Om op plekke in die artikel te kom en te bly, is per definisie (in verskillende mate) gevaarlik. Dit vereis spesiale opleiding, toerusting en moontlik permitte. Hierdie artikel moet nie wees u sool bron van inligting om werklik na hierdie plekke te reis of te besoek. |
Is die Galapagos-eilande, Svalbard of Jakoetsk nie eksoties genoeg nie? Miskien moet jy probeer om bestemmings te bereik, en jy kan seker wees dat niemand wat jy ken ooit besoek het nie byna onmoontlik om te bereik.
Verstaan
In die 21ste eeu kan u binne enkele dae byna enige ander plek op die planeet kom - as die bestemming 'n lughawe het, kan u gewoonlik binne 36 uur daar aankom. Gewoonlik kan u daar 'n soort akkommodasie, restaurante en ander dienste vind, en daar is iemand om u te help as iets sleg gebeur.
Historiese ontdekkingsreisigers soos Leif Erikson of Ferdinand Magellan het nie daardie luukse gehad nie ... of selfs betroubaar nie kaarte. In werklikheid het hulle eintlik geen idee gehad wat een keer op hulle sou wag nie en of hulle sou opdaag.
Magellan se ekspedisie in die vroeë 16de eeu was die eerste reis deur die wêreld; dit het drie jaar geduur en slegs een van sy vyf skepe het dit al gehaal. Teen die laat 19de eeu was daar 'n reis regoor die wêreld in 80 dae was moontlik op passasierstreine en stoombote. Vandag kan u dit oor 'n paar dae doen met 'n wêreldvlug (as u reis net uit vlieg en wissel van vliegtuig bestaan). Oor die algemeen kan 'n mens deesdae gemaklik in verafgeleë uithoeke van die wêreld kom wat die ontdekkingsreisigers probeer bereik het; die eiland in die Filippyne waar Magellan vermoor is, het byvoorbeeld nou 'n internasionale lughawe.
Daar is egter nog 'n paar bestemmings waarheen u nie net 'n kaartjie kan koop nie, en selfs al kan dit buitensporig duur wees of moet u die regte mense ken en die regte permitte jare vooraf verseker. Hierdie bestemmings is die onderwerp van hierdie artikel.
Bestemmings
Wat tel as 'volgende'tot onmoontlik "is subjektief en elasties, maar dit moet iets uitdagender beteken as" ongemaklik en ongemaklik ". Die plekke wat hier beskryf word, is om verskillende redes moeilik toeganklik: die lys is nie volledig nie, en u eie vindingrykheid is 'n noodsaaklike komponent om dit te bereik, maar in die algemeen is dit wat hierby ingesluit is:
- Afgeleë bestemmings: Dit is die hooffokuspunt van hierdie bladsy. Hulle het nie gereelde vervoer om in of om te kom nie: u moet self ry, vaar, vlieg, ry of stap of by ekspedisietransport aansluit. Hierdie plekke het moontlik geen permanente bevolking of dienste nie. Daar kan selfs basiese vliegbane, veilige landingpunte, vuilbane, drinkbare water of kommunikasiemiddele met die res van die wêreld ontbreek. Hulle kan 'n strawwe klimaat hê, en selfs net om aan die lewe te bly is 'n voortdurende beheptheid. Daar is miskien min om te eet (en dit kan beskerm word as dit 'n natuurreservaat is). En dan is daar die saak om van die plek af terug te kom, wat - soos baie ontdekkingsreisigers hul koste meegedeel het - dalk 'n groter uitdaging is as om in te kom. Hierdie bladsy bevat nie plekke met geen hoop op terugkeer nie, hoewel dit moontlik is dat toekomstige interplanetêre reise kan eenrigtingreise wees. Sien ook Ander bestemmings, wat verskeie afgeleë eilande en soortgelyke plekke insluit.
- Politiek beperkte bestemmings: sommige mense kan daarheen reis, maar ander nie, of slegs binne beperkings. Voorbeelde is:
- Noord-Korea: buitelanders kan slegs as deel van 'n goedgekeurde party op 'n goedgekeurde reisreis besoek, met openlike opmakers en nie-bedekte agente wat hulle elke stap gee. Desondanks is sulke reise, hoewel duur, relatief algemeen, en probleemloos, solank u u neus skoon hou. Iran is 'n tussentydse saak: burgers van die EU kan met min moeite visums kry en toer. Dit is amper Noord-Koreaans vir Amerikaanse en Britse burgers, alhoewel hul Iranse diasporas familiebesoek kan doen.
- Sommige van Saoedi-Arabië: toeristevisums is in 2019 ingestel; voorheen was die hele land net oop vir buitelanders wat vir pelgrimstog, vervoer of besigheid / werk sou kom. Die heilige stede en die pelgrimsreisbestemmings Mekka en Medina is nogtans slegs oop vir Moslems. Baie ander Moslemlande het toegang tot Israeliese paspoorthouers of diegene wie se paspoorte toon dat hulle Israel besoek het, geweier, alhoewel hierdie lys minder word.
- Probleme by die huis: die bestemming kan u welkom heet, maar u eie land kan u beperk of straf. Dit is moeilik vir Amerikaanse burgers om Kuba te besoek, en die Verenigde Koninkryk het die herroeping van burgerskap as 'n politieke wapen gebruik teen diegene wat na die konflik in Sirië reis.
Wat nie hierby ingesluit is nie:
- Tydelike probleme, soos natuurlike rampspoed, burgerlike omwenteling of twis. Hiervoor word waarskuwings op die betrokke bladsye geplaas, en in 2021 is die hele wêreld in hierdie kategorie weens Covid-19. Die veronderstelling is dat die moeilikheid sal verbygaan en normale reis sal hervat. Maar wanneer word 'tydelik' permanent? - dit kan moeilik wees as dit nie onwys is om te voorspel nie.
- Beperkte omheinings. Oral het plekke waar u in die moeilikheid sou verkeer as u oortree, veral rondom grense en militêre installasies, maar dit word nie hierby ingesluit as dit net 'n klein pleister binne 'n andersins toeganklike bestemming is nie. Net so het Tsjernobil gebiede wat onveilig bly om in te gaan, maar dit is 'n besienswaardigheid vir besoekers. Groter beperkte traktate kan in konfliksones bestaan, byvoorbeeld rondom die grense van Georgië, Armenië en Azerbeidjan, terwyl die res van die lande veilig bly.
