Om geld te bespaar op 'n reis met meerdere bestemmings, kan u kyk na die aankoop van Interrail, Eurail of 'n paar streekpasse. "Interrailing" het sy status as 'n Europese ritueel verloor deur die aankoms van afslaglugdienste, maar dit bly 'n unieke buigsame manier om te reis - u kan letterlik by 'n stad aankom, besluit dat u nie van die voorkoms daarvan hou nie, en zoom uit op die volgende trein. Dit maak dit 'n uitstekende manier om 'n gevoel van 'n groot streek te kry, veral as u na die platteland vertrek. Moet egter nie in die strik trap om so aanhoudend te reis dat al wat u sien net 'n vervaagde treinstasie is nie.
Spoorpasse werk net soos buigsame kaartjies. Na die geldigheid van die pas is dit die pashouer vry om op enige trein te klim wat nie besprekings benodig nie en binne die gebied / lande is wat op die pas gespesifiseer is.
Algemene inligting
Interrail-passe is uitsluitlik beskikbaar vir inwoners van Europa en omliggende lande, terwyl Eurail-passe eksklusief aan inwoners van die res van die wêreld verkoop word - vir presiese inligting, sien die Interrail en Eurail afdelings.
Die meeste ander Europese passe is slegs beskikbaar vir reisigers wat nie inwoners is van die lande wat deur die pas gedek word nie.
Geldigheid
Oor die algemeen is passe geldig op alle treine wat deur nasionale spoorwegondernemings bestuur word; meer en meer nuwelinge met privaat spore aanvaar die pas. In sommige lande (veral Italië, Spanje en Switserland) vind u plaaslike of private ondernemings wat geen Interrail- of Eurail-pas aanvaar nie, hoewel baie van hulle tot 50% afslag bied vir passasiers.
Afhangend van die land, kan die pas nie net inter-city-spore dek nie, maar ook openbare vervoer- en veerdienste, maar let op dat nie alle spoorwegondernemings of treindienste gedek kan word nie. Die volledige lys van treinoperateurs wat passe aanvaar, kan gevind word by die Interrail of Eurail webwerf.
Besprekings
Ekstra fooie kan aansoek doen vir besprekings, vinnige treine, rusbanke en dwarslêers. Die presiese reëls wissel volgens land en kan baie ingewikkeld wees. Vra dus vooraf, maar 'n reël is dat alles wat vooraf bespreek moet word (met 'n swart [R] in 'n blokkie in skedules) benodig 'n toeslag. In die hoogseisoen op gewilde roetes is sitplekbesprekings beslis die moeite werd.
Nagtreine. Om oornag te reis, word kosgangers al hoe duurder en minder werd, want die passasiersgeld is gewoonlik hoër of selfs hoër. As u vroegtydig bespreek, kan 'n nie-terugbetaalbare afslagkaartjie (insluitend die fooi vir slaapplek) goedkoper wees as die blote tarief volgens die spesiale tarief wat op passasiers toegepas word.
Passe vir Spanje, Italië en Frankryk is selde die moeite werd
|
Hoë-spoed treine soos TGV, Thalys, ICE (slegs lyntjies na Frankryk), Eurostar, Italia, Cisalpino, X2000, AVE en Talgo 200, kan pashouers vereis dat hulle aanvullings moet betaal, veral in Spanje, Italië en Frankryk, wat spoorpasse vir hierdie lande maak selde die moeite werd (sien Inligtingskas).
Eurail- en Interrail-passe is geldig op Eurostar kruisings tussen die VK en die vasteland van Europa, maar 'n bespreking is verpligtend (fooi van € 30 tussen die VK en Frankryk of België, € 35 vir Nederland en € 8 meer vir die 1ste klas op albei roetes) en kan vanaf 12 weke vooraf gemaak word hier; die pas moet geldig wees vir reis in die land van vertrek of aankoms op die vasteland, dit wil sê vir Frankryk (Parys-Londen-roete) of België (Brussel-Londen-roete).
U sal 'n inleiding kry tot besprekings op die Interrail webwerf.
Die reserveringsvoorwaardes is basies dieselfde vir beide Eurail en Interrail, maar aangesien die deelnemende lande verskil, moet die ooreenstemmende webwerf geraadpleeg word om misleidings te voorkom - vir gedetailleerde inligting oor die bespreking, sien die Interrail resp. Eurail afdeling.
Let wel: 'n Vakante sitplek word nie gewaarborg nie, tensy u 'n bespreking maak!
Ferries
Op beide Interrail en Eurail is daar veerbote tussen Ierland en Frankryk, Italië en Griekeland sowel as baie veerbote in die Oossee see tussen Denemarke, Duitsland, Swede en Finland, word verdiskonteer, terwyl 'n paar uitgesoekte gratis is (alhoewel nog steeds seisoenale toeslae en hawegeld onderhewig is). Baie bootritte op Switserland se mere is ook gratis. Met 'n buigsame pas en 'n ambisieuse reisplan, kan die reis met die veerboot 'n slim keuse wees op die meeste roetes waar slegs afslag geld, aangesien slegs gratis afvaart 'n reisdag gebruik. Onthou egter dat 'n sitplek of kajuit / lêplek, wat dikwels 'n verpligte ekstra is, oornag soms nie dieselfde tarief verlaag as wat die basiese tarief is nie, en dat dit 'n aansienlike verborge uitgawe kan wees.
