Pan-Amerikaanse snelweg - Pan-American Highway

Die Pan-Amerikaanse snelweg is 'n reeks roetes wat deurloop Mexiko, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica en Panama in Noord-Amerika, en Colombia, Ecuador, Peru, Chili en Argentinië in Suid-Amerika. Dit word in die Guinness Book of World Records gelys as die langste rybare pad ter wêreld. Terwyl die Pan-Amerikaanse snelweg nie 'n roete deur die VS en Kanada, sommige mense begin in Alaska en ry / fiets na Ushuaia, Argentinië, die suidelikste punt van Suid-Amerika. Dit is nodig om die Darién Gap tussen Panama en Colombia per veerboot, egter.

Verstaan

Die Pan-Amerikaanse snelweg is ongeveer 24.000 km lank, afhangende van die roete wat u neem. Daar is baie opsies in die Verenigde State, Kanada en Mexiko vanweë die groot oppervlakte en die aantal paaie. Sentraal Amerika het slegs 'n paar paaie noord en suid, waarvan die meeste daarvan is - veral die Pan-Amerikaanse snelweg wat langs die oostelike (Stille Oseaan) oewer loop.

Berei voor

Sien ook: Reis in ontwikkelende lande

Die Pan-Amerikaanse snelweg loop deur baie uiteenlopende klimate en ekologiese soorte, van digte oerwoude tot droë woestyne, waarvan sommige slegs gedurende die droë seisoen begaanbaar is, en in baie streke is bestuur soms gevaarlik.

Praat

Die grootste deel van die roete gaan deur Spaanssprekende lande en daarom moet u beslis moeite doen om Spaans te leer. Dit sal nie net van onskatbare waarde wees in geval van probleme nie (en daar sal probleme op 'n lang reis wees), maar u sal baie meer in staat wees om die plaaslike inwoners te leer ken en die kultuur te ervaar van plekke waardeur u gaan en waar u tuisgaan.

Kry rond

Daar is verskillende maniere van reis wat op die Pan-Amerikaanse snelweg gebruik word.

Met die bus

Dit is moontlik om busse te gebruik tot by Argentinië van Prudhoe Bay, Alaska, behalwe vir die Darien Gap. Daar is minder gereeld busse met beperkte beskikbaarheid in afgeleë gebiede, veral in die noordelike dele van Kanada en Alaska; en in die verre suide soos die Patagonië en Tierra del Fuego. Hulle word meer moontlik en verbind die meer bevolkte gebiede tussen Kanada en Argentinië gereeld. Sien Met die bus onder Kry rond in 'n land of staat / provinsie artikel en daaronder Gaan in in 'n stad- of dorpsartikel vir 'n lys van beskikbare busmaatskappye. Dit sal verskeie vervoer benodig om die hele westelike halfrond met die bus per noorde en suide te reis. Behalwe in die Verenigde State en Kanada is daar geen treine om noord en suid langs die hele westelike halfrond te ry nie.

Met die motor

Sien Ry in Kanada, Bestuur in die Verenigde State, Ry in Mexiko

As u met 'n persoonlike voertuig ry, is dit belangrik om te weet dat u voertuig vanaf Sentraal na Suid-Amerika gestuur moet word (of andersom) om deur die Darien Gap te kan reis. Terwyl u voertuig gestuur word, kan u uself per vliegtuig of per boot vervoer. Om die Pan-Amerikaanse snelweg te bestuur, is beslis moontlik, en baie reisigers voltooi elke jaar die landreis van Noord-Amerika na Suid-Amerika (of andersom).

Per fiets

Alhoewel die grootste gedeelte van die snelweg deur geen verbeeldingskrag as 'fietsvriendelik' beskou kan word nie, reis talle mense jaarliks die fiets of die hele roete suksesvol. Dit is noodsaaklik om te weet hoe u geringe gebreke kan oplos, as u die hele roete op u eie wil aanpak, want daar is dikwels nie hulp op landelike dele van die snelweg nie. 'N Vaste begrip van plaaslike tale (veral Spaans) is 'n ander ding om te oorweeg.

Roete

Omdat die roete van die Pan-Amerikaanse snelweg in wese bestaan uit 'n aantal ander bekende ryroetes (soos die Snelweg van Alaska en die Inter-Amerikaanse snelweg) opeenvolgend, moet meer gedetailleerde beplanning gedoen word deur elk van die afdelings te ondersoek. Verder is daar talle alternatiewe roetes moontlik. Hier kan ons slegs 'n opsomming gee met skakels na meer besonderhede oor die verskillende onderafdelings van die roete waar dit genoem word of gedefinieer word as die "Pan-Amerikaanse snelweg" of "Inter-Amerikaanse snelweg".

