarium (gebou in 1937), 'n groot dinosourus-uitstalling en replika's van eksotiese ekosisteme. Die George Walter Vincent Smith Museum is wêreldwyd bekend daarvoor dat hy die grootste versameling Chinese cloisonné buite China het. Dit bevat ook stelle antieke, Asiatiese wapenrusting. Die Connecticut Valley Geskiedenis Museum vertel die verhaal van die vrugbare riviervallei wat die twee groot stede Springfield en Hartford voortgebring het. Die Quadrangle se nuutste toevoeging is die Museum van Springfield Geskiedenis, wat die verhaal van "The City of Firsts" vertel: waar die eerste Amerikaanse-Engelse woordeboek, die eerste petrol-aangedrewe motor, die eerste motorfiets, die eerste moderne brandweerwa, die eerste kommersiële radiostasie en die eerste UHF-televisie uitgevind is (onder andere innovasies ). Besoekers sal verbaas vertrek oor hoe groot die relatief klein stad Springfield tot die moderne kultuur bygedra het.
- 12 Museum van ons industriële erfenis, Meadstraat 2 (Greenfield (Massachusetts)).
- 13 Berkshire Scenic Railway Museum (Oos van Lenox (Massachusetts)). 'N Erfenisspoorweg.
- 14 Ventfort Hall Gilded Age Mansion (Lenox (Massachusetts)). 'N Historiese herehuis en museum in Jacobiaanse styl, gelys op die National Register of Historic Places. Besoekers kan die herehuis besoek en leer oor die veranderinge wat in die Amerikaanse lewe, nywerheid en samelewing plaasgevind het gedurende die laat 19de eeu, bekend as die Gilded Age.
Dag 3: Upstate New York
Die Midde-Atlanties het voor die Burgeroorlog vooruitstrewende industriële stede gehad. Hul produktiwiteit het gehelp om die Unie tot 'n oorwinning te bring. Baie immigrante uit Ierland, Italië en Oos-Europa het hulle hier gevestig. Sedert die 1960's vervaardigingskrisis is baie industriële geboue herontwikkel vir ander doeleindes, soos gasvryheid, vermaak en woongebiede.
Verbindingsroete: Die Erie-kanaal was Staat New Yorkse belangrikste vervoerroete voor die spoorweë, wat industriële stede soos die staat verbind Syracuse en Buffels na die Atlantiese Oseaan.
- 15 Harmony Mills, Cohoes. Die grootste katoenmeulkompleks ter wêreld toe dit in 1872 geopen is.
- 16 Watervliet Arsenal. Dit is in 1813 geopen en is die oudste voortdurend aktiewe arsenaal in die Verenigde State.
- 17 Troy. Troje het gedurende die 19de en vroeë 20ste eeu gefloreer, en hoewel dit soos die grootste deel van die Noorde geindustrialiseer is, is dit waarskynlik die bes bewaarde versameling groot 19de-eeuse grootstadgeboue in die land.
- 18 Burden Iron Works Museum, 1 Oos Industriële Pkwy (Troy), ☏ 1 518 274-5267. Beplan 'n toer vir 'n ongelukskursus in die geskiedenis van die omgewing.
- 19 Watervliet Arsenalmuseum, 1 Buffington St, Watervliet, ☏ 1 518 266-5111. Vir liefhebbers van militêre geskiedenis.
- 20 Albany. 'N Sentrum vir die hout-, papier- en drukbedryf, met baie van die land se eerste hoë geboue. Die belangrikheid daarvan is ten minste gedeeltelik te danke aan die Eriekanaal.
- 21 Schenectady Museum, 15 Nott Terrace Hts, 12308, ☏ 1 518-382-7890. Di-So 10:00 - 17:00. Die Schenectady Museum & Suits-Bueche Planetarium vier wetenskap, uitvindsel en verbeelding. Die museum verken die ryk tegnologiese erfenis van die gebied, met van die beste interaktiewe uitstallings in die streek. Die museum het ook 'n uitgebreide General Electric-versameling. $3-5.