Vanaf Januarie 2019 verkoop die Plus variante van Interrail-passe vir een land vir Griekeland en Italië (insluitend gratis veerbootkruisings tussen die twee lande) is gestaak. Op die meeste lyne kry u gratis deurgang as die Eurail / Interrail-pas in Italië en Griekeland geldig is. As die pas in Italië of Griekeland geldig is, word 30% afslag toegestaan.
Ook 'n spesiale Griekse eilandpas word aangebied deur beide Eurail en Interrail en is beskikbaar vir 5 of 6 reise binne een maand. In die 6-reispas is 2 reise tussen Italië en Griekeland gratis ingesluit. Let daarop dat sommige voorwaardes verskil tussen die Interrail- en Eurail-pas. Vir besonderhede, sien Griekse eilandpas Eurail resp. die Interrail Griekse eilandpas.
Die presiese voorwaardes wissel volgens die veerbootoperateur.
Kyk altyd na die daaglikse skedules gedurende die spesifieke reisweek. Sommige veerbote staak in die buiteseisoen heeltemal, terwyl ander die diens daagliks tot een retour verminder, van verskeie ritte per dag gedurende die hoogseisoen.
Reisdae
Reisdae word gewoonlik van middernag tot middernag getel.
Enige vermelding van "maand" hierin beteken nie kalendermaand nie, maar enige maandagtige tydsduur wat op enige dag van 'n maand begin. 'N Pas kan byvoorbeeld geldig wees vanaf 1 Januarie tot 31 Januarie (31 dae), 4 Februarie tot 3 Maart (28 resp. 29 dae), of 15 Junie tot 14 Julie (30 dae), of 24 Augustus tot 23 September ( 31 dae). Die verloop van een maand duur langer as u (op enige dag) binne 'n kalendermaand van 31 dae begin.
Wat die Eurail / Interrail betref, is die voormalige reël om 19:00 afgeskaf vanaf 2019. As u voor middernag 'n trein neem (bv. 22:37 tot 05:21 die volgende dag), moet slegs die dag van vertrek ingevul word. Vir meer inligting besonderhede sien die Eurail / Interrail Goed om te weet afdeling.
Kwinkslae en voorbehoude
Tensy anders aangedui, geld dit alles vir alle soorte passe.
Grens treinstasies word ook deur passe gedek buite die lande waarvoor hulle uitgereik word. Byvoorbeeld, Salzburg en Kufstein in Oostenryk word beskou as grensstasies van Duitsland en word dus deur Duitse spoorpaaie gedek. Net so Passau en Lindau, onder andere minderjarige grensstasies in Duitsland, asook Buchs SG in Switserland en Sopron, Szentgotthárd in Hongarye word as Oostenrykse grensstasies beskou.
Skakel tussen klasse.Passasiers met 1-klas pas mag te eniger tyd in 2de-klas kompartemente reis. Diegene met 'n tweede klas slaag, kan die verskil (gewoonlik 50%) betaal tussen die eerste en tweede klas punt-tot-punt tariewe om na die eerste klas op te gradeer.
Beter af met gewone kaartjies? Kyk na die werklike pryse van normale kaart-tot-punt kaartjies. In sommige gevalle kan u reis goedkoper wees as met 'n pas. Veral in Oos-Europese lande is 'n pas geneig om slegte waarde vir geld te hê, aangesien die plaaslike koste van punt-tot-punt-kaartjies baie laag is. In Wes-Europa kan u dalk 'n reisroete saamvoeg met nie-terugbetaalbare, nie-veranderbare treinspesifieke afslagkaartjies (geldig slegs in 'n sekere trein) wat goedkoper werk as wat 'n pas sou doen, maar dit het nie die soepelheid en gevoel avontuur wat Interrail uniek maak.
In sommige lande kan nasionale afslagkaarte 'n alternatief wees, veral as u min reis onderneem, in die besonder in Oostenryk, waar hulle teen 'n baie lae prys verkoop word aan jongmense onder die ouderdom van 26 jaar en gesinne sowel as bejaardes vanaf die ouderdom van 63 jaar, wat die punt-tot-punt-kaartjies teen halfprys vergemaklik.
Op Trainline se webwerwe - Trainline.com of Trainline.eu -, 'n kaartjie-agentskap wat beweer dat hy die beste pryskaartjies aanbied van watter spoorwegmaatskappy ook al beskikbaar is, kan u gereelde tariewe en die nie-terugbetaalbare, nie-veranderbare treinspesifieke afslagkaartjies besoek.
Baie verbindings tussen stad en stad word op die ACPRail webwerf met reisbesonderhede en waar u ook gewone tariewe kan besoek.