- Oorlogsones: moet eenvoudig nie daarheen gaan nie: in 2021 is die belangrikste voorbeelde Sirië, Irak, Afghanistan en Jemen. Dit het vervoer om in en om te kom, alhoewel dit beperk kan word tot vegters en noodsaaklike werkers wat inkom, terwyl 'n desperate bevolking probeer om uit te vlug. Die oorlog kan 'n "bevrore konflik" word wat dekades lank voortduur, met 'n groot deel van die land buite perke, en ander gebiede onderhewig aan bomaanvalle, moorddadige gewapende bendes en ineenstortende geboue. Verwag verwoeste infrastruktuur en fasiliteite, oorblywende beperkings en kontrolepunte en die vermoede van vreemdelinge selfs na die einde van die konflik: aan wie se kant was hulle? Is dit die moeite werd om te ontvoer? Landmyne en bitterheid kan nog 'n eeu duur. Maar in die vroeë 21ste eeu is hierdie oorloggeteisterde gebiede klein volgens historiese standaarde. Die oorloë in Joego-Slawië, Viëtnam en Kambodja het eindeloos gelyk, maar nou is dit vriendelike hoofstroombestemmings, so daar is nog hoop vir mense soos Sirië.
- Fiktiewe bestemmings. Narnia, Hogwarts en 20 000 ligas onder die see is maklik bereikbaar deur 'n boek te lees of 'n film te kyk. Verskeie werklike bestemmings wat verband hou met fiksiewerke word beskryf op die Fiksietoerisme bladsye, byvoorbeeld Game of Thrones-verfilmingslokale 'N Verwante groep is die Phantoms, nie-bestaande plekke wat beskryf word deur mense wat dit gesien het. (Afgesien van verkeerde plekke, soos die "Indië" wat Christopher Columbus bereik het.) Dit wissel van die tropiese Koninkryk van Prester John tot die ysige Aurora-eilande, maar hulle bestaan eenvoudig nie en het dit ook nooit gedoen nie. Deel u ervaring as u weer een van hulle ontdek.
Afrika
- Meeste van die 1 Sahara woestyn, afgesien van sommige dorpe en soortgelyke terreine naby die rand van die woestyn, en 'n handvol paaie en spore (meestal in Algerië). Die woestyn is groot, vergelykbaar in grootte met die Verenigde State of Sjina.
- Die 2 Kongo Reënwoud in Sentraal-Afrika is die tweede grootste ter wêreld, afgeleë en yl bevolk.
Antarktika en die Suidelike Oseaan
Antarktika en die omliggende oseaan is gevaarlik en yskoud, maar in die somer is sommige dele hoofstroom toeristebestemmings, op vaarte en luguitstappies. Dit sluit die weskus van die noordelike deel van die land in Antarktiese skiereiland, die Suid-Shetland-eilande noord van die Skiereiland met die nedersetting van Villa Las Estrellas, Ross Island met McMurdo-stasie, die Suidpool, en die noordkus van Suid-Georgië-eiland. Maar om selfs 1 km van hierdie gebaande toeristepad af te durf, sou u in poolgevare dompel, wat slegs deur 'n robuuste ekspedisie oorleef kon word. Plekke buite die gebied, wat hier uiteengesit word, is altyd 'n ekspedisiegebied, selfs in die somer. En dan begin die winter: temperature daal onder -40 ° (C of F, kies 'n keuse), en katabatiese winde van orkaankrag daal dit tot -80 ° C. Daar is min of geen daglig nie. Die see vries sodat daar geen toegang tot die boot is nie, en die lugbane kan onbruikbaar wees. 'N Paar navorsingstasies is die hele jaar deur beman, maar die meeste is naby vir die winter. Daar is nie eens wild om te eet nie, want dit hang af van toegang tot 'n onbevrore see. Ja, te koud en afgeleë, selfs vir pikkewyne, dink mooi daaraan na voordat u u reisplanne maak. Ongeveer noord tot suid is:
- 3 Franse suidelike en antarktiese lande is 'n verspreide groep. 'N Skip roep die grootste, Kerguelen, vier keer per jaar; sommige ander in die groep is buite perke. Winde is dikwels stormsterk in hierdie 'Furious Fifties', maar die see is onbevries, sodat ekspedisieskepe die hele jaar deur kan kom.
- Heard Island en McDonald Islands is 500 km suidoos van Kerguelen. Hulle is Australies en u kan slegs per ekspedisie onder toestemming land.
- 4 Bouvet-eiland, 'n Noorse gebied, is die mees afgeleë eiland ter wêreld, ongeveer 2600 km suidwes van Kaapstad. Die see is rof en daar is geen hawe nie, dus moet u dalk van die skip na die wal helikopter inry. Die eiland is 'n natuurreservaat.
- 5 Suid-Georgië-eiland is 'n reisbestemming langs sy noordkus. Die bergagtige binneland en die ontblote suidkus is 'n ekspedisieterrein. Reise skep soms die reis van Ernest Shackleton vanaf King Haakonbaai aan die suidkus na Stromnessbaai om hulp aan sy gekruide mans te bring.
- Die Suid-Sandwich-eilande is die vulkaniese boog van eilande verder suid. Cruises vaar soms verby, maar landing is moeilik.
- Binnelandse Antarktika: Afgesien van die maklik besoek Suidpool, al die binneland is 'n onmoontlike plek. Oos-Antarktika het die 6 Suidpool van ontoeganklikheid, die Suid-geomagnetiese pool, en die koudste plek op aarde. In Wes-Antarktika, 7 Marie Byrd Land is die grootste land ter wêreld wat deur geen land geëis word nie. Of jy kan Mount Vinson of Mount Sidley klim.
Asië
- Terwyl die suidelikste derde van Siberië maklik bereikbaar is, 8 Noord-Siberië is niks anders as wildernis vir honderde en duisende kilometers nie; dieselfde geld vir die meeste van die 9 Russiese Verre Ooste. In die winter is die streek gasheer vir die Pole of Cold (dit wil sê die koudste plek in die noordelike halfrond). Selfs op die heel belangrikste pad in die oostelikste Rusland, die Kolyma snelweg, is ietwat van 'n ekspedisie. Rusland is ook bekend vir sy geslote stede, soos 10 Norilsk. Dit word dikwels eerder buite die gebaande weë geleë en hou verband met militêre, kernkrag of ruimteaktiwiteite, en toegang is slegs per spesiale permit. Daar is ook stede wat voorheen gesluit was, maar wat vandag toeganklik is; die belangrikste hiervan is Vladivostok, hoofbasis van die Russiese vloot in die Stille Oseaan.
- Toegang tot 11 Noord-Korea word streng beheer en tensy u met die regering sake doen, is die enigste manier om wettig in te gaan op toer; laasgenoemde is verbasend maklik. Slegs enkele plekke in die land is oop vir toeriste, waaronder sommige plekke in Pyongyang en omstreke en Panmunjeom aan die Suid-Koreaanse grens (en moontlik plekke langs die pad). Sommige toere laat ook per trein oor die land tussen die Chinese grens en Pyongyang reis. Maar, byna die hele res van die land is streng beperk, net soos om selfs u hotel sonder u gids te verlaat. 'N Paar buitelanders is in hegtenis geneem weens proselitisme en minderjarige diefstalle, en dit het ernstige diplomatieke voorvalle tot gevolg gehad.
