| VSA historiese reisonderwerpe: Inheemse nasies → Voor-burgeroorlog → Burgeroorlog → Ou Weste → Industrialisering → Naoorlogse |
Nywerheidsontwikkeling in die Verenigde State begin al in die 18de eeu (sien vroeë Amerikaanse geskiedenis). Die jare vanaf 1865 (die Amerikaanse burgeroorlog) tot 1945 (die einde van Tweede Wereldoorlog) was groot, want die VSA het van 'n agrariese nasie van 35 miljoen burgers gestyg tot die wêreld se dominante supermoondheid, 'n wêreldleier op die gebied van vervaardiging en die tuiste van 140 miljoen mense, meestal deur immigrasie. Die Ou Weste is gekoloniseer, en massaproduksie, motors, elektriese beligting en populêre kultuur soos Hollywood films en jazz die moderne Amerikaanse lewenstyl geskep.
Geskiedenis
| “ | Een keer, tydens die verbod, moes ek dae lank van niks anders as kos en water leef nie. | ” |
—W. C. Velde | ||
Die laat 19de eeu is genoem Die vergulde ouderdom; en het 'n toenemende klas van kapitaliste en intellektuele gesien, onder volgehoue armoede, wydverspreide korrupsie en rassespanning na die emansipasie van slawe. Terwyl die avonture van die Ou Weste die nageslag se beeld van Amerika uit die 19de eeu gevorm het, bly die grootste deel van die bevolking in die Ooste en Suide. Intussen het die Industriële rewolusie was in volle gang oor die Atlantiese Oseaan in Engeland, en sou uiteindelik na die Verenigde State versprei. Dit het 'n nuwe era van massiewe immigrasie na stede soos New York en Chicago uit ander dele van die VSA en uit die buiteland om in die fabrieke te werk (alhoewel gereeld onder haglike omstandighede). Hierdie stede het uiteindelik gegroei tot die multikulturele, kosmopolitiese metropole wat ons vandag ken.
Dit was ook gedurende hierdie tydperk dat die Verenigde State hul eie oorsee sou stig koloniale ryk. Die eerste Amerikaanse kolonie sou wees Liberië, wat gestig is in Wes-Afrika in 1822 vir die vestiging van bevryde Afro-Amerikaanse slawe. Liberië sou in 1847 onafhanklikheid verklaar, wat in 1862 formeel deur die Verenigde State erken sou word en sodoende die Amerikaanse kolonialisme tydelik beëindig. Die Verenigde State sou egter later die Spaans-Amerikaanse oorlog in 1898 wen en sodoende weer hul eie kolonies verkry; Kuba, die Filippyne, Guam en Puerto Rico. Kuba het in 1902 onafhanklikheid gekry, gevolg deur die Filippyne in 1946, terwyl Guam en Puerto Rico tot vandag toe Amerikaanse gebiede bly.
Die Progressiewe era begin omstreeks 1900 het politieke hervormings aangebring, soos antitrustwette, arbeidsregte, stemreg vir vroue en die verbod op alkohol (wat in 1933 herroep is). Die "oorlog teen dwelms" het sy oorsprong in die verbodsera en die tyd daarna, hoewel die werklike term eers in die Nixon-era gebruik is.
Eerste Wêreldoorlog is gevolg deur die brullende twintigerjare, 'n ekonomiese oplewing wat tot stilstand gekom het deur die aandelemarkongeluk in 1929 wat gelei het tot die Groot depressie. Die Nuwe ooreenkoms beleid van die 1930's het infrastruktuurprojekte ingesluit wat die Amerikaanse natuurskoon verander het.
Gedurende die tussenoorlogse jare het die VSA begin ingryp in 'n lae binnelandse konflik en burgeroorloë in die hele Sentraal-Amerika en die Karibiese Eilande, meestal om stabiele diktature te verseker wat gunstig is vir die Amerikaanse en Amerikaanse sakebelange, veral in piesangs en ander landbouprodukte. Hierdie era het aanleiding gegee tot die term "piesangrepubliek" en sommige van dieselfde patrone was na die oorlog met 'n koue oorlogsagtergrond te sien.