- 22 Kingston (New York). 'N Industriële stad met die Catskill Mountain Railroad.
- 23 Trollie-museum van New York, 89 East Strand (Rondout-waterkant), ☏ 1 845 331-3399. Memorial Day Weekend – Columbus Day, Sa, Su & holidays, 12:00 –17: 00. Trollie ry Sa & Su, Mei-Oktober, vanaf die museum na Kingston Point Park.
- 24 Poughkeepsie. 'N 18de-eeuse stad met 'n vroeë industriële erfenis.
- 25 Locust Grove, 2683 Suid Rd (Poughkeepsie), ☏ 1 845 454-4500. Die voormalige boedel van Samuel F.B. Morse, wie se patent op die elektromagnetiese telegraaf 'n rewolusie vir menslike kommunikasie gehad het. Die Italiaanse villa is op 150 hektaar groot en is ontwerp deur argitek Alexander Jackson Davis.
Dag 4: Metropolitan New York
Sedert die 1830's, New York Stad was die grootste metropolitaanse streek van die Verenigde State. Aangesien NYC vandag 'n sentrum vir finansies, vermaak en administrasie is, kan mens misloop dat vervaardiging tot die vroeë 20ste eeu die belangrikste sakesektor van die stad was. Met astronomiese grondpryse is die meeste fabrieke afgebreek om plek te maak vir behuising en kantoorgeboue, maar 'n hele paar ander is omskep in solderwoonstelgeboue en word dus in 'n aantal luukse woonbuurte onderhou, waaronder SoHo.
- 26 Vleisverpakkingsdistrik, Manhattan / Chelsea, New York Stad. Vanaf die middel van die 19de tot die middel 20ste eeu het hierdie distrik New York van vleis voorsien. Vandag bly die meeste geboue en infrastruktuur oor, opgeknap vir ander doeleindes.
- 27 Chelsea-mark, 75 9de Laan (tussen 15de en 16de strate; Metro: A C E L tot 14th St / 8th Av). Die oorspronklike Oreo-koekiefabriek is nou 'n blokgrootte mark wat fynproewerskos, blomme en knikkers verkoop, en restaurante, kroeë, kunsruimte en spesiale vertonings bied. Het gratis draadlose internettoegang regdeur en ruik na 'n stukkie hemel.
- 28 High Line Park, Loop meestal langs 10de Laan vanaf 34ste straat suid tot Gansevoortstraat in die Meatpacking-distrik, met toegangspunte in Gansevoort, 14de, 16de, 18de, 20ste, 23ste, 26ste, 28ste, 30ste en 34ste straat (Metro: A C E tot 14de St of 23ste St; 7 tot 34th Street – Hudson Yards), ☏ 1 212-500-6035, ✉[email protected]. Daagliks van 07:00 tot 23:00. Behalwe 1 Desember 31 Maart: sluit om 20:00. Gebou op 'n afgeleefde spoorlyn wat 9 meter bokant die strate loop, en die herinrigting van die spoorlyn as 'n park het dit die fokus van die grootste ontwikkeling in die omgewing gemaak. Daar is baie aanplantings en kunsinstallasies langs die park terwyl dit tussen (en deur!) Geboue kronkel, en as u die stuk loop, bied dit 'n paar unieke uitsigte oor die strate van Manhattan. Vry.
- 29 Greenwich Village, New York Stad. Die voormalige Asch-gebou, wat vandag bekend staan as die Brown-gebou, was die terrein van die driehoek Shirtwaist Factory-brand, een van die dodelikste nywerheidsrampe in die geskiedenis van die Verenigde State, waarvan die nadraai uiteindelik tot 'n massiewe opknapping van wetgewing oor brandveiligheid sou lei. die land. Die gebou huisves die departemente biologie en chemie van die Universiteit van New York (NYU) en kan nie deur die algemene publiek betree word nie. Alhoewel 'n gedenkplaat aan die buitekant van die gebou geïnstalleer is, is dit 'n gedenkdiens wat gehou word. elke jaar ter nagedagtenis aan die brandslagoffers.