Noord-Amerika

Die oorspronklike Inter-Amerikaanse (Pan-Amerikaanse) snelweg begin in Yaviza, Panama en gaan noordwaarts deur Sentraal-Amerika en Mexiko en eindig by die Amerikaanse grens in Laredo, Texas. Vanuit die noorde begin dit vanaf Purdhoe Bay aan die Noordpoolkus en volg die Dalton Highway, suid na Fairbanks, AK en suidoos tot by Dawson Creek, BC op die Alaska Highway. Tussen die einde van die Alaska-snelweg in Dawson Creek en Mexico City (waar die Interamerican Highway in verskeie takke verdeel word) is daar verskeie roetes wat u kan neem deur die noorde van Mexiko, die Verenigde State en Kanada van die een kant na die ander. Die Pan-Amerikaanse snelweg word met verskeie interstate snelweë losweg gedefinieer as die "Pan-Amerikaanse snelweg" in die Verenigde State en ongedefinieerd in Kanada. Hieronder is die mees direkte en gewilde roetes tussen Dawson Creek en Mexico City:

Alaska, Verenigde State

Histories die Dalton snelweg was die noordelikste snelweg met sy noordelike eindpunt in Deadhorse by Prudhoebaai en die Noordpoolkus vanaf sy suidelike eindpunt in Fairbanks, Alaska.
& Die Snelweg van Alaska verbind Alaska met die res van Noord-Amerika; van Fairbanks, Alaska aan Dawson Creek, British Columbia.

Kanada

Sien ook: Ry in Kanada

& Die Dempster snelweg is 'n snelweg deur die subarktiese wildernis van die noordelike Yukon-gebied en die uiterste noordwestelike noordwestelike gebiede (NWT) in Kanada. Die snelweg loop 671 km vanaf die Klondike snelweg naby Dawson City na die inheemse nedersetting van Inuvik. Sedert 2017 is die verlenging van 137 km (85 km) tot Tuktoyaktuk oopgemaak as die Inuvik-Tuktoyaktuk snelweg en is een van die twee paaie wat noord van die Noordpoolsirkel vanaf Noord-Amerika lei.

Die Klondike snelweg verbind die Dempster Highway (YT-Hwy 5), Jct 40 km suidoos van Dawson City, met sy kruising met die Alaska Highway in Wit perd. Die Klondike snelweg gaan voort vanaf Whitehorse na Skagway deur Carcross.

& Die Snelweg van Alaska gaan deur Kanada vanaf Alaska deur Haines Junction (draai af na Haines, AK op YT-Hwy 3); Wit perd, Watson Lake, Fort Nelson en eindig in Dawson Creek.

In Kanada is geen spesifieke paaie as die Pan-Amerikaanse snelweg aangewys nie. Die National Highway System, wat die Trans-Canada Highway insluit, maar is nie beperk nie, is die land se enigste aangewese interprovinsiale snelwegstelsel. Verskeie Kanadese snelweë is egter 'n natuurlike verlenging van verskeie Amerikaanse hoofweë wat die grens tussen Kanada en Amerika bereik:

Sien ook: Ry tussen die aangrensende United_States en die Alaska Highway

Deur British Columbia

As u langs die Alaska-snelweg reis, kan u suid van BC 37 gaan na Trans-Canada Hwy 16 vanaf Watson Lake en gaan oos in die rigting van Prins George op Trans-Canada Hwy 16 of gaan voort op die Alaska Highway (BC-Hwy 97) deur Dawson Creek aan prins George. Die Pan-Amerikaanse snelweg sou vanaf die ooste van Alberta langs BC-Hwy 2 voortgaan Dawson Creek. Sommige reisigers kan egter suid van BC-Hwy 97 na Vancouver of Osoyoos Lake ry Prins George en Cache Creek, as 'n meer direkte roete na die "Lower 48" vanaf die snelweg van Alaska:

Die Stewart-Cassiar snelweg gaan van Watson Lake na by Kitwanga, dan Trans-Canada Hwy 16 tot Prins George.
& Verbind Dawson Creek met die Amerikaanse grens in Osoyoos deur Osoyoos Lake via Prins George (Jct Trans Canada Hwy 16); Cache Creek, Kamloops, Vernon en Kelowna. Die snelweg gaan deur na die Verenigde State Oroville, WA soos US Hwy 97.

'n ander manier na Kelowna deur Logan Lake, Merritt en Peachland. Dit eindig by Hwy 97 in Peachland, 25 km suidwes van Kelowna

of verbind Cache Creek aan Vancouver op twee afsonderlike roetes. Trans Canada Hwy 1 kronkel suid tot Hoop en dan wes in Vancouver deur Fraser Valley. BC-Hwy 99 gaan suidwestelik deur Fluiter en die Sonskynkus in die Vancouver Metropolitaanse gebied deur Noord-Vancouver.

Deur Alberta

Die roetes deur Alberta is aangewys as deel van die CANAMEX gang ingestel onder die Noord-Amerikaanse vryhandelsooreenkoms as 'n reeks verbeterings aan die vervoerinfrastruktuur, insluitend snelweë om Kanada deur die Verenigde State na Mexiko te verbind, soos volg:

& Van Dawson Creek na Grande Prairie, Alberta. Van Grand Prairie af verder oos in Edmonton op Trans-Canada Hwy 16.
& . AB 2 gaan van Edmonton aan Fort Macleod via Calgary. Van Fort Macleaod af gaan oos na Lethbridge op AB 3.
& Lethbridge na San Diego, Kalifornië, waar dit saamsmelt in I-5 om suid voort te gaan na die Mexikaanse grens in San Ysidro. Die snelweg loop oor na die Verenigde State in die stede Coutts, AB en Soetgras, MT waar dit Interstate 15 in die Verenigde State word.

