Ou dorpe - Old towns

'N ou stad, of historiese distrik, is 'n stad, distrik of woonbuurt met 'n groot aantal bewaar geboue uit 'n vervloë era. Hulle het dikwels 'n nostalgiese gevoel en word beskou as een van die beste maniere om 'n gevoel te kry van hoe die lewe lank gelede was. Die oudste dorpe bestaan ​​sedert die begin van die gemeenskaplike era. Verskeie ou dorpe word op die UNESCO Wêrelderfenislys.

Verstaan

Stedelike legende: 'n begeleide toer in 'n Europese stad

Die toergids:
– Dit is 'n 15de eeuse gebou.
'N Amerikaanse besoeker:
– Sjoe...
'N Chinese besoeker:
– Is dit BC of AD?

'N Ou stad word bewoon, in teenstelling met argeologiese terreine, spookdorpe en lewende geskiedenis museums.

Die ou dorpe wat vandag bestaan, is nie noodwendig die eerste nedersettings wat op die plek gebou is nie. Baie van hulle is deur vuur, oorlog of rampe vernietig, en is herhaaldelik herbou. Sommige ou dorpe, soos Düsseldorf, is in onlangse tye weer herstel na hul vorige voorkoms.

Buitelandse taalterme vir ou stad:

Kry rond

Ouer strate kan beknop wees

Ou dorpe het gewoonlik nou strate en selfs nouer stegies, waar voetgangers makliker beweeg as motors. Afstande is selde baie groot, aangesien die stad altyd gebou is in 'n era toe die meeste mense oral moes loop en ruimte mors deur huise ver van 'n ander af te sien, dus vir die mense wat die dorpe gebou het, nutteloos sou lyk.

Pre-moderne stede het gewoonlik minder as 100 000 inwoners (met enkele uitsonderings, soos bv Rome, Konstantinopel, Tenochtitlan en Beijing) en was dig bevolk, dus is dit gewoonlik minder as 1 km oor. As gevolg van graadskeiding, trappe en keisteen, reisigers met gestremdhede kan probleme ondervind om deur sommige punte te kom. Tasse, stootwaentjies en fietse kan ook moeilik wees om deur te kom. Om fiets te ry, word verder bemoeilik deur die dikwels digte voetgangersverkeer en om af te stoot en te druk, is dit dikwels die slimmer keuse as u die fiets van die een kant van die ou stad na die ander moet haal.

Om 'n ou stad per motor binne te gaan, kan fisies onmoontlik, onwettig of ten minste baie moeilik wees. Selfs al is die pad breed genoeg vir 'n motor, is daar 'n paar ou dorpe (veral Quebec-stad) is op steil hellings gebou omdat dit op 'n heuwel of heuwel geleë is, wat die stad histories makliker gemaak het om te verdedig teen 'n grond- of see-aanval. Om 'n motor buite, maar naby 'n ou stad te parkeer, kan ook moeilik en / of duur wees. Inwoners wat glad nie 'n motor het nie, het gewoonlik 'n kompakte model.

Sommige ou dorpe het 'n paar verbindings met openbare vervoer gekry, maar in baie gevalle is dit redelik radiale lyne wat die (smal) historiese kern omseil, en selfs langafstandvervoerinfrastruktuur soos treinstasies is dikwels buite die ou stad gebou. Waar stasies binne die stadsmure gebou is, was dit dikwels die bepalende faktor om dit (ten minste gedeeltelik) af te breek om plek te maak vir die spoorweë. Die Napoleontiese oorloë sowel as die spoorwegboom kort daarna is een van die belangrikste redes waarom baie ou Europese dorpe nie meer mure het nie. Die stadsmure wat hierdie dubbele slag oorleef het, is dikwels platgeslaan deur bombardemente in die tweede wereld oorlog of afgebreek om plek te maak vir motors. In laasgenoemde geval kan die voormalige stadsmuur steeds duidelik wees in die naam en oriëntasie van sommige stadstrate.

Sien

Ou dorpe kan hê argitektuur nêrens anders in die wêreld gevind nie; uit die tyd voor die modernisering van moderne style. Baie ou dorpe word oorheers deur stadsmure, kastele of ander vestings, saam met paleise en godsdienstige geboue (kerke, moskeestempels, sinagoges ens.). Nie-regerings onheilige geboue kan prominent wees in handelstede, soos: Venesië of oud Hansestede.