- 30 DUMBO, Brooklyn / middestad, New York Stad. Nywerheidsgeboue is herontwikkel vir stedeliker doeleindes.
- 31 Clark Thread Company Historiese distrik, Newark, New Jersey. Die draadfabriek is in 1875 geopen.
- 32 Silk City, Paterson, New Jersey. 'The Silk City' was die land se eerste beplande industriële stad.
- 33 Speedwell Ysterwerke, Speedwell Village, Morristown, New Jersey. Die eerste demonstrasie van die Morse-telegraaf het hier plaasgevind.
- 34 Phillipsburg, New Jersey. 'N Voormalige vervoerhub met vyf treinlyne en 3 kanale wat bymekaarkom.
Dag 5: Oos-Pennsylvania
- 35 (Philadelphia). 'N Nywerheidsone onder herontwikkeling.
- 36 Bethlehem. Die stad is reeds voor die burgeroorlog geïndustrialiseer; dit is veral bekend vir die Bethlehem Steel Company, eens die land se tweede grootste staalvervaardiger, wat gedurende die 2000's afgebreek is. Die belangrikste nywerheidsgebied is omskep in 'n casino-oord.
- 37 Nasionale Museum vir Nywerheidsgeskiedenis, 602 E. Tweede St. (Bethlehem), ☏ 1 610-694-6644. W-Sa 10: 00-17: 00. 'N Filiaal van Smithsonian wat toegewy is aan die behoud van Amerika se ryk industriële erfenis. Uitstallings oor staalvervaardiging en vervaardiging. $12.
- 38 America On Wheels Museum, 5 N. Voorstraat (Allentown, Pennsylvania), ☏ 1 610 432-4200. Museum wat die geskiedenis van wielvervoer toon.
- 39 Coplay Cement Company Oonde (Lehigh County).
- 40 Hopewell Furnace Nasionale Historiese Gebied. 'N Hoogoond wat in 1771 gestig is en wat tot die burgeroorlog gebruik is.
- 41 Spoorwegmuseum van Pennsylvania.
Dag 6: Sentraal-Pennsylvania
- 42 Steamtown Nasionale Historiese Gebied, Cliffstraat wes van Lackawannalaan (Scranton), tolvry: 1-888-693-9391. Daagliks 09: 00-17: 00, gesluit op Dankseggings-, Kers- en Oujaarsdae. Die Steamtown National Historic Site bied toere na 'n treinwerf, lokomotiewe, ens. GPS sal u na Washingtonlaan 150 S neem, maar daar is geen toegang tot die publiek nie.
- 43 Electric City Trolley Museum, 300 Cliff St. (Scranton), ☏ 1 570 963-6590. Cliffstraat. Op die terrein van die Steamtown National Historic Site. Bied trollie-ritte 09:00 tot 17:00 W-So tot Oktober en op uitgesoekte naweke daarna. Gaan die webwerf na vir besonderhede. Die Electric City Trolley Museum Association is 'n vrywillige nie-winsgewende groep wat die aktiwiteite van die Electric City Trolley Museum in die sentrum van Scranton ondersteun. Die Electric City Trolley-museum is nou verbonde aan die Steamtown National Historic Site.
- 44 Scranton-ysteroondjies, 159 Cedar Ave. (Scranton), ☏ 1 570 963-3208. Daagliks 09: 00-17: 00. Besoekersentrum is seisoenaal oop. Hoogoonde wat tussen 1848 en 1857 gebou is. Die Scranton Iron Furnaces is naby die Steamtown National Historic Site geleë. Die ysterovens verteenwoordig die vroeë ysterbedryf in die Verenigde State. Daar is nog vier massiewe oonde van klip wat op die historiese terrein bly, en die enigste oorblyfsels van 'n eens uitgebreide aanleg wat deur die Lackawanna Iron & Steel Company bedryf word.
