Volhoubare reis - Sustainable travel

Sien Verantwoordelike reis vir die ekonomiese en kulturele impak / volhoubaarheid van reis.

Koolstofvrystellings per passasier

Hierdie reisonderwerp oor Volhoubare reis handel oor die beste manier om negatiewe gevolge vir die wêreldwye en plaaslike natuurlike omgewing die beste te vermy, en om die plekke wat u besoek die beste te bewaar vir toekomstige geslagte.

Verstaan

Om te reis kan lekker wees, en dit verbreed die horison. Om een ​​of ander plek op TV te sien is een ding, maar om persoonlik daar te wees, kan dieper insigte en begrip gee wat verder gaan as vooroordeel en cliché. Vir ander is reis 'n noodsaaklikheid vir besigheid, om vriende en familie te besoek of om talle ander redes. Reise kan egter ook skadelik wees vir die natuurlike omgewing van die plekke waarheen gereis word (meestal deur CO₂ emissies wat geen grens ken nie) die wêreld as geheel. Elke verantwoordelike reisiger moet seker maak dat toekomstige geslagte die wêreld kan geniet soos hulle dit gedoen het, en daarom moet almal hul bydrae lewer om historiese terreine te bewaar en die skade aan die natuur te verminder. Duidelike dinge soos om die lig uit te skakel as u 'n kamer verlaat, hoef waarskynlik nie hier genoem te word nie, maar daar is 'n paar ander dinge wat u in gedagte moet hou.

Berei voor

Sien ook: Maak gereed om te vertrek

Koppel alle elektroniese toestelle wat nie aanhou loop nie, voordat u vertrek. Dit bespaar nie net geld en elektrisiteit nie, maar ook die risiko dat 'n weerligaanval jou toestelle, TV of dies meer vernietig. Skakel die krag heeltemal uit as u kan en dit haalbaar is. Wanneer u die huis vir 'n langer tydperk verlaat, moet u u bevrore en verkoelde kos inneem. U hoef dus nie die yskas in te stop nie, wat geld en elektrisiteit bespaar. Verder verkoel of bevrore kos na 'n geruime tyd bederf, dus dit is die beste manier om te eet voordat jy gaan, om te verseker dat dit nie gebeur nie. Skakel die hoofwatertoevoer af en dreineer die pype - dit kan nie vries nie en lekkasies sal nie u huis so oorstroom nie. Afhangend van hoe u hitte- en warmwaterstelsel werk, kan u dit heeltemal afskakel, maar sorg dat ryp onder u geen skade aan u huis of iets daarin kan beskadig nie.

Gaan in

Sien ook: Vervoer

Royal Clipper Karibik kan vaarkrag gebruik wat besoedeling verminder

As 'n reël: moenie vlieg, as jy dit nie regtig nodig het nie. In die meeste gevalle is vlieg die minste omgewingsvriendelike manier om oral te kom. Net om van die een plek na die ander te vlieg, is ook die sekerste manier om alles tussenin te mis.

En moet u regtig so ver wegkom om iets nuuts te ervaar? Om die plekke naby u huis te verken, kan ook baie interessant wees.

As u ver wil gaan, moet u nie gereeld gaan nie, maar berei u goed voor en bly eerder langer. As u vir u werk of om soortgelyke redes reis, gebruik die geleenthede om voor of daarna vir 'n vakansie te bly, in plaas daarvan om altyd afsonderlike reise daarvoor te doen.

Kry rond

Stap, fietsry, trein reis (insluitend stedelike spoorweg) en busreis verminder die uitstoot per afstand en passasier. Elektriese treine is byna altyd minder hard en laat minder besoedeling uit. Oorweeg dit as u motor moet ry saamry, of lae-emissie voertuie. Terwyl die meeste bevolkte streke in Europa en Oos Asië het 'n groot openbare vervoer, reis die Verenigde State sonder motor is meer 'n uitdaging. Moenie vlieg nie tensy daar absoluut geen alternatief is nie (bv. boot of spoorvervoer). Algemene lugvaart het 'n enorme omgewingsvoetspoor. Soms verbruik vliegtuie eintlik minder brandstof per persoon as 'n motor met net een persoon daarin, maar albei is baie ondoeltreffend.

