Groot Brittanje, Ierland en die res van die Britse eilande lê net noordwes van die Europese vasteland. Saam vorm hulle een van die mees besoekte streke op die planeet, met enkele van die wêreld se mees herkenbare landmerke, historiese terreine wat dateer uit duisende jare, en unieke natuurlike omgewings. Wêreldstede, oulike dorpe en afgeleë en geïsoleerde gebiede en eilande.
Lande
| Verenigde Koninkryk (Engeland, Skotland, Wallis, Noord-Ierland) Van die golwende heuwels van Engeland tot die diep valleie van Wallis, die pragtige glans van Skotland tot die wilde kuslyn van Noord-Ierland, die voormalige hart van die grootste ryk ter wêreld bly net so wonderlik soos toe dit oor die golwe heers, sonder weerga geskiedenis dateer uit voor die Romeinse verowering en uiteenlopende stede wat 'n skynbaar onbeperkte hoeveelheid geleenthede bied. |
| Ierland Ierland word dikwels die 'Emerald Isle' genoem. Dit spog met 'n uitgebreide en boeiende geskiedenis, met 'n landskap wat nooit ophou verbaas nie. |
Die term "Ierland" kan verwys na die hele eiland of na die Republiek van Ierland, die deel wat in die 1920's onafhanklik van die Verenigde Koninkryk geword het. Noord-Ierland sluit die eiland in, maar die Republiek nie; Noord-Ierland is deel van die Verenigde Koninkryk. "Ierland" hierbo verwys na die Republiek.
Afhanklikheid
| Isle of Man 'N Britse kroonafhanklikheid in die Ierse See, direk tussen die eilande Groot-Brittanje en Ierland. |
| Kanaaleilande (Jersey, Guernsey) 'N Groep eilande wat twee Britse kroonafhanklikhede uitmaak in die Engelse kanaal, aan die kus van Normandië, Frankryk. Dit het baie taalkundige ooreenkomste met Normandië. |
Stede
- 1 Belfast - Die hoofstad van Noord-Ierland en 'n kulturele ontmoetingspunt tussen die Verenigde Koninkryk en Ierland.
- 2 Birmingham - Birmingham is in die middel van Engeland en is die ekonomiese kragstasie van die Midlands. Dit is die tweede grootste stad in hierdie streek.
- 3 Cardiff - Die hoofstad van Wallis, Cardiff is 'n lewendige en opwindende hoofstad.
- 4 Dublin - Die tuiste van Guinness en die Wes-Rooms-Katolisisme, die hoofstad van Ierland is meer as net 'n mooi gesig.
- 5 Edinburgh - Edinburgh word soms die 'Athene van die Noorde' genoem, en is die hoofstad van Skotland.
- 6 Glasgow - Die grootste stad in Skotland, 40 km wes van Edinburgh en toegang tot die westelike glans en lochs.
- 7 Liverpool - Home of the Scouse, The Beatles and the Three Graces
- 8 Londen - Dit is 'n ikoniese, wêreldwye stad, die hoofstad van Engeland en die Verenigde Koninkryk, en dit wemel van verskillende kulture en 'n geskiedenis van meer as tweeduisend jaar.
- 9 Manchester - Geboorteplek van die Industriële Revolusie en Birmingham se mededinger om die titel 'tweede stad', Manchester is 'n lewendige, vooruitstrewende bestemming.
Ander bestemmings
.JPG/220px-Giant's_Causeway_(14).JPG)
- 1 Aran-eilande
- 2 Cliffs of Moher
- 3 Giant's Causeway - 40.000 basaltrotse styg skouspelagtig uit die see op Noord-Ierland se enigste UNESCO-terrein
- 4 Isle of Arran - "Skotland in miniatuur" -pakkette in berg, see, strand en bos en 'n geologiese uiteenlopende terrein
- 5 Lake District Nasionale Park
- 6 Loch Ness - Die noordelikste van Skotland is die heldhaftigste van lochs, en dit is die tuiste van die wreedaardige Loch Ness-monster.