- Baie van die 12 Himalajas, insluitend voorheen ongeklimde bergtoppe soos hieronder beskryf. Die Himalajas vorm deel van 'n groot bergagtige gebied wat strek tot in Sentraal-, Suid- en Oos-Asië met al die wêreldtoppe wat hoër is as 7.000 m. Die Pamir reeks en die Wakhan-gang aan die westekant van die Himalajas is veral geïsoleerde gebiede.
- 13 Loulan-ruïnes (楼兰 遗址) (Ruoqiang, Sjina). 'N Verwoeste stad in die Lop-woestyn. Die stad was die hoofstad van 'n klein koninkryk met dieselfde naam, wat vanaf die 2de eeu vC begin floreer het. In die 1ste eeu vC het die koninkryk onder Chinese beheer gekom en is dit Shanshan genoem, maar die stad self het steeds as Loulan bekend gestaan. Die stad is in die 4de eeu nC verlate, blykbaar as gevolg van die veranderende koers van die Tarimrivier en die watervoorsiening van die stad. Om vandag Loulan te besoek is uiters moeilik. Dit is inderdaad een van die moeilikste plekke in China om te besoek. 'N Spesiale permit is van die regering in Ruoqiang County nodig. Daar is na bewering baie papierwerk nodig om die permit te verkry, en u sal waarskynlik die toestemming van die Chinese weermag moet kry, aangesien die gebied onder militêre beheer is. Die permit is ook baie duur, veral vir buitelanders. Die permit kos ¥ 3500 vir Chinese burgers, maar daar word verwag dat buitelandse besoekers 300 000 ¥ sal hoes (geen grap nie). Die owerhede is ongetwyfeld bedag op die feit dat baie artefakte van die terrein in die laat 19de en vroeë 20ste eeu deur buitelandse argeoloë die land verower het. Selfs as u daarin slaag om 'n permit te kry, sal u reis na Loulan waarskynlik nogal uitdagend wees, want die Lopwoestyn is baie onherbergsaam en vatbaar vir hewige sandstorms. Na wat verneem word is honderde mense in die woestyn dood, waaronder enkele vooraanstaande Chinese ontdekkingsreisigers. Alleenreis is eenvoudig te gevaarlik en sal nie deur die owerhede goedgekeur word nie. Daar word van besoekers verwag om in konvooie te reis wat uit meerdere veldvoertuie bestaan, maar selfs veldvoertuie is vatbaar in die sand.
- 14 Nuristan. Dit is die mees geïsoleerde gebied van Afghanistan; Dit was eers in die laat 19de eeu dat die Afghane dit verower het en die eerste Europeërs dit bereik het.
- Wes-Tibet is nogal geïsoleerd; die meeste daarvan is op 'n plato op meer as 4000 m hoogte en slegs bewoon deur enkele nomadiese veewagters. Byna die enigste reisiger is pelgrims wat op pad is na die heilige Mount Kailash.
- Okinoshima eiland is baie naby aan die groot stad van Fukuoka, maar sy Shinto-heiligdom word so heilig beskou dat slegs 'n paar mans en glad nie vroue toestemming kry om elke jaar te besoek nie.
middel ooste
- Die Arabiese woestyn, wat oor baie Arabiese lande strek, is buite die gebaande paadjie, maar daar is dele van die snelweë en dorpe, en baie van die res kan besoek word as u 'n 4WD-voertuig gebruik en versigtig is. Dit is redelik algemeen, byvoorbeeld vir uitgewekenes in Jeddah en Taif om uit te gaan langs die Hejaz-spoorlyn waartydens Lawrence en sy jongmense opgeblaas het Eerste Wêreldoorlog.
- 15 Leë kwartaal (Vryf 'al Khali). Die moeilikste en geïsoleerde gebied van die woestyn is die leë kwartier, meestal in die suidoostelike hoek van Saoedi-Arabië maar strek tot in Oman en die VAE. Dit is so afgeleë dat baie kaartverskaffers nie die moeite doen om voor te gee dat hulle die presiese landsgrense ken nie, aangesien dit betwis word onder die lande wat aan hierdie plek grens. Daar gaan amper niemand daarheen nie; daar is min paaie en min water.
- 15 Leë kwartaal (Vryf 'al Khali). Die moeilikste en geïsoleerde gebied van die woestyn is die leë kwartier, meestal in die suidoostelike hoek van Saoedi-Arabië maar strek tot in Oman en die VAE. Dit is so afgeleë dat baie kaartverskaffers nie die moeite doen om voor te gee dat hulle die presiese landsgrense ken nie, aangesien dit betwis word onder die lande wat aan hierdie plek grens. Daar gaan amper niemand daarheen nie; daar is min paaie en min water.
- Ook in Saoedi-Arabië, die stede van 16 Mekka en 17 Medina is moeilik om te bereik as u nie 'n Moslem aangesien toegang wettiglik verbied is vir nie-Moslems die hele jaar. Natuurlik besoek 'n paar miljoen Moslems albei gedurende die Hajj pelgrimstog elke jaar besoek baie mense hulle op ander tye, en albei is bloeiende stede met meer as 'n miljoen inwoners.
Arktiese Oseaan
Spaar vir die Noordpool, wat tydens 'n duur toer bereik kan word, is daar geen plek binne 1 000 kilometer van die paal af wat nie nodig is om 'n ekspedisie te bereik nie. Die pad is per vliegtuig, ski of hondeslee - soveel van die oseaan word bedek met dik ys gedurende die jaar wat per boot gaan, is waarskynlik nie 'n opsie nie (maar dit is miskien nodig om vir een deel van die ekspedisie van een ys te ry) veld na die volgende).
- 18 Bear Island - administratief deel van Svalbard, Bjørnøya is geleë tussen daardie eilandgroep en die Noorse vasteland. Die eiland het 'n meteorologiese stasie en word redelik gereeld besoek deur wetenskaplikes van verskillende velde.
- 19 Franz Josef Land is 'n onbewoonde en grotendeels ysbedekte eilandgroep van bykans 200 eilande tussen Novaya Zemlya en die Noordpool. Dit is 'n militêre sone en u moet 'n permit van die Russiese weermag benodig om binne te gaan. In Sowjet-tye is geen buitestaanders toegelaat nie, en sedertdien is slegs drie nie-Russiese ekspedisies permitte verleen om daar ekspedisies te doen. As alles anders misluk, word 'n paar eilande op 'n ysbrekervaart na die Noordpool besoek. Die eilande maak ook deel uit van die Russiese Arktiese Nasionale Park, 'n projek om die Arktiese natuurlewe te beskerm, en dus na verneem word 'n goeie plek om Arktiese wild te sien.