Eurail / Interrail
Interrail word uitsluitlik beskikbaar gestel aan inwoners van Europa, terwyl Eurail is beperk tot inwoners buite Europa.
Byna alle kenmerke en voorwaardes van Interrail en Eurail, veral soorte paspasse, verskeidenheid kiesbare reisdae en pryse, is vanaf Januarie 2019 geharmoniseer, maar daar is nog steeds verskille. Vir meer inligting, sien die Interrail resp. Eurail afdeling.
Deelnemende lande
Sowel Eurail as Interrail bied 'n verskeidenheid spoorpasse aan die reis in de meeste lande in Europa, waaronder alle Europese lande met spoorwegdienste, bestaan. behalwe Albanië, Belo-Rusland, Kosovo, Moldawië, Rusland en Oekraïne.
Eurail / Interrail-passasiers reis in altesaam 35 lande:
|
Die sogenaamde Benelux landgroep, bestaande uit België, Nederland en Luxemburg, word altyd as een land behandel en gereken; pas is nie beskikbaar vir enige land uit hierdie groep nie.
Let daarop Noord-Ierland word nie gedek deur Een land slaag vir Groot-Brittanje, maar word eerder gedek deur passe wat geldig is in die Republiek van Ierland.
Die werklike lys van lande wat aan Eurail deelneem, kan nagegaan word hier en diegene wat aan Interrail deelneem, kan nagegaan word hier, maar let op dat die lyste nie altyd op datum is nie en dat die ministate nie genoem word nie.
Spoorweg- en veerbootmaatskappye. Die lys van alle deelnemende maatskappye kan gevind word by die Eurail resp. Interrail webwerf.
Slaag slaagsoorte
Die vorige ingewikkelde sone-stelsel is afgeskaf, en daar is nou net twee basiese soorte passe wat beskikbaar is vir verskillende reisdae:
- Globale pas, wat reis in alle deelnemende Europese lande toelaat (let op die verskillende lande wat deur Eurail en Interrail gedek word).
- U kan kies tussen "buigsame" passe (vir nie-opeenvolgende dae) en "deurlopende" passe (vir opeenvolgende dae):
- - buigsame passe:
- 4 dae binne 1 maand (nie beskikbaar by alle Europese treinstasies nie)
- 5 of 7 dae binne 1 maand
- 10 of 15 binne 2 maande
- - deurlopende passe:
- 15 of 22 dae
- 1, 2 of 3 maande
- Een landpas, wat een of, in sommige gevalle, 'n groep aangrensende lande dek. Nie vir alle deelnemende lande bestaan 'n eenlandpas nie.
- Hierdie pas is slegs beskikbaar in 'buigsame' variante:
- 3, 4, 5, 6 of 8 dae binne 1 maand.
Die Globale pas en Een landpas bied dieselfde treindienste aan in die lande wat deur die gekose pas gedek word, raadpleeg die Eurail-webwerf of die Interrail webwerf.
Alle Eurail / Interrail-passe is beskikbaar vir die 1ste of 2de klas, met die uitsondering van Noorweë: 2de klas slegs as gevolg van die afwesigheid van 1-klas treinverblyf.
Pryse
Pryse hang natuurlik af van die presiese variasie sowel as die ouderdomskategorie.
Ouderdomskategorieë
- Volwasse: volle prys
- Kind: Kinders tussen die ouderdom van 4 en jonger as 12 reis op 'n gratis kinderpas as dit deur 'n volwassene vergesel word. Tot twee kinders van 4 <12 jaar mag 'n volwassene vergesel. Vir elke addisionele kind word 'n jeugpas benodig. Kinders jonger as 4 jaar reis gratis en hoef glad nie te slaag nie, behalwe as 'n bespreking gevra word vir 'n afsonderlike sitplek of slaapplek.
- Jeug: vir jongmense tussen die ouderdom van 12 en 28 jaar (moet wees onder 28 op die eerste dag van gebruik)
- Senior: vir bejaardes 60 jaar of ouer. Die Senior tarief is nie verenigbaar met die gratis kinderpasbonus nie. Ten einde voordeel te trek uit die bonus, moet 'n ouer vergesel van kinders tussen 4 en 12 jaar die volwasse tarief betaal.
Let daarop dat die Spaarder kategorie is afgeskaf en die Senior kategorie uitgebrei tot Eurail-passe.
Slaag pryse
Vanaf Januarie 2020 is die pryse in euro's vir Eurail- en Interrail-pas dieselfde.
Die pryse is die laagste vir die jeug ouderdomskategorie en die hoogste vir volwassenes, terwyl die pryse vir bejaardes amper presies in die middel tussen jeug- en volwassenepryse lê. Al die pryse hieronder aangedui, verwys na slaagsyfers wat in die 2de klas geldig is en is vanaf Januarie 2020. Die toeslag vir die 1ste klas pas is 33%.