Fietsry is die mees doeltreffende manier om energie te gebruik per passasierkilometer (ja, dit sluit stap in). As u gemaklik op 'n fiets is en die plaaslike omgewing dit toelaat, is 'n fiets 'n uitstekende manier om stedelike en landelike gebiede te sien. Een groot voordeel van 'n fiets is dat dit stadig genoeg is om u landskappe te laat sien waardeur u ry, maar vinnig genoeg om groot afstande te kan maak. As iets u interesseer, is dit selde 'n groot probleem om 'parkeerplek' vir 'n fiets te vind.

Verhoed taxi's as daar openbare vervoer is. In die meeste Europese en baie Asiatiese stede loop daar openbare vervoerlyne dwarsdeur die nag. Alhoewel 'n taxi minder vervaardigingsbronne en parkeerplek vermors as 'n privaat motor, deel dit steeds hul ander nadele. Terwyl die taxibedryf in sommige lande (soos Swede) is 'n vroeë aannemer van groen brandstof, selfs so 'n taxi is baie minder doeltreffend as die tram - en die meeste taxi's ry op petrol. Soek die pad terug na u hotel / hostel voordat u vertrek om te verhoed dat u dit in die nag moet uitvind (of 'n taxi moet kry). As u mobiele toestel in die plaaslike netwerk werk, of u seker is dat u Wi-Fi het, laai die plaaslike openbare vervoer-app af om die verbindings na te gaan. Baie van die programme bied selfs intydse opdaterings aan.

Om in 'n verkeersopeenhoping vas te sit, is nie net vervelig nie, maar ook sleg vir die omgewing.

Middestad motorverkeer is een van die mees ondoeltreffende (en dikwels onaangename) maniere om rond te kom. Die brandstofverbruik van alle motors styg in stedelike omgewings, aangesien baie energie vermors word in herhaalde remversnellingsiklusse (selfs vir basters en elektriese motors wat regeneratief gerem word). U dra ook by tot opeenhoping, wat weer brandstof en grondgebruik beïnvloed. Ander vervoermiddels kan nie net die omgewing bespaar nie, maar ook tyd en geld.

Ook as u op die pad ry, is die enjin die doeltreffendste wanneer u bestendig werk. Vermy onnodige verbysteek en ry naby die voertuig voor. Kies dae en tye van die dag wanneer die verkeer redelik min is en neem 'n blaaskans wanneer ander verkeer op u senuwees raak.

As u vaar, moet doeltreffende vaartuie verkies. Stadige "rompspoed" -bote verbruik gewoonlik baie minder brandstof as snelbote, ten minste as hulle nie naby volle vaart ry nie (hou die golwe dop: die golwe veroorsaak is krag wat trek) - en natuurlik klop niks om te vaar, roei of roei in terme van " groen "beweegkrag.

Oorweeg dit as goeie infrastruktuur nie beskikbaar is nie laat-geen-spoor-kampeer beginsels. Die beginsels om nie erosie te veroorsaak nie, is ook geldig as die infrastruktuur goed is.

Sien

Bestudeer vooraf u bestemming - sommige plekke (sowel natuurlike terreine as menslike strukture) kan die huidige spanning van die aantal besoekers nie hanteer nie, wat sorg vir verkrummelende trappies of vertrapte flora. Oorweeg dit om nie sulke plekke te besoek nie. Daar is dikwels ewe lekker minder bekende alternatiewe.