- 20 Jan Mayen - van Tromsø ongeveer 2/3 van die pad na Groenland. As u toestemming het om te besoek, kan u die noordelikste aktiewe vulkaan ter wêreld bestyg. U sal nie alleen op hierdie eiland wees nie, want Noorweë het militêre en meteorologiese personeel hier. Afhangend van die omstandighede, kan u gemaklik op 'n Noorse lugmagvlug inklim.
- 21 Novaya Zemlya, wat ongeveer 500 km noordoos van die Kola-skiereiland geleë is, is 'n bergagtige eilandgroep van twee eilande, slegs bewoon deur Russiese militêre personeel (die meeste van hulle is in die stad Belushya Guba in die suide) en u het onverwags 'n permit nodig om binne As gevolg van die afstand daarvan, is dit tydens die Koue Oorlog gekies as 'n toetsplek vir kernbomme - inderdaad die grootste mensgemaakte ontploffing ooit op die noordelike eiland in 1961 toe die Tsaar Bomba ontplof is.
- 22 ATOW1996 of ander eilande af Noord-Groenland. ATOW1996 is eens gesien deur 'n ekspedisie en word beskou as die noordelikste stuk permanente land op aarde, maar daar is dalk eilande verder noord. Soek een daarvan!
Atlantiese Oseaan
- 23 Rockall - 'n eilandjie minder as halfpad van Skotland aan Ysland, geëis deur vier lande. Om hierheen te kom, behels meer as 400 km seil deur die dikwels ruwe Noord-Atlantiese Oseaan, en aangesien dit 'n steil rots is wat uit die oseaan opsteek, is daar geen hawens nie. Sommige mense wat hier land, is per helikopter afgerol; daar is egter geen plek om veilig te land nie.
- 24 Tristan da Cunha, ongeveer halfpad tussen Kaapstad en Buenos Aires, is die mees afgeleë eiland ter wêreld, met sporadiese diensteskepe wat die eiland vanuit Suid-Afrika besoek (en besoekers word slegs as passasiers toegelaat as daar 'n spaarkamer is), maar u eie handwerk is daar ook 'n opsie. Die gelyknamige eilandgroep word beskou as die afgeleë eilandgroep in die wêreld, en gepas word een van die eilande daar die naam Ontoeganklike eiland genoem.
- 25 Surtsey is 'n eiland in die Vestmannaeyjar-eilandgroep, slegs 'n halwe eeu oud, wat uit die oseaan ontstaan as gevolg van 'n vulkaanuitbarsting in die 1960's. Surtsey is 'n plek waar wetenskaplikes bestudeer hoe plante en diere nuutgevormde lande koloniseer, en 'n beperkte aantal wetenskaplikes is die enigste mense wat toegelaat word om hul voete op Surtsey te sit.
Europa
- Die "monnikrepubliek" van 26 Berg Athos is buite perke vir die vroulike helfte van die bevolking. Om in te skryf, moet besoekers aansoek doen vir 'n spesiale permit genaamd a diamonitirion. Slegs mans mag besoek.
- Dele van die maanlandskap wat die 27 binneland van Ysland kan per toer verkry word, of u kan een van die ikoniese Yslandse monstervragmotors huur en self bestuur (motorhuuragentskappe verbied u spesifiek om een van hul gewone motors daar te bestuur). Die bande wat deur die gebied lei, is slegs in die somer oop vir verkeer - elders en ander tye van die jaar moet u te voet in en omklim. Daar is baie min lewe hier, dus moet geen voedselwinkels of selfs eetbare plantegroei verwag word nie. Behalwe vir die gletsers, word die gebied gekenmerk as 'n "lawa-woestyn". Aan die onderkant is drinkwater gewoonlik beskikbaar. Alhoewel u geen Siberiese temperature hier gaan ervaar nie, is die weer koel of koud die hele jaar, met baie vog, wind en sneeu, dus berei u daarvoor voor. Boonop is dit een van die meeste vulkanies aktiewe gebiede in die wêreld, en vulkaniese uitbarstings en oorstromings van gletsermeer (jökulhlaups) is risiko's om op te let. U kan sommige hiervan sien sonder om te reis sedert dele van Speletjie van trone word daar verfilm.
- Sommige onbewoonde eilande in die Noordsee benodig 'n spesiale permit om daarheen te kom. 'N Voorbeeld daarvan is 28 Memmert in die Oos-Friesiese eilande, wat meestal 'n voëlreservaat is en slegs ingeskryf is vir navorsing deur voëlkundiges. Alhoewel geen van hierdie eilande moeilik bereik kan word nie op sigself, dit is onderhewig aan baie streng omgewingsbeskermingswette, en behalwe vir die vreemde toer, is daar geen realistiese manier om wettiglik daarheen te kom vir nie-ornitoloë nie.
- Die eiland van 29 Gogland (ook bekend onder die Finse naam Suursaari en die Sweedse naam Högland) is baie naby aan Kotka, Finland en vroeër 'n lewendige toerismetoneel tot in die dertigerjare gehad het. Toe die eiland aan die Sowjetunie afgestaan is, het dit egter 'n geslote militêre gebied geword. Besoeke is kortliks toegelaat met spesiale toestemming nadat die Sowjetunie ontbind het, maar die Russe het 'n militêre radarfasiliteit geïnstalleer en die eiland is weer gesluit.
- 30 Varosha, 'n voorstad van Famagusta aan die oostelike kus van Ciprus was 'n belangrike speelplek vir die internasionale vliegtuig wat voor 1974 opgestel is. Turkye het dit daardie jaar verower en die gebied omhein, wat 'n spookstad geword het na die vinnige ontruiming van die plaaslike bevolking. Byna niemand het dit gewaag om na die buitegebiedstreek te gaan tot Oktober 2020 nie, toe die Turkse weermag verklaar dat dit weer vir toerisme heropen is.
- Buitelandse installasies soos gasbore is meestal buite perke, met 'n mariene uitsluitingsone rondom hulle. Verskeie forte in die oorlogstyd, soos die "Maunsell Forts" in die riviermonding van die Teems oos van Londen, kan op bootritte besoek word. Seeland 11 km af Felixstowe is 'n Maunsel Fort wat as onafhanklike mikronasie geëis word. Wat begin het as 'n kortstondige eksentrisiteit, het gou vies geword toe georganiseerde misdaad die potensiaal daarvan raakgesien het. Sealand het in 2021 net 'n inwonende opsigter wat waarskynlik nie op die skeepvaart sal skiet nie, maar versigtig sal nader.
Indiese Oseaan
- 31 Diego Garcia, deel die Britse gebied in die Indiese Oseaan, is 'n militêre basis sonder toegang, behalwe deur gemagtigde Britse en Amerikaanse militêre personeel en ander regeringsamptenare.