- Globale pas
- Prysvoorbeelde (2de klas):
- - buigsame passe:
- jeug: € 185 (4 dae), € 370 (15 dae)
- volwassene: € 246 (4 dae), € 493 (15 dae)
- - deurlopende passe:
- jeug: € 332 (15 dae), € 389 (22 dae), € 503 (1 maand)
- volwassene: € 443 (15 dae), € 518 (22 dae), € 670 (1 maand)
- Die volledige Interrail Global Pass pryslys word verskaf by oebb.at, vir Interrail kan u ook die pryse op die Interrail webwerf, vir Eurail Global Pass kyk pryse op die Eurail webwerf.
- Een landpas
- Pryse wissel van land tot land, afhangende van die grootte van die spoorwegnetwerk en die algemene prysvlak. Daar is 7 pryskategorieë.
- Prysvoorbeelde (2de klas):
- laagste kategorie (lande soos Kroasië, Tsjeggië):
- € 51 (3 dae, jeug), € 114 (8 dae jeug); € 59 (3 dae, volwassene), € 132 (8 dae, volwassene)
- hoë kategorie (Noorweë, Spanje, Swede):
- € 148 (3 dae, jeug), € 243 (8 dae, jeug); € 170 (3 dae, volwassene), € 281 (8 dae, volwassene).
- hoogste kategorie (Duitsland, Groot-Brittanje - slegs beskikbaar met Interrail !!)
- € 166 (3 dae, jeug), € 257 (8 dae, jeug); € 192 (3 dae, volwassene), € 297 (8 dae, volwassene).
- Die volledige Interrail One Country Pass pryslys vir alle lande word verskaf by oebb.atVir Interrail kan u ook die pryse by Interrail webwerf, vir Eurail One Country Passes kyk pryse op die Eurail webwerf.
Besprekings
Alhoewel die besprekingsvereistes dieselfde moet wees, kyk na die ooreenstemmende Eurail- of Interrail-webwerf om seker te wees. Hieronder vind u nuttige inligting oor besprekings op die ooreenstemmende webwerf:
|
|
Goed om te weet
Bepaling van die begindatum. Daar is 'n groot verskil tussen Eurail- en Interrail-passe:
- Eurail slaag is gewoonlik geldig binne 11 maande vanaf die datum van uitreiking, maar moet geaktiveer word op 'n treinstasie of aanlyn by die Eurail webwerf. By die aktivering moet die eerste reisedag vasgestel word en sodoende die effektiewe geldigheidstydperk bepaal word.
- Interrail slaag is ook geldig binne 11 maande vanaf die datum van uitreiking, maar die eerste reisdag moet vasgestel word wanneer die pas bestel word. Hierdie beperking is egter nie van toepassing wanneer u die pas in die nuwe mobiele formaat koop nie.
Pryse styg gewoonlik elke jaar om die veranderinge in wisselkoers- en punt-tot-punt-tariewe weer te gee. Gewoonlik is daar promosmaande in Maart en Desember, wanneer die pryse van die meeste Interrail-passe met 15% verlaag word; op die Eurail-tuisblad word selfs 15% vermindering (Een landpas) tot 45% (Globale pas). Aangesien pas gewoonlik 11 maande vantevore gekoop kan word, sal dit sinvol wees om pas voor die reis paskaartjies te koop.
Reisdae. Reistyd word gewoonlik van middernag tot middernag getel. Die voormalige 19:00-reël, wat slegs die volgende dag getel het as u na 19:00 in 'n direkte trein of veerboot klim, is afgeskaf vanaf Januarie 2019 en is nie meer van toepassing nie.
Die nuwe regulasie bepaal dat die dag van vertrek in elk geval getel word en dat u die reis met 'n direkte nagtrein kan aflê totdat u aankom sonder om nog 'n dag te gebruik. Maar as u die volgende dag na 'n ander trein moet oorskakel om u bestemming te bereik, word die volgende dag nog een dag getel.
Ferries. Wat betref oornag veerbote die regulasie is ruimer: u kan kies of u die dag van vertrek wil hê of aankoms om getel te word. En vir afslag op veerboot-reise daar hoef geen reisdae gebruik te word nie; as u pas wys, kry u die korting solank die pas nie verval het nie - selfs al is alle reisdae opgebruik.
Ekstra voordele. Passasiers kan ekstra voordele kry, soos afslag op veerbootpryse of stadskaarte, of selfs gratis reis deur die hele Europa met Duitse IC-busse waar slegs die beskeie besprekingsfooi betaal moet word. Het jy nuuskierig geraak? Hier kan u die Eurail-voordele en die Interrail-voordele.
Eurail
Eurail singulariteite
- In aanmerking te kom.Eurail slaag is bedoel vir buitelandse besoekers aan Europa wat van ander vastelande kom. Die paspoort is soortgelyk aan Interrail, wat uitsluitlik vir mense met hoofverblyf in 'n Europese land is. Vind uit op die Eurail webwerf of u in aanmerking kom vir 'n Eurail- of Interrail-pas.
- Eurail One Country Pass
- Let daarop dat die Een landpas is nie beskikbaar vir Duitsland, Groot-Brittanje en Switserland nie, wat hul eie het nasionale passe; dit is ook nie beskikbaar vir Bosnië-Herzegovina en Montenegro nie.
