Duitsland per fiets - Deutschland per Rad

Duitsland is mooi, fiets dit. Etlike honderde langafstandfietspaaie en streeksroetes wag op u. As federale staat bestaan ​​dit uit 16 lande wat elkeen sy eie pad het. Die 10 700 km lange D-netwerk verbind baie van hierdie streke met mekaar - van die see tot by die Alpe, van die Ryn tot die Oder - word steeds op baie plekke opgerig.

Linker-Ryn-fietspad op die Rynterras in die wingerde tussen Nierstein en Nackenheim.
Hier in die sagte Bo-Rynvlakte Die lente kom vroeër as in ander dele van Duitsland.
In die Milseburg-tonnel. Die struktuur aantreklikste Milseburgradweg in die Rhön is Duitsland se tweede met 1187 mlangste fietstonnel

Oorsig: langafstandfietsroetes en streeksroetes volgens die federale staat

D roetes

Standaard-hoofwegwyser op die Fulda-fietspad (R1) met logo-insetsel vir D-Route 9

Die lengte van die nasionale Fietsnetwerk vir Duitsland is amper 11 000 km. Hulle is oor twaalf roetes versprei.

  • D 3: Europese fietsroete R1 - Duitse deel van EuroVelo 2: Nederlandse grens, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlyn, Oder, Poolse grens.
  • D 4: Mittelland-roete - In groot dele nuwe roete deur die sentrum: Aken - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
  • D 5: Saar-Mosel-Main - In wese 'n opsomming van bestaande rivierfietsroetes vanaf Saar - Mosel - Midde-Ryn en Main. Die roete eindig in Opper-Frankenië op die grens met Tsjeggië.
  • D 6: Donau-roete - Basel - Suidelike Swartwoud - Duitse Donau na Passau. Duitse deel van EuroVelo 6
  • D 7: pelgrimsroete - Aken - Bonn - Neder-Ryn - Ruhrgebied - Münster - Osnabrück -Bremen - Hamburg - Flensburg. Duitse deel van EuroVelo 3
  • D 8: Rynroete - identies aan die Rynfietsroete vanaf Bodensee tot by die Nederlandse grens.
  • D 9: Weser - Romantic Road - In wese 'n opsomming van bestaande rivierfietsroetes: Cuxhaven - Weser-fietspad - Fulda-fietspad - Hess. Langafstandfietspad R2 - onderste Sinntal - Maintal - Würzburg - pragtige Taubertal - romantiese straat - voete.
  • D 11: Baltiese See - Opper-Beiere - Nuwe opsomming van bestaande fietsroetes: Rostock - fietspad Berlyn-Kopenhagen - Berlyn - Europese fietspad R1 - Saale-fietspad - Bayreuth - Hooffietspad - Bamberg - Neurenberg - Kelheim - Landshut -Isar-fietspad - München - Rosenheim - Salzburg .

Rivierroetes

In hierdie afdeling word die belangrikste rivierroetes dwarsoor Duitsland opgesom - gesorteer volgens rivierstelsels.

Uferweg aan die Ryn voor Eltville in die Rheingau, gratis vir fietsryers. Die amptelike een Rynfietsroete en R3 loop langs die hoofstraat sonder uitsig op die Ryn.
Die fietskabelboot op die Fulda

· · · Fietspadnaam - mondplek - (lande)

Ander langafstandfietsroetes

Spoorwegfietspaaie

'N Spesiale kenmerk is fietspaaie wat op die roetes van voormalige spoorlyne aangelê is. Hierdie roetes is in die 19de en vroeë 20ste eeu met 'n baie gunstige hoogteprofiel aangelê, aangesien stoomlokomotiewe nie die nodige krag gehad het om steiler hellings die hoof te bied nie (selfs vandag is spoorlyne met 'n helling van meer as 4% baie skaars) . Damme, viadukte en tonnels is gebou om die berg en vallei gelyk te maak. Fietsryers vind nou baat hierby, aangesien die roetes vir plat en gemaklike roetes gebruik kan word. Hierdie paaie word genoem Spoorwegfietspaaie aangewys.