- 32 Noord Sentinel eiland, een van die kleiner Andaman-eilande, is die tuiste van die Sentinelese, wat dikwels beskou word as die mees geïsoleerde groep uit die res van die mensdom. Na raming het 150-300 mense, waarvan die taal verskil van ander Andaman-eilandbewoners, al lank geen kontak met buitestaanders geweier nie (dikwels gewelddadig; hulle het twee vissermanne in 2006 vermoor en 'n toekomstige sendeling in 2018). Geen besoekers word toegelaat deur die Indiese regering nie, wat beweer de jure soewereiniteit oor die eiland, om die eilandbewoners se privaatheid te verseker en om hulle te weerhou van die risiko om besmet te raak met 'n siekte waarvoor hulle dalk nie immuniteit ontwikkel het nie.
Noord-Amerika
- 33 Gebied 51 is heeltemal buite perke vir enigiemand anders as gemagtigde personeel van die Amerikaanse weermag.
- 34 Clipperton-eiland is 'n onbewoonde "stuk Frankryk"in die Stille Oseaan ongeveer 1.120 km suidwes vanaf Acapulco. Bring u eie boot en wees versigtig met die riwwe rondom die atol. Amptelik het u 'n permit van die owerheid nodig Frans-Polynesië om te besoek, tensy u 'n Franse burger is - daar is geen grensbeheer nie, maar die Franse vloot besoek soms die eiland.
- Die 35 Darién Gap tussen Panama en Colombia sal jou pan-Amerikaanse reis regtig ontstel. 100 km onbegaanbare oerwoude en moerasse onderbreek die Pan-Amerikaanse snelweg van die verbinding tussen die twee vastelande. Die streek is ook die bedryfsarea van verskeie gewapende groepe wat in die verlede 'ryk' westerlinge vir ontvoering gerig het. Die meeste reisigers omseil die gebied, hetsy per lug of per see.
- Binne en noord Groenland het nie die lughawens en hawens wat die meeste nedersettings aan die kus het nie. U het 'n ekspedisietoelating van die Deense owerhede nodig om dit te besoek 36 Groenland se binneland. U moet alles wat u benodig saamneem, want die grootste deel van die eiland is net 'n groot gletser.
- 37 Guadalupe-eiland is 'n eiland wat amper 320 km (200 myl) aan die kus van Mexiko geleë is. Die naaste aan die eiland is Great White Shark-toere 'n paar kilometer van die eiland af. Daar is nie self toere na die eiland nie, dus as u daarheen wil gaan en nie per boot wil gaan nie, kan u swem of 'n vliegtuig op die "lughawe" wil laat land waar verskeie vliegtuie neergestort het!
- 38 , 'n onbewoonde klein eilandjie 56 km wes van Haïti, is 'n betwiste gebied wat as 'n ongeorganiseerde oningelyfde gebied van die Verenigde State geëis word. Haïti eis ook die eiland. Ingevolge Amerikaanse wetgewing moet u 'n vergunning hê om die eiland te besoek by die Amerikaanse vis- en natuurlewekantoor. Op Navassa-eiland vind u 'n verlate vuurtoring en moontlik oorblyfsels van geboue wat verband hou met die 19de-eeuse guano-ontginning (waarin opgehoopte voëlmis as kunsmis onttrek is).
- Verskeie punte in 39 Noord-Kanada en 40 Alaska is slegs met 'n bosvliegtuig toeganklik of, indien onbewoon, glad nie vervoer nie. Nunavut per pad is nie 'n opsie nie. Aan 41 Ellesmere-eiland, geskeduleerde bosvliegtuie bereik Grise Fiord, maar reis verder noord algemene lugvaart slegs handves of militêre vliegtuie. Oor die algemeen kan die gebied vergelyk word met soortgelyke breedtegrade in Rusland met honderde km tussen nedersettings, uiters koue winters en af en toe militêre installasies.
- 'N Paar geïsoleerde kusvisvangs in oostelike Kanada is slegs per see (of met die lug) toeganklik; baie van die noorde Labrador, 'n paar dorpies op die ru 42 suidelike Newfoundland kuslyn en 'n stuk oostelike Quebecse 43 Noordkus) oos van Kegasha en wes van Blanc-Sablon het eenvoudig geen pad nie. Baie van die kleinste, mees afgeleë dorpies is in die steek gelaat.
Oseanië en die Stille Oseaan
Anders as die res van die vastelande, wat deur die land kan deurkruis word, is Oseanië versprei oor die Stille Oseaan met slegs een nasionale landgrens; tussen Papoea-Nieu-Guinea en Indonesië op die eiland van Nieu-Guinea. Sommige van die wêreld wat die minste besoek word, is onafhanklike lande, insluitend die minste besoek Nauru. Daar is ook duisende klein eilande en atolle waar u u eie boot of (see) vliegtuig nodig het. Sommige plekke in die noorde van Oseanië is Amerikaanse militêre basisse wat toeriste nie toelaat nie.
- 44 Ashmore- en Cartier-eilande; nie moontlik nie, geen landingstrook, mense of iets nie.
- Dele van die 45 Australiese Outback; veral die westelike helfte van die land. Die Gunbarrel Highway en die ander paar roetes is baie buite die gebaande weë en bevat honderde km sonder vulstasies, dienste of nedersettings. As u van die snelweg afstap, is u redelik gewaarborg om alleen te wees. Wees absoluut seker dat u genoeg water en ander voorraad het, en gee ander kennis van u reisplan. Gedurende die Australiese somer kan die dagtemperature 50 ° C (120 ° F) nader. As u deur aboriginale lande gaan trek, moet u 'n permit van die plaaslike owerhede verkry.
- 46 Cameron Corner is amper onmoontlik om na te gaan, alhoewel dit die grens tussen drie state is.
- Sien Antarktika hierbo vir Heard Island en McDonald Islands 500 km suidoos van Kerguelen.
- Nieu-Seelandse Subantarktiese eilande - u kan hulle slegs besoek op 'n ekspedisievaartuig
- 47 Palmerston-eiland - 'n geïsoleerde eiland wat bewoon word deur ongeveer 50 afstammelinge van een Britse matroos en sy Polinesiese vrouens. As u 'n seiljag het en wil besoek, bel dan vooraf om te sien of daar iets is wat u vir hulle wil bring.
- 48 Paracel Eilande - 'n betwiste gebied in die Suid-Chinese See. China het 'n paar nedersettings gestig deur grond baie terug te eis, maar toegang is beperk tot Chinese burgers op die vasteland.
- 49 Pitcairn-eiland - die enigste skip wat gereeld die eilande besoek (met 'n bevolking van 67), doen dit vier keer per jaar en kom selfs daarheen Mangareva waar die veerboot begin, behels 'n ongereelde vlug vanaf Tahiti.