- Die Een landpas Frankryk bied 'n groter keuse van kiesbare dae: 1 tot 8 dae binne 1 maand!
- Eurail Scandinavia-pas: Vir die vier Skandinawiese lande (Denemarke, Finland, Noorweë, Swede) is dit nie net a Een landpas vir elke land is beskikbaar, maar daarbenewens 'n vier-land Eurail Scandinavia Pass, geldig in al 4 lande, onder die voorwaardes van 'n Eurail One Country Pass.
- Die lys beskikbaar Een land slaag kan nagegaan word by eurail.com.
Gebruiksreëls
Eurail-passe moet wees geaktiveer (of bekragtig) deur 'n spoorwegagent of vooraf geaktiveer op die Eurail-webwerf voorafgaande tot eerste dag van gebruik. Houers van buigsame passe (met nie-opeenvolgende dae) moet die datum in die toepaslike blokkie merk voordat hulle elke dag vir die eerste keer op 'n trein of skip klim.
Anders as Interrail, is daar geen beperkings ten opsigte van die beginland nie, en is daar geen afslag vir reis buite die geselekteerde lande nie.
As u dit nodig het hulp as u eers in Europa met u Eurail-pas is, kan u hulp soek by a Eurail Aid Office by groot treinstasies.
Terugbetaling. Eurail-passe word 85% terugbetaalbaar indien dit gekanselleer word voordat dit geaktiveer is, selfs na vooraf-aktivering op die Eurail-webwerf as geen data ingevul is nie en die pas nie gebruik is nie en die pas teruggekeer word na Eurail voor die aanvangsdatum van die tydperk van Passies wat teen promosiepryse gekoop word, kan nie terugbetaal word nie. Vir besonderhede kyk hier.
Geen terugbetaling is moontlik vir ongebruikte reisdae gedurende of na die geldigheidstydperk nie. Daar is geen terugbetaling beskikbaar vir verlore of gesteelde passe nie en ook nie vir verlore of gesteelde besprekingskaartjies nie. Klante word aangebied om 'n opsionele [slaag beskerming], wat die terugbetaling van punt-tot-punt-kaartjies wat binne die bestek van die pas gekoop is, kan terugbetaal in geval die pas verlore of gesteel word. Raadpleeg die. Om uit te vind wat u in so 'n geval moet doen Eurail webwerf.
Interrail
Interrail singulariteite
Interrail: Wanneer is a Globale pas verkieslik bo 'n Een landpas?
Vir reis uit die land van verblyf na 'n groot buurland, veral Duitsland, die Globale pas kan in totaal voordeliger wees as a Een landpas vir die groot land as gevolg van die feit dat twee gratis ritte in die land van verblyf na 'n grens of grensstasie en terugkeer ingesluit is. Voorbeelde hiervan is reise van Oostenryk, Benelux, Tsjeggië, Frankryk, Switserland na Duitsland, of vir 'n reis na Italië vanuit een van sy buurlande. As reisigers voordeel kan trek, hang af van die afstand van die woondorp tot die grens: hoe langer die afstand, hoe groter is die kans om voordeel te trek uit die Interrail Global Pass. Die Een landpas vir Duitsland vir 6 dae (binne 1 maand) kos € 227 vir jeugdiges, € 236 vir seniors en € 262 vir volwassenes, terwyl die ooreenstemmende pryse vir Interrail Global Pass vir 7 (!) dae (binne 1 maand) is € 258 (jeugdiges), € 302 (senior) en € 335 (volwassene). Vir 'n "toeslag" van ongeveer € 30 tot € 70, kan reisigers gratis Duitsland binnekom en boonop nog een dag meer in Duitsland reis (gewone pryse vanaf Januarie 2019). Die Globale pas kan selfs wees goedkoper as 'n punt-tot-punt-retoerkaartjie. Die gewone retoerkaartjie vir die roete Wenen – Stuttgart of Wenen – Frankfurt kos byvoorbeeld ongeveer € 300, terwyl die Globale pas vir 5 dae binne 1 maand kos € 282 (volwassenes), € 254 (seniors) en € 217 (jeugdiges). Selfs houers van 'n ÖBB-afslagkaart, wat 'n afslagprys van ongeveer € 215 vir 'n afslag betaal, kan baat vind by die gebruik van treine in Duitsland, nie net om in en uit te gaan nie: die toeslag van € 67 (volwassenes) resp. € 39 (seniors) kan maklik oorbetaal word op die oorblywende drie dae (€ 22,30 resp. € 13 per dag). Vir Wene-Hamburg (gewone retoerkaartjie € 440, met afslagkaart € 330), is die Globale pas betaal dadelik en kan selfs voordelig wees as nie-terugbetaalbare treinspesifieke retoerkaartjies teen laer prys as € 220 beskikbaar is (dieselfde voordele as Stuttgart en Frankfurt) (pryse vanaf Januarie 2019). |
- In aanmerking te kom.