Soos Tweede Wêreldoorlog in Europa begin in 1939, was die Verenigde State 'n nie-strydende ondersteuner van die Geallieerdes. Die aanval op Pearl Harbor in 1941 was die begin van die Amerikaanse betrokkenheid by die Stille Oseaanoorlog, en nadat Duitsland kort daarna ook oorlog teen die VSA verklaar, het die Amerikaanse weermag ook amptelik betrokke geraak by die Europese teater, begin met die bevryding van Noord-Afrika in November 1942. Die Tweede Wêreldoorlog het 'n belangrike rol gespeel in die aanvang van Amerika se herstel van die Groot Depressie, aangesien baie nywerhede opgeknap is om die oorlogspoging te ondersteun. Aangesien baie mans in die weermag opgestel is om in die oorlog te veg, is baie fabriekswerk deur vroue oorgeneem om die arbeidstekort in te vul, wat gelei het tot die herlewing van die feministiese beweging wat die ekonomiese en politieke bemagtiging van vroue voorgestaan het. In 1944 land die Geallieerdes, meestal Amerikaners, by die D dag strande en het gehelp om die oorlog teen Mei 1945 (Europa) en September 1945 (Japan) tot 'n einde te bring.
In sport, bofbal gegroei en gekonsolideer tot 'Major League', en die eerste reëls van Amerikaanse voetbal gestel is. Aanvanklik is sokker amper uitsluitlik deur hoërskool- en universiteitsamateurs gespeel. Basketbal is ook in hierdie era uitgevind en yshokkie 'n sportsoort geword wat hoofsaaklik in die Midde-Ooste, Noordoos en Kanada gespeel word. Die openbare aandag aan hierdie twee sportsoorte was min en hul bywoningsyfers was verdwerg deur 'Amerika se tydverdryf', bofbal. Radio en spoorweë het landwye ligas ten minste 'n teoretiese moontlikheid gemaak, en teen die begin van die 20ste eeu kon Major League Baseball-franchises in die grootste deel van die Noordoos- en Midde-Weste gevind word, wat die eerste 'World Series' in 1903 gespeel het en 'n enkele kommissaris gehad het. sedert 1920 (hoewel MLB eers in 2000 'n verenigde liga sou word). Professionele sokker het meestal in en rondom Ohio ontstaan en teen 1920 het 'n liga wat later die NFL sou word en spanne soos Green Bay Packers of Chicago Cardinals (wat nou in Arizona speel) as eerste kampioen gekroon, maar meestal deur groot koerante geïgnoreer. radiostasies en die breë publiek. Vir die eerste helfte van die 20ste eeu, boks en perdewedrenne het baie groter mediadekking gekry as die sportsoorte wat vandag as "groot" beskou word, afgesien van bofbal.
Die lewe en dood van groot Amerikaanse stede
Aangesien die Amerikaanse grens gedurende die laat 19de eeu gesluit is (met die uitsondering van Alaska), die vroeë 20ste eeu was die Goue Eeu van die Amerikaner stede. Terwyl Ou Dorpe van voor die burgeroorlog min is, is die argitektuur van die Nywerheidstydperk het die wêreld se aandag gebring, met die eerste wolkekrabbers, en innoverende style soos Art Deco.
Van 1901 tot 1998 is die hoogste gebou in die wêreld in die Verenigde State gevind, met die stadsaal van Philadelphia, wat in 1901 voltooi is en die eerste Amerikaanse rekordhouer was. Vanaf 1908 is die titel oorgedra tussen wolkekrabbers in New York: die Singer Building (tot 2020 die hoogste gebou wat ooit vrywillig gesloop is), die Metropolitan Life Tower, die Woolworth Building, die Bank of Manhattan Trust Building, die Chrysler Building, die Empire State Building en die World Trade Center (die hoogste gebou wat ooit met geweld vernietig is). Sears Tower in Chicago was die hoogste in die wêreld van 1974 tot 1998, toe dit deur Petronas Tower oortref is Kuala Lumpur. Die huidige hoogste gebou in die Verenigde State is sedert 2013 die One World Trade Center, ook bekend as die Freedom Tower, in die stad New York op 541,3 m.
Baie middestede het tydens die Groot Depressie verval. Sedert die veertigerjare het 'n groot deel van die bevolking na voorstede migreer. Baie woonbuurte is daarna afgebreek om 'plek te maak vir die motor', veral die inwoners van arm en / of nie-blanke mense. Toenemende globalisering het ook daartoe gelei dat baie van die vervaardiging na die lande verhuis het na lande met baie laer arbeidskoste, wat veroorsaak het dat baie voormalige groot industriële stede soos Detroit, Pittsburgh en Buffels om in 'n toestand van stedelike verval te beland met hoë koerse van armoede, werkloosheid en geweldsmisdaad. Gedurende die 21ste eeu is sommige Amerikaanse middestede opgeknap, deels vanweë die stygende gaspryse wat die woonbuurt in die voorstede onekonomies maak, die verminderde misdaadsyfers en 'n gevoel van verveling met die steriliteit van die voorstedelike lewe wat baie in die sg. Duisendjarige generasie gevoel. Die tendens van herstedeliking blyk voort te gaan, wat lei tot beter openbare vervoerstelsels in en tussen baie stede.