- 7 Pembrokeshire - Groot-Brittanje se enigste nasionale kuspark
- 8 Snowdonia Nasionale Park - bergagtige streek in die noordweste van Wallis, insluitend en vernoem na Snowdon, die hoogste berg in Wallis.
- 9 Stonehenge - Stonehenge, geleë op Salisbury-vlakte in die suide van Engeland, is 'n bedevaartsoord op die winter- en somersonstilstand.
Verstaan
Die Britse eilande bevat ook baie kleiner eilande, waarvan een die Britse kroonafhanklikheid van die Isle of Man. Die Kanaaleilande is ook kroonafhanklikhede, dus word hulle hierby ingesluit, alhoewel dit nie geografies deel van die eilandgroep is nie; hulle lê net aan die Franse kus.
Treine, veerbote, vliegtuie en paaie verbind die streek met mekaar. Engelssprekende besoekers kan verseker oral in die streek kommunikeer, belangrike tekens en kaarte lees en die mense leer ken.
Die Verenigde Koninkryk het eens die grootste regeer Britse ryk, en aangesien onafhanklikheid deur die meeste gebiede daarvan verkry is, het die Statebond van die Nasies is steeds 'n belangrike politieke vereniging, nou 54 lande.
Praat
Die meeste mense praat Engels as hul eerste taal. Dit kan besoekers egter verbaas dat Engels in sommige gebiede nie die eerste taal is wat vir plaaslike kommunikasie gebruik word nie, maar dat 'n plaaslike Keltiese taal verkies word. Wallies is die algemeenste hiervan en in sommige dele van Wallis dit is die mees algemene taal op straat. Iers, Manx, en Skotse Gallies is nou verwante Gaeliese tale wat baie van dieselfde basiese woordeskat deel. Kornies, 'n taal wat tot niet gegaan het, word weer deur sommige entoesiaste in Cornwall. In die Kanaaleilande, Frans het mede-amptelike status as Engels, alhoewel nie-Engelse eilandbewoners meer geneig is om een van die drie Normandiese dialekte te praat, Jerriais, Guernesiais en Sercquiais. Selfs in hierdie gebiede praat almal egter vlot Engels.
Besoekers met 'n redelike vloeiendheid in Engels behoort nêrens in die streek moeilik te wees nie. Daar is egter sterk streeksverskille in die manier waarop Engels gepraat word, en dit is nie ongewoon dat 'n moedertaalspreker uit een streek probleme ondervind om 'n ander uit 'n ander streek te verstaan nie - byvoorbeeld 'n West-gebore in Yorkshire, of 'n Londenaar in Glasgow. Dit maak dit eintlik makliker vir 'n nie-moedertaalspreker om klaar te kom, want die meeste mense is gewoond daaraan om Engels te dekodeer wat op verskillende maniere gepraat word. Moenie skaam wees as u nie iemand kan verstaan nie, of as hulle u nie kan verstaan nie, want selfs moedertaalsprekers het hierdie probleem van tyd tot tyd! Die artikel Engelse variëteite dek die dialekverskille.
Die oorgrote meerderheid van die amptelike tekens is in Engels. In sommige gebiede word Engels vergesel van 'n plaaslike taal: Iers in die Republiek van Ierland, Skotse Gallies in die Hooglande en Hebrides en Wallies in Wallis. In hierdie gebiede kan die prominente afdruk op 'n verkeersteken in die plaaslike taal wees, met die Engelse ekwivalent hieronder of in kleiner druk of (soos in die geval van die Gaeltacht-streke van Ierland) glad nie. Vreemde tale is grotendeels afwesig van amptelike bewegings, met die uitsondering rondom sommige hawegebiede waar bewegings in Frans, Duits en Spaans kan wees.