Eenmaal by die bestemming, en dit moet vanselfsprekend wees; sien beteken net dit: sien. Moet niks van 'n plek neem wat u nie moet doen nie. "Wat is die skade om een ​​klein klipie / blomtjie te neem?", Sou u kon vra; vermenigvuldig met 'n paar duisend of selfs miljoen en jy het jou antwoord. Dit geld veral kwesbare ekosisteme soos Arktiese en subarktiese streke waar plante eeue kan neem om 'n paar sentimeter te groei, of koraalriwwe waar die beroerte van 'n swemvin skade kan berokken. Reisfotografie kan onderneem word met die ingeboude kamera in u selfoon. Lees u gids oor die onderwerp as u ambisies van hoër gehalte benodig. Oor die algemeen moet u nooit foto's van mense neem sonder hul uitdruklike toestemming nie en respekteer alle plaaslike verbod op foto's. Weggooikamera's lewer slegter gehalte as selfoonkameras en moet vermy word.

Die gebruik van lewende diere aangesien toeristevermaak skadelik kan wees, aangesien presterende diere soms in gevangenskap gehou word in ongesonde of ellendige omstandighede. Selfs in hul natuurlike habitat kan walvisse en dolfyne op vragte van toeriste op dieselfde manier vlug as wat hulle van roofdiere afvlug, wat die voeding of normale aktiwiteit onderbreek. Die natuurlewe word die beste op 'n respekvolle afstand gesien.

Doen

Die natuur kan probeer om rommel op 'n verkeerde manier te eet.

Neem al u vullis saam of gooi dit in die asblikke wat voorsien word (indien daar is). Vermy die gebruik van oortollige verpakking indien moontlik. Selfs skynbare "natuurlike" afval soos piesangskil of sigaretstompie kan dekades neem om te ontbind en die ekosisteme groot skade berokken. Om niks te sê van die stank en lelike gesig van biologiese afval wat stadig verrot word nie.

Ongelukkig sal baie besienswaardighede en aktiwiteite u bombardeer met tonne vlieërs, brosjures, advertensies en so meer as u net 'n kaartjie wil hê. As u kan, moet u dit beleefd van die hand wys en as u 'n "aanlynkaartjie" het, druk dit slegs uit wat u eintlik moet druk (lees die kleinletters, die regulasies verskil baie van "ons aanvaar die QR-kode op 'n skerm wat ons kan skandeer" na "druk" al vyftien bladsye en het 'n foto-ID byderhand, anders behandel ons u asof u glad nie 'n kaartjie gehad het nie "). As daar brosjures of kaarte is van bv. 'n museum of park by die ingang, probeer om dit in 'n ongerepte toestand te hou sodat u dit kan teruggee wanneer u vertrek. Neem nie meer as een vir u groep nie en probeer, indien moontlik, digitale alternatiewe bo papier gebruik.

Skiën in sommige gebiede kan bome beskadig wat weer die grond blootstel aan (dikwels katastrofiese) erosie. As u nie êrens kan ski nie, is dit gewoonlik daar baie goeie redes vir dit. Dieselfde geld baie ander sportsoorte en ry met motorvoertuie in die terrein.

Eet

Plaaslike voedsel moet oor ingevoerde voedsel gaan. Die punt reis is om ander kulture te leer ken, so stap uit u gemaksone en probeer die plaaslike kos, voorberei deur plaaslike inwoners in 'n restaurant wat deur plaaslike inwoners besit word. As u 'n hele lewe lank nie sonder 'n sekere produk van 'tuis' kan leef nie, bring dit saam op u reis of probeer 'n plaaslike plaasvervanger vind. U bespaar geld en verminder die skade wat deur invoer aangerig word. As jy in die buiteland aftree en vind dat u nie die plaaslike kos kan uithou nie, moet u uself afvra of u nuwe huis tog vir u pas.

In sommige lande word "nuutheid" voedsel aangebied wat dikwels bedreigde spesies insluit; voorbeelde sluit in skilpaaie en hul eiers, haaivinne, walvisvleis en verskillende soorte ape. Doen vooraf navorsing om daardie kosse te vermy, en andersyds om te leer watter plaaslike geregte u sonder probleme kan eet.