- 45 Goue Eeu-lugmuseum (Noordwes van Reading (Pennsylvania)). 'N Breë versameling vliegtuie. Tweedekker-ritte word aangebied.
- 46 Cornwall Ysteroond.
- 47 Hershey's Chocolate World (251 Park Blvd, Hershey). Groot vir kinders. 'N Gratis toerervaring toon die werking van hoe kakaobone Hershey se sjokolade word. Die toer word afgesluit met 'n gratis voorbeeld. Ander besienswaardighede wat by Hershey se sjokolade-wêreld beskikbaar is, sluit in 'n "fabriekswerke" -ervaring, 'n trollietoer deur die stad, 'n voedselbaan, 'n 3D-vertoning en winkels met aandenkings en baie produkte van Hershey. prys wissel.
- 48 Harrisburg. 'N Groep vir yster- en staalproduksie gedurende die laat 19de eeu, met verskeie museums en toere. In later tye berug vir die kernvoorval in Three Mile Island in 1979.
- 49 Die Staatsmuseum van Pennsylvania, 300 Noord St. (Harrisburg), ☏ 1 717-787-4980. 'N Museum met 'n verskeidenheid uitstallings oor Pennsylvania se geskiedenis.
- 50 Harley Davidson-fabriektoer (York (Pennsylvania)). Die legendariese Amerikaanse motorfietse word hier saamgestel.
- 51 Wolfgang Candy Company Factory Tour, 50 E. 4de Ave. (York (Pennsylvania)). Toer: M-F 10:00 & 14:00; museum: M-F 09: 00-16: 00, sa 10: 00-15: 00. Neem die Wolfgang Factory Tour! Gratis monsters sjokolade op die toer en afslag sjokolade aan die einde te koop. Vry.
Dag 7: Wes-Pennsylvania
- 52 Hagerstown Roundhouse Museum (in Maryland). 'N Spoorwegmuseum.
- 53 Allegheny Portage Railroad (naby Altoona). 'N Spoorlyn wat van 1834 tot 1854 werk, wat 'n vroeë poort tussen die Atlantiese Oseaan en die Midde-Weste geword het. Bevat die Staple Bend Tunnel; die eerste Amerikaanse spoorwegtonnel.
- 54 Carrie Oond, Rankin (13 km suid van Pittsburgh). Bedryf vanaf 1884 tot 1982.
- 55 Pittsburgh. Die "Steel City" was eens die kern van die Amerikaanse industrie, en die setel vir United States Steel, op sy tyd die grootste korporasie ter wêreld. Alhoewel baie staalfabrieke gedurende die 20ste eeu gesluit het, het Pittsburgh sy industriële erfenis weer lewendig gemaak.
- 56 [dooie skakel]Senator John Heinz Geskiedenis Sentrum, 1212 Smallman St. (Pittsburgh), ☏ 1 412 454-6000. 10.00 tot 17.00 daagliks. 'N Filiaal van die Smithsonian Institution en die grootste historiese museum in Pennsylvania. Hierdie museum bevat 6 verdiepings permanente en veranderende uitstallings en gee 'n baie gedetailleerde blik op die afgelope 250 jaar in Wes-Pennsylvania, met uitstallings oor innovasies, mense en nywerhede in Pittsburgh-omgewing. Opvallende uitstallings sluit in artefakte uit die Franse en Indiese Oorlog, 'n saal wat toegewy is aan die Heinz-maatskappy, 'n kamer vol ou voertuie en die Western Pennsylvania Sports Museum - 'n uitstalling van twee verdiepings wat gewy is aan 'n wye verskeidenheid sportlegendes in Pittsburgh. $ 15 volwassenes, $ 13 seniors, $ 6 kinders / studente / weermag, kinders 5 en jonger gratis.