Die Britse Eilande het 'n groot hoeveelheid immigrasie gelok wat groot gemeenskappe van regoor die wêreld skep, en dit is algemeen om ander tale in die stede te hoor.
Gaan in
_AN1572653.jpg/220px-London_-_Heathrow_(LHR_-_EGLL)_AN1572653.jpg)
Besoekers kan nuttige inligting vind in die "Kom in" -afdelings van die spesifieke deel van die streek waar hulle wil binnekom.
Immigrasie- en visumvereistes
Daar is vyf afsonderlike jurisdiksies met hul eie immigrasie-reëls in hierdie streek: UK, Ierland, Isle of Man en die twee borgtogwicks van die Kanaaleilande. Dit bestaan nog steeds uit 'n Gemeenskaplike reisarea met aansienlike samewerking en koördinering tussen die verskillende owerhede, wat die oorgrote meerderheid reisigers help om sonder probleme te reis wanneer hulle oor die grense gaan.
'N Britse visum is gewoonlik ook geldig vir die eiland Man en die Kanaaleilande, maar Ierland hou 'n aparte visumstelsel in. Reisigers wil dalk die vereistes vir die spesifieke jurisdiksies nagaan.
Die streek behoort nie tot die Schengen-gebied nie, maar burgers van die EU en die EER het nie 'n visum nodig vir 'n kort tydjie as toeriste nie. Werkspermitte is nodig op die Kanaaleilande en op die Isle of Man.
Met die vliegtuig
- Sien ook: Vlieg in Europa
Daar is direkte direkte vlugte na elke deel van hierdie streek, behalwe na die eiland Man.
Die grootste toegangspoort tot hierdie streek is Londen Heathrow-lughawe. Heathrow, wat ongeveer 15 km wes van Sentraal-Londen geleë is, bied 'n groot verskeidenheid internasionale bestemmings met direkte vlugte vanaf die meeste lande in die wêreld. Baie lugverbindings in die streek is moontlik. Busverbindings met ander plekke op die vasteland van Groot-Brittanje is oor die algemeen goed. Spoorverbindings van Heathrow na Londen is goed; daar egter geen direkte dienste na ander dele van Groot-Brittanje is nie, is 'n treinverandering nodig in Londen of moontlik by Reading Station, wat deur 'n gereelde pendelbus bedien word.
Heathrow se ligging in die suid-ooste van die streek beteken dat baie reisigers na ander dele van hierdie eilande beter daaraan toe kan wees om 'n direkte vlug na die spesifieke gebied waarin hulle belangstel, te kry. Van sommige dele van die wêreld is Heathrow egter die enigste realistiese opsie om in die streek te kom, en verdere reëlings vir verdere reis is dan nodig.
Ander lughawens soos Birmingham, Dublin, Edinburgh, Glasgow, Londen Gatwick, Manchester, Newcastle en Shannon het beide langafstandvlugte en vlugte na Europese stede.
Air France en KLM voer voedingsvlugte na baie lughawens in die streek vanaf hul onderskeie interkontinentale hubs in Parys Charles de Gaulle en Amsterdam Schiphol.
Met die trein
Die Channel Tunnel verbind Engeland met die spoorweg na Frankryk. Gereelde hoëspoed Eurostar-treine vervoer voetgangers direk na Londen van Amsterdam, Brussel en Parys. Daar is ook 'n pendeldiens met die naam Eurotunnel, wat motors, campervans en minibusse vervoer Calais aan Folkestone.
Per boot
Die tradisionele manier om na die Britse eilande te kom. Sien Veerbote na die Britse vasteland vir meer inligting.
Kry rond
Die gemeenskaplike reisarea
Die Verenigde Koninkryk, Ierland, die Isle of Man, en die Kanaaleilande 'n gemeenskaplike reisgebied te onderhou, ietwat soortgelyk aan die Schengen-gebied op die vasteland van Europa. In die breë is die oorskryding van die grense baie eenvoudig in vergelyking met die meeste ander internasionale grense.