Deur Manitoba

Die Yellowhead snelweg begin in Prins Rupert en gaan oor British Columbia, Alberta, Saskatchewan en Manitoba in die rigting van Winnipeg. Dit gaan deur Kitwanga, BC (Jct BC-37); Prins George (Jct BC-97); Jasper Nasionale Park, Edmonton (Jct AB 2 & 43); Saskatoon en eindig by Trans-Canada Hwy 1 in Protage la Prairie, 80-85 km wes van Winnipeg.
Die Trans-Canada snelweg begin in Vancouver en kronkel noordwaarts na Cache Creek (Jct BC Hwy 97 & 99). Dit loop dwarsdeur Winnipeg deur Kamloops, BC (Jct 97); Banff Nasionale Park, Calgary (Jct AB 2); Regina en ander plekke tussenin.
& Winnipeg aan Kansas City, Missouri, waar dit aansluit by I-35 en verder suid in die rigting van die Mexikaanse grens in Laredo. Die snelweg kruis na die Verenigde State deur die dorpe van Emerson, MB en Pembina, ND waar dit Interstate 29 in die Verenigde State word.

Deur Ontario

aan Die Trans-Canada snelweg gaan oos vanaf Winnipeg, deur die suidweste van Ontario en in Donderbaai waar die reisiger suidwaarts kan gaan na die I-35 gang in Duluth, MN.

Variant via Saskatchewan

Die CanAm snelweg is 'n gedefinieerde (en geboekte) variant van die Pan-Amerikaanse snelweg wat Kanada (La Ronge) met Mexiko verbind deur middel van die Verenigde State. CanAm volg 'n reeks provinsiale snelweë deur Saskatchewan, van La Ronge tot die Amerikaanse grens:

& SK-Hwy 2 begin in La Ronge en gaan 240 km suid tot by sy kruising met Hwy 3 in Prins Albert. Volg SK-Hwy 3 94,5 km oos na SK-Hwy 6 in Melfort.
& SK-Hwy 6 is die langste stuk van die CANAM in Kanada. Dit loop 400 km vanaf sy kruising met SK-Hwy 3 in Melfort na Corrine waar die pad suidooswaarts krom Weyburn soos SK Hwy 39. Dit sny die Yellowhead snelweg in Dafoe (168 km oos van Saskatoon) en die Trans-Canada snelweg in Regina.
& Verbind Weyburn na die Verenigde State deur 'n grensoorgang tussen Ounngre, SK en Fortuna, ND.

Verenigde State (Laer 48)

Sien ook: Bestuur in die Verenigde State

In 1966 het die Amerikaanse federale hoofwegadministrasie die hele land aangewys Interstate snelwegstelsel as deel van die "Pan-Amerikaanse snelwegstelsel", maar dit is nie in enige van die interstaatlike aanwysings uitgespreek nie. Van die vele snelweë waaruit hierdie omvattende stelsel bestaan, is verskeie opmerklik vanweë hul hoofsaaklik noord-suid-oriëntasie en hul bande met die hoof-Mexikaanse roete en sy spore, sowel as die belangrikste roetes in Kanada wat met die Alaska-snelweg verbind:

Interstate 35 is die noordelike voortsetting van die Interamerican Highway (MX-Hwy 85) vanaf Mexiko na die Verenigde State. Selfs die segment deur San Antonio word plaaslik "Pan-Am Expressway" genoem. I-35 begin in Laredo, Texas, aan die Mexikaanse grens en gaan verder noord na Duluth, Minnesota waar dit eindig. Vanaf Duluth loop die snelweg noordwaarts in die rigting Donderbaai, Ontario in Kanada as MN-Hwy 61 / ON-Hwy 61. Die reisiger kan ook direk na die Kanadese grens gaan vanaf die I-35-gang in Kansas City langs I-29. Alternatiewelik kan 'n mens die I-29 gang bereik Minneapolis aan Fargo op I-94 of van Duluth tot Grand Forks, Noord-Dakota via Amerikaanse Hwy 2.

& Spore van I-35 in Kansas City, Missouri na die Kanadese grens waar die snelweg MB-75 word om noord verder te gaan Winnipeg.

Daar is addisionele aansporingsroetes van Mexiko na die Kanadese grens, deur die Verenigde State:

& Gaan verder noord vanaf die Mexikaanse grens in El Paso/Cd Juarez aan Las Cruces, New Mexico waar ek-25 begin. Dit word plaaslik die "Pan American Freeway" genoem Albuquerque as 'n uitbreiding van MX-Hwy 45. I-25 gaan noord van Las Cruces na I-90 in Buffels waar dit eindig. Om verder te gaan na die Kanadese grens, gaan wes op I-90 tot Butte, Montana en noordwaarts in die rigting van Kanada op I-15. Alternatiewelik kan reisigers op US Hwy 287 tussen Three Forks (80 km oos van Butte langs I-90) en Helena (110,2 km) noordoos van Butte op I-15 (68,5 myl), wat die ekstra 50 myl reis tussen Butte en Three Forks bespaar.