Interrail slaag word verkoop aan enige persoon wat 'n inwoner van Europa is, dws in die Europese Unie of in Albanië, Andorra, Belo-Rusland, Bosnië-Herzegovina, Gibraltar, Ysland, Kosovo, Liechtenstein, Moldawië, Monaco, Montenegro, Noord-Macedonië, Noorweë, Rusland , San Marino, Serwië, Switserland, Turkye, Oekraïne en Vatikaanstad.
- Beslissend is nie die burgerskap nie, maar die hoofhuis van die aansoeker, wat in een van die bogenoemde lande moet wees (nie met 'n visum nie, of militêre personeel wat op 'n basis woon). Inwoners van alle ander lande moet dit gebruik Eurail slaag.
- Vind uit op die Interrail webwerf of u in aanmerking kom vir 'n Interrail- of Eurail-pas.
- Beperkings met betrekking tot die land van verblyf:
- 'N Interrail One Country Pass kan nie vir die land van verblyf gekoop word nie. (Baie lande verleen wel 25-50% afslag vir die reis na die naaste grens. Dieselfde afslag kan ook geld as u van land A na land B reis deur 'n land buite die pas. Maar vir reis deur verskeie lande, die Globale pas is gewoonlik goedkoper.)
- Die Interrail Global Pass laat nie vrylik toe om in die land van die pasiënt se woonplek te reis nie, maar twee gratis reise in die land van verblyf is ingesluit: van enige treinstasie na 'n grens resp. grensstasie of na 'n lughawe en terugkeer.
- Interrail One Country Pass.
- Let daarop dat die Een landpas is nie beskikbaar vir Bosnië-Herzegovina en Montenegro nie.
- Die verkoop van Plus Griekeland en Italië (insluitend gratis veerboot-overtogte tussen die twee lande) is gestaak vanaf Januarie 2019. Vir alternatiewe, sien die Ferries afdeling.
- Die Premium variant vir die Een landpas vir Italië en Spanje is vanaf Januarie 2020 gestaak.
- Die lys beskikbaar Interrail-een-landpas kan nagegaan word by interrail.eu.
Gebruiksreëls
Die werklike pas is 'n boekie van die grootte van 'n vliegtuigkaartjie, elke bladsy is gevul met rye en kolomme. Die voorblad bevat die geldigheid van die kaartjie (sones en tyd) en u persoonlike besonderhede, wat moet pas by die ID wat u gebruik (gewoonlik 'n paspoort). Dit is baie maklik om te gebruik: skryf elke datum en tyd neer waar u heen gaan, waarheen u gaan, sit of rusbank en die treinnommer. As die dirigente kaartjies kom kyk, wys hulle die pas en dan stamp hulle (gewoonlik) die ry. Dis dit! As u bladsye opraak, 'n teken dat u te veel reis, kan u ekstra bladsye by enige groter treinstasie kry. U Interrail-pas kan nie terugbetaal word as u dit verloor of gesteel het nie. Bewaak dit dus versigtig!
Terugbetaling. 'N Interrail-pas wat nie teen 'n promosieprys gekoop is nie, kan terugbetaal word indien dit nie gebruik word nie en teruggestuur word voor die begindatum wat op die pas gedruk is. Vir meer inligting, raadpleeg die Interrail webwerf.
Geen terugbetaling is moontlik vir ongebruikte reisdae gedurende of na die geldigheidstydperk nie. Geen terugbetaling is beskikbaar vir verlore of gesteelde passe of vir verlore of gesteelde besprekingskaartjies nie. Klante word 'n opsionele opsie aangebied slaag beskerming, wat die terugbetaling van punt-tot-punt-kaartjies wat binne die bestek van die pas gekoop word, terugbetaal in geval die pas verlore gaan of gesteel word. Raadpleeg die. Om uit te vind wat u in so 'n geval moet doen Interrail webwerf.
Ander dwarsnasionale passe
Europese Oospas
Die Europese Oospas laat onbeperkte reis met alle treine van die nasionale spoorwegmaatskappye van Oostenryk, Hongarye Tsjeggiese Republiek en Slowakye toe, op vyf tot tien dae. Dit is slegs beskikbaar vir nie-inwoners van hierdie lande. Besonderhede kan gevind word hier.
Sentraal-Europese Driehoekpas
Die Sentraal-Europese Driehoekpas is nie 'n tipiese pas nie, maar 'n spesiale gesamentlike kaartjie om tussen die stede van Wene, Praag en Boedapest of Wene, Praag en Salzburg. Hierdie kaartjie is slegs vir die 2de klas beskikbaar en kan slegs deur nie-inwoners van die vier lande gekoop word.
Die kaartjie is vir een maand geldig. Reis kan in enige stad begin en in enige volgorde na die ander toe gaan. Alle treine van die nasionale maatskappye (ČD, MÁV, ÖBB) kan sonder aanvulling in die 2de klas gebruik word. Besprekings is nie ingesluit nie, wat aanbeveel word vir sommige treine, veral die tussen Wene en Boedapest. Maar hou in gedagte dat u slegs in hierdie stede met die treine mag op- en afklim; geen onderbreking word by tussenstops toegelaat nie. Meer inligting kan gevind word hier.