Fietsmuseums in Duitsland

Hier word museums gelys wat spesifiek handel oor die onderwerp van 'fietse' of wat ten minste 'n noemenswaardige fietsafdeling of -versameling het. Verdere inligting (toelating, openingstye) word in die plaaslike artikels gestoor (indien beskikbaar). Moet asseblief geen museums hier plaas wat slegs individuele uitstallings oor fietse vertoon nie. Dit val buite die bestek van hierdie lys.

  • Duitse fietsmuseum in die Beierse Rhön in Bad Bruckenau - Volledige fietsversameling met meer as 230 fietse.
  • Fietsversameling in die verkeersentrum van die Deutsches Museum in München - Die "fietsgordyn" kan in Hall III gevind word.
  • Fietsversameling van die Duitse museum vir tegnologie in Berlyn. - Is tans ontoeganklik. Die met 300 uitstallings baie uitgebreide fietsversameling kan weer gesien word as deel van 'n museumuitbreiding. · Museumkant
  • Wheel Curiosities Museeum deur Tourteufel Didi Senft in Storkow suidoos van Berlyn. Museumkant.
  • Fietsmuseum "Pedalwelt" in Heimbuchenthal in die Spessart. - Die klein privaat museum wys liggame en ander spesiale fietse. Die museum is tans gesluit. Vir nuus sien Museumkant.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum in Gau-Algesheim in Rheinhessen. Die klein museum by Ardeck Castle toon 3 uitstallings oor die onderwerp van 'fietse': die fiets in die alledaagse lewe, die fiets in kuns, die fiets as 'n sporttoestel. · Museumkant
  • Fietsversameling in die Dresden Transport Museum - Inligting op die webwerf van die Vervoermuseum Dresden onder "Padverkeer". Daar is ongeveer 30 fietse te sien.
  • Duitse tweewiel- en NSU-museum Neckarsulm - Die museum met 'n fokus op motorfietse het ook 'n fietskamer. Museum-inligting, sien artikel Neckarsulm.
  • Tweewieler- en tegnologiemuseum Werder wes van Berlyn - Benewens verskillende motorfietse word daar ook 40 fietse vertoon. · Museumkant.
  • Dresden-fietsmuseum - Fietsversameling van die Bicycle Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. in die omgewingsentrum Dresden. Openingstye onduidelik. Klubkant van die Fietsveterane vriende Dresden.

Draisine roetes

Kanonenbahn in Thüringen Eichsfeld: Met die fietskarretjie oor die Lengenfeld-viadukt na Großbartloff, met 4 tonnels en 'n groot viaduct.

Reis tyd

Die klassieke Duitse fietsryseisoen begin in Mei en eindig in Oktober. Die oorgangmaande van Mei en September is veral gunstig vanweë die ligter temperature. In elke seisoen is daar goeie weerfases wat geskik is vir langer fietstoere. Veral in milde streke soos am Bo-Ryn is baie mooi fietsrymaande al in Maart en April. Die rivierroetes in die Duitse lae bergreeks is oor die algemeen ietwat matiger en meer beskut teen die wind. Die wisselvallige weer kan altyd verrassings veroorsaak ;-)

Fietsvervoer

Met die trein

Plaaslike vervoer

'N Klas 628 treinwa vanaf die Kurhessenbahn is omskep in 'n fietswa en bied plek vir tot 65 fietse.