Oor die algemeen is voedsel wat op keramiekskottels met regte vurke en messe bedien word, beter vir die omgewing as dieselfde kos wat op weggooidisse of in weggooidoeke bedien word. Wees veral versigtig as dit by Asiatiese restaurante kom, want hulle gebruik dikwels eenmalige eetstokkies. Hou net 'n paar waarmee u gemaklik is en laat die een wat u voorsien het, oopgemaak word, sodat dit deur die volgende klant gebruik kan word.

As u 'n paar toebehore het, kan u self versnaperinge maak uit wat u op die mark (of supermark) koop, sonder om gebruik te maak van gereedgemaakte goed met uitgebreide verpakking in een porsie. Alhoewel 'n plaaslike restaurant of 'n bos piesangs die beste alternatief kan wees, het u nie altyd die opsie nie (of wil u dit hê). As u bakkies of lepels benodig wat nodig is (omdat daar nie water is om skottelgoed te was nie, of wat ook al), kan u geskikte pakkies en lepels wat u kan afwas, was van wanneer u dit nie kon vermy nie, en dit eers na die latere gebruik weggooi.

Drink

'N Omgekeerde bottelautomaat wat bottels neem en die deposito teruggee.

As die kraanwater onveilig is om te drink, probeer om bottelwater in groter hoeveelhede te koop. Nie net sal u (gewoonlik) geld spaar nie, maar ook minder skade aan die omgewing deur verpakking en vervoer. As u die gewig wil verminder, laat die groot houer in die hotel en neem 'n kleiner bottel saam wat u weer volmaak sodra u weer in u kamer is. Neem in ag dat mense geneig is om meer te sweet - en te drink - in warm en vogtige weer, veral as hulle nie daaraan gewoond is nie. As u in 'n land met 'n hoë inkomste reis, kan kraanwater dit wel wees veiliger om te drink as gebottelde water, ongeag watter advertensies u dalk laat glo het. Die Wikivoyage-artikel oor water spel die besonderhede uit.

As daar 'n deposito op u blikkie / bottel is, stuur dit terug. Die kans is dat dit op hierdie manier hergebruik of herwin sal word. As daar geen deposito is nie, kan die materiaal steeds hergebruik word as u afvalhouers spesifiek vir glas of metaal gebruik. Plastiekbottels (selfs al word dit herwin) word minder gereeld as glasbottels gebruik, wat dit meer ekologies beskadig. Dit geld natuurlik net as u die bottels (kan) teruggee en dit inderdaad hergebruik word. Die smelt van 'n glasbottel en die giet van 'n nuwe verbruik meer energie as wat dieselfde proses vir plastiekbottels doen, maar glasbottels word gewoonlik meer kere gewas en weer volgemaak voordat dit gebeur. Probeer om te breek vir glasbottels. Glasskerwe is gevaarlik vir mense en diere en sal nooit verval nie.

Plaaslik alkoholiese drankies is gewoonlik goedkoper en beter as die standaard ingevoerde tarief. Wanneer in Kentucky drink plaaslike whisky in plaas van ingevoerde vodka, wanneer dit in Nicaragua drink plaaslike rum in plaas van wyn wat halfpad oor die hele wêreld moes reis om by u tafel uit te kom. Dieselfde geld natuurlik nie-alkoholiese drankies.

Slaap

'N Vuurpan is 'n eenvoudige instrument wat die residu van kampvure tot die minimum beperk.