Balkan Flexipass
Alhoewel die stadige en ongereelde treine geensins die doeltreffendste manier is om op die Balkan te ry nie (dit is volgens die standaard die bus), is dit een van die gemakliker en mooier.
Die Flexipass op die Balkan laat onbeperkte treinreise toe vir 3, 5, 7, 10 of 15 dae per treinreis binne twee maande in Bulgarye, Griekeland, Montenegro, Noord-Macedonië, Roemenië, Serwië en Republika Srpska (Serwiese entiteit Bosnië-Herzegovina). as Turkye (insluitend die Asiatiese deel). Die pas is beskikbaar vir die eerste of tweede klas. Vir meer inligting, sien die Spoor Europa, ACPRail en Spoor.cc webwerwe, waar ook bestelling moontlik is.
Waarskuwing is dat treine op die Balkan al baie goedkoop is en dat dit net vir langer afstande vrugte afwerp. 'N Ander ding om in aanmerking te neem, is dat die spoorwegnetwerk op die Balkan baie minder dig is as in die res van Europa, en sommige plekke kan dus eenvoudig nie per spoor bereik word nie.
Nasionale passe
Verskeie lande bied hul eie eenlandpas aan. Sommige kaartjies is slegs as spesiale aanbiedings beskikbaar en is gekoppel aan 'n spesifieke seisoen of ouderdomsgroep. Die volgende lys beweer nie volledig te wees nie.
Die verkoop van die Frankryk spoorpas is vanaf Januarie 2019 gestaak.
Tsjeggiese Republiek
ČD (České dráhy), die nasionale Tsjeggiese spoorwegoperateur, bied 'n Heeldagkaartjie, 'n eendaagse pas, geldig op een dag vir alle ČD-treine van enige kategorie wat op die netwerk ry. Die Heeldagkaartjie is beskikbaar vir enige streek of vir die hele land. Die prys van die Heeldagkaartjie geldig in die hele land is CZK 579 (ongeveer € 23; vanaf Desember 2018).
Die Heeldagkaartjie word onafhanklik van die woning aan enigiemand verkoop.
Duitsland
Duitse spoorwegpas vir reis deur die hele land op 3, 4, 5, 7, 10 of 15 agtereenvolgende of buigsame dae binne 1 maand. Die pas is beskikbaar vir die eerste en tweede klas.
Afslag word toegestaan aan groepe van 2 reisigers („Tweeling” kategorie) en jeug 12 <28. Tot 2 kinders 6 <12 per volwassene reis met 'n gratis kinderpas; addisionele kinders of diegene wat alleen reis, benodig 'n jeugpas; kinders jonger as 6 jaar reis gratis indien geen besprekings nodig is nie.
Die Duitse spoorwegpas word nie beskikbaar gestel aan inwoners van enige Europese land, Turkye en Rusland nie.
Groot Brittanje
BritRail slaag: Die meeste passe is beskikbaar as 'n mobiele pas (M-Pass); daar is 'n paar streeksvariante slegs beskikbaar as M-Passes:
- BritRail-pas (wat die hele Groot-Brittanje dek), BritRail Engelandpas, BritRail London Plus-pas', BritRail Suidwespas, BritRail Spirit of Scotland Pass (beslaan die hele Skotland), BritRail Sentraal-Skotland Slaag, BritRail Scottish Highlands Pass.
- Noord-Engeland: Noord-Engeland Roverpas, Noord-Engeland City Experience Pass
- Skotland variante: ScotRail Spirit of Scotland M-Pass, ScotRail Sentraal-Skotland Rover M-pas, ScotRail Scottish Grand Tour M-Pass, ScotRail Highland Rover M-Pass, ScotRail Edinburgh Days Out M-Pass, ScotRail Glasgow Days Out M-Pass
As u op 'n slaag in die lys hierbo klik, kry u alle inligting rakende die pas.
Die kaarte kan gevind word waar die verskillende BritRail-passe geldig is hier en hier.
Hou in gedagte dat Noord-Ierland nie gedek word deur enige BritRail-pas nie! Om in Noord-Ierland te reis, moet u 'n Interrail / Eurail-pas geldig in Ierland gebruik wat die netwerke van die Republiek Ierland sowel as Noord-Ierland dek.
Die BritRail-pas is beskikbaar vir opeenvolgende en nie-opeenvolgende dae. Die aantal dae wat u kan kies, hang af van die netwerk en kan vir Europeërs en nie-Europeërs verskil. Die meeste passe laat nie toe om voor 09:00 vm. Te reis nie.
Alle slaagsyfers is beskikbaar vir die eerste en tweede klas. Die pryse van die 1ste-klaspasse is aangepas sodat sommige treine nie 1-klas akkommodasie het nie.