Die CanAm snelweg is 'n gedefinieerde (en geboekte) variant van die Pan-Amerikaanse snelweg wat Mexiko (Cd Juarez) met (La Ronge) Kanada verbind deur middel van die Verenigde State. Dit loop gelyktydig met die I-25 / I-10 gang vanaf El Paso, Tx (aan die Mexikaanse grens) na Cheyenne, WY waar die twee snelweë verdeel is. CanAm volg US Hwy 85 vanaf noord van Cheyenne, WY deur westelike Suid-Dakota en Noord-Dakota aan Weyburn, SK.

aangewys is as deel van die CANAMEX gang ingevolge die Noord-Amerikaanse vryhandelsooreenkoms tot stand gebring as 'n reeks verbeterings aan die vervoerinfrastruktuur, insluitend snelweë om Kanada deur die Verenigde State met Mexiko te verbind. Interstate 15 begin in Lethbridge, Alberta as AB-Hwy 4 wat Interstate 15 in die Verenigde State word en eindig in San Diego, Kalifornië waar dit saamsmelt in I-5. Vanaf Interstate 15 volg die CANAMEX gang I-11 / US Hwy 93 vanaf Las Vegas/Henderson, Nevada in die rigting van Phoenix deur Wickensburg, Arizona waar dit saamsmelt en US Hwy 60 word. I-11 gaan net van Henderson na Boulder City waar dit net US Hwy 93 word die res van die pad na Wickensburg. Deur noord van Leathbridge na Dawson City te gaan, volg die CANAMEX Corridor 'n reeks snelweë deur Alberta na Dawson Creek, BC (soos hierbo beskryf onder 'Through Alberta').

& is die voortsetting van die CANAMEX Gang van Phoenix na die Mexikaanse grens in Nogales langs I-10 tot Tucson en ek-19 tot Nogales, AZ. Die CANAMEX gang gaan voort vanaf Nogales aan Mexikostad as MX-Hwy 15 / 15D. Daar word beplan om die roete van Boulder-stad na Nogales op te gradeer en te integreer om Interstate 11 te word.

& I-5 / BC-Hwy 99 is die naaste en mees direkte roete vanaf die Alaska snelweg na die Mexikaanse grens in San Ysidro, CA (24 km) suid van San Diego). Interstate 5 begin in Vancouver, BC as BC-Hwy 99 en word Interstate 5 in die Verenigde State deur Blaine, WA.

& US Highway 97 is die voortsetting van BC-Hwy 97 vanaf die Alaska Highway in Dawson Creek na die Verenigde State. Dit loop parallel met die I-5 gang vanaf Oroville, WA aan Onkruid, CA waar dit eindig by die I-5 gang. Dit gaan deur Wenatchee, Noordkaskades Nasionale Park, Ellensburg en Yakima in Oos-Washington; en deur Die Dalles, Redmond, Buig, Crater Lake Nasionale Park en Klamath-waterval in Sentraal Oregon.

Die volgende is oos-wes snelweë wat die noord-suid aanspoorroetes met mekaar verbind. Interstate 90/94 verbind langs die noorde, terwyl Interstate 10 langs die suide verbind word. Interstate hoofweë wat noord en suid gaan, is onewe en die oos- en westelike hoofweë ewe.

& Interstaat 90 verbind Seattle (Jct I-5) aan Billings, Montana waar ek-94 begin. I-94 gaan verder oos in die rigting van die I-35 gang in Minneapolis deur Theodore Roosevelt Nasionale Park en Fargo ND (Jct I-29). Vanaf Butte MT I-90 gaan suid na Buffalo WY (Jct I-25) en draai oos in die rigting van die I-35 gang in Albert Lea MN (160 km suid van Minneapolis) deur Rapid City (noord van Mt Rushmore Nasionale Park); Badlands Nasionale Park en Sioux-waterval, Suid-Dakota (Jct I-29).
Gaan ooswaarts in die rigting van die I-35 gang in San Antonio vanaf die I-5 gang in Los Angeles. Dit gaan deur San Bernardino (Jct-15); Joshua Tree Nasionale Park, Phoenix (Jct US Hwy 60, I-17); Saguaro Nasionale Park, Tucson (Jct I-19); Las Cruces (Jct I-25), en El Paso (Jct MX Hwy 45 / US Hwy 54) tussenin.

Mexiko

Sien ook: Ry in Mexiko

Die Pan-Amerikaanse snelweg is ook die "Inter-Amerikaanse", wat deur Mexiko goed gedefinieër word, net soos deur Sentraal- en Suid-Amerika. Dit loop van die Amerikaanse grens in Nuevo Laredo, Tamaulipas tot die Guatemalaanse grens in Ciudad Cuauhtemoc, Chiapas, deur Mexico City, wat bestaan uit:

is die "Pan-Amerikaanse snelweg" of die "Interamerikaanse snelweg" tussen Mexiko-stad en die Amerikaanse grens. Dit verbind Laredo/Nuevo Laredo aan die Amerikaanse / Mexikaanse grens na Mexikostad deur Monterrey, Ciudad Victoria, Ciudad de Valles, Jct Hwy 45 in Portezuelo, Ixmiquilpan, Pachuca en Tizaycua. As u noord van die grens gaan, gaan die snelweg verder San Antonio van Laredo as Interstate 35.
& maak nie deel uit van die Pan-Amerikaanse snelweg nie, maar hulle verbind Mexico City met Oaxaca via Puebla op 'n meer direkte en vinniger roete. Fed snelweg 150D (La Carretera Mexiko-Puebla-Veracruz) verbind Mexiko-stad met Puebla waar reisigers op Fed Highway 135D in die rigting ry Oaxaca.
is amptelik die Pan-Amerikaanse snelweg in die suidooste van Mexiko wat vanaf Puebla in die rigting van Oaxaca deur Izucar de Matamoros, Acatlan de Osorio, Heroica de Ciudad Huajuapan de Leon lei en saamsmelt in Snelweg 135D in Asunción Nochixtlán, 89 km NW van Oaxaca City. Van die stad Oaxaca word dit die hoofweg in die rigting van die Guatemalaanse grens in Ciudad Cuauhtemoc / La Mesilla deur Zaragoza de Juchitlan, Tuxtla Gutierrez, San Cristobal de las Casas en Komitees.

Bykomende takke van die Pan-Amerikaanse snelweg vanaf Mexikostad, deur Noord-Mexiko, soos volg na die Amerikaanse grens:

is die ongedefinieerde voortsetting van die suidelike rigting CanAm snelweg Mexiko vanaf El Paso. As u noord gaan, begin die CanAm Hwy by US-Hwy 62 op sy kruising met I-110 / MX-45D. US Hwy 62 word US Hwy 85 deur die middestad van El Paso en smelt in I-10 (16 km) noord van El Paso. Suidwaarts begin Hwy 45 in Ciudad de Juarez, CHIH en gaan deur na Mexikostad Chihuahua, Durango, Fresnillo, Zacatecas, San Francisco de los Romo, Aguascalientes, León, Silao, Irapuato, Celaya, Salamanca, Queretaro, en eindig by Fed Hwy 85 in Portezuelo.
is die voortsetting van die CANAMEX gang Interstaat 19 tot Mexikostad van Nogales, SEUN. Dit gaan deur Hermosillo, Ciudad Obregón, Los Mochis, Cualican, Mazatlan, Tepic en Guadalajara langs die weskus van die vasteland van Mexiko tot by Tepic. Vanaf Tepic Fed gaan Hwy 200 verder met die weskus van Mexiko tot by die Guatemalaanse grens.
Is die voortsetting van die Interstaat 5 gang vanaf Tijuana aan Cabo San Lucas deur die Baja Kalifornië-skiereiland. Om met die Pan-Amerikaanse snelweg voort te gaan, kan reisigers ooswaarts gaan op Fed Hwy 2 vanaf Tijuana na die Hwy 15-gang op 185 km suid van Nogales; steek die See van Cortes oor met die veerboot vanaf La Paz aan Mazatlan; of gaan oos vanaf San Diego na die I-10 gang in Casa Grande, AZ op I-8.

Sentraal Amerika

Die Pan-Amerikaanse snelweg is goed omskryf Sentraal Amerika en loop voortdurend vanaf die Mexikaanse grens by La Mesilla, Guatemala na Yaviza, Panama in die Darien Gap as enkelvoudige roete. In die meeste lande is dit genommer as 'CA-1' of 'Hwy 1' wat deur die groot stede in die swaar bevolkte gebiede van die Sentraal-Amerikaanse landengte gaan. Net soos die paaie in Noord-Amerika (sien hierbo), is daar talle ander snelweë wat nie gedefinieer word as die "Pan-Amerikaanse snelweg" (Carretera Panamericana) waarheen u kan ry om oor die Sentraal-Amerikaanse landengte te kom vanaf die Mexikaanse grens tot by die Darien Gap nie.

Guatemala

La Carretera Panamericana (CA-1) gaan deur Guatemala vanaf sy grens met Mexiko in La Mesilla na sy grens met El Salvador in San Cristobal. Die segment van die snelweg tussen Cuatro Caminos (Jct RN-1), 16 km NO van Quetzaltenango, en Aldea Molino (Jct CA-8), 77 km suidoos van Guatemala-stad, is vier bane breed met twee in elke rigting, terwyl die res van die snelweg in Westelike Hooglande en Oos-Guatemala is twee bane breed met een baan in elke rigting:

Huehuetenango is die grootste stad en hoofstad van die departement met dieselfde naam. Dit dien as 'n belangrike stad en handelsentrum vir die Westelike Hooglande en as die eerste stop as u van Mexiko inkom.
Cuatro Caminos is 'n besige kruising met RN-1 wat lei in Quetzaltenango (Xela) in die een rigting en teen die heuwel op na Santa Cruz de Quiche in die ander rigting. Hierdie kruising is 16 km NO van Quetzaltenango.
Los Encuentros is waar die pad na Chichicastenango (RN-15) kruis die Pan-Amerikaanse snelweg. Die afdraai na Solola en Panajachel (RN-1) is nog 3,3 km wes van Los Encuentros.
Chimaltenango is 'n stad 50 km wes van Guatemala-stad. Dit is ook waar die hoofweg (Hwy 14) na Antigua Guatemala begin vir verkeer vanaf die Westelike Hooglande.
Jct CA-10 na Antigua is 20 km wes van Guatemala-stad, oos van die stad San Bartalome Milpas Altas.
Guatemala-stad is in die departement (territoriale afdeling) van Guatemala, en dit is die hoofstad van die land. Al die hoofweë begin by Kilómetro 0, binne Palacio Nacional de la Cultura (nasionale paleis), in Centro Histórico (historiese sentrum).
Cuilapa
San José de Barberena
Jutiapa