Oorweeg watter standaard vir u nodig is. Vyfsterhotelle in 'n andersins minder ontwikkelde omgewing het gewoonlik baie hulpbronne nodig en kan 'n groot impak hê op die plaaslike natuur. Dit is ook meer waarskynlik dat hulle (naast) alles invoer, wat baie minder geld in die plaaslike ekonomie agterlaat as meer beskeie of plaaslike akkommodasie. As u in die woestyn is, probeer om by die reëls van laat-geen-spoor-kampeer. Kampeer kan ook 'n omgewingsvriendelike manier van akkommodasie wees, selfs al besoek u 'n groot stad; kyk vooraf of daar aan die buitewyke van die stad 'n kampeerterrein is wat met die openbare vervoer toeganklik is.

As u dit in u hotel toelaat, moet u u handdoek droog maak en hergebruik, solank u gemaklik daarmee is. Op sommige plekke is daar weliswaar vaste, maar beleefde aandrang, maar selfs die gebruik van dieselfde handdoek twee keer in plaas van een keer verminder die behoefte om handdoeke te was met 50%.

Wanneer u reis op plekke waar elektrisiteit nie sentraal voorsien word nie (baie afgeleë bestemmings en sommige derdewêreldlande in die algemeen), moet hotelle met sonpanele op die dak verkies word bo diegene met 'n dieselkragopwekker. Hulle is nie net milieuvriendeliker nie, maar die sonpanele is stil, terwyl die kragopwekker nie is nie, en dit sal beter nagte en helderder dae hê in 'n hotel met sonkrag-kragopwekking.

Flora en fauna

As u ooit 'n douane- of immigrasie-verklaring in lande soos die VSA moes invul, sou u dalk gestruikel het oor vrae rakende besoeke aan plase of kontak met vars grond. Dit het 'n baie ernstige rede: sade en plantsiektes van alle soorte kan maklik in die hoekies en draaie van stapskoene rondgedra word. Aangesien sommige indringersoorte of plantsiektes verwoestende gevolge kan hê ('n grondgedraagde swam het byvoorbeeld die eens oorheersende Gros Michel-verskeidenheid piesangs uitgewis, en soortgelyke dinge kan binnekort gebeur met die nou dominante Cavendish), moet u dit regtig vermy. onder jou voete. Maak u skoene dus so deeglik as moontlik skoon, veral as u op die punt staan ​​om op 'n voertuig te klim wat u (en u stewels) honderde kilometers verder sal neem na 'n gebied wat nie beïnvloed word nie.

Terwyl 'n sekere hoeveelheid van veldbrande gesond of selfs "natuurlik" is in sekere klimaatstowwe, is mense die hoofoorsaak en die enigste ding wat die gevaarlikste en vernietigendste veldbrande kan voorkom. Brande verbruik jaarliks ​​ontelbare hoeveelhede waardevolle eiendom, sowel as natuurlike woude, en soms neem veldbrande selfs menselewens. Moenie gedurende die droë maande in die bos rook nie: sigaretstompies is 'n algemene oorsaak van veldbrande; vuurhoutjies wat te vroeg weggegooi word, is ook 'n risiko. Onder sekere omstandighede kan selfs 'n glasstuk 'n lens word en sodoende veldbrande veroorsaak. Kortom: Moenie rommel strooi nie. As u 'n kampvuur, maak seker dat plaaslike reëls dit toelaat op die tyd en plek wat u van plan is, en hou by die reëls van brandveiligheid wat in die artikel beskryf word. Hou ook die ou gesegde in gedagte "Hoe groter die dwaas, hoe groter die vuur".

Reis in ontwikkelende lande behels dat u naby die plaaslike fauna kom, selfs al bly u in 'n middelgroot hotel in 'n groot stad. As u nie die gedagte aan geitjies of spinnekoppe in u woning kan hanteer nie, is daardie plekke miskien nie iets vir u nie. Vir die rekord is albei (meestal) skadeloos vir mense en hou die gevaarlikste diere wat daar is, in toom - muskiete. As u probeer beheer plae hou by die minder skadelike metodes. DDT is reg uit, maar materiaal wat met permetrien behandel is of 'n afweermiddel wat DEET bevat, moet nie te veel skade berokken nie. Laat diere wat u nie ken nie, leef (tensy dit 'n onmiddellike bedreiging vir u lewe en ledemate is), want baie van hulle word bedreig en beskerm deur plaaslike wetgewing. Gebruik nette rondom u bed om die risiko van tropiese siektes soos Malaria tot die minimum beperk.