Ierland en die Verenigde Koninkryk is al amper 'n eeu afsonderlike lande, maar albei het dit meestal voordelig gevind om relatief oop grense te handhaaf. Vanweë die manier waarop dit deur die jare heen ontwikkel het, is die reël van die gemeenskaplike reisgebied egter nie so geformaliseer soos ander soortgelyke reëlings nie (soos die Schengen-gebied), en die presiese reëls kan dus vir sommige burgers van derde lande redelik ingewikkeld wees.
- Onderdane van 'n land met 'n gemeenskaplike reisgebied kan sonder paspoort na een van die ander reis, maar hulle kan gevra word om identiteitsdokumente te verskaf.
- Burgers van die Europese Ekonomiese Ruimte het die reg om tussen die twee lande te reis en hulle benodig 'n nasionale ID-kaart of 'n paspoort.
- Besoekers uit ander lande wat nie 'n visum benodig nie en wat deur immigrasie in een deel van die gebied nagegaan is (bv. Engeland) sou normaalweg nie deur immigrasieprosedures moes gaan wanneer hulle 'n reis na 'n ander deel van die gebied voortsit nie (bv. Ierland) maar moet 'n geldige paspoort hê.
- Besoekers uit 'n land wat 'n visum benodig om die een land van die Common Travel Area te betree, moet dalk 'n visum aanvra om die ander in te gaan. Alhoewel al vyf jurisdiksies baie soortgelyk visumreëls, is dit belangrik om te onthou dat die Verenigde Koninkryk en Ierland anders as die Schengen-gebied afsonderlik visumstelsels. As u 'n visum vir die Verenigde Koninkryk het, kan u die eiland Man en Kanaaleilande binnedring (en omgekeerd), maar dieselfde visum gee u nie die reg om Ierland binne te gaan nie (of andersom).
Oor die algemeen, as u 'n paspoort of 'n nasionale identifikasiekaart van die EU het, kan u probleme ondervind deur dit te dra en dit te identifiseer. Kyk ook na die identifikasievereistes van enige lugdiens of veerboot wat u neem.
Met die vliegtuig
Daar was histories uitgebreide interne lugroetes onder die eilande, hoewel die grootste plaaslike lugdiens vroeg in 2020 ineenstort Covid-19-pandemie As die meeste vlugte afgeskakel word, is dit moeilik om te sê watter roetes op langer termyn sal bly. Die belangrikste lugrederye wat reis tussen die eilande aanbied, is Aer Lingus, Aurigny, British Airways, Eastern Airways, easyJet en Ryanair. Hierdie gebied is ook die tuiste van die kortste vlug ter wêreld; duur slegs 53 sekondes van Westray, Skotland na Papa Westray, Skotland.
Per boot
Groot-Brittanje en Ierland word deur mekaar verbind 'n aantal veerbootroetes, met die besigste en vinnigste kruising Holyhead aan Dublin, wat deur Irish Ferries en Stena Line in kompetisie bedryf word. Die Isle of Man se Steam Packet-maatskappy werk uit Douglas aan Belfast, Dublin, en Liverpool. Die drie belangrikste Kanaaleilande is gekoppel aan die suidkus van Engeland (Poole en Portsmouth) deur Condor Ferries, wat ook roetes tussen eilande bestuur. Die Skotse eilande het ook uitgebreide veerbootverbindings met mekaar en met die Britse vasteland.