Byna alle plaaslike treine in Duitsland (IRE, RE, RB, S-Bahn) neem fietse saam as daar plek beskikbaar is. Aan die einde van die trein of aan die begin van die trein word die deure met fietssimbole gemerk, waar u maklik kan opklim. Dit is nie nodig om fietsparkeerplekke in plaaslike vervoer te bespreek nie. As die fietsvak vol is, moet u wag vir die volgende trein. Gedurende die piekfietstoerisme-seisoen ry spesiale treine op baie gewilde fietsroetes en bied baie uitgebreide fietsvervoeropsies. Daar is 'n geldige geldwydte vir die neem van 'n fiets in Duitsland DB-fietsdagkaartjie vir plaaslike vervoer, (Prys: € 5,50), dit geld op 'n geselekteerde dag van middernag tot 03:00 die volgende dag, maar daar is gedeeltelike beperkings op die neem van fietse tydens spitstye. In Rynland-Palts, Saarland, Thüringen en Sakse-Anhalt kan u egter u fiets gratis neem van Maandag tot Vrydag van 09:00 af en die hele dag op Saterdae, Sondae en openbare vakansiedae. In Hesse kan u dit op alle dae neem, maar slegs met 'n vervoerverenigingskaart of 'n Hessenticket. Die DB-dagkaartjie vir plaaslike vervoer is 'n aanvulling op enkelkaartjies van die DB-tarief, sowel as die landkaartjies, asook die dwarskaartjie, maar die fietseienaar reis met een kaartjie Verenigingstariewe, moet die fietskaart gekoop word, wat die plaaslike kaart is Vervoernetwerk omdat die fietskaart moet ooreenstem met die tarief van die fietseienaar se kaartjie. Die reëls vir die neem van fietse is gewoonlik van toepassing op private spoorweë in Duitsland as hulle 'n lid van die Tariefvereniging TBNE is.

  • Fietsgroepe in plaaslike vervoer: Groepe van 6 of meer wat saam reis, moet ook registreer vir plaaslike vervoer volgens die DB se vervoervoorwaardes. Registrasie moet ten minste ses dae voor vertrek gedoen word (sien ook Fietsgroepe by die spoorlyn. Aandag: Die registrasie is geen wetlik bindende voorbehoud nie, maar tog 'n verpligting. In die praktyk gebruik verskillende kleiner fietsgroepe (tussen 6 en 10 mense) DB se plaaslike vervoer, selfs sonder vooraf registrasie. Dit is ook nie verbasend nie, aangesien registrasie nie lei tot 'n wettig bindende voorbehoud met die reg op 'n fietsparkeerplek nie. 'N Bespreking vir langafstandtreine vir fietse is natuurlik wetlik bindend. Hier kry u u persoonlike fietsparkeerplek.Registrasie vir plaaslike vervoer, wat beskikbaar is by dit is beslis sinvol vir groter groepe, is moontlik via DB-verkooppunte of via die DB-inligtingstoonbank: 01806/996633 (Kos 20 sent per oproep vanaf die Duitse vaste netwerk, 60 sent per oproep vanaf die Duitse selfoonnetwerk)

Langafstand vervoer

Fietsparkeerplekke met gepaardgaande bespreking word in 'n Intercity vertoon

In interstedsstreine (IC / EC) word die EuroNight (EN) sowel as die Nightjet (NJ) is dit moontlik om fietse saam te neem. Die staanplekke is bespreking benodig. Dit beteken dat u verbind is tot die ooreenstemmende trein en u eie persoonlike fietsparkeerplek het. Prys van die langafstandfietskaart: € 9 per rit; met Bahncard: € 6 vir 'n enkele reis. In internasionale verkeer: € 10. (Datastatus 07/2017). in die YS Dit is nie moontlik om fietse saam te neem nie, met die uitsondering van die nuwe ICE 4 en sommige omgeboude ICE-T. Opvoufietse word beskou as handbagasie en kan geneem word as dit opgevou word. in die Railjet (RJ) dit is moontlik om fietse saam te neem, maar 'n bespreking is ook nodig. Die spoorlyn het egter aangekondig dat die opvolger van vandag se ICE 1 en ICE 2 'n manier sal bied om fietse te vervoer.

Nagtreine

In die reël kan fietse saamgeneem word Nagtreine, wat in Duitsland werksaam is (EuroNight en ÖBB-Nightjet) moontlik, maar 'n bespreking is nodig. Besprekings kan gedoen word by DB-kaartjiemasjiene, aanlyn, in DB-reissentrums, in reisagentskappe met 'n DB-lisensie en telefonies op 01806/996633. Met die nagtreinreis kry jy nie net 'n dagvakansie nie, maar kom ook ontspanne by jou bestemming aan. Wie z. B. van Suid-Duitsland af kom en graag na die Noord- of die Baltiese See wil ry, is 'n nagtrein ideaal. Dit geld natuurlik ook in die teenoorgestelde rigting. Verdere inligting: www.nachtzugreise.de (amptelike webwerf van die DB).