Koop

Sorg vir wat u koop en koop plaaslike en waar moontlik. Die taai aandenking wat u op die lughawe vir twintig dollar koop, kan teen vyf dollar op die plaaslike mark beskikbaar wees, en daar sal meer geld vir die gewone mense wees, eerder as om 'n korrupte regeringsamptenaar te besnoei. 'N Verbasend groot hoeveelheid "outentieke" aandenkings sal in China gemaak word (selfs op plekke so ver as wat jy van China af kan kom!), Wat jy nie wil hê nie, tensy jy eintlik is in Sjina en selfs dan kan daar 'n groot verskil wees tussen taai weggooimak en dinge wat u regtig op u kaggel sou geniet.

Om eko-vriendelik te wees deur plaaslike te koop, beteken egter nie dat produkte van seldsame of "eksotiese" spesies reg is nie, inteendeel. Behalwe dat u gereeld onwettig is volgens plaaslike wetgewing, moedig u die jag, onvolhoubare versameling en selfs moontlike uitwissing van daardie organismes aan, en aangesien baie daarvan beskerm word deur internasionale ooreenkomste soos CITES of verbied word volgens die wet van u land van herkoms, sal hulle waarskynlik deur die doeane gekonfiskeer word en u kan 'n swaar boete of selfs 'n gevangenisstraf kry.

Ekonomiese kwessies

Toerisme kan vir die plaaslike ekonomie 'n voorspoedige en ongunstige uitwerking wees. Enersyds kan toeriste-dollars landelike gemeenskappe uit armoede haal en die afhanklikheid van verskillende oeste of die op- en afwaartse pryse van kontantgewasse op die wêreldmark. Aan die ander kant kan swaar toeriste tipiese plaaslike lone erg verwring, en as 'n kelner by 'n skemerkelkie op een goeie aand meer wenke kan gee as wat 'n dokter in 'n maand doen, sal jongmense wonder of hulle nie eers moet studeer om 'n dokter in die eerste plek.

Op 'n ander punt, hoe meer "ontwikkeld" die toeriste-infrastruktuur van 'n plek is, hoe meer geld sal in die hand van multinasionale beleggers beland, en die plaaslike bevolking kry verbasend lae betalende werk in luukse en all-inclusive oorde. Nie alle buitelandse beleggings in toerisme is sleg of kwaad nie, en die beleggers het dikwels 'n opregte langtermynbelang daarin om die aard en kultuur van die plek waarin hulle belê ongeskonde te hou en die toeriste wat kom, maar dikwels, siellose hotelkomplekse wat gebou word. met min agting vir plaaslike argitektuur vernietig hulle die 'outentieke ongerepte eksotiese plek' wat hulle aan toeriste probeer verkoop.

Dikwels (nie altyd nie) is die skeidslyn tussen die praat van die plaaslike taal en die praat nie van die plaaslike taal nie. As u in 'n toeriste-inrigting is waar almal u taal praat en u geen kontak met die plaaslike bevolking het buite die cocktailbar nie, sal u waarskynlik nie die probleme in massatoerisme sien nie. As u daarenteen in 'n klein gastehuis tuisgaan waar u daagliks met die (plaaslike) eienaar praat en 'n toer saam met 'n plaaslike gids onderneem om te probeer klaarkom, sal u reis waarskynlik meer lonend wees vir u en beter vir die plaaslike ekonomie.

Terug by die huis

CO₂ emissies

Groep vroue wat saam stap in Temple of Heaven Park in Beijing. Die vrou links dra 'n chirurgiese masker teen die 300 AQI-lesing van daardie dag

Reis, of vervoer in die algemeen, is een van die grootste bronne van wêreldwye koolstofvrystellings (26% van die wêreldwye CO₂ in 2004), die oorsaak van klimaatverandering.