Met die motor
- Wikivoyage het gidse vir Ry in Ierland en Bestuur in die Verenigde Koninkryk
Anders as die kontinentale Europa, is alle lande en gebiede in hierdie streek ry aan die linkerkant. Die Verenigde Koninkryk, Kanaaleilande en Isle of Man gebruik almal kilometers en mph in hul padtekens, terwyl die Republiek Ierland (ROI) kilometers en km / h gebruik. Verkeerstekens volg meestal Europese norme, maar in die Republiek van Ierland word Amerikaanse diamant-waarskuwingstekens gebruik. Alle verkeerstekens word in Engels geskryf, as die enigste taal of saam met 'n plaaslike taal, behalwe in die Gaeltachtaí in landelike dele van die ROI, waar tekens uitsluitlik in Iers is. U kan u huurmotor vanaf enige land van die gemeenskaplike reisareas (sien hierbo) na enige ander land bestuur, hoewel baie huurmaatskappye 'n ekstra fooi daarvoor vra.
Met die trein
Groot-Brittanje en Ierland het elk groot spoorwegnetwerke, en die trein is 'n gewilde manier om op hierdie eilande rond te kom. Die Republiek Ierland en Noord-Ierland het stelsels genasionaliseer, met net een maatskappy wat dienste in elk bedryf en grensoverschrijdende dienste word gesamentlik bedryf. Groot-Brittanje se nasionale spoorwegnetwerk word bestuur deur ongeveer 30 verskillende private ondernemings, alhoewel skedulering en kaartjies op nasionale vlak geïntegreer is. Die eiland Man word goed bedek deur erfenisspoorweë, met kaartjies geïntegreer in openbare busse. 'N Kort passasierspoorweg werk ook in Alderney, met die Londense ondergrondse voorraad as treine.
Alhoewel daar geen vaste spoorverbinding tussen Ierland en Groot-Brittanje is nie, kan u 'n treinkaartjie koop wat u vanaf enige stasie in Groot-Brittanje na enige stasie op die eiland Ierland sal bring (en andersom). Die tarief wat u betaal, bevat die veerbootvaart, hoewel u meerdere kaartjies vir verskillende fases van die reis sal ontvang. Byvoorbeeld, 'n reis wat van Cork City na Birmingham New Street bespreek word, sal een kaartjie vir die trein vanaf Cork na Dublin uitreik, 'n ander kaartjie vir 'n spesifieke veerboot wat van Dublin na Holyhead reis, en 'n derde vir die oorblywende treinreis na Birmingham. U kan hierdie kombikaartjie by enige stasiekaartjieskantoor in enige land of op die webwerwe van Iarnród Éireann of Nasionale spoorweg.
Koop
Die Britse pond (£) is die geldeenheid van die Verenigde Koninkryk en sy kroonafhanklikheid, terwyl die euro (€) die geldeenheid van Ierland is. Met baie beperkte uitsonderings na, word geen geldeenheid buite hul gebiede binne hierdie streek aanvaar nie.
Verenigde Koninkryk en Crown-afhanklikhede
Sterling is die plaaslike geldeenheid. Euro's word in sekere grensgebiede aanvaar; byvoorbeeld naby die landgrens met Ierland of in sekere ondernemings naby veerbootterminale en die Kanaaltunnel.
Banknote
In die Verenigde Koninkryk word die oorgrote meerderheid banknote deur die Bank of England uitgereik. Skotland, Noord-Ierland en die Crown Dependencies het elk ook plaaslike banknote. Almal is in pond sterling, so ook die wettige geldeenheid in die Verenigde Koninkryk en die afhanklikheid van Crown.
Bank of England-note sal altyd sonder probleme aanvaar word in al die gebiede wat sterling pond gebruik. Die minderheidsbriewe is oor die algemeen ook maklik om te spandeer, hoewel dit nie altyd buite hul eie streek aanvaar kan word nie. Enige bank sal gratis minderhede-banknote vir Bank of England of plaaslike streeksnote (bv. In Skotland, Skotse note) verruil.
Sterling-minderhede van minderhede moet in Bank of England-note verander word voordat 'n reisiger die Britse of Crown-afhanklikheid verlaat, want dit kan moeilik wees om in ander lande te verander. Die uitsondering is dat die Noord-Ierlandse note in Ierland maklik na euro's kan verander.