El Salvador

en Die Pan-Amerikaanse snelweg loop deur El Salvador vanaf sy grens met Guatemala naby die stad San Vicente tot by sy grens met Honduras in Amatillo naby Golfo Fonesca. Die snelweë word 'n tweespoorweg naby die stedelike gebiede, vier bane wyd met twee bane na elke rigting, terwyl dit 'n tweespoorweg bly met een baan in elke rigting in landelike gebiede. Dit gaan deur:

Candelaria de la Frontera / San Cristobal
Santa Ana is die tweede grootste stad van El Salvador en 'n baie belangrike stad in terme van landbou en koffieproduksie (koffieplantasies - genoem fincas - beslaan 'n groot deel van die land buite die stad en teen die heuwels in Wes-El Salvador.
Santa Tecla
San Salvador is die hoofstad van El Salvador, ongeveer in die middel van die land in 'n vallei naby die basis van die vulkaan San Salvador. Die stad het 'n lang geskiedenis, met oorsprong uit die Spaanse verowering van die Pipil-stamme.
Cojutepeque
San Vicente
San Miguel is die derde grootste stad in El Salvador en sentrum van landbou en produksie van Oos-El Salvador. Dit is minder kosmopolities as die hoofstad San Salvador in die Weste, maar die omliggende gebiede van San Miguel is baie mooi met baie strande in die stad.

Honduras

RN-1 gaan deur die suid / suidoostelike deel van Honduras vanaf sy grens met El Salvador in El Amatillo, deur Choluteca, en in Nicaragua by El Espino. Die snelweg gaan deur:

El Amatillo
Jicaro Galan, 'n stad 40 km oos van El Amatillo-grensoorgang en 12 km noord van San Lorenzo by die kruising met RN-5. Van hier af kan reisigers noordwaarts ry Tegucigalpa aan RN-5.
San Lorenzo
Choluteca
San Marcos de Colon

Nicaragua

Somoto
Estelí
Sébaco
Managua - die hoofstad en hoofstad van Nicaragua
Jinotepe
Rivas

Costa Rica

Die Pan-Amerikaanse snelweg heet "La Carretera Interamericana" of "Inter-Amerikaanse snelweg" en is noord en suid verdeel, afhangende van of u noord of suid van San Jose gaan. Behalwe vir sekere dele (soos die onmiddellike gebiede van San Jose), het die grootste deel van die snelweg net een baan vir elke rigting.

La Carretera Interamericana Norte verbind Peñas Blancas, aan die Nicaraguaanse grens, met San José deur:

La Carretera Interamericana Sur gaan voort vanaf San José na die Panamese grens by Paso Canoas:

Panama

Dit is die plek waar die Panamakanaal (wat deur 'n brug gestrek word) en die Darien Gap, hier is dus 'n gaping in die Pan-Amerikaanse snelweg. Vanaf die Costa Ricaanse grens in Paso Canoas loop die snelweg deur:

David dien as 'n belangrike stad, vervoersentrum en handelsentrum vir die Stille Oseaan-Wesstreek soos Boquete, Boca Chica, Vulkaan, warmwaterbronne en baie ander plekke. Dit is die eerste groot stad vanaf die Costa Ricaanse grens by Paso Canoas.
Santiago de Veraguas
Gaan oor die ingang na die Panamakanaal van die Stille Oseaan op die Puente Centenario
Balboa word van Panama City geskei deur die Cerro Ancon (Ancon Hill), een van die skyline van Panama City.
Panama-stad is die hoofstad van Panama. Aan die einde van die Panamakanaal aan die Stille Oseaan was dit al lank 'n vertrekpunt vir reisigers en vragmotors, en deesdae het die Tocumen-lughawe die besigste stad in Sentraal-Amerika geword en een van die belangrikste oordragknope in Latyns-Amerika. Dit is waar reisigers reëlings tref om hul voertuig (e) na te vervoer Guayaquil, Ecuador van Panama-stad via die Stille Oseaan of na Cartagena, Colombia uit Kolon via die Karibiese Eilande. Nadat u die motor gestuur het (of sonder 'n motor gereis het), kan u na Suid-Amerika vlieg of vaar om die Pan-Amerikaanse reis voort te sit. Daarom sou Panama City die einde van die pad wees vir baie mense wat uit Noord-Amerika kom, of waar die pad weer optel om noord van Suid-Amerika af te gaan.
Chepo
Yaviza in die Darien Gap is waar die pad self vanaf Noord-Amerika eindig of begin.
Puerto Obaldía is nie op die Pan-Amerikaanse snelweg nie, maar dit is 'n afgeleë plek waarheen reisigers gaan om oor die Brazo Leon Rio Atratobaai te Turbo, Colombia via Capurgana, Colombia. Reisigers sal steeds van Panama-stad na Puerto Obaldia moet vlieg, aangesien die dorp nie per pad bereikbaar is nie.