Deur 'n ander vervoermiddel te kies, kan u u CO verander₂ bydrae aansienlik. Volgens 'n Unie van besorgde wetenskaplikes^{[voorheen dooie skakel]} analise, busse, treine en veerbote is byna altyd minder skadelik vir die omgewing as vliegtuie of motors. Die hoeveelheid vrygestelde kweekhuisgasse hang af van die afstand wat afgelê word en hoeveel mense in dieselfde voertuig ry, asook die brandstof wat gebruik word met die manier waarop elektrisiteit opgewek word - 'n belangrike faktor vir elektriese voertuie.

Die Unie van Besorgde Wetenskaplikes het 'n stel wenke ontwikkel vir reisigers in die Verenigde State gebaseer op hul ontleding.

Stap en fietsry is die groenste opsies. 'N Paartjie wat met 'n bus reis, sal byna 50 persent minder kweekhuisgasvrystellings genereer as wat hulle met 'n brandstofdoeltreffende hibriede motor ry. Aan die ander kant van die spektrum is groot sportnutsvoertuie en eersteklas vlugte, veral algemene lugvaart, wat oor die algemeen besoedel die meeste. 'N Passasier wat 'n eersteklas sitplek inneem, is verantwoordelik vir twee keer soveel koolstofdioksiedbesoedeling as een in 'n standaard stoelwa. 'N Groot, ondoeltreffende SUV stuur byna vier keer die kweekhuisgas van 'n uiters doeltreffende baster soos 'n Toyota Prius uit. As basters nie beskikbaar is nie, moet reisigers 'n doeltreffende konvensionele motor oorweeg wat besoedeling en brandstofkoste sal bespaar. Baie motorhuuragentskappe bied nou doeltreffende konvensionele voertuie sowel as lae besoedelende basters aan. Dink aan die tipe rit wat u onderneem, aangesien basters min voordeel het om 'n bestendige spoed te hou, maar die verliese van konstante rem en versnelling in 'n stedelike gebied tot die minimum kan beperk.

Vir paartjies en alleenreisigers, is a ononderbroke koetsvlug amper altyd klop 'n gemiddelde motor. Daar word dikwels aanvaar dat lugreise die slegste opsie vir vakansie reis is, maar motorbesoedeling kan optel, veral as vakansiegangers lang afstande ry of met min passasiers reis. As u alleen of saam met een ander reis, is dit beter dat vakansiegangers nie meer direk in die bus vlieg as om agter die stuur in te sit nie. Dit geld veral vir reise van meer as 800 kilometer.

Ook moet vakansiegangers skedule hul reis verstandig. As u in die verkeer sit, eet u gas op, wat beteken dat meer kweekhuisgas vrygestel word. As u vakansieskedules verander om spitstye te vermy, kan dit tyd en geld bespaar en besoedeling verminder. Die soetkol vir 'n moderne sedanmotor is dit gewoonlik ongeveer 90 km / h, wat die meeste kilometers per liter brandstof lewer. Dit is dikwels laer vir 'n SUV. As u ekstra tyd vir u reis toelaat, kan dit brandstofkoste en koolstofvrystellings verminder.

Natuurlik kan hierdie studie nie vermeld word nie Amtrak, wat in doeltreffendheid vergelykbaar is met busse op die meeste roetes. Op ander kontinente is daar verskillende lae-emissie-opsies beskikbaar, soos uitgebreide spoorverbindings, kusferries, ens.

Sien ook

• Lugbesoedeling
• Diereetiek
• Stockholm omgewingsbewaarder toer
• Verantwoordelike reis
• Staycation
• Verenigde State sonder motor - om sonder een in die mees afhanklike land op aarde rond te kom en sodoende jou koolstofvoetspoor te verminder