Schengen-gebied - Area Schengen

Schengen-gebied is 'n streek van Europa.

Om te weet

Die Schengen-konvensie het ten doel om tjeks aan gemeenskaplike grense uit te skakel en 'n vrye beweging vir burgers van die ondertekenende state in te stel.

Gebiede en toeristebestemmings

Lande van die Schengen-gebied

Nasie	Kapitaal	Amptelike taal	Geldeenheid	Simbole	Europese Unie | Lid EU	Lid Schengen	Gesmelt skedule1	ER	IR
Andorra	Andorra la Vella	Katalaans	(EUR) EUR	EN, .ad	-	-3	CET	-	-
Oostenryk	Wene	Duits	(EUR) EUR	A, .at	1995	1998	CET
België	Brussel	Nederlands, Frans, Duits	(EUR) EUR	B, .be	1958	1995	CET
Vatikaanstad	Vatikaanstad	Italiaans, Latyn	(EUR) EUR	V, .va	-	-3	CET	-	-
Denemarke	Kopenhagen	Deens	(DKK) Deense kroon	DK, .dk	1973	2001	CET
Estland	Tallinn	Esties	(EUR) EUR	EST, .ee	2004	20085	EET	-	-
Finland	Helsinki	Fins, Sweeds	(EUR) EUR	FIN, .fi	1995	2001	EET
Frankryk	Parys	Frans	(EUR) EUR	F, .fr	1958	1995	CET
Duitsland	Berlyn	Duits	(EUR) EUR	D, .de	1958	1995	CET
Griekeland	Athene	Grieks	(EUR) EUR	GR, .gr	1981	2000	EET
Ysland	Reykjavik	Yslands	(ISK) Yslandse kroon	IS, .is	-	2001	CET	-	-
Italië	Rome	Italiaans	(EUR) EUR	Ek, .dit	1958	1997	CET
Letland	Lyn	Lets	(EUR) EUR	LV, .lv	2004	20085	EET	-	-
Liechtenstein	Vaduz	Duits	(CHF) Switserse Frank	FL, .li	-	2011	CET	-	-
Litaue	Vilnius	Litaus	(EUR) EUR	LT, .lt	2004	20085	EET	-	-
Luxemburg	Luxemburg	Luxemburgs, Frans, Duits	(EUR) EUR	L, .lu	1958	1995	CET
Malta	Valletta	Maltees, Engels	(EUR) EUR	M, .mt	2004	20085	CET	-	-
Prinsdom Monaco	Monnik	Frans	(EUR) EUR	MC, .mc	-	-3	CET	-	-
Noorweë	Oslo	Noors	(NOK) Noorse kroon	N, .no	-	2001	CET
Nederland	Amsterdam	Nederlands	(EUR) EUR	NL, .nl	1958	1995	CET
Pole	Warskou	Pools	(PLN) Poolse zloty	PL, .pl	2004	20085	CET	-
Portugal	Lissabon	Portugees	(EUR) EUR	P, .pt	1986	1995	NAT
Tsjeggiese Republiek	Praag	Tsjeggies	(CZK) Tsjeggiese kroon	CZ, .cz	2004	20085	CET	-	-
San Marino	Stad San Marino	Italiaans	(EUR) EUR	RSM, .sm	-	-3	CET	-	-
Slowakye	Bratislava	Slowaaks	(EUR) EUR	SK, .sk	2004	20085	CET	-
Slowenië	Ljubljana	Sloweens	(EUR) EUR	SLO, .ja	2004	20085	CET	-	-
Spanje	Madrid	Spaans	(EUR) EUR	En, .es	1986	1995	CET
Swede	Stockholm	Sweeds	(SEK) Sweedse kroon	Ja, .se	1995	2001	CET	-	-
Switserland	Bern	Duits, Frans, Italiaans, Reto-Romaans	(CHF) Switserse Frank	CH, .ch	-	20096	CET	-	-
Hongarye	Boedapest	Hongaars	(HUF) Hongaarse forint	H, .hu	2004	20085	CET	-	-