Bestemmings
Die Verenigde State het te veel oorblyfsels van die Industriële Revolusie om in een artikel te noem. Dit is 'n samestelling van stede en ander plekke van groot historiese belang, waar die industriële erfenis vandag min of meer sigbaar is. Baie van hulle is in die noord-ooste, en kan gesien word op die Amerikaanse Nywerheidstoer van Boston aan Chicago.
In die middel van die 19de eeu het Amerika wêreldleier geword in spoorweë, en later in stedelike spoorweg. Vanaf die 1930's het die General Motors Streetcar Conspiracy egter baie spoorlyne laat sluit om die gebruik van motors te bevorder. Sedertdien is Amerika die land van die motor, met spoorvervoer wat agterbly. Selfs vandag, van ongeveer een miljard motors in die wêreld, ry 250 miljoen in Amerikaanse strate rond. Om die Verenigde State sonder motor kan dus moeilik wees.
Nieu-Engeland
Nieu-Engeland gedurende die koloniale era reeds 'n paar bedrywe ontwikkel het, maar die industrialisering het regtig opgevlam tydens die burgeroorlog.
- 1 Boston / Charlestown, Massachusetts. Terrein van die Boston Navy Yard. Van sy stigting in 1801 tot sy agteruitgang na die Tweede Wêreldoorlog en die finale ontmanteling in 1974, het hy 'n groot deel van die Amerikaanse vloot gebou en onderhou.
- 2 Waltham, Massachusetts. N voorstad van Boston, met die oorblyfsels van die Boston Manufacturing Company. 'N Sentrum vir die Amerikaanse tekstielbedryf in die vroeë 18de eeu, en die geboorteplek van die Waltham System; 'n vroeë weergawe van die monteerbaan. In die 19de eeu het Waltham Watch Company die stad bekend gemaak as die Watch City. Die motoronderneming Metz het die eerste Amerikaanse motorfietse hier gemaak.
- 3 Lowell, Massachusetts. Lowell het al in die 18de eeu werkswinkels met watermolen aangedryf, en was die land se eerste beplande industriële stad.
Midde-Atlanties
Die Midde-Atlanties het voor die Burgeroorlog vooruitstrewende industriële stede gehad. Hul produktiwiteit het gehelp om die Unie tot 'n oorwinning te bring. Baie immigrante uit Ierland, Italië en Oos-Europa het hulle hier gevestig. Die vervaardigingskrisis wat in die 1960's begin het, het die Midde-Atlantiese Oseaan hard getref, maar hoëtegnologie-, diens- en gasvryheidsbedrywe het ontstaan, en baie nywerheidsgeboue is vir ander doeleindes herontwikkel.
- 4 Albany, New York. 'N Sentrum vir die hout-, papier- en drukbedryf, met baie van die land se eerste hoë geboue. Dit is ten minste gedeeltelik te danke aan die Eriekanaal.
- 5 Troy, New York. Troje het gedurende die 19de en vroeë 20ste eeu gefloreer, en hoewel dit soos die grootste deel van die Noorde geindustrialiseer is, is dit waarskynlik die bes bewaarde versameling groot 19de-eeuse grootstadgeboue in die land.
- 6 New York Stad. Die grootste stad en belangrikste ekonomiese sentrum van die Verenigde State sedert die 19de eeu. Baie van die wêreld se eerste wolkekrabbers, waaronder noemenswaardige landmerke soos die Empire State-gebou en Chrysler-gebou, is hier gebou. Sedert 1886, die ikoniese Vryheidsbeeld was die eerste gesig van Amerika vir miljoene immigrante van oorsee. Ander wêreldbekende bakens is die Brooklyn Bridge, die New York Stock Exchange (NYSE) en Times Square, waar die NASDAQ-aandelebeurs geleë is.