- 50 Punt Nemo - ook gedoop die pool van ontoeganklikheid, hierdie afgeleë stuk oseaan is so ver weg van enige land dat dit as ruimtetuigbegraafplaas gebruik word; meer as 300 ruimtestasies, vuurpyle en satelliete is omwentel en versigtig bestuur om in die gebied neer te stort, en wag nou om deur duikers op die seebodem (her) ontdek te word.
- 51 Wake Island, wat behoorlik gesproke 'n atol is, is tussen die Stille Oseaan geleë Guam en Hawaii. Aangesien dit 'n Amerikaanse lugmagbasis en 'n missielwerf van die Amerikaanse weermag is, het u 'n goeie rede nodig om toegang te verkry. Dieselfde geld vir ander Stille Oseaan-atolle soos 52 Kwajalein.
- 53 Die Wollemi-denne - Jammer, maar u kan nie die presiese liggings vind van die laaste oorlewende jura-bos vandag nie.
Suid-Amerika
- 54 Isla Malpelo (Colombia) - 'n Militêre buitepos en 'n buitengewone duikbestemming, 400 km buite die Stille Oseaan. U het 'n spesiale permit van die National Natural Park Office in Bogota nodig, en u moet in die buiteland anker en op u vaartuig slaap. Na verneem word reël 'n maatskappy in Panama redelik duur duikekspedisies na hierdie eiland.
- 55 Ilha da Queimada Grande (Brasilië) - Andersins bekend as 'Snake Island', is hierdie onbewoonde eiland aan die kus van São Paulo besmet met sy eie endemiese spesies van uiters giftige Bothrops insularis goue lanskop pit slangslange. Reis na die eiland is verbode, hoewel wetenskaplikes mag goedkeuring kry.
- Dele van 56 binneland Brasilië is nog steeds moeilik om te bereik en daar is nog steeds 'n 'ongekontakteerde volk' wat nog nooit iemand van die buitewêreld ontmoet het nie.
Ander
- Kruis tussen Asië en Noord-Amerika tussen die twee 57 Diomede-eilande — Klein Diomede (an Amerikaans eiland wes van Alaska) en Groot Diomede (oostelikste punt van Rusland). Dit is die enigste plek in die wêreld waar u land regoor die Internasionale Datumlyn kan sien. Dit is net 'n paar km oor, so die kruising per boot of in die winter oor die ys is waarskynlik die maklikste deel. Dit is egter 'n uitdaging om in die eerste plek na een van die eilande te kom, en u sal waarskynlik heelwat papierwerk in die gesig staar om wettig die grens te kan oorsteek. Daar is geen werklike grensstasies daar nie en burgers van byna alle ander lande as die Verenigde State sal 'n visum nodig hê om die VSA in hul eie vaartuig te betree. Boonop het byna almal 'n visum nodig om Rusland binne te gaan. Boonop benodig buitelanders 'n ekstra spesiale toestemming om in te gaan 58 Chukotka, en sedertdien Groot Diomede gasheer is vir 'n Russiese militêre installasie, kan u verwag dat dit baie moeilik sal wees om toegang te verkry.
- Vertrou en ambisieus bergklimmers wees bly! Daar is nog baie onklim berge in die wêreld - dit wil sê dat daar nog geen rekords is dat iemand dit al beklim het nie. Dit is gewoonlik afgeleë en / of besonder gevaarlik om te klim. Ten spyte van moderne tegnologie, is daar op die beste slegs rowwe inligting beskikbaar oor grade, gevaarlike afdelings, veilige roetes en so. As u daar is, kan u dan inligting versamel vir toekomstige klimmers? Aangesien u nie weet wat tydens u klim op u wag nie, moet u vaardighede, kennis en ervaring op die bergklim hê om alles wat u teëkom, die hoof te bied. Selfs met behoorlike kaarte en kennis van goeie roetes, is min aktiwiteite so riskant soos bergklim, en as u 'n opsomming van die gevare wat u tydens bergklim kan raakloop, benodig, moet u 'n meer geklimde berg kies. Wanneer u 'n reis soos hierdie beplan, moet u onthou dat sommige berge in ag geneem word heilig en daarom mag dit nie geklim word nie - dit is byvoorbeeld die rede waarom niemand bo was nie 59 Gangkhar Puensum, die hoogste berg in Bhutan en waarskynlik die wêreld se hoogste berg.
- Miskien wil u eerder afwaarts gaan? Regoor die wêreld is daar grotte om te verken en hoe langer dit is, hoe minder waarskynlik is dit dat iemand voorheen hul voet daar gesit het. Kyk byvoorbeeld of die legendariese tonnel tussen Europa en Afrika vanaf die St. Michael-grot in die Rots van Gibraltar na die Grot van Hercules werklik bestaan. Of vind 'n langer grotstelsel as die Mammoth Cave-stelsel. On these expeditions it is imperative to bring enough spare batteries and flashlights and even more importantly you will also need to devise some system for navigating so that you can find the path back to the surface.
- Die oseane of the world — off the coast, that is. While there's likely not much to see hierbo water hundreds or thousands of km from the nearest land, there may be a whole lot of things to see onder water like marine life, coral reefs, underwater volcanoes and even forgotten shipwrecks no divers have seen before. If you have access to an extremely sturdy submersible, you can become one of the hitherto very few to visit the 60 Challenger Deep naby Guam in the western Pacific Ocean, which at about 11 km below the sea level is the deepest known point on Earth. However this is not the place closest to the core of our planet. As the Earth is not a perfect sphere, that point is to be found somewhere in the Arctic Ocean near the Noordpool and is approximately more than 13 km closer to the Earth's center. Take into account that this part of the world is perpetually covered by thick ice. For most of the deep sea there are not even any good maps or charts, let alone anybody who has gone there and lived to tell the tale. "Discovering" something new is rather easy, provided you have a good submersible and know how to use it. Besides the Challenger Deep, visiting other deeps in the trenches around the Pacific, such as Horizon Deep (10,800 m) near Tonga and Sirena Deep (10,732 meters) near Guam, would place you in an even more exclusive club. These places are inhabited by giant amphipods and other giant deep-sea creatures, and they are even more scarcely explored than the Moon.
- Ruimte — While low earth orbit is reachable by the "general public" (if only a handful of multimillionaires), anything beyond the International Space Station is pretty much off limits even to state-funded missions as of 2019. The Maan was briefly accessible to the Apollo Program from 1969 to 1972, but it will be 2020 or later before another country returns to manned lunar exploration. The "dark side" of the Moon, which faces away from Earth, has never been visited by humans. In the early 21st century, some companies have been developing spaceships to take tourists to space (defined as 100 km above Earth and beyond) for "only" a few hundred thousand USD, but as of 2019, these flights aren't operating. "Space diving" is another possibility to go very high up, though still not all the way to space. This entails ascending to 30–40 km above ground in a balloon, jumping down and possibly breaking the sound barrier before launching your parachute. In the same manner as extremely few have been to the Challenger Deep, there are very few people (aside from astronauts) who can boast of having travelled to several times the altitude of a passenger plane and about twenty times higher than normal skydivers.