Opvou- en voufietse

Sedert 1 Januarie 2012 gevoude fietsewat in die treine geakkommodeer kan word, soos handbagasie is nie van die vervoer- en besprekingsfooi uitgesluit nie. Dit kan beteken dat gevoude fietse gratis en op ICE-treine geneem kan word. Die vorige verpakkingsverpligting is nie meer daar nie.

Ou reël:
As 'n fiets verpak is in 'n sak wat deur een persoon vervoer kan word, word die fiets geag Stukkie bagasie en kan gratis met alle treine vervoer word, mits dit nie ander reisigers belemmer nie. Die grootte maak nie saak nie.

Bykomende inligting

  • Inligting kan ook verkry word vanaf die DB-telefoonnommer: 01805 - 996633 (14 sent / minuut vanaf landlyne, die prys van selfone is afhanklik van die verskaffer)
Geen stop! Die aflaai van die fietse is slegs moontlik via die enjinkap van die Audi

Buurlande

Met die bus

Met stads- en streekbusse

Stads- en streekbusse in Duitsland het meestal 'n veeldoelige kompartement, wat ingerig is vir die vervoer van rolstoele, stootwaentjies, fietse en bagasie. Let egter daarop dat rolstoele en stootwaentjies volgens die voorwaardes van vervoer voorkeur bo fietse en bagasie het. Stads- en streekbusse het gewoonlik nie hul eie tariewe nie, maar is geïntegreer in die verenigings- en tariefverenigings. In sommige verenigings wat fietse saamneem, is gratis, ander verenigings maak voorsiening vir die verpligte aankoop van 'n fietskaart. Daar is tydsbeperkings op die busse gedurende spitstye van Maandag tot Vrydag tussen 06:00 en 09:00, en in sommige gevalle tussen 16:00 en 18:00 word fietswaens, tandems en fietse met gemotoriseerde toerusting wat vereis word, ook buite die spitstyd uitgesluit. .

Met langafstandbusse

Die Langafstandbusse in Duitsland het gedeeltelik die opsie om fietse saam te neem. Die maatskappye Flixbus, Eurolines en IC-Bus het fietsrakke of fietswaens agterop op sommige busse; fietse kan hierheen geneem word, maar onderhewig aan die koste en slegs na vooraf bespreking. Die bespreking kan aanlyn gedoen word op die webwerf van die langafstandbusmaatskappy, via die app, in die kliëntesentrums, telefonies op die hotline en by die kontraktuele vennote van die busmaatskappy. Nie elke bus nie, maar slegs 'n paar busse het die opsie om fietse saam te neem, dus u moet vooraf voldoende inligting kry.

Fietsverhuring

Bel 'n fiets vanaf Deutsche Bahn

Deutsche Bahn bied 'n fietsverhuringstelsel aan by groot treinstasies, wat sedert 2011 aansienlik duurder geword het. By die registrasie word € 12 gedebiteer, waarvan € 2,50 as krediet vir die gebruik van die fiets beskikbaar gestel word. Dit word tot die minuut gefaktureer, maar dit beloop € 4,80 per uur. Die maksimum fooi vir 24 uur is € 15, vir Bahncard-houers: € 9.

met buigsame stoorplekke

Die huurfietse kan by elke kruising in die ruim middestad-gedeelte van die geregistreer word.

Call a Bike flex word tans aangebied in die middestad van die volgende stede:

  • Frankfurt am Main · Wintervakansie van Desember tot middel Maart!
  • München · Uitleen- en stoorarea · Wintervakansie van Desember tot middel Maart!
  • Keulen · Wintervakansie van Desember tot middel Maart!
  • Karlsruhe · Wintervakansie van Desember tot middel Maart!

met verspreide huur- en bergingslokale

  • Stuttgart · 60 plekke · Die eerste 30 minute is gratis, dan 8 sent / min, daaglikse fooi: € 15 / € 9. ·
  • Hamburg · Deutsche Bahn bedryf die stelsel saam met die Stad Hamburg Stadsfiets. Daar is 250 huur- en parkeerstasies met terminale in die stedelike gebied van Hamburg, waar u ook met 'n EG-kaart kan betaal in plaas van 'n selfoonregistrasie. Ongeveer 3100 fietse is in omloop. Verdere leenstasies moet opgestel word. · Spesiale reël: Die eerste 30 minute is gratis, die volgende minute kos 10 of 8 sent per minuut, daaglikse fooi: € 15.