- 7 Atlantic City, New Jersey. 'N Oordstad met sy bloeitydperk in die vroeë 20ste eeu, veral in die verbodsjare, toe die stad baie korrup was, en 'n toevlugsoord vir drink, dobbel en ander ondeugde. Vandag het die stad baie geluk.
- 8 Bethlehem, Pennsylvania. Die stad is reeds voor die burgeroorlog geïndustrialiseer; dit is veral bekend vir die Bethlehem Steel Company, eens die land se tweede grootste staalvervaardiger, wat gedurende die 2000's afgebreek is. Die belangrikste nywerheidsgebied is omskep in 'n casino-oord en die National Museum of Industrial History, 'n filiaalmuseum van Smithsonian wat in 2016 geopen is om die industriële erfenis van Amerika te bewaar.
- 9 Scranton, Pennsylvania. Die Steamtown National Historic Site vertel baie van die Amerikaanse spoorweggeskiedenis. Die Pennsylvania Anthracite Heritage Museum kan ook hier gevind word.
- 10 Harrisburg, Pennsylvania. 'N Groep vir yster- en staalproduksie gedurende die laat 19de eeu, met verskeie museums en toere. In later tye berug vir die kernvoorval in Three Mile Island in 1979.
- 11 Washington DC.. Die hoofstad is jonger as die meeste ander groot stede aan die Atlantiese kus, en die grootste deel van die monumentale argitektuur is in die vroeë 20ste eeu geskep. Die Smithsonian Institution (gestig in 1846) het baie museums; veral die National Museum of American History and the Arts and Industries Building bevat baie voorwerpe uit die Industriële Revolusie.
- 12 Wiel, Wes-Virginia. In die noordelikste hoek van die Suide het Wheeling se immigrantebevolking en anti-slawerny sentiment die stad kultureel meer noordelik as suidelik gemaak. Terwyl Wes-Virginia afskei Virginia gedurende die Burgeroorlog, Wheeling was die voorlopige hoofstad van 1861 tot 1863. Na die oorlog het die tabakbedryf floreer, sowel as die Victoriaanse argitektuur, waarvoor die stad vandag bekend is.
- 13 Pittsburgh, Pennsylvania. Die "Steel City" was eens die kern van die Amerikaanse industrie, en die setel vir United States Steel, op sy tyd die grootste korporasie ter wêreld. Alhoewel baie staalfabrieke gedurende die 20ste eeu gesluit het, het Pittsburgh sy industriële erfenis weer lewendig gemaak.
- 14 Titusville, Pennsylvania. Die geboorteplek van die Amerikaanse oliebedryf, met die Drake Well Museum.
- 15 Buffels, New York. 'N Industriële stad wat aangedryf word deur die hidroëlektrisiteit van Niagara waterval, met verskeie museums.
- 16 Wright Brothers National Memorial, Kitty Hawk, Noord-Carolina, 1000 Noord-Kroatische snelweg (Volg US Highway 158 tot myl 7.5, draai wes in Memorial in), ☏ 1-252-441-7430. Daagliks van 09:00 tot 17:00 (gesluit op 25 Desember). Vier en verduidelik die eerste suksesvolle beheerde, volgehoue, aangedrewe, swaarder-as-lug-vlugte wat die Wright-broers hier in 1903 uitgevoer het. Die besoekersentrum het 'n model van die oorspronklike vliegtuig en interpretatiewe gesprekke. Buite wys klipmerke die begin- en eindpunte van die eerste vier vlugte. Die aangrensende First Flight-lughawe (KFFA) bied 'n aanloopbaan van 910 m (3000 voet) vir daggebruik, met vasbindings, maar geen brandstof of ander dienste nie. In vergelyking met die tyd van die eerste vlug, het Kill Devil Hill 'n entjie suidwaarts verskuif weens wind en is hy met gras geplant om dit op sy plek te hou. Dit word bekroon met 'n Art Deco-monument vir die Wright-broers, en Orville het die toewyding bygewoon. $ 7 / volwassene, kinders van 15 jaar of jonger gratis, gratis met passe.
Midde-Ooste
Die ryk natuurlike hulpbronne, soos graan, yster, steenkool, hout en waterkrag, tesame met die Groot Mere en die Mississippi-rivierstelsel, het die Midde-Westerse stede tydens die Industriële Revolusie laat groei. Sedert die Tweede Wêreldoorlog het die vervaardiging afgeneem, en die streek staan vandag bekend as die "Rust Belt", met hoë werkloosheid en stedelike verval.