Groot banknote (£ 50 en £ 100) word nie altyd in winkels aanvaar nie, veral nie vir klein aankope nie. Enige bank sal dit in kleiner denominasies verander.
Muntstukke
Muntstukke in die Verenigde Koninkryk word sentraal uitgereik deur die Royal Mint, en hoewel sommige ontwerpe spesifiek vir Engeland, Noord-Ierland, Skotland en Wallis is, is dit wettige geldeenhede in die Verenigde Koninkryk.
Die afhanklikheid van die Kroon en oorsese gebiede (byvoorbeeld die Falkland-eilande en Gibraltar) gee plaaslike ontwerpe wat gewoonlik slegs in hul onderskeie gebied sirkuleer. Hierdie munte stem ooreen met dieselfde gewig, grootte, dikte en legering van die Britse vastelandmuntstukke, wat dit in werklikheid net eienaardige weergawes van die gewone munte maak. Alhoewel dit nie streng wettige betaalmiddel is nie, sal slegs die mees verborge handelaar dit weier. Banke sal dit uitruil as dit nodig is, maar dit is waarskynlik onnodig, gegewe hul algemene aanvaarding, veral deur verkoopmasjiene!
Ierland
Slegs die euro is wettige betaalmiddel. Sterling word op sekere grenslokasies aanvaar, byvoorbeeld in veerhavens of naby die landgrens van Noord-Ierland. Albei geldeenhede word gewoonlik aan boord van die trein aanvaar (bv. In die eetwa) gedurende sy reis tussen Dublin en Belfast. Euro-banknote het geen streeksvariasies nie. Euro-munte se agterkante (sterte) wissel volgens streek nie. Hul voorkant (koppe) dra die nasionale simbool van 'n lidstaat. Dit beïnvloed nie hul geldigheid in die hele Eurosone nie. Muntbesoekers kan belangstel om te weet dat Ierland se relatiewe isolasie van die res van die Eurosone waarskynlik minder diversiteit onder die muntstukke se voorste simbole het as byna enige ander lidstaat.
Sien
Verenigde Koninkryk
Alhoewel die meeste besoekers waarskynlik sal besoek Londen op 'n stadium is dit die moeite werd om uit die hoofstad te kom om 'n ware voorsmakie van die land te kry. Die Verenigde Koninkryk is 'n klein land met 'n verrassende verskeidenheid aantreklikhede, almal binne 'n relatiewe kort afstand van mekaar.
Vir sommige van die beste plattelandse gebiede, gaan u na die nasionale parke soos die Yorkshire Dales of Dartmoor vir 'n korter reis, Skotland het van die mees toeganklike wildernis in Europa vir 'n langer verblyf.
Omdat die land 'n eiland is, is daar genoeg kus om te besoek, en ook baie verskeidenheid, of u nou op soek is na die mooi strande op plekke soos die kunstenaarskolonie by St Ives, kusoorde soos Blackpool en Bournemouth, of die wilde en ongetemde kuslyn van Wes-Skotland, daar is iets vir elke smaak.
Daar is 'n magdom historiese terreine in die Verenigde Koninkryk - soveel dat dit onmoontlik sou wees om dit hier te noem. Feitlik elke stad, dorp en dorp in die Verenigde Koninkryk het 'n unieke en gewoonlik interessante geskiedenis, van die Middeleeuse kastele en antieke universiteite van Durham en Cardiff, tot die Romeinse geskiedenis van Chester en York, daar is iets vir almal. Daar is Skara Brae op die Orkney-eilande wat 'n moet sien vir al die geskiedenisboffies
Kopers wat verder as die hoofstad wil kyk, wil dalk op pad wees Manchester en Liverpool in die noorde, Bristol en Exeter in die Weste of Glasgow en Edinburgh in Skotland.