¹ Wintertyd. Met dagligbesparingstyd (wat duur vanaf die laaste Sondag in Maart tot die Saterdag voor die laaste Sondag in Oktober): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
³ Dit maak nie amptelik deel uit van die Schengen-gebied nie, maar visahouers uit die Schengen-gebied kan gewoonlik inkom
⁵ 21 Desember 2007: opening van land- en seegrense; 30 Maart 2008 uitbreiding na lughawens
⁶ 12 Desember 2008: opening van die landgrense; 29 Maart 2009 uitbreiding na lughawens

Hoe om te kry

Met die vliegtuig

Daar is talle lughawens in die omgewing wat met stede buite dieselfde land verbind is, dus neem net 'n direkte vlug na die bestemming van belang om daar te kom. Die nasies van Andorra, Vatikaanstad, Prinsdom Monaco, San Marino is Liechtenstein. Al hierdie lande het egter ten minste een heliport.

Met die motor

Toegang per motor is moontlik vanaf die buitegrense, veral vanaf Oekraïne is Rusland (die enklave van Kaliningrad is heeltemal omring deur Schengen-state), sowel as deur Roemenië is Bulgarye (EU-lidlande, maar nog nie Schengen-lede nie).

Op boot

Sommige roetes laat direkte verbinding toe, soos die watervoertuie vanaf Marokko aan Spanje en skepe vanaf Israel aan Griekeland en van Tunisië aan Sisilië.

Op die trein

Daar is talle treine waarmee u kan aankom, sowel as roetes Boekarest - Boedapest en die treine van die Russiese staatspoorweë wat dit gee Moskou, deur die Wit-Rusland, lei tot Parys is Lekker.

Met die bus

Daar is verskeie busse, soos dié wat van Italië na Roemenië aankom en omgekeerd.

Hoe om rond te kom

Met die vliegtuig

Daar is talle vliegtuie wat dit moontlik maak om binne die state en tussen hulle te beweeg; Veral ekonomiese vlugte het die bewegingsmoontlikhede dramaties verhoog en ook verbindings na kleiner bestemmings moontlik gemaak.

Met die motor

Dit is nie moeilik om per motor te beweeg nie, maar as u in die groter state is, moet u in ag neem dat dit selfs meer as 12 uur sal neem om hulle van die een uiterste na die ander oor te steek ('n voorbeeld is die kruising van dieItalië van Calabrië na die grensgebiede in die noorde) en in hierdie geval is die hipotese om 'n ander vinniger middel te gebruik, soos 'n vliegtuig of 'n sneltrein, nie 'n vreemde hipotese nie.

Op boot

Benewens cruiseskepe, wat volgens die aard van die saak nie dienste is wat u toelaat om op een punt te klim en by 'n ander af te klim nie, is daar verskeie vlootroetes wat bewegings binne een staat toelaat (byvoorbeeld Palermo is Genua of Cagliari en dié van Messina aan Salerno) en tussen verskillende toestande (byvoorbeeld die roetes tussen Genua is Barcelona of tussen Bari en die Griekeland).

Op die trein

Nasionale treine is alomteenwoordig, behalwe a Malta en in Ysland, heeltemal sonder spoorwegnetwerke, ook moontlike internasionale verbindings tussen groot stede of tussen 'n groot stad en 'n grensstasie (in die besonder tussen Frankryk is Spanje, wat op plaaslike treine verskillende meters gebruik).

Met die bus

Daar is talle nasionale en internasionale busse, veral na die koms van Flixbus wat pryse laat daal het en nie min nie (vir verbindings tussen lang afstande is dit wat in die afdeling staan, geldig Met die motor, alhoewel busverbindings dikwels geld bespaar).

Wat sien

Wat om te doen

By die tafel

Veiligheid

Ander projekte

• Wikipedia bevat 'n inskrywing rakende Schengen-gebied
• Commons bevat beelde of ander lêers op Schengen-gebied

Konsep : die artikel respekteer die standaard sjabloon en bevat ten minste een afdeling met nuttige inligting (alhoewel 'n paar reëls). Kop en voetskrif is korrek ingevul.