Afslag word gewoonlik toegestaan aan groepe van 3-9 mense (tot 20%), jeug 16 <26 (20%), bejaardes ≥ 60 (tot 15%); een kind 5 <16 per volwassene of senior reis met 'n gratis kinderpas, moet die halfgeld vir elke addisionele kind betaal word; kinders onder 5 jaar reis gratis indien geen besprekings nodig is nie.
Vir die meeste passe lae-seisoen afslag (tot 20%) word aangebied vir reis tussen 1 Januarie en 28 Februarie, asook 1 November en 31 Desember.
Die amptelike webwerf van BritRail is Britrail.com bestuur deur Nasionale spoorweg, maar meer gedetailleerde inligting word verskaf by BritRail.net as well as by the authorized retailers where the passes can be ordered. The passes are available at agencies only abroad, and generally online or as mobile-phone app (M-Pass).
Eligibility. The information about who is eligible to BritRail passes is confusing. While Britrail.com says that all passes are exclusively sold to non-UK residents, BritRail.net affirms that North of England Passes en ScotRail Passes are available to anyone including UK residents, as is explicitly mentioned.
Italië
Die Trenitalia Pass is available to Non-Italian citizens residing outside Italy. The pass does not allow unlimited trips on the days on which it is valid. Instead, the pass can be used only for the number of trips chosen at purchase.
With this pass you can travel on the "Frecce" high-speed trains and on the FrecciaLink service (providing connections) as well as on Intercity, Intercity Night and EuroCity Italy–Switzerland trains (on domestic routes within Italy), all being operated by the Trenitalia railway company. By other railway companies the pass is not accepted. Even regional and local trains operated by Trenitalia cannot be used with this pass.
In contrast to Eurail/Interrail passes, the Trenitalia Pass does include seat reservation fees. Nevertheless, reservations are mandatory, but free of charge.
The pass is available for
- 3 or 4 trips within 7 days
- 7 trips within 15 days
- 10 trips within 1 month
and also for three classes
- Easy, Comfort en Executive waar Easy permits access to 2nd class only.
Mind that a trip is defined as a ride on one single train without changing. Changing to another train (except to FrecceLink) reduces the number of remaining trips. Thus, the journey has to be planned meticulously in order to make best of use the "trips".
Prices are differentiated between the same age groups as with Eurail/Interrail. Also, the regulations concerning accompanying children are the same.
All prices and the conditions of use can be found on the Trenitalia website.
Spanje
Renfe Spain Pass is an untypical pass permitting travel on Renfe's long-distance (AVE) and medium-distance trains on 4, 6, 8 or 10 trips (not days!) within 1 month. It is available for 1st class ("preferente") or 2nd class ("turista"). A trip is defined as a ride on one single train without changing, for each train a reservation is required which can be obtained only at train stations (no extra fee, included in the pass). The "generosity" they offer is to permit using commuter trains for free within the time span of 3 hours before getting on and 3 hours after getting off the long-distance train chosen by you. The terms of use are highly insufficiently explained on Renfe's website, but get clearer hier.
Die Renfe Spain Pass is not made available to residents of Spain.
Switzerland
Swiss Travel Passfor travelling in the whole country on 3, 4, 8 or 15 consecutive or flexible days within 1 month. Die Swiss Travel Pass also covers premium panorama trains (except for reservation fees) and most of regional and local public transportation (including buses, trams and boats) and offers discount on privately operated cable cars and funiculars. Free admission to over 500 museums is included as well.
The pass is available for 1st and 2nd class. A discount is granted to young people under 26 years of age. Die Swiss Travel Pass is not made available to residents of Switzerland and Liechtenstein.
An overview on passes and discount cards for tourists is given hier. There are also day-passes and week-passes available for certain regions of Switzerland including not only train services, but also regional and local public transport within the region.
Koop
Eurail passes can be purchased in travel agencies outside Europe as well as at ticket desks of some European railway companies, and usually also at the Eurail Aid Offices, for example in Austria where the Eurail Aid Offices are situated in the First-Class Club Lounges of three major train stations. But be warned that railway companies may have a reduced variety of passes only.
Interrail passes can be purchased at ticket desks at train stations of major cities.
The advantage of buying a pass at a train station is that you don't have to pay shipping costs and obtain the pass immediately.
Note that Eurail/Interrail Global Passes with a validity of 3 days are not sold at train stations and agencies in Europe, but only at agencies outside Europe and online.
Official Eurail and Interrail ticket shops
Eurail, Interrail and other European passes may be obtained on a variety of online ticket shops, where also regular tickets can be ordered. (But be cautious: Not all information on passes might be up-to-date.)
For regular-fare and discounted point-to-point tickets you can check here and also buy tickets:
- Deutsche Bahn (DB): International ticket shop
Quick links
|
|
Sien ook
- Rail travel in Europe
- Treinreise in Duitsland
- Rail travel in the United Kingdom
- Rail travel in Ireland
- Rail and bus travel in Sweden
- Rail travel in Switzerland
- Ferries in the Mediterranean
- Ferry routes to Great Britain
- Ferries in the Baltic
- Interbussebusse in Duitsland
 |
|