Vaste huurstasies by die treinstasie

DB-fietse met 7-spoed-ratte is by 55 treinstasies per selfoon te huur. Hierdie huurfietse moet terugbesorg word aan die geleende Call a Bike-stasie. Die hoë huurpryse van € 4,80 per uur sonder diens maak lenings minder interessant. Die daaglikse prys is € 15, vir Bahncard-houers: € 9, die weeklikse prys is: € 60 / € 45. · Leningstasies

Huurfietse volgende fiets

Die huur van Call a Bike kan tot € 4,80 per uur kos, maar by nextbike betaal u slegs op 35 Duitse plekke 1,- € per halfuur of € 9 vir 24 uur. · Die fietse is eenvoudiger toegerus en het slegs 'n 3-gang-ratkas. · volgende fiets - so werk dit · Wikipedia-artikel

Stedelike leningstelsels

akkommodasie

  • Kampterrein gids van die Federale Vereniging van die kampeerbedryf in Duitsland e.V.
  • Bed en fiets: Gids vir verskaffers van fietsvriendelike akkommodasie wat aan die kriteria van die ADFC voldoen (dwarsdeur Duitsland).
  • ADFC dakskenker - gasheergids in Duitsland vir fietsryers. U kan hier registreer vir die vergoeding van materiaalkoste (boekdruk). Die lys is oop vir alle fietsryers (nie net nie) ADFC-Lede).
  • Heuhotel.de - Duitsland-wye gids van sommige hooihotelle. As u nie 'n allergieprobleem het nie, kan u goedkoop hier in u eie slaapsak oornag. Ontbyt is gewoonlik by die prys ingesluit.

Oriëntasie met GPS

Verwysings na kommersiële GPS-data op Wikivoyage
Aanbiedings soos B. asseblief die ADFC-toerportaal op Wikivoyage moenie lys nie. Die aanbod van hierdie gedeeltelik betaalbare portaal is beslis interessant vir GPS-gebruikers, maar nie absoluut noodsaaklik nie. Wikivoyage is 'n gratis, nie-kommersiële webwerf. Verwysings na gratis kaartportale soos B. die fietsroete-beplanner van Hessen, die fietsvariant van Openstreetmap en ook die GPS-data van die Radreise-Wikis kan op Wikivoyage verkry word natuurlik graag gestel word. Met die Fietsreis wiki Wikivoyage werk ook saam.

As alternatief vir betaalbare, dikwels baie duur digitale kaarte, kan kaarte van die OpenStreetMap-projek (OSM) gebruik word. Gratis kaarte is op die internet beskikbaar vir verskillende verskaffers van GPS-toestelle. Garmin GPS word baie goed ondersteun en baie kaarte kan gratis afgelaai word. Daar is 'n oorsig in die OSM Wiki.

Om 'fiets' in motornavigasie-toestelle te gebruik: In die geval van navigasietoestelle vir motorvoertuie, word soms geadverteer dat hierdie toestelle 'n fietsmodus het. In sommige gevalle bestaan ​​dit egter slegs daarin dat paaie wat vir fietsryers (snelweë en snelweë) verbode is nie by die roete ingesluit is nie. Gewoonlik is hierdie toestelle nie bekend vir aangewese fietspaaie en fietsnetwerke in stede nie. 'N Ander probleem is dat die toestelle gewoonlik nie vir die fiets se behoeftes ontwerp is nie (byvoorbeeld met betrekking tot vibrasiesensitiwiteit en waterbestandheid). As motornavigasiestelsels ook geadverteer word met die argument "fietsry en stap", moet hierdie aanbiedinge baie noukeurig nagegaan word. Nog 'n nadeel is die beperkte batterylewe wat u met eksterne batterye kan verleng, of u gebruik die toestel op 'n kragbron wat deur die naafdynamo bestuur word.