Suid-Amerika

Sien ook: Colombia na Patagonië oor land

Die Pan-Amerikaanse snelweg begin amptelik in Turbo, Colombia (naaste aan die Darien Gap) en kronkel deur na Santiago Chili deur Colombia, Ecuador, Peru en Noord-Chili. Vanaf ongeveer 80 km noord van Santiago gaan die snelweg ooswaarts na Buenos Aires waar dit amptelik eindig. Nie-amptelik gaan die roete suidwaarts langs AR-RN 3 tot Ushuaia, Tierra del Fuego in die suidpunt van Suid-Amerika. Alternatiewelik kan die reisiger suidwaarts op die nie-amptelike roete van Santiago na Puerto Montt waar dit weer verdeel tot Quellon aan Eiland Chiloé of aan Villa O'Higgins langs die Carretera Austral. As u noord gaan, verdeel die Pan-Amerikaanse snelweg Medellin. Een tak gaan na Turbo (naaste aan Darien Gap) terwyl die ander noord verder ry Cartagena as die belangrikste hawe waar die meerderheid reisigers na Panama vaar en / of voertuie stuur vir die voortsetting van die Pan-Amerikaanse snelweg deur Sentraal- en Noord-Amerika.

Colombia

Ecuador

Die Pan-Amerikaanse snelweg volg El Troncal de la Sierra deur die Andes Hooglande vanaf die hoofoorgang met Colombia in Tulcán. Dit dien as die hoofweg deur Ecuador en dit gaan deur Rumichaca, Ibarra, Quito, Ambato, Riobamba, Cuenca en Loja voordat u deur La Macara na Peru gaan.

Vía Colectora Quito-La Independencia verbind El Troncal de Costa (E25) met El Troncal de la Sierra (E35) (Panamaerican Highway) noord van Quito.

El Troncal de Costa loop parallel met die Pan-Amerikaanse snelweg deur die Kuslaaglande. Dit begin by sy kruising met Vía Colectora Quito-La Independencia (E28) in San Miguel de los Bancos, 154 km wes van Quito. Van hier af gaan dit deur Santo Domingo, Quevedo, Jct Troncal Austral (E40) (pad na Guayaquil); en Machala. El Troncal de Costa kruis deur El Alamor na Peru. Reisigers kan ook by Transversal Sur (E50) in Arenillas vertrek om by te kom Tumbes via die Huaquillas grensoorgang.

Peru

Die Pan-Amerikaanse snelweg heet "La Carretera Interamericana" en is noord en suid verdeel, afhangend van of u noord of suid van KM-0 gaan op die kruising van PE-1 en Autopista R. Priale a Chosica (PE-22) in Lima. Behalwe vir sekere dele (soos die onmiddellike gebiede van Lima), het die grootste deel van die snelweg net een baan vir elke rigting.

La Panamericana Norte of Ruta nacional PE-1N verbind die Ecuadoriaanse grensoorgang in Macara vanaf Lima langs die noordkus. Gaan noord van Piura die snelweë verdeel in twee takke. Die hooftak gaan voort na die Macara-grensoorgang, terwyl die ander tak verder gaan Sullana waar dit weer verdeel met een takkruising deur El Alamor grensoorgang en 'n ander langs die kuslyn tot Tumbes en dan oorsteek na Ecuador deur Zarumilla / Huaquillas. As ons vanaf Piura suid na Lima gaan, loop dit deur:

La Panamericana Sur of Ruta nacional PE-1S verbind die Chileense grens naby Tacna met Lima deur die suidkus stede van:

Tacna is 37 km noord van die Chileense grens.
Die pad (Carretera Interoceanica Sur PE-36A) na La Paz, Bolivia begin by sy kruising met Carretera Panamericana Sur (PE-1S) suid van Moquegua. Volg die borde na Moquegua en dan na Desaguadero (grensdorp met Bolivia).
Arequipa is 'n stad in die suidelike kusstreek van Peru, net onder die rand van die Altiplano, op 2.380 m (7.810 voet) bo seespieël en omring deur drie indrukwekkende vulkane. Dit is Peru se tweede belangrikste stad (naas Lima), en die tweede gewildste onder toeriste (naas Cusco).
Nazca of Nasca is 'n stad in die suidkusstreek van Peru. Dit is veral bekend vir die Nazca-lyne, 'n versameling lang lyne, meetkundige figure en reuse-tekeninge in die woestynsand wat op die UNESCO-wêrelderfenislys aangebring is. Die pad (Carretera Interoceanica PE-30A) loop in die rigting Abancay en Cusco begin in Vista Alegre, die volgende stad suid van Nazca.
Ica
Pisco Die pad (Av Liberatador PE-28A) loop in die rigting Ayacucho en Cusco begin in San Clemente, die volgende stad NO van Pisco.
Lima