Die Verenigde Koninkryk was die bakermat van die Industriële Revolusie in die 18de en 19de eeu. Sommige bedrywe het gesluit, maar baie van Industriële Brittanje moet nog in Engeland, Skotland, Wallis en Noord-Ierland gesien word. Terwyl Ierland min bedrywe gehad het, het Ierse trekarbeiders bygedra tot die industrialisering van die Verenigde Koninkryk.
Ierland
Dublin, die voor-die-hand-liggende middestad, hoofstad en primaatstad van Ierland, is 'n moet-sien en een van 'n baie beperkte toegang tot Ierland via die Dublin-lughawe en Port.
Winkelsentrums soos Dundrum, Liffey Valley en Blanchardstown bied winkels vir winkels, terwyl strate soos Graftonstraat en Henrystraat die beste plek is.
Croke Park is die grootste stadion in Ierland en die vierde grootste in Europa, met 'n kapasiteit van 82.300 en is 'n wonderlike toeristebestemming en 'n moet vir almal wat belangstel in sport en 'n uitstekende plek om nasionale sportsoorte soos slyp en Gaeliese sokker te ervaar. Ander sportsentrums sluit die Aviva-stadion en die RDS Arena in.
Vermaak is 'n belangrike bron van ekonomie en klas in die Dublin-streek. Dublin, met 'n lewendige jeuglewe van ongeveer 50% van die mense jonger as 25, bied jong en oud groot pret in die kroeë in St. Stephens Green, Grafton Street en die voor die hand liggende Temple Bar-streek, die hart van vermaak in Ierland en Dublin .
Buite Dublin het Ierland allerhande pragtige besienswaardighede en middeleeuse ruïnes, van die Cliffs of Moher aan die kus en die Aran-eilande aan Kasteel Blarney en die rots van Cashel.
Doen
Die eilande het 'n verstommende erfenis van volksmusiek, klassieke en populêre musiek; sien Musiek in die Verenigde Koninkryk en Ierland.
Gholf
Die gholfspel soos ons dit verstaan, het hier ontwikkel, spesifiek in Skotland. Ten spyte van 'n sterk uitdaging van Iberia in die afgelope dekades bly Brittanje en Ierland die belangrikste liggings van Europa vir die sport. Hulle kan inderdaad 'n sterk argument voer om die wêreld se belangrikste gholfbestemmings te wees.
Terwyl Skotland as die tuiste van gholf beskou word en 'n belangrike wêreldwye gholfbestemming in sy eie bly, is die Skotse Keltiese neefs, in Ierland en meer onlangs Wallis, is duidelik 'n uitdaging om vooraanstaande gholfbestemmings te wees, beide met goeie gevestigde bane en ook baie belê in nuwe bane. Inderdaad, beide Ierland en Wallis het onlangs die Ryderbeker aangebied. Engeland het die grootste aantal bane, en dit moet duidelik ook nie oor die hoof gesien word as 'n gholfbestemming nie, selfs as die Keltiese bure bo hul gewig slaan.
Daar is - verbasend genoeg - baie eersteklas gholfbane in alle gebiede, asook kursusse van goeie gehalte wat meer beskeie sak pas.
Eet
- Sien ook: Keuken van Brittanje en Ierland
Die bedompige "vleis en twee groente" op restaurant-spyskaarte is amper iets van die verlede. In die laer prysklasse is dit grotendeels vervang deur etniese voedsel soos Indiese, Chinese en Midde-Oosterse tariewe. Die klassieke vis- en skyfieswinkels bestaan egter steeds in die hele streek. Voorspelbaar, kitskosverkopers soos McDonalds, Burger King en KFC, en 'n paar plaaslike kettings soos Supermacs en die eienaardige Wimpy het takke byna oral.
Geriefskos is baie jare gelede vir die graaf van Sandwich in Engeland uitgevind en die tradisie duur tot vandag toe voort. Korniese pasteitjies en varkpasteie, heel of deur die sny, kan oral in Engeland gevind word. In Skotse stede word warm aartappels deur straatverkopers verkoop.