- 57 Titusville. Die geboorteplek van die Amerikaanse oliebedryf, met die Drake Well Museum.
Dag 8: Ohio
Die ryk natuurlike hulpbronne, soos graan, yster, steenkool, hout en waterkrag, saam met die Groot Mere, die Erie-kanaal, en die Mississippi rivierstelsel, het die Midwestern stede om te bloei tydens die Industriële Revolusie. Sedert die Tweede Wêreldoorlog het die vervaardiging afgeneem, en die streek staan vandag bekend as die "Rust Belt", met hoë werkloosheid en stedelike verval.
- 58 Youngstown (Ohio). Die Youngstown Historiese Sentrum vir Nywerheid en Arbeid kan hier gevind word.
- 59 Amerikaanse speelgoedmarmermuseum, Akron. Hierdie museum bewaar en versprei die geskiedenis van die Amerikaanse speelgoedbedryf in die stad waar alles begin het: Akron, Ohio.
- 60 Cleveland, Ohio. Die geboorteplek van Standard Oil, die Rockefeller-dinastie en die vroeë motorbedryf. Die land se vyfde grootste stad gedurende die 1920's. Soos die meeste ander stede in die eens industriële hartland, het dit 'n "roesgordel" -beeld geword, maar 'n herlewing is aan die gang en die ietwat negatiewe reputasie van die stad is byna onverdiend.
- 61 Mad River-spoorwegmuseum (Bellevue (Ohio)). 'N Spoorwegmuseum.
Dag 9: Michigan
Verbindingsroete: Die Motortoer is 'n toonvenster van die motorbedryf in en rondom Detroit.
- 62 Detroit. Die "motorstad", die naam "Detroit" was lank 'n metoniem vir die Amerikaanse motorbedryf. Aangesien die bedryf sedert die laat 20ste eeu verminder het en die bevolking na die voorstede verhuis het, lê 'n groot deel van die stad verlate. Die stad wat reeds sukkel, is swaar getref deur die behuisingsongeluk van 2007/2008; hoewel daar tekens van herstel en 'nuwe stedelikheid' is, moet daar nog 'n lang pad geloop word.
- 63 Motor Hall of Fame, 21400 Oakwood Blvd. (Dearborn), ☏ 1 313 240-4000.
- 64 Die Henry Ford, 20900 Oakwood Blvd. (Dearborn), ☏ 1 313 982-6001, tolvry: 1-800-835-5237. Daagliks van 09:30 tot 17:00. Dit is 'n "moet sien". 'N Massiewe historiese en vermaaklikheidskompleks, 'n toonaangewende aantrekkingskrag met 'n groot fokus op innovasies. Bestaan uit vier afsonderlike besienswaardighede - die Henry Ford Museum, Greenfield Village, a toer deur die Ford Rouge Factory, en 'n IMAX-teater. Hoogtepunte sluit in: Lincoln se stoel, bus van Rosa Parks, limousines van JFK, Thomas Edison se laaste asem wat hermeties in 'n proefbuis toegemaak is, oorspronklike historiese strukture, lekker winkels, lekker kos en, nie verbasend nie, 'n skouspelagtige geskiedenis van die motorversameling sokkerveld lank. Besoekers kan baie vermaaklike ervarings hê, soos mini-shows, musiek, parades, treinritte en Model T-ritte. Besoekers moet ten minste een volle dag vir die dorp beplan, en 'n ander volle dag vir die museum. Volwassenes: $ 25 Greenfield Village, $ 20 Henry Ford Museum, $ 16 Factory Tour; Bejaardes: $ 22,50 Greenfield Village, $ 18 Henry Ford Museum, $ 14,50 Fabriektoer; Kinders van 5-12: $ 18,75 Greenfield Village, $ 15 Henry Ford Museum, $ 12 fabrieksreis; onder 5: gratis vir alle besienswaardighede. Alle IMAX-kaartjies is $ 10, ongeag ouderdom. 10% afslag vir aanlynkaartjie-aankope na 'n enkele besienswaardigheid, behalwe vir IMAX. Combo-kaartjies na enige twee nie-IMAX-aantreklikhede is die prys van die duurder kaartjie plus die helfte van die goedkoper een, sonder afslag op die internet. Onbeperkte ritpas $ 10.