Variant via Bolivia

Sien ook: Buenos Aires na Machu Picchu oor land

gaan suid van La Paz aan Oruro en Potosi. Die roete vertrek op Hwy 14 vanaf Kucho Igenio 41 km suid van Potosi. Die ander rigting vanaf La Paz gaan hierdie snelweg weswaarts na die Interamerican Highway in Aqueagua, Peru deur Disaguadero (aan die grens). In Disaguadero verdeel dit ook met een pad wat noordwaarts in die rigting loop Puno en Cusco en die ander gaan weswaarts in die rigting van Aqueagua.
gaan voort vanaf Kucho Igenio na Villazon by die Argentynse grens. Die pad gaan suidwaarts as AR-Ruta 9 vanaf die Argentynse grensdorp La Quiaca.

Chili

Ruta Carretera Panamericana of eenvoudig Ruta 5 gaan van Arica (naaste aan die Peruaanse grens) in Streek XV (Región de Arica y Parinacota) aan Puerto Montt in Streek X via Iquique, Antofagasta, Copiapo en Santiago de Chile.
begin in Valparaiso en gaan oos in die rigting van die Christ Redeemer Tunnel (onder sommige berge) deur die stad Los Andes. Die Pan-Amerikaanse snelweg verdeel met een tak van die snelweg wat deur die Christ Redeemer Tunnel gaan, waar dit oorsteek na Argentinië en AR-RN 7. Die Pan-Amerikaanse snelweg volg hierdie roete in die rigting van Buenos Aires vanaf die kruising van Rutas 60 y 5 in Llay Llay, 80 km noord van Santiago de Chile. Die ander tak gaan suidwaarts langs Ruta 5 tot Quellon aan Eiland Chiloé via Santiago de Chile en Puerto Montt.
La Carretera Austral word nie gedefinieer as deel van die Pan-Amerikaanse snelweg nie, maar dit kan die voortsetting wees van die suidelike reis vir diegene wat nie ooswaarts wil oorsteek na Buenos Aires en dan af na die Tierra del Fuego aan die Atlantiese kant nie. In plaas daarvan gaan hierdie roete suidwaarts van Puerto Montt na Villa O'Higgins in Streek XI (Streek Aysén). Bouwerk is aan die gang om La Carretera Austral verder uit te brei na Punta Arenas.

Argentinië

& begin in Chili op 80 km noord van Santiago as Ruta 60 en steek oor na Argentinië deur El Tunel de Cristo Redentor (Christ Redeemer Tunner) waar dit Hwy 7 of "Carretera Libertador General San Martín" word. Dit kruis deur die Cuyo ( Mendoza & San Luis provinsies); en die Pampas-streke (Santa Fe & Buenos Aires provinsies) aan Buenos Aires stad, die hoofstad en grootste stad van die land. Hierdie roete vorm 'n belangrike "bi-oseaniese" gang tussen die Stille Oseaan (naby Santiago) en die Atlantiese Oseaan (in Buenos Aires) en word gedefinieer as 'n deel van die Pan-Amerikaanse snelweg.
& CL-RN-255 Die Pan-Amerikaanse snelweg gaan verder suid vanaf Buenos Aires stad na die Tierra del Fuego langs die Atlantiese kus. Dit kruis deur die provinsies Buenos Aires, Rio Negro, Chubut en Santa Cruz in die Argentynse Patagonië. Om voort te gaan vanaf Rio Gallegos aan Ushuaia en La Parque Nacional del Tierra del Fuego, kruis RN-3 in die Chileense Patagonië in San Gregorio en word CL-RN-255. Dit gaan nog 39 km tot by die kruising met CL-RN-257.

RN-257 & gaan verder met nog 16 km na die veerbootherminal om oor die Straat Magellenes na Tierra Fuego te gaan. Dit gaan dan nog 186 km deur die Chileense kant van Tierra del Fuego na die grensoorgang by Paso Fronterizo San Sebastian om na die Argentynse kant van Tierra del Fuego. Die pad sluit weer aan by AR RN-3 in San Sebastian Tierra del Fuego, wat 37 km wes van eindig Ushuaia in La Parque Naciona del Tierra del Fuego.

& Op 'n lengte van 5 244 km (3 246 myl) en die hele vasteland van die land strek Ruta Nacional 40 is die langste nasionale snelweg van Argentinië en 'n gewilde reisplan. The southern end is at the South Atlantic coast and the road goes north following the Andes. The highway crosses remote and uninhabited parts of the country but also metropolitan areas like Mendoza en San Juan. The northern end is in La Quiaca at the border to Bolivia. Ruta Nacional 40 is not defined as part of the Pan-American Highway but travelers may follow this route from the Pan-American Highway in the city of Mendoza to Tierra del Fuego without having to go all the way across to the Atlantic coast to save some travel time.

Bly veilig

Try to avoid areas where cartels operate. Follow the advice for the area you are at.

This itinerary to Pan-American Highway is 'n buitelyn en benodig meer inhoud. Dit het 'n sjabloon, maar daar is nie genoeg inligting aanwesig nie. Duik asseblief vorentoe en help dit groei!