'N GPS-geaktiveerde slimfoon of tablet kan ook gebruik word vir navigasie en is tans die keuse metode. Daar is baie navigasiesagteware beskikbaar, byvoorbeeld Osmand, Lotus, Runtastic of Oruxmaps. Daar is baie ander programme vir Android en Iphone, sien OSM Wiki [1]. Almal wat 'n Android-toestel het, kan dit gebruik Openandromaps loer in. Die kaarte word voortdurend opgedateer en is beskikbaar vir baie roetes. As gevolg van die slegte ontvangs van selfone in Duitsland se vakansiestreke, is dit 'n voordeel as die kaarte aanlyn beskikbaar is.

kaarte

Hier is die belangrikste kaartreeks in Duitsland vir fietsryers. Enigiemand wat nog nie fietsry nie, moet eenvoudig na 'n goed toegeruste boekwinkel gaan en die verskillende kaartreekse afhaal. Dit is hoe jy raaksien wat die beste by jou pas.

  • ADFC-streekskaarte 1: 50 000 of 1: 75 000 - Met meer as 80 titels, 'n baie uitgebreide kaartreeks wat baie vakansiestreke en metropolitaanse gebiede in Duitsland dek.
Die kaarte bevat 'n baie gedetailleerde legende met betrekking tot die oppervlaktetoestande en verkeersbelasting op die roetes. Gevaarlike paaie wat vermy moet word, word byvoorbeeld spesiaal op die kaarte gemerk. Die kaarte bevat ook voorstelle vir daguitstappies en fiets-spesifieke inligting oor die streek (byvoorbeeld oor die onderwerp van fietse en treine). Intussen is die velbedekking van baie streke so goed dat u langer toere kan saamstel vir u fietsvakansie vanaf verskillende kaartblaaie. Vanaf 2012 word die kaarte op weerbestande en skeurvaste papier gedruk. Daarbenewens is daar gpx-spore en hoogteprofiele van die tema-roetes en langafstandfietspaaie om af te laai.
Ongelukkig is die nadeel van die ADFC-streekskaarte die baie moeilike drievoudige vou, wat dit baie moeilik maak om die kaart op toere te gebruik. sien meer Bielefelder Verlag
  • Fietsry kaarte van die Esterbauer-uitgewery - Hierdie uitgewer gee nie net die bekende bloue nie Bikeline-gids na verskillende fietsroetes, maar bied ook 'n paar fietskaarte aan.
  • Fietsry kaarte van die Publicpress-uitgewery - Benewens fietskaarte sowel as fiets- en stapkaarte, publiseer die uitgewer ook leporellos vir verskillende langafstandfietspaadjies (insluitend baie rivierroetes).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75,000: ADAC Verlag, wat deel uitmaak van die bekende motorklub, publiseer 'n groot reeks kaarte met ongeveer 50 velle. Die kaartreeks is nie heeltemal beskikbaar vir Duitsland nie, maar dit dek wel baie streke. Die kaarte gee 'n baie gedetailleerde weergawe van die verkeerslading en is dus geskik vir padfietsryers.
  • ADFC-fietstoer kaarte Duitsland 1: 150 000 - Landswye kaartreeks van die fietsklub, wat die hele Duitsland met 27 velle beslaan. Eerder net geskik as beplanningskaart vir 'n langer fietsvakansie, aangesien die roete-inligting ongelukkig nie baie gedetailleerd is nie. Dit is dus z. In die kaarte is dit baie moeilik om stil, verkeersvrye landbou- en bosboupaaie van sekondêre of hoofpaaie met fietspaaie te onderskei. Inligting: www.Radtourenkarte.de

Benewens die bogenoemde kaartreeks, is die amptelike, topografiese ontspanningskaarte Die kaarte op 'n skaal van 1: 50,000 bevat fietsroetes meestal as 'n groen lyn (verkeersvrye roete) en as 'n onderstreepte lyn (roete op die pad). Alhoewel die roete-inligting nie baie gedetailleerd is nie, is die kaarte gewild by sommige toerfietsryers omdat hulle 'n baie presiese kaartbasis het. U kan u byvoorbeeld baie goed op bospaadjies oriënteer, selfs nie weg van gemerkte fietsroetes nie (mits u die lees van die kaart goed ken). Vanweë die skaal van 1: 50 000 is die kaarte egter nie geskik vir die beplanning van 'n langer fietsvakansie nie, aangesien u andersins 'n hele stapel kaarte moet saamneem.