- 65 Highland Park Ford-aanleg. Die tweede produksiewerk vir die Ford Model T.
- 66 Walter P. Chrysler Museum, 1 Chrysler Dr. (Auburn Hills), ☏ 1 248-944-0439, faks: 1 248-944-0460. Vyf-en-sestig historiese voertuie op drie verdiepings; geskiedenis van Chrysler, AMC en hul voorgangers. Op die Chrysler-sakekampus beskikbaar vir groepe en vergaderings, maar andersins nie vir die publiek oop nie. In seldsame gevalle kan 'n groep die fasiliteit huur vir 'n geleentheid (soos die jaarlikse CEMA-motorskou in Junie) waarna die publiek genooi word; dit is miskien die enigste venster vir openbare museumbesoeke.
- 67 Alfred P. Sloan Museum, Vuursteen, 1221 E. Kearsley St., ☏ 1 810 237-3450, ✉[email protected]. M-F 10:00 - 17:00, Sa Su 12:00 - 17:00. Sloan Museum en die Buick Gallery & Research Centre is gewy aan die dokumentasie en interpretasie van plaaslike geskiedenis. Die Buick-galery en navorsingsentrum 'n blok verderop in Walnutstraat 303, het 'n paar dosyne klassieke GM-motors, waaronder konsepontwerpe. $ 6 volwassenes, $ 5 seniors, $ 4 kinders (3-11), $ 3 studenteskoolprogramme, gratis vir kinders (2 en jonger), onderwysers.
- 68 R.E. Olds Vervoer Museum, Lansing (Michigan). 'N Museum gewy aan die stigter van Oldsmobile, wat later deur GM gekoop is en jare lank 'n gewilde Amerikaanse motormerk was. Baie spore van R.E. Oues bly steeds in Lansing. Die hoogste gebou in die stad, die Boji-toring (bekend vir sy groot rooi horlosie), is gebou as die Olds-toring, na sy belangrikste finansier, R.E. Oues. Die gebied naby die ligging van 'n ou Olds-fabriek word nou REO Town genoem, na R.E. Oues. The Lansing Lugnuts, 'n minderjarige bofbalspan speel in 'n stadion wat voorheen bekend was as Oldsmobile park naby die sentrum van Lansing.
- 69 Little River Railroad, Koue water. A erfenisspoorweg.
Dag 10: Chicago
Terwyl baie van Chicago in die Groot Brand van 1871 vernietig is, het dit tydens die Industriële Revolusie die tweede stad van Amerika geword, en die hoofstad van die vleisverpakkingsbedryf, 'n toevlugsoord vir georganiseerde misdaad tydens die verbod, en 'n brandpunt vir blues en blues. jazz. 'N Belangrike stad in die geskiedenis van georganiseerde arbeid, met die Pullman-distrik en die bloedbad van Haymarket Square, waarvan die datum in die grootste deel van die wêreld (hoewel nie in die VSA of Kanada nie) as vakansievakansie op 1 Mei onthou word.
- 70 Historiese Pullman-distrik (Chicago / Verre Suidoostekant).