Elke land het sy eie nasionale geregte; dink haggis met neeps en tatties, colcannon, Walliese rarebit, en braaivleis met Yorkshire poedings. Baie plaaslike gebiede is bekend vir hul spesialiteite: Devonshire-gestolde room, Clonakilty-witpoeding, Arbroath-smokies en Dover-sool is bekende voorbeelde.
Die meeste kroeë het 'n kroegmenu met basiese kos, soos 'n ploegman-middagete: brood en kaas, dikwels bedien met gepekelde uie en afgespoel met 'n koel glas beste bitter ale. Dit kan beslis op 'n warm somersdag die kol tref! Die "gastropub" is 'n restaurant en kroeg wat in 'n restaurant gerol word, waar die kos van alledaags tot fynproewers kan wissel.
Koshuise wat vandag in Groot-Brittanje en Ierland beskikbaar is, is net so uiteenlopend soos die mense wat hulle hier verkies het. Kerries kom die eerste keer uit Indië toe dit deel van die Britse Ryk was, maar word nou oral gevind danksy immigrasie uit Oos-Afrika, Indië, Pakistan en Bangladesj. In stede kan kombuise so uiteenlopend soos Italiaans, Grieks, Persies, Pools, Russies, Frans, Spaans en Mexikaans gevind word. En moenie verbaas wees om ordentlike Szechuan-kookkuns in 'n dorpie kilometers van nêrens te vind nie.
Drink
Kroeë
Publieke huise is persele wat gelisensieer is vir die verkoop van alkoholiese drankies vir verbruik op en buite die perseel. In kroeë word eet- en drinkgoed aan die kroeg bestel, eerder as iemand na u tafel toe kom sodat u u bestelling kan plaas.
Sommige kroeë in rowwer gebiede word egter die beste vermy. Daarom moet u weet watter kroeë u moet besoek en watter kroeë u nie moet besoek voordat u gaan nie. In die algemeen moet kroeë in ordentlike gebiede goed wees; Oor die algemeen moet u meer in stadsentrums let. Personeel in die hotel waar u tuisgaan, is goeie mense om te vra oor watter kroeë u moet besoek.
Meer inligting oor kroeë kan gevind word by Keuken van Brittanje en Ierland # Kroeë.
Kafees en teekamers
Al die internasionale kettings van koffie-emporiums is in die meeste dorpe en stede te vinde. Maar moenie na hulle toe gaan nie! Daar is baie onafhanklike ondernemings wat uitstekende koffie en koppies tee bedien, en waar die diens en uitnemendheid van die produk verbaas en behaag. Hierdie ondernemings bied ook die beste bakke in die keuse en vindingrykheid van koeke en gebak.
Whisky (Whisky)
.jpg/220px-Tullamore_Dew_(Fass).jpg)
Gedistilleerde drank word al duisende jare op hierdie eilande gedrink. Whisky (of whisky in Ierland) word hoofsaaklik in Ierland en Skotland geproduseer. Daar is wel ook Walliese en Engelse whiskies.
Bly veilig
Skakel 999 of 112 vir alle nooddienste. Oor die algemeen is dit 'n baie veilige streek van Europa met weinig direkte bedreigings vir besoekers, maar raadpleeg die afdeling Bly veilig in die gebiede wat u besoek, aangesien die meeste veiligheidsprobleme gelokaliseer is.
Gaan volgende
Die voor die hand liggende volgende stop na hierdie streek is kontinentaal Europa. Daar is vlugte vanaf die belangrikste lughawens in die streek na byna enige groot Europese stad, en baie is redelik goedkoop; sien Afslag lugdienste in Europa.
Daar is ook 'n treindiens via die Kanaal tonnel en baie veerbote; sien die "kom in" -afdelings van Frankryk, België en Nederland vir besonderhede.