literatuur

Inligting in Duitsland

  • Boek "RadFernWege Duitsland" - Die oorsigbundel van Esterbauer-uitgewery bied 74 van die bekendste en gewildste fietsroetes in Duitsland aan. Die individuele roetes word met 'n kort profiel getoon. 'N Meer gedetailleerde roetebeskrywing gee die landskap en besienswaardighede. Aandag: Die bundel kan nie 'n gedetailleerde fietstoer gids (Bikeline-reeks) soos gepubliseer deur Esterbauer vervang nie. Die boek word elke paar jaar opgedateer. Hier is die datums van die 9de uitgebreide uitgawe vanaf 2009:ISBN 3-85000-098-2 ; Prys: 12,90 €; Formaat: 22 x 12 cm; 400 bladsye; ingevoegde oorsigkaart van Duitsland; Sagtebandbind.
  • Duitsland se mooiste langafstandfietspaadjies. - 25 000 kilometer en 50 fietspaaie tussen die kus en die Alpe. 3de uitgawe, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , € 29,95, Thorsten Brönner. In die boek van 288 bladsye word elke roete op ryk geïllustreerde bladsye beskryf: kort inligting, hoogteprofiel, roete, hoogtepunte en wenke. Ekstra: - Met GPS-spore vir elke toer om daarna te fiets - Met 'n modulêre stelsel: langafstandfietspaaie kan na wense gekombineer word.
  • Duitsland se mooiste rivierfietspaadjies. - 15.000 fantastiese rivierkilometers vanaf die rand van die Alpe tot by die Noordsee-strand. 2de uitgawe, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , € 29,95, Thorsten Brönner. Elk van die 50 roetes word op ryk geïllustreerde bladsye beskryf: kort inligting, hoogteprofiel, roete, hoogtepunte en wenke. Ekstra: - Met GPS-spore vir elke toer om daarna te fiets - Met 'n modulêre stelsel: langafstandfietspaaie kan na wense gekombineer word.
  • Die groot boek met langafstandfietsroetes. - Die mooiste fietsroetes in Duitsland tussen die kus en die Alpe. 1ste uitgawe, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , € 32,99, Thorsten Brönner.
  • Brosjure "Ontdek Duitsland per fiets" - Die A4-formaat boekie verskyn elke twee jaar en word uitgegee deur Deutschland Tourismus in samewerking met die ADFC. Die brosjure is gratis beskikbaar by ADFC-takke en baie fietshandelaars, maar dit kan ook teen 'n vaste afleweringsfooi van vyf euro by die ADFC bestel word (per oordragvorm na ontvangs). Alle roetes kan ook gevind word op die ADFC-webwerf by www.adfc.de/reisenplus.
  • ADFC-gids "Langafstandfietsroetes in Duitsland", deur Thomas Froitzheim en Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Kort beskrywing van die roetes, skematiese detailkaarte, afsonderlike oorsigkaart van Duitsland. Data van die 10de uitgawe vanaf September 2007: ISBN 978-3870734299 ; Prys: 15,95 €; Formaat: 18,6 x 12,8 cm; 288 bladsye

Radwanderliteratur in die hele Duitsland - oorsig van uitgewers

Hierdie artikel gee 'n lys van enkele uitgewers wat fietsryliteratuur (fietskaarte, gidse, ens.) Vir Duitsland publiseer. Die oorsig beweer nie dat dit volledig is nie.

Webskakels

Verenigings in Duitsland

Ander waardes om te lees, fietsrybladsye in Duitsland

(moet asseblief geen bladsye van fietstoeroperateurs of -makelaars hier invoeg nie)

Brauchbarer ArtikelDit is 'n nuttige artikel. Daar is nog steeds plekke waar inligting ontbreek. As u iets byvoeg wees dapper en voltooi dit.