Berei voor
- Sien ook: Buitelewe
This kind of travel requires months or years of preparation. You will also need a lot of time and money for the trip, too. Of course you will hardly need any money on the trip itself, but you need to purchase gear and transportation. Everything you will need on your journey, you have to bring with you, with the possible exception of any food you obtain by hunting, fishing or gathering. Things you need to pack include at least food and water, someplace to sleep, communication and navigation gear and emergency equipment.
Many developed countries, and the main cities at destinations where diving of trekking are popular, have stores that specialize in these activities. They are more oriented to tourists and dilettantes than to really difficult travel, but they may still have much of the equipment you need.
Lees up on your destination as well as you can, including climate, biology and geology. This way you can better evaluate what you'll have to pack and what kind of conditions you may expect there. Is there a rainy season and when? Can you find drinkable water there? Is it a woestyn or a very koud destination? Is there a risk for aardbewings, volcanic eruptions of severe weather? And how about toxic snakes and other gevaarlike diere of plae such as biting insects that may both be incredibly irritating and carry quite nasty diseases?
The famous explorers never made their journeys alone. You should also gather a crew, including someone with medical knowledge and someone with technical knowledge. It should go without saying that you will also need the sailing, flying, driving or riding and survival skills to get to the destination.
Inform yourself if any special permits are required for the place you plan to visit — for instance a permission by the U.S. Fish and Wildlife Office is required for Navassa Island. While there seldom will be anyone inspecting your papers at the destination unless it's a military area, someone might be interested in your activities once you return (or if you've advertised it widely, before you leave). Also, the authorities of the country "owning" (or claiming) the territory may conduct overflights to see whether there are unauthorized persons around. Sometimes there are military installations on desolate islands and large uninhabited areas. Expect them to be off limits to civilians, in particular to foreigners!
For some destinations, there may be a de-facto requirement for a local guide. For instance, an Arctic destination might be polar bear country. Polar bears may hold some protected status as their numbers dwindle, yet a bear attack can be deadly. Local authorities may therefore allow a native Inuit bear guard to carry firearms (and use them if human life is in danger) while retaining more general restrictions on visitors carrying guns or hunting polar bears.
Local regulations on firearms vary widely, from Kanada's tight restrictions on guns in Nasionale parke aan Svalbard's offer of local licences to any existing holder of a foreign gun licence. Visitors to Svalbard may rent firearms readily as local regulations require at least one member of any party heading into polar bear country carry (and know how to use) a firearm.
If you are doing academic work in topics like geology, oceanology, archaeology, or zoology, you may get the opportunity to go to seldom visited places. In that case, you will have a better backup, others will handle the paperwork and the trip is free, but your schedule will be set and you're usually expected to collect samples and make measurements, depending on the nature of the expedition.
Before departing, you may want to inform the appropriate authorities about your approximate schedule and itinerary.
If you do not have the skills, physical condition, time or courage to set up such an expedition, sommige of the listed places can be visited by toer. You will be taken to the destination by professionals, but at some tours — like skiing from the Antarctic coast to the Suidpool — you are still expected to do some work. Tours to destinations that just a handful of people visit usually depart just a few times a year at most and cost thousands or tens of thousands of US dollars or euros.
Gaan in
Route planning
Read up on the immigration and customs policies of the countries you will pass through and consider changing your plans if needed. Even if you don't need a visum, you usually still will need to bring your paspoort and enter and exit through official border crossings or at least get your passport stamped somewhere. If you're caught having no proof of when and where you've entered the country, expect to get fined, possibly jailed, deported and often banned from re-entering for a number of years, possibly for life.
Even if you could cross a border without a visa, you may need a visa in the case you're traveling in an unorthodox way such as in your own boat or plane. For instance, people who normally can enter the Verenigde State on the Visa Waiver Program can do so only on board commercial carriers or overland. Also, you may be carrying stuff that "normal tourists" don't, which may interest the customs officials, such as foods, radio equipment, or things that could be classified as weapons.
Vervoer
If the destination is an island, as is the case with many of the above listed places, a boot may be the best way to access it. On the downside, sailing for hundreds or thousands of kilometers takes a long time. This means plenty of opportunities for things going wrong: severe weather, someone falling sick, navigational errors or running out of provisions. Once you are there, you may not find any safe harbour. You will also need approximately the same amount of time and provisions for getting back.
If the place is on land, it's slightly easier to get there, but where there are no roads or tracks you may in the best case be able to get in with a 4WD vehicle and in worse cases only by foot or by riding on an animal (e.g. horse or camel). And also, just because Nunatsiavut is op die Kanadese mainland, that doesn't mean it's time to put the boats away. As counter-intuitive as it may sound, there are places on firm land, sometimes hundreds of miles away from any coast, that are best accessed by boat because road or rail infrastructure simply does not exist. This used to be the case almost everywhere prior to the rise of passenger rail and aviation; it remains true for remote parts of the Amazon, for example.
A private plane is a fast way of getting in, but there are several drawbacks. You will need somewhere to land and take off safely, and you won't probably be able to get (exact) information about the terrain before actually landing. A hydroplane is probably better than a plane with a landing gear, not just for landing on water but also on sand, grass or snow. As with anything with an engine, you will need to carry enough fuel to make it there and back.
Helicopters have the undeniable advantage of being able to land almost anywhere, but they have a far shorter range compared to airplanes and cannot carry as much supplies. In some cases the only way to set foot on an island may be to anchor well off the coast and fly there by helicopter.
Other considerations
Some of the destinations require travel close to the North Magnetic Pole (located near Ellesmere-eiland) or the South Magnetic Pole (in the Southern Ocean approximately 100 km from the Antarctic coast towards Adelaide). The difference in direction between the magnetic north and real north gets bigger the closer you get to these points, which means magnetic compasses will not work as expected. Another challenge is that there are often no good maps of the destination. For getting around on land, satellite images can often be used as rough substitutes. On the other hand if you travel by boat you'd benefit from knowing where the reefs and seamounts are and if you're landing a plane, suitable places for landing.
No matter which way of transportation you choose for getting in, your vehicle should be in impeccable condition as should your driving, sailing, flying and navigational skills. Also, bring tools and spare parts and have enough skills in your team to fix anything—from radios to engines—that may break.
Sien
- Landscapes few have seen before.
- Flora and fauna that might be endemic to the place you visit. Who knows if you may find a new species?