- 17 Chicago, Illinois. Amerika se tweede stad tydens die Industriële Revolusie was die hoofstad van die vleisverpakkingsbedryf, 'n toevlugsoord vir georganiseerde misdaad tydens die verbod, en 'n brandpunt vir blues en jazz. 'N Groot deel van die stad is vernietig tydens die Great Chicago Fire van 1871. 'n Belangrike stad in die geskiedenis van georganiseerde arbeid, met die Pullman Union en die slagting Haymarket Square, waarvan die datum in die grootste deel van die wêreld onthou word (alhoewel nie die VS of Kanada) as werkersvakansie op 1 Mei. Ook bekend vir sy briljante klassieke modernistiese wolkekrabbers. Chicago was in die algemeen meer suksesvol as ander Midwesterse stede om sy ekonomie te diversifiseer, en hoewel stedelike roes nog in sommige buurte en voorstede bestaan, is Chicago steeds een van die belangrikste stede in Noord-Amerika en is dit die grootste handelsentrum vir kommoditeite in die Verenigde State.
- 18 Cleveland, Ohio. Die geboorteplek van Standard Oil, die Rockefeller-dinastie en die vroeë motorbedryf. Die land se vyfde grootste stad gedurende die 1920's. Soos die meeste ander stede in die eens industriële hartland het dit 'n "roesgordel" -beeld geword, maar 'n herlewing is aan die gang en die ietwat negatiewe reputasie van die stad is byna heeltemal onverdiend
- 19 Detroit, Michigan. Die "motorstad", die naam "Detroit" was lank 'n metoniem vir die Amerikaanse motorbedryf. Aangesien die bedryf sedert die laat 20ste eeu verminder het en die bevolking na die voorstede verhuis het, lê 'n groot deel van die stad verlate. Die stad wat reeds sukkel, is swaar getref deur die behuisingsongeluk van 2007/2008; hoewel daar tekens van herstel en 'nuwe stedelikheid' is, moet daar nog 'n lang pad geloop word.
- 20 Indianapolis, Indiana. Die eerste Union Station in die VSA is hier gebou, wat die vervoer tussen verskillende spoorweë moontlik maak. Die vroeë motorbedryf het met Detroit meegeding. Vandag het die stad baie museum met artefakte uit die 19de en 20ste eeu.
- 21 Milwaukee, Wisconsin. Nog 'n voormalige industriële stad wat bekend is vir sy brouerye en suiwelprodukte.
- 22 St. Louis, Missouri. Gasheerstad van die 1904 Wêreldtentoonstelling en die Olimpiese Spele, asook die Wainwright-gebou, 'n hoë kantoorgebou wat die prototipe vir moderne wolkekrabbers geword het.
Die Suid
Na die Amerikaanse burgeroorlog het die federale regering die Suide onder die Heropbou-program georganiseer. Heropbou het die burgerregte wat in die grondwet gewaarborg is, kortliks aan (byna) alle (manlike) burgers, waaronder Afro-Amerikaners, gebring. Teen 1876 was die heropbou egter beëindig en die Suide was vas in die greep van die ou blanke elite uit die antibellum-era. Alhoewel slawerny afgeskaf is, het rassespanning voortgeduur, en onder 'Jim Crow-wette' het Afro-Amerikaners as tweederangse burgers gebly tot die burgerregte-rewolusie gedurende die 1950's en 60's. Daar was 'n burgerregtebeweging gedurende die 19de en vroeë 20ste eeu, maar dit was minder suksesvol as in die 50's en 60s (deels as gevolg van verskillende houdings onder wit Noordelikes) en meer gefokus op die opheffing van Afro-Amerikaners uit armoede deur middel van onderwys en ekonomiese ontwikkeling as om politieke deelname te bewerkstellig. Die opvallendste resultaat van die vroeëre burgerregtebeweging was hul nederlaag in die saak van die Hooggeregshof in Plessy v. Ferguson, wat die berugte "afsonderlike maar gelyke" reël in 1896 tot stand gebring het en in 1954 in die uitspraak van Brown v. Board of Education omvergewerp is.
Industrialisering het oor die algemeen laat in die Suide gekom; die oliebedryf in Texas het begin omstreeks 1900. Die New Deal het die Suide gerig, veral deur die Tennessee Valley Authority.
- 23 Memphis, Tennessee. Hierdie binnelandse hawe in die Mississippi het die beste en slegste van die Amerikaanse geskiedenis gesien; rassekonflik en armoede, asook die opkoms van die blues en moderne Amerikaanse populêre musiek.