In sommige van die ou dorpe word 'n gebou omskep in 'n kuns-, wetenskaplike, historiese of biografiese museum. 'N Huis waar 'n beroemde persoon gebore is of gebly het, kan 'n museum word oor die persoon se lewe en werk, wat besoekers die kans gee om die binnekant van die gebou sowel as die uitstallings self te sien. Dikwels word verskeie geboue naby mekaar omskep in verskillende individuele museums. Godsdienstige geboue word dikwels nog gebruik vir godsdienstige funksies (alhoewel sommige godsdienstige geboue van kerk tot moskee of van tempel na kerk of weer omgekeer is), maar dit kan oop wees vir besigtiging soos 'n museum wanneer die gebou nie gebruik word vir godsdienstige funksies wat voorkeur geniet. Baie historiese belangrike godsdienstige geboue in ou stede het nie 'n 'eie' gemeente aan hulle toegewys nie, en as u 'n versoenbare godsdienstige oriëntasie het, kan u heel moontlik by 'n diens aansluit. Reëls vir binnenshuise fotografie wissel en kan sensitief of selfs verbode wees soos in godsdienstige omgewings (soos die Maya-kerke in die suide van Mexiko en Guatemala). Sommige is vry om in te gaan, terwyl ander toegang teen verskillende tariewe hef, of u besluit op 'n donasiebasis. Ander geboue kan omskep word in regeringskantore, hotelle, winkelruimtes en vir ander privaat gebruike wat beperkte of geen openbare toegang bied nie.

Doen

Begeleide toere word in baie ou dorpe aangebied, gewoonlik te voet. Dit gee die kans om 'n gevoel van oriëntasie te kry en 'n aanbieding van die geskiedenis en argitektuur van die stad.

Verskeie ou dorpe word bedien deur perdekar ry, in ou-styl waens. Dit is dikwels duur, ver van eg en moet hoofsaaklik oorweeg word as 'n begeleide toer ingesluit is.

Verskeie ou dorpe het tradisionele feeste wat aansluit by hul erfenis uit die verlede. Of dit sedert die ou tyd (soos Sechseläuten in Zürich), of opgemaak deur die nageslag (soos die Middeleeuse week in Visby), kan hulle 'n ervaring bo die gewone bied, sowel as oorvol plekke.

Veral in (voorheen) Duitssprekende gebiede Kersmarkte word dikwels in ou stede gehou, en sommige het 'n tradisie van 'n halwe millennium of meer.

Koop

Ou dorpe bevat gewoonlik verskillende soorte inkopies: tradisionele kuns en kunsvlyt, oudhede, asook massaproduksie-aandenkings en alledaagse inkopies. Dit kan te duur wees of minder eg as wat dit lyk; neem tyd om verskillende winkels te vergelyk as u op soek is na iets duur.

Eet

Aangesien ou dorpe gereeld deur reisigers besoek word, kan maaltye te duur wees en net so kwalik. As gevolg van 'n gebrek aan moderne nutsdienste, kan higiëne gebrekkig wees. Goeie restaurante kan egter ook gevind word. Die beste eetplekke is gewilde onder plaaslike inwoners. Behalwe vir 'n meer outentieke eetervaring, het die restauranteienaars 'n groter aansporing om mense terug te keer, wat selfs 'n gas kan saambring, en om 'n positiewe reputasie onder die plaaslike inwoners te behou. Vermy restaurante sonder mense, want daar is 'n rede waarom sake daar sleg is. Wees versigtig vir restaurante waarheen geen plaaslike bevolking gaan nie.

Slaap

Die akkommodasie in die ou dorpe kan beperk word in grootte en gemak, vergeleke met die Grand Old Hotels van die laat 19de eeu. Die beskikbare akkommodasie kan wees van nulster-flophuise tot vyfster boetiekhotelle of enigiets tussenin. Sommige kan selfs internasionale kettings wees wat inpas by die ou styl argitektuur. Daarom is kamers selde gestandaardiseerd, moet u die kamer bekyk of nog beter na verskeie kamers, aangesien die een in 'n beter toestand op 'n stiller plek as die ander is, of ten minste 'n beskrywing moet hê voordat u die ooreenkoms doen.

Bly veilig

Systrate is dikwels minder verlig as hoofpaaie.

Aangesien ou dorpe vol mense kan wees, moet u daarvan bewus wees algemene swendelary sowel as sakkies. Straatbeligting kan in ou dorpe gebrekkig wees. Aangesien sommige ou dorpies nog keistene het, moet u versigtig loop as dit nat is of u hoë hakskoene of pompe aanhet (beter nog, dra skoene wat u goeie trekkrag bied).

Alhoewel sommige plekke uiters veilige ou dorpies het waar u op enige uur van die dag of in die nag kan rondloop sonder om te bekommer, is daar sekere stede waarvan die ou dorpe wyk met groot misdaad of oase omring word deur slegte buurte (soos Casco Viejo in Panama of La Candelaria in Bogota, Colombia), waar bedrog of aanrandings kan plaasvind. Sorg in sulke gevalle vir u as u gaan, veral as u saans gaan kuier en dronk word. Bly in besige, goed beligte strate waar mense rondloop en nie na verlate systrate dwaal nie. Gebruik taxi's om rond te kom indien nodig. Daar is ook ou dorpe in konfliksones wat getref word deur burgerlike onrus, terrorisme, oorlogvoering en / of wetteloosheid waar ontvoering hoogty vier of koeëls in alle rigtings kan vlieg (soos dié in Jemen, Sirië, Irak, Libië, Egipte, ens.) ). Baie van die restaurante, hotelle, winkels en besienswaardighede wat in die artikels genoem word (wat voor die konflik geskryf is) kan in die konflik gesluit of vernietig word. Raadpleeg dus plaaslik wat nog beskikbaar is, of beter, as u reis na konflik kan vermy sones, gaan in die eerste plek nie daarheen nie. In vreedsame gebiede wat voorheen konfliksones was (soos dié op die Balkan), kan daar steeds landmyne op die omliggende platteland wees. Sien die Oorlogsone veiligheid artikel en webwerf van u land se ministerie van buitelandse sake oor reisveiligheid vir verdere inligting.