- Depending on the destination you may also run into spookdorpe of ander argeologiese terreine.
- Sterre — in unpopulated areas there'll be no artificial lights, and this creates an excellent opportunity for stargazing unless there are clouds - which is unlikely in a desert though they may be unavoidable in a rainforest.
Doen
- Take photos and notes. It could make a nice book, thesis or website and be an inspiration for future explorers. You may even be the first or one of the first people documenting the place properly.
- If you collect "souvenirs", do so judiciously and without damaging the environment. In general, the rules of leave no trace camping should apply, except for scientific samples.
- Set up your ham radio and connect with people around the world. Some countries recognise your home country's radio licence; in others, you must request a local call sign in advance. A few countries (such as Noord-Korea, P5) licence nobody. Frequency assignments and power levels also differ between countries. Contact the related national radio amateur organisation for information.
- Be careful with any activities. There's no ambulance you can call if you injure yourself.
Eet en drink
- Sien ook: Kampkos
.jpg/220px-Damper_(food).jpg)
What you bring with you. Many of these places are barren and have very little animal life or vegetation. It's also possible that there's no drinkable water at the destination.
If you plan on consuming any "local" foodstuff from visvang of voed, you need to know for sure exactly what you are putting in your mouth. Therefore local flora and fauna is another thing that should be studied beforehand. Especially in the case of islands there may be little information available on the precise destination you are going to, though there are often comparable places at the same latitude which can be studied.
In addition, hygienic handling of food and beverages is essential — this also goes for provisions you've brought with you. Voedselvergiftiging in the middle of nowhere is far more dangerous than when you have access to pharmacies and hospitals. The mere scent of food may attract wild animals, a safety issue. Be bear aware; as gevaarlike diere are afoot, package edibles in bear-resistant containers.
Wilderness backpacking#Eat and the subsequent Drink section give some ideas for things to bring. If you're heading for a desert, a glacier or a barren islet you likely also have to bring fuel for cooking (and in cold climates, heating). Overall, expect that you need to bring all the provisions you need for the duration of your trip, plus some extra. Due to things like bad weather the trip may take longer than you've planned and things like excessive heat, pests, fuel leaks or other accidents may render some (in the worst case even all!) of your provisions inedible. Food and water are the last things you want to lose, so pack them accordingly.
Slaap
Bring a tent or sleep on board your vessel. Sometimes it might be possible to make a shelter of whatever material you will find at the destination, but do not count on that. You need to protect yourself at least from rain and cold.
If you are going to a cold destination which lacks combustible material, you may have to bring your own fuel to keep yourself warm. This is obvious if you're going somewhere with ice and snow, but remember that deserts also get notoriously cold during the night. It cannot be stressed enough that you should be very careful when handling fire – you do not want to harm yourself, destroy your equipment or start a forest or bush fire.
A further threat in deserts is – as paradoxical as it may sound – drowning. Most of the time people travel in wadis, dried-up rivers, as they provide protection from direct sunlight during the day. Oftentimes you will be inclined to sleep there as well, as they can have rather steep grades at the side and wadis don't become as cold as more exposed parts of the desert. However, if and when it rains upstream of where you are, torrential flooding can occur without any warning, drowning your whole party in your sleep if you are unlucky.
When sleeping, you and your equipment are vulnerable to threats more than at daytime. Food remains you've left near your tent or shelter may attract animals you don't want to have near you from hungry bears and other predators to insects. Moreover, especially in warm areas you can expect snakes, spiders and other bugs roaming around that are toxic and may spread diseases, not to mention muskiete that are vectors for a range of aansteeklike siektes, insluitend dengue en malaria. Medical precautions such as vaccinations and pills are useful as is use of mosquito nets and hammocks, though nothing gives 100% protection against these creatures. Even if harmless, most people would rather not wake up by having such creatures crawling on them. In destinations other than islands and entirely uninhabitable environments there's a risk that hostile locals will pay you a visit (also see the Stay safe section below). If there are many in your expedition party, you may want to take turns keeping guard during the night.
Bly veilig
Expect to encounter some type of severe weather on your trip. Of course, extreme cold or heat are reasons why some of the places listed above have never been settled in the first place. Gevaarlike diere, plae en tropical diseases may also be a risk, depending on the destination. If an accident happens, you're on your own. In some places, general lawlessness may be an issue, often caused simply by the physical impossibility of enforcing existing laws in remote areas. In other places, the exact opposite – authoritarian regimes with a bizarre cult of personality and "Stalinistic" ways of enforcing it – may be your main concern. Surprisingly enough, there are places where both issues are of major concern at the same time.
As some of the places on this list are not only remote but also sensitive areas (at least in the mind of those claiming jurisdiction over them), permits may be necessary and even getting a permit does not guarantee you a friendly reception by local authorities. It isn't uncommon for remote areas to be used by the military for signal interception and test ranges for weapons, vehicles and such, and such sites are not always marked on civilian maps. They will nie be amused by surprise visitors. Sensitive areas also include border zones — even if you have your travel documents in order you are usually required to use official border crossing points to cross between countries. No matter if it's complete wilderness for hundreds of kilometers around, expect to have a helicopter or drone hovering above you sooner or later if you try to cross a border where you're not supposed to. This is especially true for borders between countries with hostile relations.
In such areas, authorities may react by closely checking your permits, refusing entry or opening fire without any real reason or justification other than you being a "threat to national security" or something of the sort. Going to some of the uninhabited places on this list and hoping to find them so, only to see that they are in fact manned by some sort of security detail may cause anything from your death or imprisonment to a major international incident, so do not get any ideas. If a place is claimed by more than one entity, going there with a permit from one side but not the other is certainly unwise as well.
Bly gesond
Don't even think of going on an expedition like this if you have enige health problems or disabilities. On a trip like this you will likely be several weeks' travel away from any hospital. You should at the very least bring a first aid kit including medications that you may need (e.g. malaria prophylaxis) and if possible, have or bring someone with medical training. Ensure that your vaccinations are up to date.
Respek
- If you are visiting a remote island or similarly-isolated point, don't bring animals, seeds or diseases. The local flora and fauna may not be able to cope with invasive species or diseases.
- Any "uncontacted peoples" are best left undisturbed; many are protected by law in this regard, to prevent their exposure to crime and disease.
- Per #Stay safe, make certain that the area you plan to visit isn't a restricted area, such as for military or other security reasons.
Verbind
A satellite phone or amateur radio is probably your best bet. Beyond 80° north or south, the geosynchronous satellite signal disappears below the horizon, and much earlier it may disappear behind hills; non-geosynchronous systems (such as Iridium) may still work. GPS-navigasie is also non-geosynchronous, and works near the North and South Poles. However, it is only one-way communication.
Gaan volgende
Back to where you came from, or to another virtually unexplored place! You brought enough supplies for the trip back, right?