- 24 Nashville, Tennessee. Nashville, wat bekend staan as 'Music City', is die belangrikste sentrum van Country-musiek en 'n belangrike sentrum van die opname-industrie in die algemeen. Landmusiek is aanvanklik geklassifiseer as 'Hillbilly Records', wat in die 1920's massaproduksie gemaak is, toe daar 'n geweldige immigrasie van arm Suidelike wit boere na die groot stede in die Suide, Noord en later Wes, gelyktydig was. na die Groot Migrasie van Suider-Afro-Amerikaners na die Noorde. Die blanke voormalige voormalige boere het hierdie plate in groot hoeveelhede gekoop, net soos die swart voormalige aandeelhouers die maatskappye wat die blues en ander sogenaamde "Race Records" gedurende dieselfde tydperk gedruk het, ondersteun. Nashville het ook 'n industriële erfenis wat dateer uit die 19de eeu, wat begin met die aankoms van spoorweë in 1859 en voortgaan met die elektrifisering van die plaaslike trolliestelsel in 1889 en die begin van die produksie by Marathon Motor Car in 1910.
- 25 New Orleans, Louisiana. Alhoewel die burgeroorlog baie suidelike stede verwoes het, was New Orleans grotendeels ongeskonde, hoewel orkane en oorstromings later 'n tol van die stad se argitektuur geëis het. New Orleans was en bly altyd 'n belangrike hawe en 'n sentrum van die Afro-Amerikaanse kultuur, en word erken dat dit die geboorteplek van jazz was.
Die weste
Kalifornië het die Land van Kanse geword; beskaafder as die Wilde Weste. Namate die transkontinentale telegraaflyne en spoorlyne in die 1860's voltooi is, het die Stille Oseaan-kus meer met die ooste verbind. Die Groot Depressie het grootskaalse migrasie weswaarts veroorsaak.
- 26 Hoover Dam. 'N Indrukwekkende prestasie van ingenieurswese gedurende die dertigerjare. Dit is gebou om water en elektrisiteit aan Las Vegas en ander stede in die omgewing te voorsien, 'n prestasie wat die moeilike droogtes vandag moeilik maak.
- 27 San Francisco, Kalifornië. Dit het prominent geword as die belangrikste middelpunt van die Kaliforniese goudstormloop, toe mense van alle uithoeke van die wêreld hierheen sou trek met die hoop om hul fortuin in die nabygeleë goudmyne te verdien. Hierdie stad is tydens die aardbewing in 1906 vernietig, maar vinnig herbou. Die Golden Gate-brug, een van Amerika se mees ikoniese landmerke, is in 1937 geopen ná baie kontroversie en honderde regsgedinge. 'N Eens algemene gesig in die hele land is die kabelkarretjies, hoewel hoofsaaklik 'n toeriste-aantreklikheid steeds deur plaaslike inwoners gebruik word vir hul daaglikse pendel.
- 28 Hollywood, Kalifornië. Hollywood is in die 1920's as die Westerse Wêreld se grootste sentrum vir rolprente gestig. Terwyl die grootste deel van die filmproduksie nou verhuis het na Burbank, Universal City en ander plaaslike omliggende gemeenskappe, is daar nog baie plekke van daardie tyd.
Hawaii
29 pêrelhawe, Op Kamehameha Hwy (Hawaii 99) en Kalaoa St. (neem H-1 weswaarts tot by afrit 15A (Arizona Memorial, Stadium) na Kamehameha Hwy; of Honolulu busse vir openbare vervoer # 20 en # 42). Alhoewel die Naval Station Pearl Harbor die bekendste is van die aanval op 7 Desember 1941, het dit die teenwoordigheid van die federale regering op die eilande gekenmerk sedert die stigting in 1899; ses jaar verby die Amerikaanse anneksasie van Hawaii. 
Reisroetes
- Lincoln snelweg
- Amerikaanse Nywerheidstoer
- Roete 66, wat in 1926 geopen en in 1985 in gebruik geneem is, was 'n legendariese skakel tussen oos en wes totdat dit in die naoorlogse jare deur verskeie Interstate-snelweë omseil is.
- In 'n sekere sin alle goeie reise per trein dwarsoor die vasteland leef en blaas die geskiedenis van hierdie era, alhoewel die "oorspronklike" transkontinentale roete nie meer geskeduleerde passasiersverkeer dra nie