Polisie, paramedici en brandweermanne sal dalk nie hul voertuie in hierdie woonbuurte kan kry nie.

Respek

Alhoewel inwoners van ou dorpe gewoond is aan besoekers, verdien hulle privaatheid in hul gewoonlik kompakte huise. Moenie indringende foto's oortree of neem nie. Vermy lawaai, veral snags.

Bekende ou dorpies

Hierdie onvolledige lys bevat bewoonde stedelike distrikte van ordentlike omvang en bevolking, oop vir die publiek, wat sedert ongeveer 1850 (of 1900 in die Nuwe Wêreld) grotendeels ongeskonde gebly het, of wat getrou in daardie staat herstel is.

Europa en die Kaukasus

Sien ook: Europese geskiedenis
Florence, Italië, was 'n belangrike stadstaat tydens die Renaissance.

Terwyl enkele Suid-Europese stede dateer uit Antieke Griekeland of die Romeinse Ryk, die meeste is tydens die Middeleeue (500-1500 nC). Sommige van hierdie stede is deur die jong elite besoek Groot toer. Sommige van hulle dra veral letsels van oorlogvoering Tweede Wereldoorlog, toe sommige stede soveel as 90% van hul vooroorlogse geboue verloor het. As gevolg van die oorloë sowel as ywerige stadsbeplanners van die 19de tot die eerste helfte van die 20ste eeu, het sommige dorpe wat lankal hul vroeëre belang verloor het, ou stede beter bewaar as meer opvallende stede. Verskeie ou dorpe (nie die minste in Duitsland en Italië) was eens onafhanklik of de facto onafhanklike stadstate. Vandag wapper net enkele van hulle met hul eie vlag (bv. Monaco, San Marino). Ander was deel van ryke, soos die Oostenrykse Ryk, die Ottomaanse Ryk, of die Russiese Ryk.

Mantua

middel ooste

Istanbul, Turkye.

Die Midde-Ooste bevat baie van die wêreld se oudste stede, waarvan sommige duisende jare lank bewoon is, met erfenis tot Antieke Mesopotamië of ten minste die Islamitiese goue era.

Asië

Kurashiki, Japan.
Verskeie dele van China het ook 'waterdorpe' met baie kanale en skilderagtige ouer geboue; sommige is binne moderne stede en ander nie. Een lys is hier.

Afrika

Mombasa, Kenia.

Die meeste ou dorpe in Noord en Oos-Afrika het 'n Arabiese (of ten minste Islamitiese) erfenis, maar sommige het 'n vroeër geskiedenis.

Suid-Amerika

Sien ook: Noord-Amerikaanse geskiedenis, Vroeë geskiedenis van die Verenigde State
Havana, Kuba.

Die Amerikas het 'n paar koloniale ou dorpe van die tyd tussen die Europese aankoms in 1492 en die onafhanklikheidsbewegings van die laat 18de en vroeë 19de eeu. Die meeste hiervan is in die Karibiese Eilande (huidige en voormalige Engelse, Nederlandse, Franse en Spaanse gebiede), Nieu-Spanje (hedendaagse Mexiko, Suidwes-VSA, Kuba en Puerto Rico) of in die kusgebiede van die res van Latyns-Amerika. Sommige koloniale stede is eintlik in of naby inheemse nedersettings gebou, maar daar is bykans geen spore van die stede voor 1492 nie, terwyl baie as handelsentrums in die binneland gebou is, soos dié in Mexiko, Peru en Bolivië as 'n handelsentrum vir die omliggende silwermyne. Baie koloniale stede in die Amerikas was beplan in 'n reghoekige rooster met 'n sentrale plein en 'n hoofstraat. Die reghoekige beplanning duur voort tot in die vroeë 20ste eeu, toe voorstedelike beplanning vir motorvervoer oorheersend geword het.

Oseanië

Dunedin

Die ou dorpe van Oseanië is relatief jonk: die inheemse kulture was nie stedelik nie, en Europese koloniste het in die laaste paar eeue aangekom. Sydney, Australië se oudste stad, is byvoorbeeld eers in 1788 gestig.

Dit reis-onderwerp oor Ou dorpe is 'n bruikbaar artikel. Dit raak al die hoofareas van die onderwerp aan. 'N Avontuurlustige persoon kan hierdie artikel gebruik, maar verbeter dit gerus deur die bladsy te redigeer.