- 71 Museum vir Wetenskap en Nywerheid, Chicago / Hyde_Park, 5700 S Lake Shore Dr & E 57ste St. (Neem CTA-busse 2, 6, 10, 28, 55 of die Metra Electric Line), ☏ 1 773 684-1414. 09:30 - 16:00 daagliks; sommige dae tot 17:30, insluitende die grootste deel van die somer; gesluit 25 Des. Spandeer ure op ure om na gawe goed te kyk wat u nooit eens geweet het nie, en waarvan u nie weet nie. Soveel om te doen, so min tyd. U kan die volgende dag gratis terugkeer as u op u eerste dag u kaartjie na "Will Call" neem. Ideaal vir kinders, met baie praktiese uitstallings en die beroemde Steenkoolmyn; volwassenes sal die uitstalling van die Duitse U-boot 'U-505' geniet. Die geweldige, pragtige gebou is in 1893 as deel van die Witstad gebou en is die laaste van die groot geboue wat in Hyde Park oorbly. $ 11, $ 5 kind.
- 72 Chicago Geskiedenis Museum (Chicago Historical Society), 1601 N Clark St. (Clark / Division Red Line, Sedgwick Brown Line), ☏ 1-312-642-4600. Ma-Sa 09:30 - 16:30, Son middag 17:00. 'N Kreatiewe museum vir stedelike geskiedenis. Uitstallings sluit in Die pionier, die eerste spoorweglokomotief wat in Chicago opereer, en die bed waarop Abraham Lincoln gesterf het; meer pret vir kinders is die Hot Dog in Chicago-styl vertoonvenster, wat al die reuse-plastiekbestanddele bevat wat u nodig het om uself (of u kleinboet) in 'n lewensgrootte worsbroodjie te maak (natuurlik geen tamatiesous). Hulle bied ook gereelde toere deur verskillende GTA-lyne en staptoere deur Lincoln Park en Old Town aan. $ 14 Volwassenes, kinders van 12 jaar en jonger is gratis.
Gaan volgende
In Chicago bereik ons chronologie die vyftigerjare, aangesien die stad op sy hoogtepunt was. Sedert die 1960's het die nywerhede van die Noordooste begin afskaal weens outomatisering en uitkontraktering. Migrasiegedrewe emigrasie na die voorstede het die middestad laat agteruitgaan.
Amerika se swaartepunt vir bevolking en nywerheid het veral na die suidweste beweeg Kalifornië as die nuwe land van geleenthede, tesame met die Stille Oseaan Noordwes, die Suidwes en Texas. Minneapolis/Sint Paulus, St Louis, Kansas City, Milwaukee en Denver is 'n paar ander belangrike industriële stede in die middel-Amerika. Histories is die ystererts vir al die staal hoofsaaklik afkomstig van Noordoos-Minnesota, en 'n aansienlike hoeveelheid erts word nog steeds uit die land gestuur Duluth en aangrensend Beter. Die hele streek het talle aktiewe myne en uitstallings uit sy industriële verlede. Voor die aanbreek van die Interstate Highway System was daar net 'n paar snelweë en spoorweë oor die Rocky Mountains, en net die elite kon dit bekostig lugvervoer. Sommige van die klassieke roetes is vandag nog beskikbaar:
- Rykbouer het vanaf Chicago na Seattle sedert 1929.
- Kalifornië Zephyr, 'n vaartbelynde treindiens wat in 1949 oor skilderagtige terrein geopen is, na die San Francisco Bay Area.
- Lincoln snelweg (1913-1930), die eerste transkontinentale snelweg, bereik San Francisco. Hierdie genoemde motorroetes was voor die Amerikaanse snelwegstelsel van 1926.
- Roete 66 (1926-1985) was die legendariese snelweg wat Chicago verbind het Los Angeles. Dit is stuk-stuk vervang deur die Interstate-stelsel (gestig in 1956) met die laaste segment omseil naby Williams (Arizona) in 1984.
Sien ook
- Industriële Brittanje
- Die Jazz Track
- Noordoos-China, nog 'n roesgordel
- Route der Industriekultur, 'n soortgelyke roete in Duitsland
- Webwerwe van die Arbeidsgeskiedenis
- Ondergrondse spoorweg